Никита Соловьев | Китайский городовой 🚔

Попробовали решить вопрос через знакомых.Созвонились, поговорили, попытались договориться.Но ни к чему это не привело.И тогда он решил действовать иначе.Он обратился в правоохранительные органы.Сотрудники приехали прямо на склад и начали проверку на месте.И как выяснилось, вопросы к этой компании возникли не только по его грузу.На данный момент идёт процесс возбуждения уголовного дела. Рассматриваются статьи, связанные с незаконной предпринимательской деятельностью и рядом других моментов. Якобы сотрудники не могли ответить на элементарные вопросы, вроде их должностных обязанностей. Дальше уже будут разбираться правоохранительные органы есть ли там состав преступления, какие схемы использовались и сколько людей через это прошло.Но вывод из этой истории очень простой.Когда вы везёте товар карго, вы фактически находитесь в серой зоне.У вас нет:— полноценного договора— официальных документов на груз— юридических инструментов защиты.И в такой ситуации всегда найдётся кто-то, кто попробует на этом заработать.Иногда — очень много.

Как вас обманывают карго.Часть 2Некоторые из вас, а может быть и многие, знают, что когда груз приходит из Китая в Москву на рынок «Южные ворота», там начинается отдельная история.Платный въезд - около 5000 рублей за машину.Платная выгрузка, погрузка, складские операции.Ставки доходят примерно до 100 рублей за одно место.Те, кто хоть раз работал с нормальными транспортными компаниями вроде Деловых линий или ПЭКа, прекрасно понимают разницу. Там складские операции либо включены в стоимость, либо стоят разумных денег. И самое главное всё перемещается карами, рохлями, техникой, а не руками.Но на Южных воротах всё устроено немного иначе.Объёмы грузов в последнее время упали, ставки выросли, и иногда происходит абсурдная ситуация:груз приехал из Китая, а чтобы просто забрать его со склада, нужно заплатить чуть ли не половину стоимости всей перевозки.И вот, зная эту историю, один мой знакомый решил сделать умнее.Он вёз из Китая компьютерные комплектующие. И всё это должно было прийти не в Москву, а сразу в его город. Назовём его славный город В, который стоит на реке В.Он заранее попросил карго:— Ребята, только не оставляйте груз на Южных воротах. Отправьте его сразу ко мне транспортной компанией. Я у себя спокойно всё получу.Ему ответили:— Без проблем.Груз приехал в Москву, его якобы отправили дальше.Через несколько дней он получает сообщение:«Ваш груз прибыл, можете забирать».Он приезжает на склад в своём городе.И тут начинается самое интересное.На складе он вдруг видит знакомые лица. Когда-то пересекались на какой-то бизнес-тусовке. Ребята молодые, улыбаются.— О, так это твой груз!— Сейчас всё быстро оформим.Его начинают окружать вниманием. Всё максимально вежливо.— Сейчас выдадим.— Всё у нас готово.— Нужно будет только небольшую комиссию оплатить.Причём настолько дружелюбно, что даже немного странно.Один из менеджеров вдруг говорит:— Может, чаю?Он даже немного опешил. Подумал:Я вообще-то приехал за обычной складской операцией. Какой чай?Но вокруг всё очень дружелюбно.

Как обманывают в карго Китайский Новый год практически подошел к концу.Фабрики постепенно возвращаются к работе, открывают линии, начинают принимать новые заказы. Сейчас именно тот период, когда селлеры закладывают основу своего будущего сезона.Кто-то размещает заказы на лето.Кто-то уже готовится к осени.А самые дальновидные уже производят зиму.И именно в этот момент я хочу поднять одну важную тему - карго.С каждым годом карго всё больше превращается в инструмент, которым люди пользуются исключительно на свой страх и риск.Поводом для этой статьи стала одна ошеломительная ситуация, с которой я столкнулся лично. Расскажу о ней во второй части. А пока важно заложить понимание самой сути.Что такое карго на самом делеКарго - это посредническая услуга доставки.Не логистическая компания в классическом понимании.Не официальный импорт.И самое главное - это схема, в которой ваш груз юридически вам не принадлежит.В большинстве случаев:— вы не подписываете полноценный контракт— груз не оформляется на вашу компанию— у вас нет импортной декларации на ваше имя— вы не являетесь официальным получателемФактически вы просто доверяете свой товар третьим лицам.И это создает фундаментальный риск.Что может произойти при работе через каргоМногие думают, что главный риск - это только конфискация. Но на практике сценариев гораздо больше.Вот реальные ситуации, которые происходят регулярно:1. Груз просто исчезаетСамый банальный сценарий.Товар приняли на складе в Китае.Вам отправили фото.После этого начинаются «задержки».А потом карго перестает выходить на связь.Юридически вы не можете доказать право собственности.Вы теряете всё.2. Внезапное повышение ставкиКлассическая ловушка.Вам называют одну цену. Например, $3/кг.Когда груз уже на складе, ставка превращается в:$4$4.5иногда $5/кгПоявляются дополнительные платежи:— переупаковка— плотность— «сложный груз»— «сезонное повышение»И у вас нет выбора. Ваш груз уже у них.3. Частичная кража или подмена товараОсобенно актуально для дорогих категорий:—

