Аспекты городской среды

Ограничение права управления ТС за неявку в военкоматПраво управления транспортным средством может быть временно приостановлено в случае неявки гражданина в военный комиссариат по повестке. Ограничение формируется автоматически в реестре воинского учёта по истечении 20 дней с указанной в повестке даты явки (п. 4 ст. 7.1 Федерального закона от 28 марта 1998 г. № 53-ФЗ «О воинской обязанности и военной службе»).Аналогичный временный запрет может быть наложен в рамках исполнительного производства на основании ст. 67.1 Федерального закона от 2 октября 2007 г. № 229-ФЗ при одновременном соблюдении условий: сумма задолженности превышает 10 тыс. руб., долг не погашен в установленный срок без уважительных причин, а его основанием являются алименты, возмещение вреда здоровью, ущерб от преступления либо административный штраф за нарушение порядка пользования специальным правом. Постановление выносится судебным приставом-исполнителем по собственной инициативе либо по ходатайству взыскателя и направляется должнику не позднее следующего дня после вынесения.Управление транспортным средством в период действия ограничения запрещено и влечёт административную ответственность по ст. 17.17 КоАП РФ — обязательные работы до 50 часов либо лишение права управления ТС на срок до одного года.

Подписан закон о сокращении числа протоколов при отстранении водителей от управления ТС25 мая 2026 года Президент Российской Федерации В.В. Путин подписал Федеральный закон № 145-ФЗ «О внесении изменений в статьи 27.12 и 27.13 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях».Принятым законом уполномоченным должностным лицам предоставлено право выбора: составлять отдельный протокол об отстранении от управления транспортным средством либо проставлять соответствующую отметку в иных процессуальных документах. Аналогичный порядок устанавливается и в отношении задержания транспортного средства.Отметка может быть внесена в один из следующих документов:◾️протокол о направлении на медицинское освидетельствование на состояние опьянения;◾️протокол о задержании транспортного средства;◾️протокол об административном правонарушении;◾️определение о возбуждении дела об административном правонарушении;◾️постановление по делу об административном правонарушении.Запись должна содержать дату, время, место и основание отстранения, должность и Ф.И.О. должностного лица, а также сведения о транспортном средстве и водителе.Цель нововведения — оптимизация деятельности уполномоченных должностных лиц и сокращение числа составляемых процессуальных документов. До вступления закона в силу при выявлении водителя с признаками опьянения требовалось оформление от трёх до пяти процессуальных документов, на каждый из которых уходило не менее 5 минут. Аналогичный механизм уже применяется при изъятии вещей и документов в порядке ч. 5 ст. 27.10 КоАП РФ.

Правительство утвердило план по безопасности дорожного движения до 2036 годаМихаил Мишустин подписал распоряжение №1124-р от 14 мая 2026 года об утверждении плана мероприятий по реализации Стратегии повышения БДД на период до 2030 года и перспективу до 2036 года.Главное — более 260 мероприятий:➡️ Дорожная инфраструктура✅До 2030 года 250 км четырёхполосных дорог оснастят разделителями встречных потоков Построят 40 надземных пешеходных переходов ✅13 путепроводов через ж/д пути в 2026–2030 гг. и ещё 6 — в 2031–2036 гг. ✅В 2027 году Минтранс подготовит закон о только разноуровневых пересечениях с ж/д на дорогах I–III категорий ➡️ СИМ (электросамокаты и др.)✅В 2026 году — региональные планы развития инфраструктуры для СИМ ✅К 2028 году — госрегистрация СИМ с номерными знаками (МВД и Минтранс) ✅К 2030 году — обязательная маркировка соответствия требованиям безопасности ➡️ Автошколы и водители✅В 2026 году — актуализация вопросов теоретического экзамена ✅К 2027 году — обучение действиям при ДТП: электронное извещение, фотофиксация, первая помощь ✅Обновление разделов приложения «Госуслуги Авто» в 2027 году ➡️ Помощь пострадавшим✅С 2030 года Минздрав и регионы проработают создание трассовых пунктов медицины катастроф ➡️ Безопасность авто✅Перезапуск национального рейтинга RuNCAP в 2027–2030 годах для продвижения безопасных машин и госзакупок ➡️ Профилактика ДТП✅Непрерывное обучение всех групп населения, борьба с вождением в нетрезвом виде ✅В 2027 году ведомства представят предложения о проведении Года безопасности дорожного движения в России Стратегия была утверждена указом Президента в ноябре 2025 года.

