Технологии Ремонта АКПП

Роскомнадзор начал блокировать Telegram в РФЕсли у вас сейчас плохо работает Телеграм, чтобы мы с вами не потерялись, оставляю свои другие соц.сетиMAX: https://max.ru/id181101383309_bizVK: https://vk.com/akppplantДзен: https://dzen.ru/akpp_plantYouTube: https://youtube.com/@akpp-plantRuTube: https://rutube.ru/channel/30498121/СМС и звонок: +79225056995

🌟 Доброго дня, автолюбители! 🚗✨Сегодня наш клиент стал настоящим везунчиком! 🍀 Он успел перехватить нашего технического директора Андрея Котлова для консультации по ремонту трансмиссии своего автомобиля. 🔧💬 Такие моменты — редкость, но когда они случаются, это всегда на вес золота! 💎Не упустите свой шанс — задавайте вопросы в комментариях и получайте профессиональные советы! 👇

Какие есть дефекты в вариаторе VT5 с заводакому удобнее смотрите на Рутуб:https://rutube.ru/video/0f5b8bdbac4ef9645746f9863192513a/кому удобнее смотрите на Юутуб:https://youtu.be/IqDxeEGH3FIкому удобнее смотрите в ВК:https://vkvideo.ru/video-218886105_456239591кому удобнее смотрите в Дзен:https://dzen.ru/video/watch/694658316b0bcb7207460a9eНавигация по видео:00:00 Начало00:05 Введение• Обсуждение вариатора VT5, произведённого компанией Punch Power Train в Бельгии.• Вариаторы VT5 устанавливаются на автомобили Фенгон.00:43 Основные проблемы• Ошибки в блоке управления трансмиссией: P0885 и P0701.• При появлении этих ошибок автомобиль может не двигаться или двигаться временно, но затем отказывать в движении.01:37 Проблема с загрузкой драйва• При включении драйва на горячую при температуре масла от 80 градусов и выше автомобиль не движется, но через 2–3 секунды появляется толчок и движение становится нормальным.• На реверсе такого толчка не происходит, загрузка своевременная и плавная.03:19 Проблема с подергиваниями• При движении на малой скорости с малым газом и на небольшом уклоне происходят пульсирующие подергивания.• Природа этой проблемы пока не изучена.04:12 Итоги и планы• Для устранения ошибок в блоке управления трансмиссией требуется замена блока.• Проблема с загрузкой драйва изучается, но пока нет понимания, как её устранить.• Проблема с подергиваниями также стоит на очереди для изучения и устранения.05:31 ЗаключениеОтветим и проконсультируем по всем вопросам заводского ремонта АКПП и узлов:Технологии Ремонта АКППтелефон: +79225056995ватсап/телеграмм: +79225056995сайт: https://технологии-ремонта-акпп.рф/?utm_source=tgВК: https://vk.com/akppplantЮтуб канал: https://youtube.com/@akpp-plantДзен: https://dzen.ru/akpp_plantРутуб: https://rutube.ru/channel/30498121/Телеграмм канал: https://t.me/akppplant#вариатора #VT5 #Fengon

Ответ Андрея: раз у вас на холодную коробка встает в аварию - то в момент включения аварийного режима в блоке управления трансмиссией должен появляться диагностический код неисправности- который является подсказкой что же с вашей коробкой не так. Его нужно вычитать с помощью диагностического сканера , расшифровать и проанализировать. Это француз - и тут будет код нестандартный. И тут важно в каком блоке они проявились. И это надо делать не самому - а довериться специалистам. Потому что если будете все делать сами/ это может плохо кончится.‼️‼️‼️Если вы приезжаете в сервис и вам без диагностики и тестовых поездок и без осмотра на подъемнике - говорят, что нужен кап. Ремонт АКПП : то они либо не компетентные, либо хотят на вас заработать .

Замена масла АКПП на Сузуки СХ-4кому удобнее смотрите на Рутуб:https://rutube.ru/video/0e8fe25b176c1b8345773f37bb81970b/кому удобнее смотрите на Юутуб:https://youtu.be/eqR505gA87Eкому удобнее смотрите в ВК:https://vkvideo.ru/video-218886105_456239589кому удобнее смотрите в Дзен:https://dzen.ru/video/watch/69465886b9070f6f608af86cОтветим и проконсультируем по всем вопросам заводского ремонта АКПП и узлов:Технологии Ремонта АКППтелефон: +79225056995ватсап/телеграмм: +79225056995сайт: https://технологии-ремонта-акпп.рф/?utm_source=tgВК: https://vk.com/akppplantЮтуб канал: https://youtube.com/@akpp-plantДзен: https://dzen.ru/akpp_plantРутуб: https://rutube.ru/channel/30498121/Телеграмм канал: https://t.me/akppplant#suzuki #АКПП

