Трансъевразийские маршруты | КСТП

В январе-мае 2026 года перевалка контейнерных грузов в морских портах России составила 23.332,3 тыс. тонн (+1,2%), перевалка контейнеров (ДФЭ) – 2.288.589 единиц (-0,8%). 44% контейнерооборота пришлось на долю Дальневосточного бассейна, 31% – на Балтийский бассейн. В экспортном направлении перевалено 733.285 ДФЭ, причем Азово-Черноморский бассейн чуть-чуть обошел Балтийский бассейн, а Дальневосточный бассейн сместился на третье место. В импорте обработано 998.303 ДФЭ, и здесь Дальневосточный бассейн по-прежнему опережает Балтийский почти в два раза. На долю двух бассейнов приходится чуть больше 75% перевалки импортных контейнеров. Каботажные перевозки составили 547.686 ДФЭ, на долю Дальневосточного бассейна пришлось без малого 48%, на долю Балтийского – 39,8%. На долю трех крупнейших контейнерных портов России – Владивосток, Санкт-Петербург и Новороссийск – пришлось почти две трети (74,4%) объема всех обработанных в портах контейнеров. #контейнеры #статистика #морские_порты #инфографика_и_карты

⚡️ ФНС планирует продлить действие приказа, который утверждает формат электронных перевозочных документов в том числе электронной транспортной накладной, электронной сопроводительной ведомости и электронного заказ‑наряда.📄 Соответствующий проект документа уже опубликован на Федеральном портале проектов нормативных правовых актов.📌 Форматы указанных электронных документов были утверждены приказом ФНС России от 09.12.2021 № ЕД‑7‑26/1065@. В настоящее время срок его действия ограничен и истекает 1 сентября 2026 года. Именно в этот день использование электронных перевозочных документов станет обязательным.📌 Новый приказ ФНС предусматривает продление действия существующего документа на бессрочный период, что позволит сохранить утвержденные форматы в долгосрочной перспективе.🧑‍💼 Транспорт и логистика. Подписаться | ✅ Найти нас в MAX

Представляем вашему вниманию дайджест ключевых событий транспортной отрасли за 18-19.06:📌 В Казани состоялся саммит Россия – АСЕАН. Владимир Путин обсудил взаимодействие с главами делегаций📌 Владимир Путин: РФ предлагает нарастить экспорт в АСЕАН удобрений и другой продукции с высокой добавленной стоимостью📌 ФАС хочет отказаться от котировок Argus при расчете НДПИ для энергоугля📌 РЖД завершили испытания контактной сети для ВСМ📌 РЖД выкупили по оферте облигации на 15 млрд рублей📌 Объем перевозки десяти крупнейших ж/д операторов в I квартале вырос на 2% год к году, до 168,6 млн тонн📌 FESCO планирует открыть офис в Индонезии📌 Wildberries создаст в Узбекистане логистический хаб📌 Ж/д Узбекистана переведут на новые цифровые системы управления📌 Узбекистан намерен использовать порт Дуррес (Албания) в качестве экспортного маршрута в Южную Европу📌 Ильхам Алиев: Азербайджан планирует удвоить транзитные грузоперевозки

Представляем вашему вниманию дайджест ключевых событий транспортной отрасли за 17-18.06:📌 Андрей Никитин выступил на пленарном заседании Совета Федерации в рамках "правительственного часа"📌 Минтранс: более 45% транспортных организаций РФ применяют ИИ📌 Минтранс: Технологии квантовой связи РЖД используются на беспилотных автомобиле и поезде📌 Минтранс: РЖД построили самую цифровую в мире ж/д📌 Эксперты не увидели стимулов для погрузки в новой тарифной инициативе РЖД📌 Майский экспорт удобрений по сети РЖД сохранился на прошлогоднем уровне📌 ФГК увеличила объем погрузки на Юго-Восточной железной дороге в мае 2026 года на 19%📌 Приморье сохраняет лидирующее положение на ДВЖД по динамике погрузки📌 В Казани 17 июня стартовал саммит Россия - АСЕАН: в столицу Татарстана прибыли представители всех 11 стран – участниц📌 Михаил Мишустин оценил инвестиции РФ в экономику Узбекистана📌 Алексей Чекунков: проект развития ТТК представят Владимиру Путину в течение года📌 Спрос на уголь в мире вырастет в 2026 г.

