Yachting регаты, круизы

Друзья, всем привет.Я не оставляю идею, вписаться в регату Sail&Fun.Гоночная часть, там примерно как и все, место - залив Гечек - Фетхие. Сарсала, КапиКрик, Бойнуз Буку. В общем стандартные пидали. Но там, сука, мощная береговая программа. И очень интересные экипажи. Каждый экипаж, обязан подготовить и продемонстрировать, в один из вечеров, костюмированное шоу. Выглядит очень впечатляюще.Собирается около 50 яхт. Веяерняя шоу программа это диджей, танцы, само собой ужины и выпивка, награждения. Одним словом - весело.Даты с 19 по 26 сентября, участие 1850 евро. Входит все. Собирайтесь и погнали

Owners Regatta закончилась — и Black Eagle возвращается не с пустыми руками.Эта регата была не про один случайный успех, а про стабильную работу экипажа на каждом этапе. Кубки вручались за отдельные гонки и этапы — и нам приятно, что имя Black Eagle звучало на награждениях снова и снова.Были борьба, нервы, ветер, тактика, ошибки, исправления и настоящая командная работа. Именно из этого и складывается результат.Спасибо экипажу Black Eagle за характер, скорость и ту самую гоночную злость, без которой кубки сами в руки не идут.Регата закончилась. Кубки стоят. А желание снова выйти на старт — только сильнее.

Говорят, 90% мужчин в мире живут в постоянном стрессе.Работа, кредиты, новости, налоги, начальство, женщины, дети, пробки, курс валют и вечное чувство, что жизнь опять держит тебя за шкирку.А остальные 10% просто купили яхту.И теперь у них стресс премиум-класса.Не “почему я устал от жизни”,а “почему этот чертов фал опять закусило”.Не “у меня выгорание”,а “мы легли на борт, все орут, стаксель хлопает, а капитан почему-то счастлив”.Не “мне нужен психолог”,а “мне нужен новый комплект парусов, нормальный экипаж и чтобы ветер не издевался”.Яхта не решает проблемы мужчины.Она просто делает их дороже, мокрее и гораздо красивее.Потому что на берегу ты нервный мужик с обязанностями.А на яхте — ты нервный мужик с обязанностями, но уже на фоне моря, ветра и завистливых взглядов с берега.Так что да:**90% мужчин живут в стрессе.Остальные 10% имеют яхту и делают вид, что это свобода.**Хотя мы-то знаем:это не свобода.Это диагноз.Просто очень красивый. ⛵🔥#яхтинг #яхта #парус #регата #мужскойстресс #яхтенныйюмор #морскаяжизнь #sailing #saillife #яхтеннаяболезнь

🇷🇺 Россия. Новости в Мире яхтинга— Во Владивостоке официально стартовал сезон вечерних регат «Гонки по средам». На воду вышло около 20 яхт классов Platu 25 и Conrad 25R. Для дальневосточного яхтинга это уже почти культовая серия — с плотной конкуренцией и очень хорошим уровнем экипажей.— В Санкт-Петербурге готовится благотворительная регата в поддержку детей с онкологическими заболеваниями. Регата пройдет уже в восьмой раз и традиционно собирает большое количество яхтсменов и партнеров.— В России продолжается активная подготовка к летнему сезону: яхт-клубы публикуют календари регат, а в Турции и Греции уже стартовала серия международных гонок с участием русскоязычных экипажей. Среди самых обсуждаемых — Gecek Race Week и Loryma Cup.⛵️ Парусный сезон 2026 постепенно набирает обороты: в Европе уже полноценные гонки, в России массово открывают серии, а в профессиональном яхтинге начинается настоящая битва за очки и контракты.

Очень часто на обучение шкипера приходят люди, которые уверены, что они “вообще не про море”.Офис.Бизнес.Созвоны.Городская суета.Максимальный опыт управления — каршеринг и тележка в супермаркете.А потом проходит несколько дней на яхте — и человека будто подменили.Сначала почти у всех одинаково:страх первого выхода, растерянность от количества верёвок, паника на швартовке и взгляд человека, который уже мысленно хочет обратно в офис.И это нормально.Потому что яхтинг — не про “элитный отдых с бокалом”.Это история про ветер, ответственность, ошибки, мокрую одежду, ночные вахты и момент, когда ты впервые понимаешь:“Чёрт… а я ведь реально управляю яхтой.”Вот ради этого момента люди и возвращаются в море снова и снова.Я много раз наблюдал, как человек, который в первый день боялся даже подойти к штурвалу, через неделю уже уверенно заводит яхту в марину и спорит с инструктором о том, когда пора брать рифы 🙂И да — первую швартовку обычно портят почти все.Это тоже часть обучения.На курсах IYT Bareboat Skipper мы не делаем из людей “инстаграмных капитанов”.Мы учим спокойно думать в море, работать с лодкой и чувствовать себя уверенно в реальных условиях, а не только в красивую погоду для фотографий.Потому что настоящее удовольствие в яхтинге начинается именно тогда, когда страх превращается в кайф.И вот тогда человек пропадает окончательно 🙂Сейчас формирую небольшую группу на обучение IYT Bareboat Skipper:— Мармарис— вторая половина июля— 10 дней практики и жизни на яхте— максимум 4 студента в группеТакой формат позволяет реально учиться, а не просто “покататься пассажиром”.Если давно хотели попробовать море не с берега — возможно, это тот самый момент.#IYT #IYTBareboatSkipper #обучениенашкипера #яхтинг #яхта #яхтшкола #sailing #паруснаяяхта #морскаяпрактика #Мармарис

