Автомобилист

В линейку Nissan войдут четыре разных пикапаКомпания Nissan после публикации множества тизеров новых моделей, запланированных на ближайшие годы, конкретизировала свои планы относительно линейки пикапов. Уже через год Nissan будет предлагать сразу четыре грузовика, относящихся примерно к одному классу, но отличающихся конструктивно. За счёт такой тактики компания рассчитывает максимально адаптировать пикапы к требованиям конкретных рынков.В следующем году компания представит новый пикап для Латинской Америки, который, вероятнее всего, сохранит международное название Navara. Ожидается, что этот грузовик будет отличаться от прочих пикапов оригинальным внешним дизайном, который уже продемонстрирован на тизере. Для Navara разрабатывают полностью новое оформление передней части со сложной светотехникой и другими бамперами. При этом, по предварительным данным, в основу новинки ляжет платформа актуальной Navara.Наконец, ближе к концу следующего года Nissan выпустит ещё один пикап (вероятнее всего, под тем же именем), предназначенный в первую очередь для Австралии. Эта Navara будет радикально отличаться от прочих в том числе и по технике, так как грузовик разрабатывают на основе шасси Mitsubishi L200 (он же Triton) 2023 года. Предполагается, что будут серьёзно перепроектированы как внешность и интерьер, так и настройки ходовой части. Собирать эту версию планируется на заводе Mitsubishi в Таиланде.

Toyota впервые обновила Land Cruiser 300Внедорожник Toyota Land Cruiser пережил первое обновление с момента дебюта в 2021 году. Производитель сосредоточился на технологическом усовершенствовании — главным образом в области защиты модели от угона. Кроме того, внедорожник снабдили новым дисплеем. Несмотря на модернизацию, приобрести обновлённую модель в ближайшее время не получится.Цифровой кластер Крузака обзавёлся экраном для приборной панели с настраиваемой графикой. Его диагональ составляет 12,3 дюйма, но устанавливать такой дисплей будут только в дорогих комплектациях — базовые получат 7-дюймовые приборы. Судя по фото, небольшой монохромный дисплей появился и у блока клавиш настройки климата. Центральный экран медиасистемы остался прежним и имеет диагональ 8 либо те же 12,3 дюйма.Ранее сообщалось, что Land Cruiser несколько лет подряд удерживает звание самой угоняемой модели в Японии. Чтобы улучшить статистику, Toyota будет оснащать внедорожник дополнительными противоугонными технологиями. К примеру, даже самый доступный Land Cruiser обзавёлся функцией My Car Start Lock, которая позволяет заблокировать двигатель со смартфона. Бортовая электроника научилась проверять расстояние до смарт-ключа и будет блокировать замки, если ключ находится далеко, а в автомобиль кто-то пытается проникнуть. Кнопку запуска двигателя с системой аутентификации по отпечатку пальца, которая имелась у Land Cruiser с самого начала, включили в базовое оснащение.Сообщается также об усовершенствовании функции экстренного торможения перед препятствием — улучшено распознавание велосипедистов. Никаких изменений по механической части не произошло.Цены на обновлённый Land Cruiser в Японии уже известны и начинаются с 5 252 500 иен (порядка 36 тысяч долларов). Однако приём заказов на эту модель на домашнем рынке Toyota временно прекратила, принеся официальные извинения покупателям. Производитель собирается максимально оперативно выполнить уже имеющиеся заказы.

Новый кроссовер Haval, который ждут в России, оценили в Китае на уровне Lada VestaМарка Haval, входящая в концерн Great Wall, открыла на домашнем рынке приём заказов на кроссовер Xiaolong Max второго поколения. С обновлением модель заметно подешевела — теперь цены на вседорожник, как пишет CarNewsChina, начинаются со 138 800 юаней (примерно на 20 тысяч меньше, чем прежде). Это эквивалент 1,6 миллиона рублей или стоимости седана Lada Vesta в средних комплектациях. Кроссовер может появиться и на российском рынке.От предшественника новинка отличается переработанным экстерьером с иным оформлением передней части и другой светотехникой, а также более лаконичной архитектурой салона с новой медиасистемой с 14,6-дюймовым центральным экраном и операционкой Coffee OS 3. Кроме того, Xiaolong Max получил усовершенствованный комплекс водительских ассистентов Coffee Pilot Plus с 15 радарами и семью камерами, но без лидара.Три базовые модификации кроссовера ценой до 159 800 юаней (1,85 миллиона рублей) будут комплектоваться гибридной силовой установкой на базе 116-сильного атмосферного двигателя объёмом 1,5 литра. К нему прилагаются два электромотора: передний развивает 95 л.с., задний 204 силы. 18,74-киловаттная батарея позволит такому гибриду проехать на электротяге до 110 километров. Более дорогие версии, оценённые в 162 800 и 176 800 юаней (1,88 и 2,04 миллиона рублей), получат тот же набор двигателей, но ёмкость батареи увеличится до 27,54 кВт⋅ч. Соответственно, запас хода на электротяге вырастет до 165 километров.Кроссовер сможет разгоняться до 100 км/ч за 6,8 секунды при максимальной скорости 180 км/ч. При полностью заряженной батарее расход топлива Xiaolong Max составит 0,97 литра на 100 километров пробега. Прочие характеристики пока не озвучены.