17 июня 2026 года в Секретариате КСТП в рамках работы Рабочей группы «Цифровой транзит» состоялась презентация Цифровой логистической платформы «Вега», разработанной Российским университетом транспорта.Внедрение платформы «Вега» позволит:• обеспечить своевременное формирование и отправление контейнерных поездов за счет управления подменным парком;• ускорить оборот вагонов и контейнеров за счет автоматизированного планирования и оперативного обмена подвижным составом и контейнерами, • сократить порожний пробег грузовых вагонов за счет выбора оптимального варианта для направления вагонов в отстой или ремонт;• оптимизировать процессы оперирования вагонным парком благодаря наличию единой цифровой среды;• повысить качество сервиса работы с клиентами;• оптимизировать и прогнозировать загрузку инфраструктуры путей необщего пользования;• снизить нагрузку на инфраструктуру ОАО «РЖД»  Проект получил высокую оценку профессионального сообщества как важный шаг в развитии цифровой логистики и оптимизации трансъевразийских перевозок.

🌎 Развитие транспортно-логистической связанности между Россией и странами АСЕАН приобретает стратегическое значениеОб этом рассказал заместитель генерального директора FESCO по взаимодействию с органами государственной власти и внешними связями Сергей Сидоров на форуме «Россия – АСЕАН» в Казани.🔷 FESCO развивает морские и мультимодальные сервисы, которые помогают российским компаниям выходить на рынки Юго-Восточной Азии. Среди ключевых сервисов в регионе— FESCO Vietnam Direct Line и FESCO Intra Asia Service.🔷 Отдельное внимание Группа уделяет перевозкам продукции агропромышленного комплекса. Через сервисы «Рыбный шаттл» и «Мясной шаттл» доставляем российскую рыбную и мясную продукцию в страны АСЕАН. 📈 Спрос на такие перевозки продолжает расти: за первые пять месяцев 2026 года объем отправок в рамках сервиса «Рыбный шаттл» увеличился на 10% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.Сильная логистика — основа для дальнейшего роста сотрудничества России и стран АСЕАН. Фото: Росконгресс 🔵 Транспортная группа FESCO

Представляем вашему вниманию дайджест ключевых событий транспортной отрасли за 16-17.06:📌 РЖД задумались о снижении тарифов для роста грузоперевозок📌 Россия нарастила медный экспорт в КНР в полтора раза за 4 месяца📌 РЖД увеличили перевозки к портам экспортных грузов в мае-2026 на 18,4% 📌 Погрузка угля на экспорт в восточном направлении на сети РЖД в мае 2026 года составила 10,1 млн тонн, обновив рекорд месяца📌 Андрей Никитин: В рамках Транспортной стратегии до 2050 года фокусируемся на внедрении цифровых технологий📌 Олжас Бектенов поручил завершить строительство терминала в Подмосковье до 2027 г.📌 Шавкат Мирзиеев и Михаил Мишустин обсудили стратегическое партнерство Узбекистана и РФ📌 Оверчук: Узбекистан представляет интерес для инвесторов России📌 Дисбаланс между спросом и предложением в Китае увеличивается📌 В Казахстане внедрят систему Smart Rail для контроля ж/д перевозок📌 Названы регионы Казахстана, где построят новые ж/д пути

Представляем вашему вниманию дайджест ключевых событий транспортной отрасли за 15-16.06:📌 Владимир Путин поручил построить ВСМ в Казань и Минск📌 Владимир Путин: Электронные накладные помогут балансу грузоперевозок различным транспортом 📌 Власти Якутии и Магадана согласовали основные параметры проектирования железнодорожной линии Нижний Бестях – Магадан📌 Восстановление ж/д между Ингушетией и Чечней станет первым этапом масштабного проекта📌 ФГК начала тестовые перевозки грузов в восьмиосных полувагонах модели ­12-5992 «БАМ»📌 Wildberries предложила РЖД и «Росатому» партнерство в логистике📌 РЖД переходят от создания инфраструктуры квантовых коммуникаций к коммерциализации сервисов📌 Бизнес ускорил закупки ИТ-решений для логистики на 33%📌 НТК перевезла 1,5 млн тонн грузов для металлургии, химии и строительства📌 Россия в январе - апреле сохранила лидерство по поставкам товаров в Казахстан. Доля РФ оценивается в 31,8%

