Международные перевозки | Asia Import Group

🖤 Asia Import на Логистика Экспо 2026В прошлую пятницу состоялось наше выступление на деловой сессии «Эффективная логистика и безопасность поставок: новые подходы к трансграничной торговле между Китаем и Россией».Спасибо всем, кто пришел, слушал и задавал вопросы! Было приятно делиться опытом, обсуждать реальные кейсы и обмениваться инсайтами о международной торговле 👐🏼Каждая встреча с вами - это обмен опытом, новые контакты и вдохновение для новых проектов. Мы рады быть частью вашего бизнеса и поддерживать эффективные и безопасные логистические решения.@asiaimportgroup

🚜 Кейс Asia Import Group: как доставили мини-тракторК нам обратился клиент с задачей доставить мини-трактор из Китая в Нижний Новгород. На первый взгляд - стандартная перевозка техники, но проект сразу вышел за рамки обычной логистики➡️ Что было на стартеПосле проработки маршрутов было принято решение использовать комбинированную схему: железная дорога + автодоставка до получателя.Это оптимальный вариант для техники такого типа с точки зрения сроков и стоимости.🏳️ На этапе запуска возникла первая задержка: нужной модели не оказалось в наличии на заводе, и производство заняло 45 дней.После выпуска мини-трактора мы запустили перевозку:1️⃣ груз отправлен по железной дороге из Китая;2️⃣ 2 января прибыл на станцию Электроугли (Московский ж/д узел);3️⃣ далее планировалась быстрая перегрузка на авто и доставка в Нижний Новгород.Но возник второй фактор - праздничные выходные.Из-за них груз задержался на станции более чем на 10 дней.После возобновления работы:техника была перегружена на автотранспорт;16 января доставлена клиенту в Нижний Новгород.📌 В результате срок логистики составил 31 день (без учета производства). Мини-трактор был доставлен в исправном состоянии и передан клиенту.В таких проектах ключевое - не отсутствие задержек, а способность их правильно отработать и довести поставку до результата без потерь по грузу и документам 🤝Написать нашему менеджеру:📱 @AsiaImportGroupLLC📲 Max📱 WhatsApp 📞 8 (800) 707-74-88📨 welcome14@asia-import.ru

📌 Информируем о предстоящих выходных и праздничных (нерабочих) днях в Иране, Азербайджане, Китае, Индии, Таджикистане в июне 2026 года с учетом нерабочих дней в РФ:05, 19, 26 июня 2026 года – в Иране15, 26 июня 2026 года – в Азербайджане19-21 июня 2026 года – в Китае26 июня 2026 года – в Индии27 июня 2026 года – в Таджикистане@asiaimportgroup

🖤 Главное за прошедшие выходные1️⃣ Рост контейнерных тарифовИндекс Drewry по перевозкам 40’ контейнеров (FEU) достиг $2 800, прибавка +3% за неделю и +12% к маю 2025. Основные маршруты из Китая:Шанхай → Генуя: $4 253/FEU (+4%)Шанхай → Роттердам: $2 861/FEU (+3%)Шанхай → Нью‑Йорк: $4 597/FEU (+6%)Шанхай → Лос‑Анджелес: $3 473/FEU (+3%)Драйверы: досрочный старт пикового сезона, перенос отгрузок на июнь, рост базовых FAK‑тарифов, сезонные топливные надбавки (PSS).2️⃣ Ограничения на иностранных водителей при перевозке опасных грузов в ПриморьеС 1 июля 2026 года вступает решение антитеррористической комиссии. Новые правила касаются в том числе импортных поставок опасных веществ, цель - усиление контроля и снижение рисков злоупотреблений на границе.3️⃣ АвиагрузоперевозкиСпрос вырос +4% в апреле (IATA). Однако транзитные коридоры через Ближний Восток показывают спад: Европа → Ближний Восток −25,9%, Ближний Восток → Азия −22,4%. Тем не менее снижение стало менее резким по сравнению с мартом.4️⃣ Маркировка в ЕАЭС упрощается для УЭОЕвразийская экономическая комиссия утвердила облегчения: уполномоченные экономические операторы могут сами готовить и маркировать товары на своих складах. Это сокращает время выпуска и снижает затраты.5️⃣ Отсрочка обеспечительных платежей по НДС и акцизамАрмения, Казахстан, Киргизия: с 1 июля 2026Россия → Беларусь: с 1 ноября 2026 Система СПОТ для авансовых платежей стартует с 1 июня.6️⃣ Продление упрощённого режима ввоза и маркировкиДо 31 августа 2026 разрешено декларировать товары из ЕАЭС без документов о статусе и немедленной маркировки при таможенном сопровождении. После маркировки необходимо уведомить Роспотребнадзор.➡️ Нужна консультация?Написать нашему менеджеру:📱 @AsiaImportGroupLLC📲 Max📱 WhatsApp 📞 8 (800) 707-74-88📨 welcome14@asia-import.ru

