🚴♀️ 3 июня — Всемирный день велосипеда!Сегодня мы рады поделиться важной новостью: в этот символичный день АНО «Петербургское велообщество» и Ассоциация «Пошли-поехали» подписали соглашение о сотрудничестве.Нас объединяет общая цель — развитие комфортной, безопасной и доступной городской среды для велосипедистов, пешеходов и иных типов транспорта. Мы уверены, что объединение усилий позволит эффективнее обмениваться опытом и реализовывать устойчивые совместные проекты.Это только начало большого пути. Впереди — новые идеи, совместные мероприятия и работа над тем, чтобы велосипед становился всё более естественной частью городской жизни Петербурга.Поздравляем всех велосипедистов с праздником и благодарим каждого, кто выбирает велосипед для повседневных поездок, отдыха и активного образа жизни.С Всемирным днём велосипеда! 🚴♂️🌍
Петербургское велообщество
@bikes_spb
Автономная некоммерческая организация «Петербургское велообщество»Цели общества:— Популяризация велосипеда, как городского транспорта;— Повышение удобства городской инфраструктуры и улучшение состояния дорог.ВК: vk.com/bikes_spb
Похожие каналы
Все →Последние посты

Велосипеды-грузовики захватывают АмерикуAmazon отказывается от традиционных фургонов. Посылки на "последней миле" в Вашингтоне теперь будут развозить четырёхколёсные велосипеды с электродвигателем. На ближайшие десять месяцев в американской столице будут работать до 15 таких ТСЦель проекта: выяснить, можно ли таким образом снизить загруженность дорог, уровень шума и выбросы, а также повысить эффективность доставки в густонаселённых районах города. Скорость ТС будет ограничена 15 милями в час (25 км/ч), а движение по тротуарам — запрещеноСам по себе формат не новый. DHL, UPS, FedEx и та же Amazon тестируют доставку грузовыми электровелосипедами уже несколько лет. Но, в отличие от Европы, автомобильная Америка такие инновации принимает с трудом. Ждём появления новых тук-туков и в России!@mobilitymag
Правильные и важные рекомендации, полезные не только для пользователей СИМ, но и для велосипедистов.

Правила поездок на самокатеЯ уже около шести лет активно использую средства индивидуальной мобильности и велосипеды. Речь не про рекреационный сценарий использования, а именно транспортный, чтобы как можно быстрее добраться из одной локации в другую.За это время я вывел для себя 6 правил поездок, которым всегда следую. • Во время езды обе руки на руле. Если нужно ответить на звонок или поправить одежду, я полностью останавливаюсь.• При наличии велоинфраструктуры я стараюсь ездить по ней.• Если на пути дети, собаки или люди, разговаривающие по телефону, я стараюсь объехать за несколько метров, снижая или полностью сбрасывая скорость движения.• Если не вижу или не контролирую ситуацию, снижаю или полностью сбрасываю скорость движения. Например, при крутом повороте в центре на тротуаре, где могут выйти пешеходы или выехать курьеры.• На тротуаре я веду себя как гость: не сигналю пешеходам, на узких участках сбрасываю скорость движения, вплоть до спешивания.• Перед началом поездки важно убедиться в исправности и жесткости тормозов.Помимо собственных правил езды на самокате, призываю соблюдать правила дорожного движения, а также банальную культуру вождения.Правила поездок на самокатеЯ уже около шести лет активно использую средства индивидуальной мобильности и велосипеды. Речь не про рекреационный сценарий использования, а именно транспортный, чтобы как можно быстрее добраться из одной локации в другую.За это время я вывел для себя 6 правил поездок, которым всегда следую. • Во время езды обе руки на руле. Если нужно ответить на звонок или поправить одежду, я полностью останавливаюсь.• При наличии велоинфраструктуры я стараюсь ездить по ней.• Если на пути дети, собаки или люди, разговаривающие по телефону, я стараюсь объехать за несколько метров, снижая или полностью сбрасывая скорость движения.• Если не вижу или не контролирую ситуацию, снижаю или полностью сбрасываю скорость движения. Например, при крутом повороте в центре на тротуаре, где могут выйти пешеходы или выехать
ЗСД фест 😋 ❤️🔥 В этом году впервые участвовала в заезде по ЗСД от Фонтанки – пожалуй, единственный крупный оставшийся в СПб велозаезд сейчас. Было необычно почувствовать себя частью чего-то настолько масштабного! 🤩 И речь не только о количестве участников (20 тысяч, которое было ограничено, кстати), но и об окружении. Едя на автомобиле по ЗСД на большой скорости едва ли можно рассмотреть всё также, как можно здесь на велосипеде, а ещё остановиться и сфотографировать. Проезжая на велосипеде замечаешь, насколько огромные на магистрали знаки, на сколько широкие полосы... и на сколько подпорченный асфальт, кстати. Невероятно красиво смотрятся вантовые мосты – на фото с велосипедами их ванты напоминают спицы колеса. Интересно также было посмотреть на Канонерку и Московский проспект сверху. 🌊 Заезд отлично показал, что погода – не помеха (всего +10, немного ветрено и дождливо), а также, что не нужно какой-то сверх экипировки – на заезде большинство людей участвовала на обыкновенных велосипедах в повседневной одежде, не смотря на фестивальную задумку заезда. 🔺 Ну а что до того, что перекрыли дорогу для автомобилей чуть меньше, чем на сутки – коллапса не случилось, это выходной и не праздничный день. Дорога платная, но и фест тоже платный – здесь вам не Москва с Садовым заездом. 🌺 В общем, рекомендасьон к участию в подобных мероприятиях – захватывает дух!#чувствогорода@urbanoise ps еще кадры в комментариях🎵 пост вк
Петербург: мы не можем строить больше велодорожек, так как велосипедистов недостаточно для этого.Другие города: велосипедистов недостаточно, надо построить больше велодорожек