Там сейчас возбуждается уголовное дело и то, что проворачивали наши бизнесмены казалось осталось давно в девяностых, но нет.

На заметку всем тем, кто переводит деньги на алипэй с помощью сбера или втб. Возможно это сохранит ваши финансы ✌️

В век информационных технологий и на фоне огромного количества санкций, наложенных на обычных граждан РФ, криптовалюты стали максимально популярным инструментом.Трансграничные платежи, обмен валют, покупка активов - всё это действительно удобно делать через крипту, иногда даже по более выгодному курсу, чем в банках.Но у этой медали есть и обратная сторона.Расскажу историю, которая произошла со мной буквально пару месяцев назад. Возможно, для кого-то она станет поучительной.Я регулярно покупаю и обмениваю криптовалюту на иностранную валюту, рубли и т.д. И в какой-то момент попал в так называемый «треугольник».Что это такое?Это схема, при которой обманывают одного человека, но деньги в итоге принимает третий. А ордер на бирже открывает вообще четвёртый персонаж.Как это выглядело на практике.Один парень (по-моему, из Ставропольского края) решил купить через Telegram крипту или валюту, не суть. Ему пообещали определённый объём актива за 85 000 рублей.Параллельно мошенники открывают ордер на криптобирже.Я в этот ордер захожу, продаю крипту и ожидаю рубли на свою российскую карту.Деньги действительно приходят.Но приходят они от того самого человека, которого обманули в Telegram.А крипту я, в свою очередь, отправляю… мошенникам.Итог:— мошенники в плюсе— пострадавший без денег— я — крайнийЕстественно, человек, которого кинули, пишет в банк заявление, что платёж мошеннический.Банк, недолго думая, отправляет информацию в ЦБ, и меня блокируют по 161-ФЗ по всем имеющимся картамЧто это означает на практике?— банковские сервисы формально доступны— приём денег на карту заблокирован— тратить можно не более 100 000 ₽ в месяцНи меня, ни пострадавшего такая ситуация, мягко говоря, не устраивала.Так как всё происходило в Тинькофф Банке, я связался с этим человеком. Мы быстро поняли, что по факту пострадавшие мы оба, а в глазах системы - «мошенники».Ответ ЦБ был простой:👉 чтобы меня разблокировали, я должен вернуть 85 000 ₽👉 либо заявитель должен отозвать заявление по соглашению сторо

Но лучше в такие истории вообще не попадать.Берегите себя и свои деньги.

💥 Китайские vs российские селлеры на российских маркетплейсах. 再来Некоторое время назад рынок всерьёз взбудоражила разница в комиссиях для российских и китайских продавцов на российских маркетплейсах.Если коротко: • 🇷🇺 Российские селлеры — комиссия около 30% • 🇨🇳 Китайские селлеры — 10–15%Естественно, это не могло пройти незамеченным. Возмущение было вполне ожидаемым:«Почему для китайцев такие преференции?»Я не буду сейчас углубляться в тему, что это, скорее всего, обычный маркетинговый ход маркетплейсов для привлечения нужного объёма продавцов из Китая.Лучше давайте посчитаем, во сколько реально обходится торговля на WB для китайского и российского селлера.🇨🇳 Начнём с Китая🔹 Регистрация компании ~5 000 юаней🔹 Вход на WB депозит 10 000 юаней🔹 ОфисВ Китае нельзя «для галочки».Офис должен быть реальным, с фактической деятельностью.Минимум — 40 000 юаней в год🔹 БухгалтерЕсли не знаете китайский — без вариантов.Отчётность сложная, штрафы реальные.➕ ~30 000 юаней в год (даже не полная ставка)💸 Налоги в Китае📌 Налог на прибыль CIT • Стандарт — 25% • Если оборот до 5 млн юаней в год → льгота 5–10%📌 НДС — 13%И вот тут ключевой момент 👇По договору с WB экспортёром товаров является сам маркетплейс.➡️ Весь НДС остаётся у WB, продавец его не возвращает.После этого вопрос «почему комиссия ниже» во многом отпадает.📌 Подоходный налог (IIT) — от 0 до 45%Допустим, вы платите себе скромную зарплату — пусть будет 5%Но: • ➕ социальные взносы работодателя ~30% с зарплаты сотрудников📌 Дивиденды • 13% налог • Как в России «вывести с ИП на личные нужды» — не получитсяТолько: • зарплата • или дивиденды🧨 Самое интересное💣 Уставный капиталВ Китае он не «на бумаге».👉 500 000 юаней живыми деньгамиДа, дают несколько лет на внесение.Да, за этим строго следят. 💳 Расчётный счётКомпанию зарегистрировать не проблема.А вот банк…Многие китайские банки боятся санкций.Открыть счёт с российским паспортом очень сложно.Не невозможно, но:🟥 русский паспорт не зря красный 💁‍♂️👥 ПерсоналН

