БРИЗ. Зарядники в автодом

На случай если заблокируют Телеграмм мой официальный контакт +79011498 пятьсот восемьдесят три. На этом номере также поставил МАХ, также можно написать СМС или в крайнем случае позвонить. Эл. почта molchec@yandex.ru .Наверно в ближайшее время сделаю канал в MAX, пока не разбирался.

Всем здравия!Видео от подписчика канала о натрий ионных аккумуляторах. Надеюсь будет полезно.

Немного математики к вопросу подогрева LiFePO4.примерная удельная теплоемкость Lifepo4 ячеек 900-1000 Дж/кг/К.масса ячейки 280Ач 4кг*4=16 кг.С нагревателем 40Вт за 1 час (без учета потерь) нагрев составит 40*3600/(1000*16)=9 градусов. По факту будут потери я думаю нагрев составит порядка 4-6град.школу давно закончил, но вроде расчет правильный 😊PS учитывая габариты сборки и если утепление будет типа 10мм пенки, то тепловые потери вполне могут достигать 20-30Вт и тогда нагрев составит хорошо если 3-4 град

В дополнение к предыдущей записи я забыл еще важный момент.В пульте управления теперь есть мастер автоматической настройки.Нужно задать тип и емкость доп. акб и БРИЗ сам установит все рекомендуемые параметры.

Комплект БРИЗ теперь может быть дополнен монитором батареи (см. фото).Монитор батареи (МБ) это аналог китайского кулонометра (шунта), он подключается в минус доп. акби измеряет емкость акб (% заряда), температуру Акб, напряжение непосредственно на акб.Кроме данных о емкости МБ используется БРИЗ в алгоритмах заряда и позволяет более безопаснои правильно заряжать акб, БРИЗ видит реальный ток заряда, а также % заряда.Кроме того разработан новый пульт с SD картой, прошивку теперь можно обновлять без ПК, болеетого с новым загрузчиком БРИЗ прошивать можно вообще не отключая и не снимая основной блок.Работа МБ обеспечивается пока только с новым пультом, так же можно прошить в пульт версии 3.4.х.С БРИЗ на 25А шли именно такие пульты, можно просто прошить новый интерфейс и без МБ.БРИЗ на 25А более не производится в ближашее время его сменит версия на 40А в том же корпусе.Фото монитора батареи и нового интерфейса прилагаются.Максимальный средний ток МБ 200А, пиковый 400А.Комплект БРИЗ теперь может быть дополнен монитором батареи (см. фото).Монитор батареи (МБ) это аналог китайского кулонометра (шунта), он подключается в минус доп. акби измеряет емкость акб (% заряда), температуру Акб, напряжение непосредственно на акб.Кроме данных о емкости МБ используется БРИЗ в алгоритмах заряда и позволяет более безопаснои правильно заряжать акб, БРИЗ видит реальный ток заряда, а также % заряда.Кроме того разработан новый пульт с SD картой, прошивку теперь можно обновлять без ПК, болеетого с новым загрузчиком БРИЗ прошивать можно вообще не отключая и не снимая основной блок.Работа МБ обеспечивается пока только с новым пультом, так же можно прошить в пульт версии 3.4.х.С БРИЗ на 25А шли именно такие пульты, можно просто прошить новый интерфейс и без МБ.БРИЗ на 25А более не производится в ближашее время его сменит версия на 40А в том же корпусе.Фото монитора батареи и нового интерфейса прилагаются.Максимальный средний ток МБ 200А, пиковый 400А.

При выборе и установке предохранителей экономить и "кроить" не нужно т.к. кроилово приводит к попадалову.Китайские автоматические предохранители как на фото плохой вариант и не один уже покупаль мне на них жаловался. У кроме плохо конструкции сам принцип зажима провода никуда не годится, самое коварное в том что оно вроде работает, но в дороге может выдавать фокусы.Лучше ставить плавкие предохранители, но и они должны быть качественные LiteFuse или других известных брендов.Качество косвенно подтверждает качественная штамповка с ровными краями, ровное красивое матовое покрытие. Матовый качественный пластик.Впереди сезон, рекомендую обратить на это внимание и провести ревизию: протянуть соединения, подергать и пошевелить провода.Ну и конечно с собой всегда должны быть запасные предохранители и для штатной системы авто и для дополнительной.При выборе и установке предохранителей экономить и "кроить" не нужно т.к. кроилово приводит к попадалову.Китайские автоматические предохранители как на фото плохой вариант и не один уже покупаль мне на них жаловался. У кроме плохо конструкции сам принцип зажима провода никуда не годится, самое коварное в том что оно вроде работает, но в дороге может выдавать фокусы.Лучше ставить плавкие предохранители, но и они должны быть качественные LiteFuse или других известных брендов.Качество косвенно подтверждает качественная штамповка с ровными краями, ровное красивое матовое покрытие. Матовый качественный пластик.Впереди сезон, рекомендую обратить на это внимание и провести ревизию: протянуть соединения, подергать и пошевелить провода.Ну и конечно с собой всегда должны быть запасные предохранители и для штатной системы авто и для дополнительной.

Закончил работу над новой функцией которую давно обещал - заряд стартерного акб от СП, не дожидаясь полного заряда АБд. Так же добавлена функция защиты от КЗ. Кроме того улучшено "поведение" БРИЗ при заряде отключенного БМС аккумулятора. В архиве прошивки для обоих версий БРИЗ на 25 и на 40А. Кроме основного блока нужно будет обновить и пульт, действия все те же. В инструкции подробно все расписано. Описание новых функций так же прилагаю.

Обновленная прошивка для БРИЗ 25А (маленький в черном корпусе).В прошивке исправлены недостатки в части работы MPPT.В архиве инструкция, программа и сама прошивка.Прошу обновить.Если какие вопросы по обновлению прошивки, то можно писать в ЛС, только учитывайте что у нас +2ч МСК

Новая прошивка для БРИЗ на 40А (с зеленым клемником). Изменения в части работы МППТ, в некоторых режимах будет чуть меньше нагрев радиатора + изменения в алгоритме управления транзисторами для повышения надежности.В архиве полная версия с программой, инструкцией и самой прошивкой, а также отдельно прошивка для тех кто ранее обновлял. Также разработана и испытана прошивка с новой функцией о которой давно просили: чтобы заряд от СП на стартерный Акб мог идти не только в буферном режиме заряда доп. Акб. Подробнее позже напишу.Для этой прошивки требуется обновление так же и ПУ, а версий ПУ несколько и не под все версии ПУ я пока сделал прошивку, поэтому чуть позже планирую выложить эту прошивку.PS для мБРИЗ все будет, но позже