Представляем вашему вниманию дайджест ключевых событий транспортной отрасли за 11-15.06:📌 Ассоциация "Цифровой транспорт и логистика" подвела итоги трансформации российской логистики и обозначила амбициозные планы на 2026 г.📌 Андрей Никитин дал интервью ТАСС на ПМЭФ-2026📌 Правительство РФ расширило границы порта Корсаков для создания нового грузового района📌 НТК в январе-мае увеличила перевозки минеральных удобрений на 4,3%📌 Грузовой терминал Столбовая открыл прием контейнерных поездов с Дальнего Востока📌 Таможенные службы стран СНГ подписали меморандум об упрощении транзитных перевозок📌 Россия и Китай могут перейти на расчет товарооборота в рублях и юанях📌 Алексей Чекунков: Взрывной рост мирового спроса на перевозки по СМП ожидается по мере развития судоходной магистрали📌 Минтранс упростит регистрацию судов для увеличения численности флота под флагом РФ📌 Для сообщения между Владивостоком и Ченнаи не нашлось грузов📌 Россия и Таджикистан увеличили грузоперевозки на 18%

Порты Курык (Казахстан) и Махачкала (Россия) подписали соглашение о развитии автопаромных перевозокДокумент предусматривает переориентацию грузопотоков с маршрута Китай — Центральная Азия — Туркменбаши на направление через Курык и Махачкалу.Новый коридор расширит возможности перевозок между Европой и Азией, повысит эффективность логистики и укрепит позиции Каспийского региона. Курык, расположенный в благоприятной акватории, специализируется на перевалке зерна, нефтепродуктов и химии, а Махачкала — единственный незамерзающий глубоководный порт России на Каспии с развитой инфраструктурой из 12 причалов и терминалов.Подписывайтесь в МАХ

Грузооборот морских торговых портов России в январе-мае 2026 года составил 369.630 тыс. тонн, или 103,7% от уровня предыдущего года.Выросла перевалка во всех бассейнах, кроме Балтийского (-4,7%): в Каспийском (+51,7%), Арктическом (+14,2%), Дальневосточном (+8,8%) и Азово-Черноморском (+3,1%).В экспортном направлении отправлено 290.602,8 тыс. т (103,5%), каботажных грузов перевалено 33.888,6 тыс. т (121,6%). Транзит снизился на 8,2% (до 27.740 тыс. т). Перевалка импорта (17.398,6 тыс. т) сократилась на 0,8%. Перевалка сухогрузов увеличилась на 6,1% до 182.138,8 тыс. т. Перевалка грузов в контейнерах составила 101,2% от уровня прошлого года. Перевалка контейнеров в ДФЭ составила 2.288.589 единиц (99,2%).Перевалка наливных грузов увеличилась на 1,5% до 187.491,2 тыс. т. Перегрузка сжиженного газа и нефти увеличилась, остальных наливных грузов – сократилась.#инфографика_и_карты #статистика #морские_порты

24 июня в Саратове при поддержке Международного Координационного совет по трансъевразийским перевозкам (КСТП) состоится Волжский зерновой экономический форум «Золото Поволжья». Миссия Форума: создать эффективное коммуникационное пространство диалога и взаимодействия аграриев «ЗЕРНОВОГО ПОЯСА ПОВОЛЖЬЯ» и других участников цепочки производства, продажи и логистики зерна и продуктов его переработки. Форум призван раскрыть потенциал региона как уникального центра притяжения российского и международного зернового, финансового и сервисного бизнеса.Участники Форума: агрофирмы и фермеры Саратовской области и других регионов России, переработчики зерновых, российские экспортеры и зарубежные покупатели из Ирана, Китая, Индии, транспортные компании, банки, инвестиционные и страховые компании. Приглашены поставщики производственных ресурсов и агротехнологических решений.Организатор Форума: Ассоциация «АФАНАСИЙ НИКИТИН» Ключевые вопросы программы Форума:  • Состояние и перспективы агропромышленного комплекса Поволжья, предварительные прогнозы урожая 2026 года.-Аналитические обзоры от ведущих отраслевых экспертов; Государственные программы поддержки АПК; -Стратегия и тактика участников отрасли в условиях экономических, геополитических и климатических вызовов; -Инвестиции, слияния и поглощения зернопроизводящих активов;• Конъюктура внешних и внутренних аграрных рынков: -Структура спроса и особенности национальных рынков Китая, Ирана, Индии, стран СНГ; -Внутренний рынок пищевой и технической переработки зерновых; -Прогнозируемые меры поддержки и регулирования внутреннего рынка и экспорта в сезоне 2026/2027 (квоты, пошлины, интервенции, поддержка экспорта); -Цифровые платформы и маркетплейсы; -Перспективы развития биржевой торговли зерном.• Агрофинансы и сопутствующие сервисы:- Банковские и альтернативные инструменты привлечения агросектором финансирования и инвестиций. -Расчеты за экспортную продукцию в условиях санкций; - Торговое финансирование экспорта; -Страхование экспортных с