⛵ О ЯХТЕННЫХ ТРАДИЦИЯХСовременный яхтинг — это очень странная смесь спорта, морской романтики, аристократических традиций, технического безумия и абсолютного человеческого хаоса 😄При этом у яхтинга есть свои негласные законы и ритуалы, которые понимают почти в любой марине мира.⛵ Яхта — это маленькое государствоГлавная традиция пришла ещё из флота:на борту всегда есть капитан.Даже если это:• друзья• семья• гоночный экипаж• чартер на неделю— в море решения одного человека становятся законом.И что интересно:на берегу можно спорить сколько угодно,но после отдачи швартовых начинается совсем другая культура общения.⚓ Уважение к морюПрактически у всех яхтсменов, даже самых “безбашенных”, есть внутренняя морская этика:• помогать в беде• отвечать на вызов• не оставлять судно без помощи• предупреждать об опасностяхВ яхтинге до сих пор работает древний принцип:«Сегодня помог ты — завтра помогут тебе».И это не пафос.На воде очень быстро понимаешь, насколько человек маленький рядом со стихией.🍻 “Третий тайм” после гонкиЭто вообще отдельная религия 😄После финиша:люди, которые час назад орали друг на друга,протестовали,кричали “STARBOARD!”,обвиняли тактика во всех бедах человечества —сидят вместе в баре и обсуждают ветер 😄Послегоночные:• BBQ• ром• пиво• gin tonic• церемонии награждения— это огромная часть яхтенной культуры.Иногда кажется, что некоторые участвуют в регате именно ради этого.🧥 Внешний вид и стильУ яхтинга есть свой визуальный код.Традиционно:navy blue,белый,серый,поло,ветровки,мокасины,club jacket.Даже современные бренды вроде Helly Hansen, Musto и Gill продолжают старую британскую морскую эстетику.А ещё есть негласное правило:чем опытнее яхтсмен —тем менее “новой” выглядит его одежда 😄🪢 Морской языкВ яхтинге никто не говорит:«верёвка»,«угол»,«поверни туда».Говорят:• фал• шкот• галс• бакштаг• привестись• увалитьсяИ новичок первые дни чувствует себя человеком, случайно попавшим в пиратский фильм.Но со временем морской язык становится частью мышления.🌊 Культ п

Включаемся

Мощный движ

‼️ ‼️СРОЧНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ‼️ ‼️Друзья, мы с очень крутыми новостями , и уверены , мы первые, кто это публикует!!!🤗В этом году внесены изменения в план регаты Naval Forces Cup.Вместо привычного маршрута Стамбул - Гечек , нас ждет новый супер интересный и насыщенный маршрут. Navy Cup + IRC Championship (11-18) июля1. Стамбул - остров Бозджаада (150 миль)Бозджаада — третий по величине остров Турции, расположенный в Эгейском море, недалеко от входа в пролив Дарданеллы.Главная фишка Бозджаады — это, безусловно, вино. Остров имеет давние традиции виноделия, и здесь производят одни из лучших вин в Турции.Еще одна особенность — это гармоничное переплетение турецкой и греческой культуры. На острове сохранились старинные греческие кварталы с белыми домиками.Каждый год при перегоне лодки в Стамбул , мы обязательно останавливаемся там на денек и это место действительно прекрасно.2. Босджаада - Чешме (95 миль)Чешме это отдельная наша любовь, это очаровательный курортный город, известный своими бирюзовыми водами и историческим наследием.Именно у берегов Чешме в 1770 году произошло одно из ключевых морских сражений XVIII века – Чесменская битва. В этой битве русский флот одержал решительную победу над османским.3. Три гоночных дня в Чешменской бухте (IRC Championship)Ребята, мы просто ликуем от этих изменений , на наш взгляд, это самый интересный маршрут этого года , также Чешменская бухта славится очень хорошими ветрами , а это значит, что гонки будут активными и интересными

Отгонялись на Loryma Cup ⛵️Для меня это была первая регата такого формата — и точно одна из самых непростых.Гонки выдались по-настоящему тяжелыми: и технически, и морально. За эти дни пришлось пройти через всё — от хорошего свежего ветра до полного штиля. В начале много теряли из-за ошибок с выбором маршрута, поэтому результаты были далеко не такими, как хотелось. Но постепенно начали лучше чувствовать ветер, адаптировались к условиям и в одном из этапов смогли вырваться на второе место.Опыт получился очень сильный. Такие гонки хорошо показывают, над чем ещё нужно работать и куда двигаться дальше.Спасибо команде за борьбу, терпение и атмосферу 🤝#LorymaCup #Sailing #Regatta #Yachting #SailRace #Море #Регата #ПарусныйСпорт #Яхтинг #Команда #Гонки #ПодПарусом #SeaLife #SailingLifeОтгонялись на Loryma Cup ⛵️Для меня это была первая регата такого формата — и точно одна из самых непростых.Гонки выдались по-настоящему тяжелыми: и технически, и морально. За эти дни пришлось пройти через всё — от хорошего свежего ветра до полного штиля. В начале много теряли из-за ошибок с выбором маршрута, поэтому результаты были далеко не такими, как хотелось. Но постепенно начали лучше чувствовать ветер, адаптировались к условиям и в одном из этапов смогли вырваться на второе место.Опыт получился очень сильный. Такие гонки хорошо показывают, над чем ещё нужно работать и куда двигаться дальше.Спасибо команде за борьбу, терпение и атмосферу 🤝#LorymaCup #Sailing #Regatta #Yachting #SailRace #Море #Регата #ПарусныйСпорт #Яхтинг #Команда #Гонки #ПодПарусом #SeaLife #SailingLife