Стоит ли менять масло если АКПП ведет себя не адекватнокому удобнее смотрите на Рутуб:https://rutube.ru/video/d215c66e4e2c90852141a458d4cbf9b9/кому удобнее смотрите на Юутуб:https://youtu.be/bVx9YKApcrkкому удобнее смотрите в ВК:https://vkvideo.ru/video-218886105_456239588кому удобнее смотрите в Дзен:https://dzen.ru/video/watch/69465b4355d3cd42936eef9fНавигация по видео:00:00 Начало00:05 Введение и проблема• Владелец Opel Astra J обратился с проблемой автоматической трансмиссии.• После замены масла в стороннем сервисе коробка перестала работать.• Диагностика показала, что проблема была вызвана длительной эксплуатацией коробки.01:36 Диагностика и решение• Принято решение снять и разобрать коробку для диагностики.• Коробка отремонтирована и готова к установке.• Показаны повреждённые запчасти.02:11 Типы трансмиссий• Трансмиссии 6T30, 6T40 и 6T45 отличаются по крутящему моменту и двигателям.• Примеры установки на разные автомобили: Chevrolet Cruze, Opel Astra, Opel Antara, Chevrolet Captiva.03:13 Заводской дефект муфты• Волнистый диск муфты 35 реверс трескается и ломается от многократных срабатываний.• Стопорное кольцо вылетает из канавки и повреждает соседние детали.05:16 Повреждения деталей• Солнечная шестерня и планетарный редуктор повреждены.• Обгонная муфта заклинивает из-за металлических элементов.• Центральный суппорт и поршень low reverse повреждены.07:57 Причины и последствия• Первые признаки проблемы: некачественное включение передач и реверс.• Владелец игнорировал предупреждения, что привело к значительным повреждениям.08:37 Рекомендации• Важно своевременно обращаться за диагностикой.• Достоверная информация сокращает сроки и стоимость ремонта.• Недостоверная информация может затянуть ремонт и увеличить его стоимость.10:26 ЗаключениеОтветим и проконсультируем по всем вопросам заводского ремонта АКПП и узлов:Технологии Ремонта АКППтелефон: +79225056995ватсап/телеграмм: +79225056995сайт: https://технологии-ремонта-акпп.рф/?utm_source=tgВК: https://vk.com/akpppl

Ремонт вариатора QR025 Чери Тиго 7 Про на пробеге в 222 т.км. ЧАСТЬ 2кому удобнее смотрите на Рутуб:https://rutube.ru/video/b4c235ddbe725af2922f4b677b21e0a0/кому удобнее смотрите на Юутуб:https://youtu.be/fpg1yvqDdEwкому удобнее смотрите в ВК:https://vkvideo.ru/video-218886105_456239587кому удобнее смотрите в Дзен:https://dzen.ru/video/watch/69465a842b8b7409c549d8e6Навигация по видео:00:00 Начало00:06 Введение• Вторая часть видео посвящена автомобилю Chery Tiggo 7 Pro.00:17 Состояние вариатора• Вариатор уже отремонтировали, основные подробности в первой части.• Трансмиссия собрана и установлена, но процесс адаптации застрял из-за погодных условий.01:08 Проблемы с адаптацией• Адаптация невозможна из-за холода и снега, печка не работает.01:48 Новый аккумулятор• Приобретён новый аккумулятор, соответствующий характеристикам родного.• Новый аккумулятор имеет ёмкость 75 ампер-часов и технологию EFB.03:20 Сравнение с покупкой новой трансмиссии• Обсуждение возможности покупки новой трансмиссии на Ozon.• Найдена трансмиссия K025 за 239 439 рублей без отзывов.• Сомнения в качестве и гарантии на такую трансмиссию.04:43 ЗаключениеОтветим и проконсультируем по всем вопросам заводского ремонта АКПП и узлов:Технологии Ремонта АКППтелефон: +79225056995вайбер/ватсап/телеграмм: +79225056995сайт: https://технологии-ремонта-акпп.рф/?utm_source=tgВК: https://vk.com/akppplantЮтуб канал: https://youtube.com/@akpp-plantДзен: https://dzen.ru/akpp_plantРутуб: https://rutube.ru/channel/30498121/Телеграмм канал: https://t.me/akppplant#вариатор #cherytiggo7pro #qr025

Стоит ли покупать АКПП на ОЗОНЕ и других МаркетплейсахИстория одного клиента, который купил АКПП на Озоне и хотел сэкономить на «спичках»кому удобнее смотрите на Рутуб:https://rutube.ru/video/087bb04133306f854436efb9d767596a/кому удобнее смотрите на Юутуб:https://youtu.be/wpu9c-zRWkMкому удобнее смотрите в ВК:https://vkvideo.ru/video-218886105_456239586кому удобнее смотрите в Дзен:https://dzen.ru/video/watch/69465818ed272711228aafd4Все чаще и чаще клиенты задают вопросы про АКПП и вариаторы которые продаются на торговых площадках маркетплейсов. Мол там же дешевле чем у Вас ремонтировать, да и вот она сверкает, лежит новенькая. Да и цены иногда настолько сладкие, что прям хочется пойти и купить самому. Но все встает на свои места, когда начинаешь выяснять детали. При звонке или обращению по коробке, то коробки нет в наличии и ее надо "застолбить" оплатив задаток, заметьте перевести деньги незнакомому человеку. Так же после созвонов выясняется что там нет актуатора/позиционера/проводки/датчиков. Так же после скидывания Вам видео упаковки ваш товарищ заметил, что на фото есть гидротрансформатор, а то, что готовят к отправке его уже НЕТ, и после вашего замечания Вам его докладывают. Гидротрансформатор он же бублик не дешевый, и его могут вам продать/положить от контрактного агрегата, и внутри него будет стружка и прочий хлам который точно убьет вашу «новенькую» коробку/вариатор. Кстати, гидротрансформаторы мы ремонтируем сами, на своем оборудовании по полному циклу, со всеми вытекающими гарантийными обязательствами. И когда всё складываем вместе это наводит на некоторые рассуждения. А что же продают и что в итоге приедет к Вам? Идем дальше. Вы все равно перевели деньги, Вам повезло и коробку прислали, вы оплатили полную стоимость и доставку до Вас. Вы пока в плюсе. И тут начинается другая история. Надо найти автосервис который вам ее поставит, и поставит правильно. Зальет мало и сделает адаптацию/калибровку если нужно. Найти такой сервис, который возьмет на себя эти раб

