Авиа логистика ✈️

МТС займется обновлением технологической инфраструктуры "Шереметьево". Аэропорт и компания заключили соглашение о стратегическом сотрудничестве на ЦИПР 2026. МТС планирует реализовать комплекс проектов для "Шереметьево", что конкретно сделает:▶️Обеспечит подвижной радиотелефонной связью, включая организацию indoor-решений для качественного покрытия внутри терминалов, широкополосным доступом в интернет, включая Wi-Fi.▶️Познакомит с технологиями частных сетей pLTE/p5G, которые обеспечивают передачу данных с минимальными задержками, гарантируют высокую безопасность внутренней IT-инфраструктуры (что для авиапредприятий критически важно).МТС уже делал проекты для "Шереметьево", напомнил вице-президент по корпоративному бизнесу МТС Олег Алдошин:Аэропорт Шереметьево — это непрерывно работающая система, где безопасность и эффективность имеют первостепенное значение. Ранее мы уже реализовывали для него ряд проектов, например, внедряли телефонного робота горячей линии для розыска багажа. Новое соглашение позволит нам создать для Шереметьево единый технологический контур, который станет фундаментом для дальнейшей цифровой трансформации аэропорта.Впереди задача более масштабная – создание единого технологического контура, который должен стать базой для дальнейшей цифровой трансформации "Шереметьево".

Этим летом рейсы из России будут летать напрямую всего в три с небольшим десятка стран.Как подсчитали в АТОР, список государств, с которыми установлено прямое авиасообщение, сейчас в три раза меньше, чем был у СССР: к концу 80-х гг. рейсы из Советского Союза летали примерно в сотню стран. При этом многие из сегодняшнего перечня тогда были не международными направлениями, а внутренними.Если сравнивать с недавней историей, то спад тоже ощутимый. В зимнем сезоне 2025-2026 гг. маршрутная сеть включала до 43 стран. Часть направлений сократилась из-за сезонности (Сейшелы), другие – из-за топливных и геополитических факторов (Куба, Венесуэла), ограничений, связанных с ближневосточным кризисом (Кувейт, Бахрейн).Спрос на перелеты за рубеж все равно растет. В прошлом году общий пассажиропоток российских авиакомпаний сократился (108,85 млн человек и -2,5%), как и на внутренних направлениях (81,45 млн человек и -3,8%). При этом на международных вырос на 1,6% (до 27,4 млн пассажиров).За три месяца 2026-го авиакомпании перевезли на международных направлениях на 3,5% больше пассажиров, чем год назад, – 6,11 млн человек.

Путин продлил упрощенный ввоз товаров из ЕАЭС до 31 августаПрезидент продлил временный порядок оформления и маркировки импортных товаров из стран ЕАЭС, который должен был истечь 31 мая. Теперь упрощённые правила действуют до конца лета. Они позволяют ввозить продукцию без подтверждающих документов о происхождении и обязательной маркировки при условии доставки на склады временного хранения, где товары промаркируют и введут в оборот.С 1 июня в России запускается система подтверждения ожидания поставки товаров (СПОТ), которая, напротив, ужесточает контроль за импортом из ЕАЭС: импортёры обязаны заранее оформлять электронный документ и вносить обеспечительный платёж в размере НДС и акцизов. Однако для товаров из Армении, Казахстана и Киргизии этот платеж станет обязательным с 1 июля, а из Белоруссии — с 1 ноября.

Приказ Федеральной налоговой службы от 27 апреля 2026 г. № ЕД-1-20/276@ "Об утверждении формата электронной грузовой накладной"Разработан формат грузовой накладной для воздушной перевозки.С 1 сентября 2026 г. при воздушной перевозке груза накладную нужно будет формировать в виде электронного документа и направлять в ГИС электронных перевозочных документов. ФНС разработала ее формат.Приказ вступает в силу по истечении 10 дней после официального опубликования, но не ранее 1 сентября 2026 г.Зарегистрировано в Минюсте России 28 мая 2026 г. Регистрационный № 86704.

36 лет назад расписания авиарейсов печатали в газетах.

Руководство по заполнению заявления на получение экспортной лицензии для товаров двойного назначения

Экспорт смартфонов из Китая в Россию в апреле достиг максимума за полтора годаПоставки смартфонов из Китая в Россию в апреле 2026 года выросли на 26% по сравнению с мартом и в 1,7 раза в годовом выражении, достигнув 211 млн. Это максимальный месячный объём с конца 2024 года. За первые четыре месяца Россия импортировала из КНР смартфонов на 651 млн, что на 13,3% больше, чем за аналогичный период прошлого года.Рост импорта происходит на фоне сохраняющегося спроса на китайскую электронику и переориентации российского рынка на азиатских поставщиков. Ранее, в марте, Россия почти вдвое нарастила импорт легковых автомобилей из Китая, сохранив статус их крупнейшего покупателя. Китай остаётся ключевым торговым партнёром России в условиях санкционного давления.

🇸🇦❗️ Авиакомпании Саудовской Аравии не планируют выполнять регулярные рейсы в Москву по меньшей мере до осени🇸🇦 Flynas, судя по расписанию, планирует возобновить полёты в Москву: с 1 сентября из Джидды, со 2 сентября — из Эр-Рияда. 🇸🇦 Saudia — в системе бронирования ближайший прямой рейс запланирован на 27 октября. Авиакомпания собиралась восстановить полётную программу Эр-Рияд — Шереметьево со 2 июля, но теперь билеты на эти рейсы пропали из расписания.

✈️ Масса и центровка самолёта: как рассчитывают загрузку перед каждым рейсомПеред каждым вылетом наземные службы решают задачу баланса: центр тяжести самолёта должен находиться в строгих пределах. Слишком передняя центровка — руль высоты не сможет поднять нос при взлёте, расход топлива растёт. Слишком задняя — самолёт становится неустойчивым и может опрокинуться на хвост прямо на стоянке. Для Boeing 737 и Airbus A320 допустимый диапазон — 15–40% ширины крыла от передней кромки до задней.Центровку считают автоматически: данные о каждом пассажире, чемодане и контейнере поступают в систему в реальном времени. Стандартный вес взрослого с ручной кладью — 84–88 кг, зимой добавляют 5 кг на одежду.Диспетчер по центровке определяет, в какой отсек — передний или задний — загрузить тяжёлый багаж, чтобы сбалансировать пассажиров в салоне. Итог — загрузочная ведомость (Loadsheet). Командир проверяет и подписывает её перед вылетом. Без неё вылет запрещён.В полёте топливо вырабатывается и центровка меняется. На дальнемагистральных самолётах вроде A330 и Boeing 777 с этим справляется система fuel trim: на крейсерской высоте часть керосина автоматически перекачивается в бак горизонтального стабилизатора, смещая центр тяжести назад. Это снижает лобовое сопротивление без каких-либо действий экипажа.В полной статье на сайте — как Boeing 737 United Airlines опрокинулся назад на стоянке во время выгрузки и что именно пошло не так.

Пилоты едят разные блюда. Молния – это просто запись в журнал. А крылья гнутся специально. Собрали факты об авиации, после которых летать становится легче.❤️ – если стало чуть спокойнее.