Lada Iskra прошла 84 краш-тестаАвтоВАЗ рассказал об испытаниях Lada Iskra, массовую сборку которой планируется запустить 19 апреля. Автомобили-прототипы тестировали в лабораториях и на дорогах общего пользования. Кроме того, Lada Iskra и отдельные компоненты её конструкции провели через 84 краш-теста.На заводе заявили, что по уровню безопасности Iskra значительно превосходит национальные сертификационные требования. На ударных испытаниях по независимым программам «Искра» показала результаты на уровне Lada Vesta и бюджетных иномарок аналогичного класса. В базовое оснащение модели включат две подушки и систему стабилизации ESC.Для дорожных тестов в Тольятти собрали 98 автомобилей-прототипов в разных модификациях. Их исследовали как на заводском полигоне, так и на реальных дорогах, в том числе в горных и северных районах страны. На предприятии «Искру» испытывали в аэродинамической трубе, безэховой и аэроклиматической камерах, а также в лаборатории электромагнитной совместимости.

Гибридный GAC Trumpchi S7 оценили в Китае дешевле российского GS8Компания GAC открыла в Китае приём предварительных заказов на 4,9-метровый гибридный кроссовер Trumpchi S7. Новинка предлагается в пяти комплектациях с передним и полным приводом по ценам от 209 800 до 249 800 юаней (от 2,6 до 3,06 миллиона рублей). Для сравнения, в России более крупный бензиновый вседорожник GAC GS8 сейчас стоит минимум 4 099 000 рублей без учёта спецпредложений.GAC Trumpchi S7 постепенно рассекречивали с ноября прошлого года: его первый показ состоялся на автосалоне в Гуанчжоу. Это первый представитель новой линейки особо технологичных моделей GAC, построенный на новой платформе. При габаритах 4900x1950x1780 мм кроссовер располагает колёсной базой в 2880 мм, при этом его салон может быть только двухрядным. Багажник вмещает от 720 до 2050 литров. Стандартные колёсные диски — на 20 дюймов.Экстерьер вседорожника выполнен в новом стиле, одной из главных особенностей которого стала «умная» светотехника, способная воспроизводить анимированные изображения. В задней части расположен индикатор зарядки, а над ветровым стеклом — опциональный лидар, который работает в составе «автопилота» собственной разработки GAC. Система с уровнем автономности L2++ также использует 11 камер и набор разных радаров (их число варьируется в зависимости от комплектации) и при этом обходится без высокоточных карт. Среди прочего она позволяет автоматически парковаться в нестандартных и особо узких местах.В отделанном кожей салоне присутствуют 8,88-дюймовая цифровая приборка, 15,6-дюймовый центральный тачскрин мультимедиа, 27-дюймовый проекционный дисплей и отдельный 17,3-дюймовый монитор для задних пассажиров, встроенный в потолок. Также по умолчанию предусмотрены подогрев, вентиляция и массажёр в сиденьях, двухзонный климат-контроль, беспроводные зарядки для смартфонов. Одна из фишек оснащения — акустическая система с 23 динамиками, один из которых выдвигается по центру передней панели.

GAC обновил минивэн М6, который стоит меньше 1,3 миллиона рублейПрошёл плановое обновление минивэн GAC M6, после чего он получил приставку Max. Модель длиной почти 4,8 метра в дорестайлинговом варианте стоит в Китае от 100 тысяч юаней (1,27 миллиона рублей по курсу) и вряд ли существенно подорожает после обновления. Тем более, что оно оказалось незначительным.Решётка радиатора получила горизонтальные и две широкие хромированные планки в верхней части. В переднем бампере изменилась форма боковых воздуховодов. Фары, фонари и задний бампер, судя по фотографиям, изменений не претерпели. Заметно шире стал наконечник хромированного молдинга на задней стойке.Как доработана передняя часть салона, пока неясно: её снимков нет. Сзади ничего не поменялось. За раздельными креслами второго ряда виден трёхместный диван. Габариты GAC M6 Max — 4793х1837х1730 миллиметров при колёсной базе 2810 миллиметров. Все измерения сохранились за исключением подросшей на 13 миллиметров длины.