Технологии Ремонта АКПП pinned a photo

Дорогие клиенты!Скоро наступят долгожданные новогодние праздники! 🎉 Мы подготовили для вас специальный график работы, чтобы вы могли планировать свои дела и наслаждаться атмосферой праздника.📅 График:• 01 янв. — Новый год (праздник)• 02 янв. — выходной• 03 янв. — выходной• 04 янв. — выходной• 05 янв. — 9:00–18:00• 06 янв. — 9:00–17:00 (сокращенный)• 07 янв. — Рождество (праздник)• 08 янв. — 9:00–18:00• 09 янв. — 9:00–18:00• 10 янв. — 10:00–17:00Счастливого Нового года и Рождества! 🎄✨Пусть эти дни будут полны радости, тепла и волшебства! Спасибо, что вы с нами. Желаем вам счастливого Нового года и Рождества! 🎄✨

Уважаемые подписчики и коллеги!С наступающим Новым 2026 годом! 🎉Пусть в этом году ваши трансмиссии работают так же плавно, как танец снежинок в зимнем воздухе! ❄️ Каждый новый год — это как новая запчасть: сначала непонятно, как она встанет на место, но потом все работает как часы!Мы уверены, что вместе мы преодолеем любые дорожные ямы и крутые повороты, ведь наша команда — настоящие мастера своего дела! 🚗💨Пусть в новом году у вас будет меньше поломок и больше радостных моментов! Желаем счастья, здоровья и удачи вам и вашим близким! Давайте встретим этот год с оптимизмом и задором! Вперёд к новым вершинам! 🥳🤝С наилучшими пожеланиями, Команда Технологий Ремонта АКПП ⭐️

Ремонт АКПП TG81SC Джили Монжаро часть 2кому удобнее смотрите на Рутуб:https://rutube.ru/video/1a885ad3b0c207f2b1ee0ed5e60b6f19/кому удобнее смотрите в ВК:https://vkvideo.ru/video-218886105_456239582кому удобнее смотрите в Дзен:https://dzen.ru/video/watch/6946595b6a9f52588a44e6b2Навигация по видео:00:00 Начало00:05 Введение• Трансмиссия восьмиступенчатый автомат от японской компании Aisin Warner.• В первой части показана диагностика и решение о разборке коробки.00:48 Происхождение трансмиссии• Трансмиссия произведена китайской компанией Link Eco, а не Aisin Warner.• Конструкция трансмиссии спроектирована японскими инженерами.02:00 Диагностика и обнаружение проблемы• Обнаружены ошибки по муфте C4 и некорректному передаточному отношению четвёртой и шестой передач.• Проверка гидроблока и соленоидов не выявила проблем.• Опрессовка муфт C3 и C4 показала утечку по муфте C4.04:30 Разборка трансмиссии• Коробка снята и разобрана.• Внутри барабана обнаружены две муфты и тормозная лента.• Утечка обнаружена под поршнем муфты C4.07:32 Анализ повреждения поршня• Повреждено уплотнение поршня муфты C4.• Рабочая кромка поршня изношена и повреждена.09:21 Причины повреждения• Низкое качество обработки барабана в местах работы уплотнений.• Мягкая и тонкая рабочая кромка поршня.• Отсутствие маркировки на поршне.14:36 Заключение и план ремонта• Причина поломки — низкое качество изготовления от Link Eco.• Планируется замена комплекта обрезиненных поршней, сальников, прокладок и фильтра.• Согласование ремонта с владельцем автомобиля.17:05 Введение в трансмиссию• Восьмиступенчатая трансмиссия конструктивно похожа на шестиступенчатую TF-80/81.• Основные отличия: на один пакет больше и на один соленоид больше в гидроблоке.18:01 Особенности конструкции• Японцы увеличили количество передач, добавив одну дополнительную муфту и пакет.• Корпус трансмиссии напоминает TF-80.18:56 Насос и барабан• Насос похож на насос от TF-80.• Барабан C34 имеет два пакета сцепления вместо одного.• Тормозная лента о

Новый утильсбор не пощадил даже игрушечные машинки.У кого дети заказывали на Новый год машинку?😅