Exeed VX? Сначала клеим экран, потом молимся на кузов 👑Вы когда-нибудь пытались вытереть пыль с 15-дюймового планшета сухой тряпкой? А теперь представьте, что этот планшет — в вашей машине. Сегодня к нам приехал Exeed VX. Красавец, "китаец", от которого у классических "бэхэводов" дергается глаз. Но мы снимаем розовые очки и смотрим правде в глаза.Водитель дышит, с улицы летит песок, дети тыкают пальцами. Если не заклеить эту красоту сразу, через месяц на солнце вы увидите миллион микроцарапин ✔️🔻Китайцы любят железо, но ненавидят косметику. На заводе Chery ставят мощные моторы и мягкую кожу. Но на "покрас" и глянцевый пластик они смотрят сквозь пальцы. Это НЕ брак. Это особенность. Они экономят там, где можно сэкономить. Поэтому мы не просто моем кузов, а делаем 3-ступенчатую полировку. Без неё керамика ляжет на голограммы от заводской мойки. А мы кладем 2 слоя керамики, чтобы эта махина сияла как мокрый асфальт.Мораль: Exeed VX — это шикарный гаджет на колесах. Но гаджет нужно настраивать. Мы сделали из него конфетку, которая не боится ни песка, ни реагентов.P.S. Если у вас тоже "китаец" и вы боитесь смотреть на экран под солнцем — приезжайте. Проверим пленкой. 😉
AutoTouchStudio | Детейлинг | Москва
@atsdetailing
🔝Студия комплексного ухода за автомобилем🧼Детейлинг химчистка салона🌪Полировка и защитные покрытия🛡Антигравийная пленкаЗаписаться:@autotouchstudioautotouchstudio.ru+7 (499) 380-67-20📍 г. Москва, 1я улица Измайловского зверинца, 8
Похожие каналы
Все →Последние посты
Факты о которых молчат, а мы говорим Почему иногда лучше НЕ мыть машину?😭Если на улице сильный мороз, а после мойки автомобиль не высушили правильно — вода может попасть в замки, уплотнители и механизмы. Иногда это приводит к замерзанию дверей и даже поломкам ручек.Почему некоторые полировки портят машину?😭Потому что при неправильной полировке снимают слишком много лака. Лак на автомобиле тоньше, чем многие думают — иногда всего 40–50 микрон. Несколько агрессивных полировок могут сильно сократить его срок жизни.Почему некоторые машины из салона уже поцарапаны?😭Перед выдачей автомобиль часто моют обычные мойщики. Бывает, что машина получает первые микроцарапины ещё до того, как вы её купили.Что в машине может быть грязнее, чем коврики?✅Руль. На нём часто в 4–5 раз больше бактерий, чем на сиденьях.Почему после мойки иногда появляются новые царапины?✅Потому что грязь сначала нужно размягчить химией, а не сразу тереть кузов.Почему протирать стекло салфеткой — плохая идея?😭Обычные салфетки оставляют микроцарапины и разводы. Особенно это заметно ночью при встречных фарах.Наши посты в MAX
Всем привет! Сегодня делимся с вами абсолютно секретной информацией. Если было полезно, ставьте реакции 🤍Что сильнее всего разрушает лак автомобиля?Не грязь и не дождь. Самые агрессивные враги — птичий помёт и насекомые. Их кислотность может буквально “съесть” лак за несколько часов на солнце.Как быстро понять, что кузов нуждается в защите?После мойки полейте машину водой. Если вода скатывается каплями — защита ещё работает. Если растекается плёнкой — пора обновлять покрытие.Почему детейлеры не используют обычные губки?Губка собирает песок и начинает работать как наждачная бумага. Поэтому профессионалы используют микрофибровые варежки и метод двух вёдер.Какая самая дорогая ошибка при уходе за авто?Вытирать пыль сухой тряпкой. Пыль содержит кварц — по сути мелкий песок. За пару таких “протираний” можно получить сотни микроцарапин.Почему детейлинг-шампуни дороже обычных?Они pH-нейтральные, не разрушают керамику и воск, и не сушат лак.