Genesis показал «злой» электроседан G80 в версии MagmaПремиальная марка Genesis представила на Пекинском автосалоне новую модель из спортивной линейки Magma. Горячий электроседан G80 пока считается концептом, но ранее компания заявляла о планах наладить серийный выпуск таких спорткаров.Показанные ранее модели суббренда Magma были красно-оранжевыми, но с G80 Magma дебютировал новый ярко-синий оттенок. Дизайнеры утверждают, что он не связан с электрической природой седана: это отсылка к самому горячему пламени, которое, как правило, имеет синий цвет.Четырёхдверка получила более агрессивный аэродинамический обвес с расширенными колёсными арками и другими бамперами. На корме появились диффузор и спойлер на крышке багажника. G80 Magma обут в те же 21-дюймовые колёсные диски, которыми подобные концепты уже оснащались, но на этот раз они окрашены в цвет кузова.Сообщается также о доработанной подвеске, которая обеспечивает меньший дорожный просвет, но деталей Genesis пока не сообщает. Неизвестно также, была ли изменена силовая установка электрокара. G80 Electrified в стандарте оснащается двумя электромоторами, развивающими 370 л.с. и 700 Нм.

Марка Hongqi подтвердила возвращение минивэна HQ9 в Россию: известны характеристикиРоссийский офис премиального бренда Hongqi подтвердил скорое возвращение роскошного минивэна HQ9. На модель оформлено Одобрение типа транспортного средства, что позволяет производителю начать массовые продажи. В 2023 году в нашу страну уже привозили небольшую партию таких вэнов. Возвращающийся HQ9 получит двухлитровый турбомотор и семиместный салон.Габариты вэна составляют 5222х2005х1935 миллиметров при колёсной базе 3,2 метра. Расстояние между осями должно обеспечить простор в салоне. Дополнительный комфорт создаст его компоновка: на втором ряду российского HQ9 будет только два кресла. Помимо удобства для пассажиров среднего ряда это облегчит доступ к трёхместному заднему дивану.Двухлитровый турбомотор HQ9 развивает 245 л.с. и работает с восьмидиапазонным «автоматом». Прочие характеристики, а также цены и детали комплектаций обещано озвучить ближе к началу продаж.Hongqi уже привозила в 2023 году в Россию эту модель, но лишь небольшой партией. Решение о полноценной сертификации вэна для нашего рынка принято на основании итогов продаж: в российском офисе пришли к выводу, что HQ9 будет востребован.

Редчайший родстер Italdesign Aztec c двумя рулями продают за 390 тысяч долларовНа онлайн-аукционе eBay опубликовано объявление о продаже спорткара Italdesign Aztec, разработанного ателье при участии знаменитого дизайнера Джорджетто Джуджаро в конце 1980-х. Всего было выпущено, по разным оценкам, от 15 до 20 таких родстеров с необычно футуристичным дизайном. Экземпляр, выставленный на продажу, находится в Катаре и оценён в фиксированные 390 тысяч долларов.Помимо экстравагантного дизайна Aztec отличался рядом необычных решений в компоновке салона. Он разделён на два отдельных кокпита для водителя и пассажира, причём у пассажира имеется имитация рулевого колеса и собственный функциональный комплект приборов. Для общения предусмотрена система внутренней связи.Aztec представляет собой вариацию на тему родстера с двумя небольшими ветровыми стёклами перед каждым из кресел. Но для защиты от дождя дизайнеры предусмотрели съёмные колпаки.Спорткар базируется на агрегатах Audi. Первоначально планировалось задействовать актуальный на тот момент 3,6-литровый V8, но из-за неопределённости с поставками использовали пятицилиндровый рядный двигатель. На большинстве собранных машин он развивал около 200 сил, но на этом экземпляре, как отмечает продавец, отдачу двигателя подняли до 250 л.с. Пробег автомобиля, выпущенного в 1988 году, составляет 12,3 тысячи километров.

965-сильный конкурент Porsche Panamera от BYD: первые фото без камуфляжаМарка Denza, которая принадлежит концернам BYD и Mercedes-Benz, готовит к выходу на рынок большой электрохэтч Z9 GT. Судя по внешности и первым характеристикам, опубликованным китайским Минпромом, на домашнем рынке основным конкурентом пятидверки станет Zeekr 001. Однако Denza планирует запустить продажи электрокара и в Европе, где уже тестирует хэтч в компании Porsche Panamera и Ferrari GTC4Lusso.По заявленным габаритам легковой хэтчбек сравним с иными минивэнами. При длине 5180 миллиметров колёсная база Denza Z9 GT составляет 3125 миллиметров. Тем самым новинка окажется заметно крупнее своих потенциальных конкурентов. К примеру, Zeekr 001 короче более чем на 200 миллиметров.Для пятидверки заготовлено сразу три электромотора — один на передней оси и два на задних колёсах. Развивать они будут 965 л.с. и разгонят Z9 GT до максимальных 240 км/ч. При этом в силу габаритов и, по всей видимости, очень крупного аккумулятора хэтч получился тяжёлым: весит Z9 GT 2875 килограммов. Прочие характеристики пока не раскрываются.Вероятнее всего, официальный дебют Denza Z9 GT состоится в рамках Пекинского автосалона, который стартует 25 апреля. При этом около недели назад Denza провела необычную маркетинговую акцию, выставив закамуфлированный электрокар на улице одного из европейских городов. Ожидается, что в 2025 году пятидверка появится в продаже в странах ЕС, а гамма кузовов Z9 GT к тому времени пополнится четырёхдверным вариантом.