Михаил Делягин:💬Прежде всего, надо заморозить на три года тарифы естественных монополий, ЖКХ и городского транспорта. Провести их аудит и за счёт сокращения воровства, применения передовых технологий, реструктуризации отрасли и повышения качества управления за год снизить тарифы на услуги ЖКХ и электроэнергию не менее чем на 20%, а цену газа на внутреннем рынке – не менее чем на 10% (вместо намеченного их головокружительного повышения).💬Делягин хорошо понимает, что в другой партии, да и в реальном секторе экономики его особо никто не ждет и поэтому если СР провалятся на выборах, к чему все и идет, то идти ему особо некуда. Поэтому и исполняет на все деньги вместе с Мироновым имитацию социальной справедливости. Поэтому в принципе или не понимает или понимать не хочет, что в условиях тотального износа и ЖКХ и транспорта в регионах, за три года при отсутствии финансирования все или сдохнет, ну или придется критический увеличивать расходы бюджета. При этом, если уж говорить о транспорте, то там основной вопрос даже не к цене сегодня, а к качеству, к тому что его почти нет в регионах.

В России могут ввести для начинающих водителей поэтапный допуск к управлению автомобилем:«Российские власти продумают возможность поэтапно допускать начинающих водителей к управлению автомобилем. Задача поставлена перед министерством внутренних дел. Выполнена она должна быть к 2027 году.Кроме того, МВД вместе с Минтрансом подумают о дифференцированном допуске водителей, чья работа непосредственно связана с управлением транспортом. Для них, в частности, могут установить дополнительные требования».

Сложные рабочие будни сотрудницы ПВЗВ Башкирии толпа взбешенных клиентов чуть не разнесла двери пункта из-за того, что менеджер ушла на 30-минутный перерыв. Людям не терпелось получить заказы и они орали на девушку, что она посмела взять паузу.В итоге сотруднице пришлось уволиться из-за недовольства начальства и плохих отзывов, которые обрушились на ПВЗ.Ой, а если в туалет приспичит?😏😏😏😏😏😏

Сервис кикшеринга Юрент предложил встроить самокаты в систему общественного транспорта России за счет интеграции средств индивидуальной мобильности (СИМ) в концепцию Mobility as a Service (MaaS), заложенную в стратегию Минтранса России. Речь идет о том, чтобы объединить шеринговые самокаты и городской общественный транспорт в единую цифровую экосистему. Первым этапом предлагается интегрировать арендные самокаты в транспортные приложения и цифровые транспортные карты, которые уже есть в ряде регионов России. С их помощью пользователи СИМ смогут оплачивать поездки, а в перспективе – получать скидки при пересадке с общественного транспорта на самокат. Помимо удобства для пользователей MaaS-интеграция позволит наладить постоянный обмен данными между кикшерингом и муниципалитетами, на основании которых можно принимать решения по развитию парковочной инфраструктуры, выделенных дорожек для СИМ.«Наша инициатива дает потенциал интеграции кикшеринга в создаваемую Минтрансом России концепцию цифровизации транспорта. Еще одна важнейшая часть работы в рамках цифровизации, – подтверждение возраста пользователей и недопуск несовершеннолетних к поездкам на кикшеринге. Мы уже предпринимаем конкретные шаги в этом направлении – в 2025 году провели успешную интеграцию с MosID в Москве, у нас есть собственное решение в виде МТС ID. С помощью этих двух инструментов мы не допустили к аренде порядка 122 тысяч несовершеннолетних пользователей. Сейчас мы совместно с другими операторами прорабатываем подключение к ЕСИА (Госуслугам)», – комментирует генеральный директор Юрент Иван Туринге.Желание представителей кикшеринговых компаний пролезть внутрь каркаса общественного транспорта понятно. Там они получают если не социальный статус, то возможность прикрываться социальной значимостью общественного транспорта в целом. Ну и конечно мы же очень любим громкие слова, они нам своей звучностью подменяют необходимость вкладывать какой-то смысл в сказанное. MaaS-интеграция (!!!)... кто против ??!! Звуч