В Москве начинается самая настоящая весна, снег уже почти растаял, а мы расскажем – зачем мыть днище автомобиля после зимнего сезона? Днище — одна из самых уязвимых частей автомобиля. Именно туда попадает грязь, песок, соль, битум и химические реагенты с дороги. Со временем эти загрязнения могут вызывать коррозию металла, повреждение элементов подвески и преждевременный износ деталей. Регулярная мойка днища помогает защитить автомобиль и продлить срок службы его компонентов.Какие загрязнения удаляются при такой мойке?Процедура эффективно удаляет дорожную соль, песок, грязь, масляные следы, остатки реагентов, битумные пятна и другие агрессивные загрязнения, которые накапливаются во время эксплуатации автомобиля.Факт: Толстый слой грязи может удерживать влагу неделями!Когда на днище скапливается плотный слой дорожной грязи, он работает как губка. Даже если автомобиль снаружи давно сухой, под слоем загрязнений может оставаться постоянная влажная среда — идеальные условия для коррозии.Какой результат получает владелец автомобиля?✔️Чистое и защищённое днище✔️снижение риска коррозии✔️продление ресурса подвески и креплений✔️аккуратный внешний вид автомобиля даже снизу✔️сохранение стоимости автомобиля✅Ваш автомобиль выглядит идеально сверху. Пора позаботиться о том, что скрыто снизу.
Карбоновые элементы в салоне выглядят эффектно и дорого. Но мало кто знает, что карбон тоже можно легко испортить неправильной чисткой.В детейлинге к таким деталям относятся очень аккуратно, потому что большинство вставок покрыты тонким слоем лака, который чувствителен к химии и царапинам.Делимся несколькими профессиональными лайфхаками.😢Карбон нельзя чистить сухой тряпкой. Это одна из самых частых ошибок. На карбоновых вставках быстро оседает пыль, а если протереть её сухой салфеткой — она работает как мелкая наждачная бумага.В результате появляются:😭микроцарапины😭матовые участки😭потеря глубины рисунка карбона. ✅Правильный способ — слегка увлажнённая микрофибра и мягкое средство для интерьера.😢Универсальная химия может испортить блескНекоторые очистители для салона содержат агрессивные растворители.Они могут:😭оставить мутные пятна😭повредить лак😭изменить оттенок карбона.В детейлинге используют pH-нейтральные составы, которые безопасны для лакированных поверхностей.✅Сначала удаляется пыль!Перед чисткой всегда делают лёгкую подготовку:1. мягкая кисть2. воздушный пистолет3. сухая микрофибра.* Это позволяет убрать песок и пыль, чтобы не поцарапать поверхность при протирке.✅Карбон можно полировать!Мало кто знает, но лакированные карбоновые детали можно аккуратно полировать, как кузов автомобиля.Это помогает убрать:1. мелкие царапины2. потертости3. следы от ногтей и колец.После правильной полировки карбон снова становится глубоким и зеркальным.✅Карбон тоже можно и НУЖНО защищать! После очистки или полировки детейлеры часто наносят защиту.Это может быть:• защитный силант• интерьерная керамика• специальное покрытие для глянцевых поверхностейЗащита помогает:✅уменьшить появление отпечатков✅сохранить блеск✅облегчить последующую уборку.😢Солнце тоже влияет на карбон!Если автомобиль часто стоит на солнце, ультрафиолет постепенно разрушает лак. Со временем это может привести к:😭потере глянца😭лёгкому пожелтению лака😭микротрещинам.Поэтому защита и регулярный уход значите
Продолжаем тему ценообразования ✅Почему разные пленки стоят по-разному?Пленка — это не просто прозрачный материал.Есть большая разница между:• базовыми полиуретановыми пленками• премиальными антигравийными пленкамиРазличия могут быть в:• толщине материала• прозрачности• наличии self-healing слоя• сроке службыПоэтому стоимость может отличаться довольно сильно.Почему иногда цена меняется после осмотра автомобиля?Иногда по фотографиям невозможно увидеть реальные дефекты.Например:😢глубокие царапины😢следы неправильной полировки😢перекрашенные элементы😢старый лакПри осмотре мы можем точнее оценить объем работ и предложить оптимальное решение.Можно ли заранее примерно понять бюджет?Конечно. Мы всегда стараемся дать ориентировочную вилку стоимости, чтобы клиент понимал порядок цифр.Для этого обычно достаточно:1. модели автомобиля2. года выпуска3. нескольких фотографий кузова4. понимания, какую услугу вы хотите (полировка, оклейка, защита).После этого мы можем предложить несколько вариантов — от базового до максимального.Если хотите узнать точную стоимость для вашего автомобиля — напишите нам:✔️модель машины✔️год✔️желаемую услугу✔️пару фотографий кузоваМы подготовим персональное предложение и подберем оптимальное решение для вашего автомобиля.
