Volt2Go - мобильная зарядка Москва и МО pinned a photo
Volt2Go - мобильная зарядка Москва и МО
@chargev2g
Расскажем как что и зачем заряжаем.#зарядка, #электромобиль, #EV, #chargeНаш сайтВольт2гоу.рфЧат заказа услугиЧат-бот для заказа услуги: @Volt2Go_customer_botСвязаться с нами по телефону: +79199904158
Похожие каналы
Все →Последние посты

Поздравляем наших подписчиков с Новым 2026 годом!!! Январские праздники начались с оживления и зарядки Москвича 3е. Машина не дотянула до ЭЗС буквально 200 метров. Из-за холода и низкого напряжения, авто не хотело принимать более 1,5 кВт мощности через разъём переменного тока, позаряжавшись так до 5 км запаса хода, сопроводили нашего клиента до его изначальной цели, где он уже смог зарядить батарею до делаемого уровня. Хорошо, что есть к кому, в подобной ситуации, обратитьсяПоздравляем наших подписчиков с Новым 2026 годом!!! Январские праздники начались с оживления и зарядки Москвича 3е. Машина не дотянула до ЭЗС буквально 200 метров. Из-за холода и низкого напряжения, авто не хотело принимать более 1,5 кВт мощности через разъём переменного тока, позаряжавшись так до 5 км запаса хода, сопроводили нашего клиента до его изначальной цели, где он уже смог зарядить батарею до делаемого уровня. Хорошо, что есть к кому, в подобной ситуации, обратиться

На днях зарядили только что вышедший на рынок РФ новый Evolute I-JOY. На других рынках это авто известно под именами Donfeng Vigo (Беларусь), либо Donfeng Nammi 06. Электромобиль обладает тяговой литий-железо-фосфатной батареей ёмкостью 51 кВт*ч. Зарядив машину до 33 км, проводили её до ближайшей ЭЗС-DCНа днях зарядили только что вышедший на рынок РФ новый Evolute I-JOY. На других рынках это авто известно под именами Donfeng Vigo (Беларусь), либо Donfeng Nammi 06. Электромобиль обладает тяговой литий-железо-фосфатной батареей ёмкостью 51 кВт*ч. Зарядив машину до 33 км, проводили её до ближайшей ЭЗС-DC

Впервые оживили и зарядили довольно редкий в наших краях Ford Mustang Mach-E!Владелец оставил авто с зарядом 20% в тяговой батарее во дворе. Через 5 дней машина отказалась реагировать на ключ. Оживили, подняли заряд в тяговой и сопроводили до ближайшей ЭЗС. Подъехав к зарядке увидели стоящий на ней незаряжающийся Voyah Free с воткнутым в него GBT-DC коннектром. Владелец Voyah, увидев нас, сразу спросил:«Вы приехали меня выручать»? На наше недоумение пояснил:«Целый час прыгаю вокруг машины, не могу вытащить коннектор, служба поддержи ЭЗС обещала помочь, увидел вас, подумал, что вы и есть эта помощь)».В результате помогли разблокировать коннектор владельцу Voyah, после чего, Форд смог благополучно встать на зарядку.Впервые оживили и зарядили довольно редкий в наших краях Ford Mustang Mach-E!Владелец оставил авто с зарядом 20% в тяговой батарее во дворе. Через 5 дней машина отказалась реагировать на ключ. Оживили, подняли заряд в тяговой и сопроводили до ближайшей ЭЗС. Подъехав к зарядке увидели стоящий на ней незаряжающийся Voyah Free с воткнутым в него GBT-DC коннектром. Владелец Voyah, увидев нас, сразу спросил:«Вы приехали меня выручать»? На наше недоумение пояснил:«Целый час прыгаю вокруг машины, не могу вытащить коннектор, служба поддержи ЭЗС обещала помочь, увидел вас, подумал, что вы и есть эта помощь)».В результате помогли разблокировать коннектор владельцу Voyah, после чего, Форд смог благополучно встать на зарядку.
Электрокары могут получить «рюкзак с энергией»: представлен пауэрбанк размером с прицеп | ТАРАНТАС НЬЮС https://share.google/JbQd2TQiD9KmO3wlf
Интересно, а как решается вопрос блокировки зарядного порта во время движения. И что делать с машинами с зарядным портом на передней решетке? Хотя идея на мой взгляд для intercity живая. Что думаете?

На днях оживили, вывезли из фуры на эвакуатор и зарядили прямо на платформе эвакуатора гибридный флагманский паркетник Zeekr 9X. Авто выглядит монументально, при этом, достаточно быстро пополняет запас хода, менее, чем за час, машина с 0 набрала 9% и 34 км пробега, после чего, отправилась на эвакуаторе до ближайшей АЗС за топливом.На днях оживили, вывезли из фуры на эвакуатор и зарядили прямо на платформе эвакуатора гибридный флагманский паркетник Zeekr 9X. Авто выглядит монументально, при этом, достаточно быстро пополняет запас хода, менее, чем за час, машина с 0 набрала 9% и 34 км пробега, после чего, отправилась на эвакуаторе до ближайшей АЗС за топливом.