Доставка контейнеров из ОАЭ в Россию подорожала почти в три разаПока Иран и США то приближаются к миру, то снова закрывают Ормузский пролив, цены на перевозки летят вверх.Если в середине марта рост оценивали в 1,7-1,9 раза по сравнению с довоенными уровнями, то к лету он стал почти трехкратным.Например, в «Совфрахте» рассказали «Известиям» о повышении цен на маршруте Джебель-Али - Новороссийск в 2,7-2,8 раза до:⚫️$10 360 за TEU;⚫️$14 270 за сорокафутовый контейнер.Это при условии погрузки за счет отправителя. Основной маршрут по-прежнему проходит через саудовский порт Джидда.▶️Ведущие контейнерные операторы дополнительно повысили цены на июль еще на $150-600 за контейнер. Так что «икс три» мы увидим совсем скоро.Заметно выросли цены и на альтернативном маршруте через порты Оманского залива. При этом и Джидда, и оманский Сохар не готовы принять весь грузопоток, который обрабатывал Джебель-Али.▶️Обзор ПЭК и «Прайм Шиппинг Эйдженси» показывает, что срок доставки вырос в два раза (до 35 суток), а спрос на перевозки сократился на 30% (что вполне понятно при таких ценах).Остается актуальным и прямой маршрут через Иран. Но и здесь из-за военных рисков цены улетели в космос. ▶️Так, еще недавно почти бесплатная доставка из Джебель-Али в иранский порт Бендер-Аббас подорожала, по данным «Прайм Шиппинг Эйдженси», в два десятка раз (до $6 тыс. за TEU). А ведь после этого контейнер еще нужно доставить в Россию.™️ Грузопоток в Telegram | в MAX

11 июня в Секретариате КСТП состоялось заседание Рабочей группы по морской логистике под председательством вице-президента ТГ FESCO Сергея Сидорова. Участники заседания обсудили:📍Глобальные тренды и текущую ситуацию на рынке морских контейнерных перевозок.📍Судостроение и судоремонт в России и дружественных странах: возможности кооперации с Китаем и Индией.📍 Логистическую ситуацию в Ормузском проливе и ее влияние на международные морские перевозки.📍Развитие логистических маршрутов в порты Омана и страны Африки.📍 Кадровое и экспертное сопровождение работы российских транспортных компаний на перспективных рынках Африки.В заседании приняли участие представители транспортных ведомств, морских портов, железных дорог, ведущих судоходных, стивидорных, транспортно-логистических и страховых компаний, ассоциаций, банковского сектора, ВУЗов (всего более 100 человек) из 12 стран.11 июня в Секретариате КСТП состоялось заседание Рабочей группы по морской логистике под председательством вице-президента ТГ FESCO Сергея Сидорова. Участники заседания обсудили:📍Глобальные тренды и текущую ситуацию на рынке морских контейнерных перевозок.📍Судостроение и судоремонт в России и дружественных странах: возможности кооперации с Китаем и Индией.📍 Логистическую ситуацию в Ормузском проливе и ее влияние на международные морские перевозки.📍Развитие логистических маршрутов в порты Омана и страны Африки.📍 Кадровое и экспертное сопровождение работы российских транспортных компаний на перспективных рынках Африки.В заседании приняли участие представители транспортных ведомств, морских портов, железных дорог, ведущих судоходных, стивидорных, транспортно-логистических и страховых компаний, ассоциаций, банковского сектора, ВУЗов (всего более 100 человек) из 12 стран.