🏭 Россия и Китай: два подхода к развитию промышленностиКогда сравнивают промышленное развитие России и Китая, чаще всего говорят о масштабах, объёмах и экспорте. Но куда интереснее - разница в логике и философии развития.📍 Пространство против плотностиКитай это страна высокой концентрации производства.Заводы, технопарки, логистические центры и офисы размещаются компактно, часто в пределах одного промышленного кластера или даже одного квартала.Россия, наоборот, исторически развивалась как страна пространственного размаха: • предприятия разбросаны на сотни и тысячи километров; • заводы часто строятся «с запасом» сразу крупными, капиталоёмкими объектами; • логистика и кооперация растянуты во времени и расстоянии.Это не случайность, а результат разных исторических и экономических условий.Во времена строительного бума СССР, закладывался в том числе и политический риск: еще свежи были в памяти моменты, когда гитлеровская коалиция захватила почти все заводы и фабрики на западных рубежах, тем самым нанеся огромный ущерб промышленности в целом. 🧠 Подход Китая: «маленько, быстро, рядом»В Китае инновационные и производственные компании часто: • арендуют 500–600 м² на старте; • размещаются в индустриальных парках; • легко масштабируются: переезжая в соседний корпус или этаж.Почему так?1. Высокая плотность населенияРабочая сила, инженеры, поставщики - всё рядом.2. Кластерная экономикаВ одном районе могут находиться: • производители компонентов; • сборочные линии; • R&D; • логистика; • банки и венчурные фонды.3. Минимизация рисковКомпания не «закапывает» миллиарды в бетон. Если идея не взлетела, убытки минимальны.4. Скорость важнее масштабаКитайская модель:сначала проверить → потом масштабировать → затем автоматизировать.🏗 Подход России: «сразу большой завод»В России чаще видим другой сценарий: • сразу строится крупный завод; • значительные капитальные вложения на старте; • расчёт на долгую эксплуатацию и полную загрузку.Причины этого подхода:1. ГеографияБольшие расстояния вы

🇨🇳 Китайская формула: как убивают конкурентов (простыми словами)У Китая есть один и тот же приём, который он годами повторяет в разных отраслях:электроника, батареи, солнечные панели, дроны, электромобили, роботы.Схема всегда одинаковая.Шаг 1. Продаём не себе, а ЕвропеПочему Европе?Потому что там очень дорогой труд.👷‍♂️ Рабочий в ЕС: • €3–4 тыс. в месяц • €40–60 тыс. в год с налогами🤖 Промышленный робот: • Цена: ~$100 тыс. • Срок службы: ~5 лет • Обслуживание: ~10% в год👉 В итоге робот обходится примерно $30 тыс. в годИ он может работать в две смены, без отпусков и больничных.📌 Вывод простой:В Европе робот в 3–4 раза дешевле человека.Естественно, европейские компании начинают покупать роботов.Шаг 2. Китай наращивает объёмыПока Европа покупает дорогие партии, Китай: • увеличивает производство • удешевляет сенсоры, моторы, камеры • оттачивает качество • выстраивает цепочки поставокТо, что в Германии стоит €120 тыс.,в Китае через пару лет делают за €35–50 тыс.Шаг 3. Сначала окупили - потом сделали дешёвымОчень важный момент 👇🔹 Сначала продукт дорогой и идёт на экспорт🔹 Он окупается за счёт Европы и США🔹 И только потом становится дешёвым внутри КитаяТо есть:Европа платит за развитие технологииКитай потом пользуется результатомА что с гуманоидными роботами?Ровно та же схема.🇪🇺 В Европе: • робот за $100k — это выгодно🇨🇳 В Китае: • рабочий получает $600–800 в месяц • $7–10 тыс. в год📌 Пока ни один робот не может конкурировать с таким дешёвым трудом в Китае.Поэтому:👉 первые гуманоиды поедут в Европу, а не домой.Это не уникально, но Китай делает лучшеТак раньше делали: • 🇯🇵 Япония (70–80-е): авто и электроника • 🇰🇷 Южная Корея: Samsung, Hyundai • 🇺🇸 США: IT и софтНо Китай делает это: • быстрее • масштабнее • жёстчеПочему?Три причины, почему Китай выигрывает1️⃣ ПроизводствоВсе компоненты рядом, всё своё, всё масштабируемо и дёшево.2️⃣ ГосподдержкаСубсидии, льготы, дешёвые кредиты, быстрая сертификация.Цена падает не «рынком», а решением государства.3️⃣ Э