Этот день настал. С сегодняшнего дня СПОТ переходит в рабочий режим 😱Для компаний, которые ввозят товары автомобильным транспортом из стран ЕАЭС, начинает действовать новый порядок предварительного контроля поставок.Ключевой документ - ДОПП, документ о предстоящей поставке. ❕Его нужно оформить до ввоза товара в Россию и получить подтверждение в системе.В ДОПП указываются сведения о заявителе, поставщике, перевозчике, транспортном средстве, договоре, товарах, а также суммах НДС и акцизов.После проверки документ получает соответствующий статус, а перевозчику передается QR-код для предъявления на границе.Важно разделять два момента:1️⃣ Оформление ДОПП и QR-кодС 1 июня это становится обязательной частью процедуры при автомобильном ввозе товаров из ЕАЭС.2️⃣ Обеспечительный платежПо отдельным направлениям предусмотрены переходные периоды, но это не отменяет необходимость оформления документа о предстоящей поставке.Отдельно стоит учитывать транзитные схемы.Если товар следует из Китая через страну ЕАЭС в Россию в режиме транзита, СПОТ его не затрагивает.Но если груз сначала оформляется в стране ЕАЭС, а затем ввозится в Россию уже как товар Союза, порядок СПОТ применяется.Основные причины проблем на границе:• отсутствие QR-кода;• неверный статус ДОПП;• расхождения между документами и фактической поставкой;• ошибки в данных по перевозчику, транспорту или товару;• недостаточное обеспечение, если оно требуется по конкретной поставке.Фактически СПОТ добавляет к поставкам из ЕАЭС новый обязательный этап предварительной проверки. Поэтому теперь важно заранее понимать, кто оформляет ДОПП, кто контролирует статус документа и кто передает QR-код перевозчику до выхода машины.Как вы, готовы к СПОТ?Написать нашему менеджеру:📱 @AsiaImportGroupLLC📲 Max📱 WhatsApp 📞 8 (800) 707-74-88📨 welcome14@asia-import.ru

❤️ Собрали важные события за неделю, которые могут повлиять на международные расчеты, импорт и работу с зарубежными поставщиками.1️⃣ Вступил в силу 20-й пакет санкций ЕС24 мая начал действовать новый пакет ограничений. Под санкции попали компании, банки, физические лица, а также отдельные инструменты международных расчетов.2️⃣ Кыргызстан снял ограничения на часть трансграничных расчетовНацбанк Кыргызстана отменил запрет, действовавший с 2024 года, на проведение платежей по внешнеторговым контрактам без фактической поставки товаров на территорию республики.3️⃣ Великобритания ввела санкции против ряда платежных платформПод ограничения попали 18 криптоплатформ и финансовых сетей, включая инфраструктуру А7, которая использовалась для проведения международных расчётов.Тренд последних месяцев остается неизменным: контроль за платежной инфраструктурой продолжает усиливаться, а бизнес все чаще сталкивается с необходимостью диверсифицировать платежные маршруты.4️⃣ Минпромторг обновил перечень параллельного импортаИз списка исключены отдельные бренды, включая Braun, Oral-B, Ricoh и ряд других производителей.Изменения затрагивают отдельные товарные категории и ещё раз показывают, что импортёрам необходимо регулярно отслеживать изменения в регулировании поставок и статусе брендов.5️⃣ ЕАЭС и Индонезия создают зону свободной торговлиВладимир Путин ратифицировал соглашение о свободной торговле между ЕАЭС и Индонезией.Документ охватывает около 90% товарной номенклатуры и открывает дополнительные возможности для развития торговли по направлениям промышленности, сельского хозяйства, энергетики и ряда других отраслей.🌏 Пока все обсуждают Китай, все больше внимания начинает привлекать и Юго-Восточная Азия. Для многих компаний это может стать одним из перспективных направлений для поиска новых поставщиков и расширения цепочек поставок.Желаем хороших выходных! ☀️Написать нашему менеджеру:📱 @AsiaImportGroupLLC📲 Max📱 WhatsApp 📞 8 (800) 707-74-88📨 welcome14@asia-import.ru