Кто имеет право на скидку при покупке билетов на поезда дальнего следованияНекоторые категории граждан могут путешествовать по России на железнодорожном транспорте на льготных условиях. Об этом россиянам напомнили в канале госуслуг для родителей в МАХ. В первую очередь скидки предоставляют для несовершеннолетних. Они могут быть разными в зависимости от вида транспорта, возраста детей и ряда других условий. До 5 лет дети ездят полностью бесплатно без предоставления отдельного места, до 10 лет – со скидкой 65% от взрослого тарифа. Детям от 10 до 17 лет включительно при покупке билетов в поезда дальнего следования полагается скидка 50%. Она действует только для плацкартных и общих вагонов, а также для купе в двухэтажных поездах. При проезде в купе в одноэтажных поездах сэкономить можно, купив билеты по дополнительным акциям ОАО "РЖД". Так, до 31 декабря 2026 года действует акция "Путешествуй с детьми", по которой детям с 10 до 17 лет доступны билеты со скидкой 15% при условии их оформления в едином заказе со взрослым сопровождающим. Возраст ребенка определяется на дату отправления. Для подтверждения права на скидку требуется наличие штампа о гражданстве на свидетельстве о рождении.На льготный проезд могут рассчитывать и взрослые, если они едут с ребенком. Так, по акции "День семьи, любви и верности" на дату отправления 8 июля 2026 года предоставляется скидка 15% на билеты в купе при оформлении единого заказа с ребенком, занимающим отдельное место.Полагается скидка также студентам до 23 лет включительно при условии очного обучения. Акция называется “Студенческая карта” и действует до 1 сентября следующего года. По ней продадут билет дешевле на 15% в вагонах с местами для сидения скоростных поездов и в купе. Право на льготу необходимо подтвердить студенческим билетом или QR-кодом из личного кабинета на портале госуслуг.Многодетным семьям с тремя и более детьми предоставят скидку 15% на билеты в купе на всех членов семьи по акции "Большая семья". Условие: младшему ребенку

«Электронные путевые листы делают поездки на общественном транспорте действительно безопасными: без пройденного предрейсового медосмотра рейс не начнётся, а формальные «галочки» исключаются. Это обеспечивает максимальную прозрачность и контроль на всех этапах перевозки. Внедрение ЭПЛ — не просто шаг к цифровизации, а реальная инвестиция в безопасность пассажиров», – сказал директор по развитию бизнеса ГК «Астрал» Степан Терехин.Вообще мы как-то незаметно перешли черту здравого смысла, после которой формирование самих смыслов стало задачей заинтересованных в этих самых смыслах лиц, точнее на них зарабатывающих. Если на момент принятия 220-ФЗ уши бизнеса просто уверенно маячили за законом, то теперь уже эти уши начали формировать сами нормы. Производители автобусов формируют смыслы и задачи транспортной реформы. Программисты формируют смыслы и задачи цифровизации. А разработчики документов разного планирования гастролируют по регионам наматывая сопли на кулак рассказывают о их жизненной необходимости.Естественно формируют их под себя, потому что там дураков нет таскать каштаны из огня на чужой стол. А регионы в свою очередь чувствуют себя как на приеме проктолога в дорогой, платной больнице. Мало того, что у них кто-то с фонариком в жопе ковыряется, им назначают кучу дорогих анализов и выписывают кучу дорогущих лекарств на которые у них денег нет. Лекарств, названия которых у врачей на халатах вышито, потому что эти производители являются спонсорами этих врачей. А сами "лекарства" у этих же "врачей" и можно купить.Они бы и к бесплатному врачу сходили, который их может просто добрым словом вылечить, но бесплатных сегодня нет, в лучшем случае Чумаки банки с водой по ВКС заряжают да местные знахари-активисты с подорожником под окнами скачут. А платный "доктор" понимает, здоровый человек ему денег не принесет поэтому и режет хвост по частям, а когда "докторов" много, то хвост до затылка за пять минут отрежут, вот и лежат потом на асфальте пучеглазые колобки, хлопают удивл

Продолжаются страдания по таксиВ итоге оба — и пассажир, и водитель — не считают серую поездку нормой. И оба понимают риски для себя. Но при этом соглашаются на нее, потому что система не предлагает им ничего исполнимого взамен. Именно в этом и проявляется криминализационный эффект 580-ФЗ. Закон задумывался как инструмент наведения порядка, но для значительной части рынка он просто закрыл легальный вход. Когда легальное предложение уходит, а спрос остается таким же, люди не перестают ездить на такси — они просто находят простой и дешевый способ.Источников самой волны, про все пропало Лёлик выступает господин Лисовский. Человек от транспорта далёкий в принципе и как работает система не понимающий от слова совсем, но усердно отрабатывающий... в общем ведущий неравный бой с ветряными мельницами. По смыслу 580-ФЗ суров, но это с легкостью все научись обходить. Тот же Яндекс давно уже практикует условно заказные перевозки, что автоматический выводит эту перевозку из под действия данного закона. Основная проблема у Яндекса сейчас в другом, после того как рынок закрыли для крепких, недорогих и надежных машин, количество таксопарков стало сокращаться или точнее парков представляющих машины в аренду стало стремительно таять. А после того, как по регионам стали запрещать в такси работать иностранным специалистам, так объем перевозок вообще рухнул. По разным оценкам он потерял от 20 до 40% (по разным регионам). Естественно чем меньше исполняется заказов, тем меньше Яндекс зарабатывает. И в итоге решили любой ценой протащить в такси "самовозов" на своих машинах, которых оттуда долго и усердно вытесняли. А что бы процесс упростить, провести их отдельным нормативным актом, освободив от большей части требований.А Лисовского сделали амбассадором этой идеи, которую он теперь активно несет в массы. При этом в реальности, пассажиру вот вообще плевать часто на легальность таксиста, а сам таксист чем нелегальнее, тем больше зарабатывает. Но для построения нужно логики задается нарратив,

