Автопульс | автомобильные новости

Manhart представил доработанную «трешку» BMW M340d под индексом Manhart MH3 400D.На этот раз тюнинг-ателье сделало акцент на дизайне путем установки нового обвеса с элементами из карбона и установку пружины марки H&R с «занижением» на 40 миллиметров спереди и на 30 миллиметров сзади.3.0 литровый дизельный «рядник» подвергся только программной доработке и спортивному выхлопу, что позволило увеличит мощность на 40 л.с. до 380 л.с. и почти 700 Нм крутящего момента.Примечательно, что мощность 3.0 литровой рядной дизельной шестерки от «Баварцев» может, без механических доработок, выдержать и 400-450 л.с. без существенной потери ресурса.Manhart представил доработанную «трешку» BMW M340d под индексом Manhart MH3 400D.На этот раз тюнинг-ателье сделало акцент на дизайне путем установки нового обвеса с элементами из карбона и установку пружины марки H&R с «занижением» на 40 миллиметров спереди и на 30 миллиметров сзади.3.0 литровый дизельный «рядник» подвергся только программной доработке и спортивному выхлопу, что позволило увеличит мощность на 40 л.с. до 380 л.с. и почти 700 Нм крутящего момента.Примечательно, что мощность 3.0 литровой рядной дизельной шестерки от «Баварцев» может, без механических доработок, выдержать и 400-450 л.с. без существенной потери ресурса.

Один из двух раллийных Porsche 911 East African Safari 1972 года продадут на аукционе за 3 млн. $.Построенный на базе Porsche 911 Carrera RS 2.7 1972 года раллийный болид получил переработанную и усиленную подвеску, жесткий каркас, облегченные кузовные детали и двигатель мощностью 210 л.с. Несмотря на то, что особых успехов в ралли этот автомобиль не показал:- в 1973 году не смог завершить гонку из за проблем с масляной системой.- в 1974 году этот автомобиль не смог добраться до финиша из-за проблем в передней подвеске.Этот экземпляр является одним из редчаших спец. версий Porsche 911.Один из двух раллийных Porsche 911 East African Safari 1972 года продадут на аукционе за 3 млн. $.Построенный на базе Porsche 911 Carrera RS 2.7 1972 года раллийный болид получил переработанную и усиленную подвеску, жесткий каркас, облегченные кузовные детали и двигатель мощностью 210 л.с. Несмотря на то, что особых успехов в ралли этот автомобиль не показал:- в 1973 году не смог завершить гонку из за проблем с масляной системой.- в 1974 году этот автомобиль не смог добраться до финиша из-за проблем в передней подвеске.Этот экземпляр является одним из редчаших спец. версий Porsche 911.

Иранский «Уазик» пикап Zamyad Z24 родом из 1970 года начнут выпускать с правым рулем.Подобно нашей «буханке» или «ниве» еще в далеком 1970 году, Иран совместно с японской компанией Nissan начали выпуск бюджетного пикапа Zamyad Z24 или Nissan Junior. Несмотря на тот факт, что Nissan прекратил выпуск этого пикапа в 1982 году. В Иране Z24 - живее всех живых, и даже начнет поставляться в Кению.Под капотом установлен бензиновый 2.4 литровый двигатель мощностью 107 л.с. и 2.8 литровый атмосферный дизель на 93 л.с. Стоимость пикапа составляет не многим больше 10 000$.Безвозвратно устаревший, но в тоже время мега надежный, простой рамный пикап, весом всего 1,6 тн, который идеально подходит для суровых условий.У Ирана есть свой УАЗ.Иранский «Уазик» пикап Zamyad Z24 родом из 1970 года начнут выпускать с правым рулем.Подобно нашей «буханке» или «ниве» еще в далеком 1970 году, Иран совместно с японской компанией Nissan начали выпуск бюджетного пикапа Zamyad Z24 или Nissan Junior. Несмотря на тот факт, что Nissan прекратил выпуск этого пикапа в 1982 году. В Иране Z24 - живее всех живых, и даже начнет поставляться в Кению.Под капотом установлен бензиновый 2.4 литровый двигатель мощностью 107 л.с. и 2.8 литровый атмосферный дизель на 93 л.с. Стоимость пикапа составляет не многим больше 10 000$.Безвозвратно устаревший, но в тоже время мега надежный, простой рамный пикап, весом всего 1,6 тн, который идеально подходит для суровых условий.У Ирана есть свой УАЗ.

С 9 августа Япония запрещает экспорт в РФ авто и электро мобилей и аксессуаров к ним.Япония расширила санкции, ограничивающие поставки в Россию легкового транспорта. Запрет касается автомобилей с двигателями объёмом более 1,9 литра, а также гибриды и электрический транспорт. Кроме того, под запрет попали такие аксессуары, как автокресла и шины.Стоит отметить, что в постановление не сказано, касается ли запрет только новой, или всей экспортируемой техники.