Мы уже в «Крокус Экспо» и готовимся к выступлению!Через 15 минут стартует экспертная сессия о логистике, безопасности поставок и трансграничной торговле между Россией и Китаем.Где найти?📍 Павильон 2, зал 6📍 Открытая площадка «Логистика Форум»Будем рады пообщаться, ответить на вопросы и познакомиться лично! 🤝@asiaimportgroup

🖤 Новости логистики · 28 мая1️⃣ В Подмосковье открылся крупнейший терминал хранения пустых контейнеровВ Московской области начал работу крупнейший в России терминал временного хранения пустых контейнеров. Площадка стала первой в регионе, полностью соответствующей обновленным требованиям к размещению контейнерной инфраструктуры.Это показывает изменение структуры рынка: контейнерный оборот продолжает расти, а вместе с ним увеличивается потребность в управлении оборудованием, хранении и перераспределении контейнерного парка внутри страны.2️⃣ На рынке складской недвижимости Москвы растет объем свободных площадейДоля вакантных складских площадей достигла 5,4%.Рост связан с выходом крупных объемов субаренды со стороны e-commerce и ритейла, что уже начинает влиять на стоимость аренды.3️⃣ ФНС запускает новый порядок оформления поставок из ЕАЭСУтвержден формат электронного документа о предстоящей поставке - ДОПП.Документ будет использоваться при автомобильном ввозе товаров из стран ЕАЭС и станет частью новой процедуры контроля поставок.В ДОПП включаются:• сведения о поставщике;• перевозчике;• транспорте;• договоре;• товарах;• суммах НДС и акцизов.До пересечения границы документ должен получить статус «Обеспечен», а после прохождения контроля подтверждается через QR-код.Тестовый запуск начинается 28 мая.Обязательное применение - с 1 июня.4️⃣ Южная Корея тестирует контейнерные перевозки через Северный морской путьЮжнокорейские операторы готовят пилотные контейнерные отправки по СМП.На фоне нестабильности традиционных маршрутов через Ближний Восток и роста внимания к альтернативным коридорам Северный морской путь постепенно переходит из категории долгосрочных проектов в практический инструмент международной логистики.5️⃣ ЕЭК меняет пошлины на отдельные категории LED-продукцииДля ряда видов светодиодных ламп установлена ставка ввозной пошлины 5% до конца 2030 года.Изменение затрагивает импорт отдельных товарных категорий, которые ранее поставлялись по нулевой ставке.Остались во

⚠️ Продолжаем рубрику «Опасные грузы ВЭД»Переходим к одному из самых частых в международной логистике - классу 2.Класс 2 - это газы в сжатом, сжиженном или находящемся под давлением состоянии. Сюда относятся не только очевидные позиции вроде газовых баллонов, кислорода, пропана или CO₂, но и аэрозоли, хладагенты, а также часть оборудования и комплектующих.➡️ Класс делится на три категории:2.1 - легковоспламеняющиеся газы2.2 - невоспламеняющиеся нетоксичные газы2.3 - токсичные газы📌 Разобрали:• какие ошибки чаще всего допускают импортеры;• какие документы проверяют перевозчики;• почему груз могут не принять к отправке;• и что проверить заранее, чтобы не получить задержки уже после оплаты товарСохраняйте, чтобы не потерять! Этот класс встречается в поставках намного чаще, чем кажется на первый взгляд.@asiaimportgroup