В Беларуси меняют правила техосмотра.Автовладельцев ждут изменения в порядке прохождения гостехосмотра, и на этот раз в лучшую сторону. Теперь при смене владельца автомобиля не потребуется заново проходить техосмотр, если срок действия разрешения не истёк. Ранее продажа машины автоматически означала повторное прохождение процедуры — с дополнительными затратами времени и денег.Изменится и система подчинения. Выдачей разрешений диагностическим станциям теперь будет заниматься Транспортная инспекция вместо БелНИИТ «Транстехника».Кроме того, сокращается количество нормативных актов, регулирующих сферу техосмотра. Основные показатели в области дорожного движения, которые ранее определяло МВД, будут устанавливаться в рамках новой системы.По замыслу разработчиков, реформа должна снизить бюрократическую нагрузку и сократить бюрократию.

📍Выставка военной техники и ретро-автомобилей в УфеВ рамках празднования 81-летия Победы в Великой Отечественной войне в Уфе развернулась масштабная экспозиция. Порядка 50 единиц техники – от легендарных машин военного времени до знаковых образцов советского автопрома – смогут увидеть жители и гости столицы.Среди экспонатов: танк Т-34, боевая машина БМ-13 «Катюша», бронеавтомобиль БА-64, мотоцикл М-72 с пулеметом, газогенераторный ЗИС-21, санитарный автомобиль-амфибия ЛуАЗ-967, а также ряд экспонатов ГАЗ, включая «Победу» кабриолет и другие.📍Выставка развернута перед Русским драматическим театром и на площади имени Ленина.

Дептранс Москвы выступил против полного запрета электросамокатовЧлен Общественного совета при Минтрансе России Вадим Мельников прокомментировал «Ведомостям» позицию столичного ведомства. В отличие от ряда регионов, Москва не поддерживает тотальный запрет средств индивидуальной мобильности (СИМ).Грамотно организованное движение СИМ может серьезно разгрузить автомобильный трафик столицы. Законодатели сейчас обсуждают возможную регистрацию устройств и уточнение статуса водителей электросамокатов— Вадим Мельников.

Вот актуальная информация о перекрытиях движения в Уфе в начале мая 2026 года.6 мая — Легкоатлетическая эстафета (Черниковка)С 9:00 до 14:30 перекрыты улицы:📍Комарова (от М. Пинского до Конституции)📍Матвея Пинского (от Комарова до Кольцевой)📍Кольцевая (нечётная сторона, от Космонавтов до Первомайской)📍Первомайская (от Кольцевой до Комарова)📍Проезд вдоль парка Победы (от Западной до Комарова)📍Изменены маршруты троллейбусов №4, №15 и №22.7 мая — Генеральная репетиция Парада ПобедыС 17:00 до 21:30 ограничено движение:📍Проспект Октября (от Шафиева до Кольской)📍Северный и Южный проезды (от проспекта Октября до Российской)📍Улица Новогорная (от Южного до Северного проезда)📍Троллейбусы №13, №18 и №22 временно не ходят.8 мая — «Вальс Победы»📍С 8:30 до 12:00 перекрыта улица Пушкина от Ленина до Цюрупы (Советская площадь).До 30 июля — Ремонт на Менделеева📍С 5 мая по 30 июля поэтапно перекрывается улица Менделеева на участке от улицы Генерала Горбатова до улицы Подполковника Недошивина.

Мошенники начали рассылать SMS от имени Telegram с угрозами блокировки аккаунтаВ сообщениях прикрепляют фейковые ссылки, которые не имеют отношения к мессенджеру. Переход по ним может закончиться потерей аккаунта.Вся прелесть в том, что якобы Telegram рассылает эту информацию смс-ками.😳😳😳😳😳😳