Тюнинг-ателье Mansory представило лимитированную серию из 10 моделей Porsche 911 Turbo пол индексом «P9LM Evo 900».Мощность стандартной оппозитной шестерки на 3.8 литра на Porsche 911 Turbo S в 650 л.с. была увеличена до 900 л.с. за счет установки новых турбин, нового блока управляется двигателем, доработанной системы охлаждения и выхлопной системы.Аэродинамический обвес P9LM Evo 900 разработан из кованого карбона, призванного облегчить суперкар, но в случае с Mansory, это скорее просто «понт».P9LM Evo 900 разгоняется до сотни за 2.5 секунды, с максималкой в 340 км/ч.Mansory штампует новинки, как пирожки, только за 2023 год было представлено более 15 поделок новинок.Тюнинг-ателье Mansory представило лимитированную серию из 10 моделей Porsche 911 Turbo пол индексом «P9LM Evo 900».Мощность стандартной оппозитной шестерки на 3.8 литра на Porsche 911 Turbo S в 650 л.с. была увеличена до 900 л.с. за счет установки новых турбин, нового блока управляется двигателем, доработанной системы охлаждения и выхлопной системы.Аэродинамический обвес P9LM Evo 900 разработан из кованого карбона, призванного облегчить суперкар, но в случае с Mansory, это скорее просто «понт».P9LM Evo 900 разгоняется до сотни за 2.5 секунды, с максималкой в 340 км/ч.Mansory штампует новинки, как пирожки, только за 2023 год было представлено более 15 поделок новинок.

Компания Hennessy представила комплект доработок для самой мощной версии Ford Mustang Dark Horse увеличивающей мощность до 850 лошадиных сил.Несмотря на тот факт, что версия Dark Horse является самой мощной версией дорожного «Мустанга», ребятам из Техаса этого показалось мало, и относительно гражданские 507 л.с. после доработки подняли до 850 л.с.Вся мощность, традиционно для американских V8, была «снята» благодаря производительному компрессору. Дополнительно была установлена более производительная топливная система.Внешне версию от «хэннэсси» отличает аэродинамический обвес и кованные диски.Потенциал фордовского двигателя «Койот» не ограничивается 850 л.с., на актуальном поколении мустангов, различные тюнинг-ателье добивались от этого мотора 1200-1500 л.с.Компания Hennessy представила комплект доработок для самой мощной версии Ford Mustang Dark Horse увеличивающей мощность до 850 лошадиных сил.Несмотря на тот факт, что версия Dark Horse является самой мощной версией дорожного «Мустанга», ребятам из Техаса этого показалось мало, и относительно гражданские 507 л.с. после доработки подняли до 850 л.с.Вся мощность, традиционно для американских V8, была «снята» благодаря производительному компрессору. Дополнительно была установлена более производительная топливная система.Внешне версию от «хэннэсси» отличает аэродинамический обвес и кованные диски.Потенциал фордовского двигателя «Койот» не ограничивается 850 л.с., на актуальном поколении мустангов, различные тюнинг-ателье добивались от этого мотора 1200-1500 л.с.

В августе на аукционе RM Sotheby’s будет продан очень редкий, один из 16 собранных Jaguar XKSS потенциальной стоимостью до 16 млн.$.Jaguar XKSS был построен, а если быть точнее, перестроен из гоночного болида D-type, которых в свою очередь было собрано всего 25, из которых 9 автомобилей сгорели при пожаре на складе.Конкретный экземпляр обладает полной историей автомобиля, подтвержденной документально. Пробег «раритета» составляет всего 41 тыс. км.Под капотом распологается рядный (R6) двигатель, объемом 3.5 литра и мощностью в 265 л.с., а аэродинамику кузова прорабатывали на основе авиационных решений.Примечательно, что помимо впечатляющей мощности, для того времени, именно в этой модели, впервые Jaguar применил дисковые тормоза на всех колесах.В августе на аукционе RM Sotheby’s будет продан очень редкий, один из 16 собранных Jaguar XKSS потенциальной стоимостью до 16 млн.$.Jaguar XKSS был построен, а если быть точнее, перестроен из гоночного болида D-type, которых в свою очередь было собрано всего 25, из которых 9 автомобилей сгорели при пожаре на складе.Конкретный экземпляр обладает полной историей автомобиля, подтвержденной документально. Пробег «раритета» составляет всего 41 тыс. км.Под капотом распологается рядный (R6) двигатель, объемом 3.5 литра и мощностью в 265 л.с., а аэродинамику кузова прорабатывали на основе авиационных решений.Примечательно, что помимо впечатляющей мощности, для того времени, именно в этой модели, впервые Jaguar применил дисковые тормоза на всех колесах.