Почему невозможно назвать точную цену детейлинга «с ходу»? Разбираем, как формируется стоимость полировки, оклейки и других работ ИЛИ МЫ ВАС РАЗВОДИМ?! Почему вы не называете точную цену сразу в директе?Потому что в детейлинге почти не существует одинаковых автомобилей. Даже две одинаковые модели одного года могут отличаться состоянием лакокрасочного покрытия, количеством дефектов и сложностью кузова.Поэтому честная цена формируется только после понимания нескольких факторов:• состояние кузова• размер автомобиля• выбранные материалы• объем работМы всегда стараемся дать максимально точную оценку, но для этого нам нужно хотя бы фото автомобиля или короткое описание.Почему стоимость полировки может отличаться на одну и ту же модель автомобиля?Полировка — это не фиксированная услуга, а работа с конкретным состоянием кузова.Например:Один автомобиль может иметь только легкую паутинку от моек.Другой — глубокие царапины, следы щеток, пескоструй и окисление лака.Соответственно меняется:✔️количество этапов полировки✔️время работы мастера✔️расход материалов.Иногда это 6–8 часов работы, а иногда два полноценных дня. Почему размер автомобиля влияет на цену?Всё просто — площадь поверхности.Условно:✔️небольшой седан — одна площадь кузова✔️большой SUV — на 30–40% больше поверхности✔️крупные внедорожники — иногда почти в два раза больше.Соответственно увеличивается:• время подготовки• количество полировочных паст• расход пленки или защитных составов• время самой работы.Почему на цену влияет состояние автомобиля перед работой?Перед любыми детейлинг-работами проводится подготовка кузова.Она может быть разной.Базовая подготовка:• мойка• химическая очистка• обезжириваниеРасширенная подготовка:• удаление битума• удаление металлических вкраплений• деконтаминация• локальная полировкаЧем больше загрязнений и дефектов — тем больше времени требуется на подготовку.Продолжение в следующем посте!
Собрали для вас солянку из вопросов на тему оклейки авто. Правда ли, что под пленкой кузов «не дышит» и краска может испортиться?Это один из самых распространенных мифов. Лакокрасочное покрытие автомобиля — это полностью полимеризированная система, ей не нужно «дышать». Современные полиуретановые пленки имеют микропористую структуру клеевого слоя, которая не запирает влагу. При правильной подготовке кузова под пленкой ничего не происходит — наоборот, ЛКП изолируется от ультрафиолета, реагентов и окисления.Почему на дорогой оклейке иногда разбирают половину машины?Потому что качественная оклейка — это не просто «наклеить пленку сверху». Чтобы не было видимых швов, подрезов по лаку и отслоений по краям, мастера снимают:• ручки дверей• шильдики• молдинги• иногда фары и бамперыЭто позволяет завести пленку внутрь деталей на 5–10 мм. В итоге края не видны, пленка держится дольше, а автомобиль выглядит как будто его покрасили.Почему иногда пленку режут прямо на машине? Это не опасно?Режут, но не так, как многие думают.Профессионалы используют специальные техники:• лента со встроенной нитью для идеального реза• сверхострые лезвия с минимальным давлением• рез по защитной подложке.Если мастер опытный, риск повредить лак практически отсутствует. Но именно поэтому важно выбирать студию с опытом.Почему на пленке иногда появляются маленькие «пупырышки» через пару дней?В 90% случаев это остатки монтажного раствора или микровлага, которая выходит через клеевой слой. Это нормальный процесс усадки материала. Обычно такие точки исчезают сами через 5–10 дней.Если пузырь большой — мастер просто аккуратно выпускает воздух через микроиглу.Остались вопросы? Пишите нам ✅
Невидимый результат – премиум показатель? То, что клиент почти не замечает… но именно это отличает премиум от обычного сервиса.Когда вы видите идеально вымытый кузов, блестящие стекла и чистый салон — это только часть работы!Настоящий эффект детейлинга скрыт в деталях, которые не видны на первый взгляд:✔️Ровная работа с металлом и лаком — без микроцарапин, которые «ловят» свет и портят восприятие✔️Правильная защита стекол и поверхностей — вода и пыль отталкиваются, но вы этого почти не замечаете✔️Применение качественных материалов — они не оставляют следов, не липнут и не пахнут химией✔️Контроль даже самых мелких мест: стыки, швы, труднодоступные углы.Клиент приходит и думает: «Всё чисто, красиво… вроде бы ничего особенного».А на самом деле: каждый элемент был продуман и доведен до совершенства.Это и есть премиальный подход — когда результат не «кричит» о себе, а работает незримо.Невидимый результат — это когда детйлинг перестает быть внешним блеском.Он становится состоянием машины. И состоянием водителя.
Хотите также ювелирно? Вы знаете, где нас искать 😁✅Запись и консультация:📞 +7 (499) 380-67-20❕Мы в MAX📍 г. Москва, 1я улицаИзмайловского зверинца, 8💻 autotouchstudio.ruБыстрая связь 👉 @autotouchstudio