Ателье Velocity Modern Classics представило переработанный Ford Mustang 1967 года.За основу берётся оригинальный мустанг в кузове «фастбэк» и полностью перерабатывается.Под капотом устанавливается двигатель от современного мустанга V8 5.0 Coyote, мощностью 460 л.с. в паре с 10 ступенчатым автоматом, либо механикой.Шасси тоже претерпевает изменения, спереди устанавливается независимая многорычажная подвеска, а сзади - усиленный мост. Внешне VMC постарались сохранить оригинальный дизайн, установив диски в ретро стиле, и добавив светодиодную оптику.Ford Mustang 1967 в кузове Fastback, субъективно, является олицетворением силы и мощи былой автомобильной промышленности США, этот пони-кар - легенда, которая был снят в множестве фильмов, и стал для многих самым желанным «мустангом».У каждого любителя американских маслкаров есть свой любимый 67й из какого-нибудь фильма, как например Ford Mustang Shelby GT500 «Элеонор» из фильма «угнать за 60 секунд».Ателье Velocity Modern Classics представило переработанный Ford Mustang 1967 года.За основу берётся оригинальный мустанг в кузове «фастбэк» и полностью перерабатывается.Под капотом устанавливается двигатель от современного мустанга V8 5.0 Coyote, мощностью 460 л.с. в паре с 10 ступенчатым автоматом, либо механикой.Шасси тоже претерпевает изменения, спереди устанавливается независимая многорычажная подвеска, а сзади - усиленный мост. Внешне VMC постарались сохранить оригинальный дизайн, установив диски в ретро стиле, и добавив светодиодную оптику.Ford Mustang 1967 в кузове Fastback, субъективно, является олицетворением силы и мощи былой автомобильной промышленности США, этот пони-кар - легенда, которая был снят в множестве фильмов, и стал для многих самым желанным «мустангом».У каждого любителя американских маслкаров есть свой любимый 67й из какого-нибудь фильма, как например Ford Mustang Shelby GT500 «Элеонор» из фильма «угнать за 60 секунд».

УАЗ анонсировал производство внедорожников УАЗ «Патриот» с модернизированной задней подвеской.На официальной странице во "Вконтакте" Ульяновский автозавод рассказал что благодаря доработкам рулиться теперь будет, как Порше Каен о кардинальных доработках задней подвески, которые позволят избавить владельцев от излишних колебаний при проезде неровностей, благодаря усиленным третьим листом рессорам. Отмечается, что доработки положительно скажутся на управляемости модели и её курсовой устойчивости.Интересен тот факт, что Патриот уже выпускался с такими доработками ранее, до 2019 года, но в последствии, один лист рессоры был убран. но на дворе 2023 год, и УАЗ идет в ногу со временем.

Компания Mercedes представила гибридную версию кроссовера Mercedes-AMG GLC 63 S E Performance мощностью 680 л.с. и разгоном до 100 км/ч всего за 3.5 секунды.Под капотом 2.0 литровый турбомотор мощностью 476 л.с. и электродвигатель мощностью 204 л.с. Полный привод реализован через электромотор установленный на задней оси. Такая гибридная система полного привода, как уверяет производитель, позволит распределять тягу по осям в соотношении 50:50, и, даже перекинуть "весь момент" на заднюю ось.Подвеска получила адаптивные амортизаторы, активные стабилизаторы и управляемые задние колёса.Визуально, "заряженная" версия отличается аэродинамическим обвесом и "четырехствольным" выхлопом.Большим вопросом остается, каким образом удается направить всю мощностью на заднюю ось, если учесть, что кардан отсутствует, и двигатель не имеет прямой связи с задним редуктором 🤔.Компания Mercedes представила гибридную версию кроссовера Mercedes-AMG GLC 63 S E Performance мощностью 680 л.с. и разгоном до 100 км/ч всего за 3.5 секунды.Под капотом 2.0 литровый турбомотор мощностью 476 л.с. и электродвигатель мощностью 204 л.с. Полный привод реализован через электромотор установленный на задней оси. Такая гибридная система полного привода, как уверяет производитель, позволит распределять тягу по осям в соотношении 50:50, и, даже перекинуть "весь момент" на заднюю ось.Подвеска получила адаптивные амортизаторы, активные стабилизаторы и управляемые задние колёса.Визуально, "заряженная" версия отличается аэродинамическим обвесом и "четырехствольным" выхлопом.Большим вопросом остается, каким образом удается направить всю мощностью на заднюю ось, если учесть, что кардан отсутствует, и двигатель не имеет прямой связи с задним редуктором 🤔.