Маркетплейсы в Китае vs остальной мир: две разные философии бизнесаЕсли коротко:китайские маркетплейсы зарабатывают не на комиссиях, а на инфраструктуре и рекламе.В остальном мире наоборот: комиссия с каждой продажи является базовой моделью.И это не случайность, а отражение принципиально разного подхода к рынку.Как устроена модель в КитаеКрупнейшие игроки — 1688, Taobao, Tmall, Pinduoduo, JD (частично) исторически развивались в среде жесткой конкуренции производителей, а не продавцов-посредников.Ключевые особенности:1. Минимальные или нулевые комиссии с оборотаВ большинстве случаев: • нет комиссии за заказ • нет % с продажи • нет обязательных сервисных сборовМаркетплейс не «откусывает» маржу продавца.2. Платный вход • разовая или годовая регистрация • депозит (гарантия добросовестности)Это фильтр от случайных игроков, а не инструмент заработка.3. Главный источник дохода — реклама • платное продвижение внутри площадки • аукцион за показы • платные витрины, позиции, рекомендацииФормула простая:Хочешь оборот - покупаешь трафик. Не хочешь - продаешь медленно.4. Маркетплейс = инфраструктураПлатформа зарабатывает, когда: • продавцов много • товаров много • конкуренция высокаяЕй выгодно, чтобы производитель выживал, а не уходил из-за низкой маржи.Как работает модель за пределами КитаяРоссия, Европа, США абсолютно другая логика.Типичная схема: • комиссия с каждой продажи (5–25%) • плата за логистику • плата за хранение • плата за эквайринг • штрафы, платные возвратыВ итоге маркетплейс: • зарабатывает вне зависимости от прибыли продавца • снижает риски за счёт селлера • монетизирует сам факт оборотаФактически:Чем больше ты продаёшь — тем больше ты платишь площадке.А реклама становится не инструментом роста, а необходимостью выживания.Почему в Китае так, а в остальном мире иначе1. Китай - страна производителейМаркетплейсы создавались как: • каналы сбыта фабрик • инструмент загрузки производственных мощностейКомиссия с оборота = смерть для массового производителя.2. Конкуренци

Ой, а что это такое? Ну это пока тест, после выхода закона о маркетплейсах осенью 2026 - такое явление будет обыденным. Кто на карго, позаботьтесь чем прикрыться 😎

❗️Для привлечения на площадку новых селлеров из Турции Ozon снизил комиссию для них в 4 раза – с 20% до 5%. Нововведение было анонсировано на форуме маркетплейса в СтамбулеИнформацию о том, что комиссия уже снижена до 5%, подтвердили россияне, занимающиеся бизнесом в Турции.На днях нашли автоваз в пакистане по цене на 20-30% дешевле чем в рф. Такое ощущение, что внутренний рынок не особо заботит наших гигантов

Есть во что поиграть на выходных 🤣Каргисты обращаются, под видом карго, теперь ввозится официально. Для клиента кроме возросших ставок ничего не поменялось, по прежнему получаешь груз и оплачиваешь налом. Но, теперь на них зарабатываю я, ввозя в белую товар, и еще сверху каргисты. Меня устраивает, каргистов устраивает, клиентов тоже. Для тех кто самостоятельно не хочет заморачиваться, путь в 2026 году намечен. Он тернист, но свет в конце виден ✌️

❗️Путин поручил незамедлительно приступить к реализации программы структурной перестройки экономики в России«Нам нужно, чтобы ничего в тень не уходило, чтобы все работало легально», — подчеркнул президентОк, ладноЕще из заявлений:— «Порядочные предприниматели должны получить выгоду от обеления рынка».— «Производительность труда в России растет, но в некоторых отраслях показатели стоят на месте».— «Нужно кардинально сократить нелегальную занятость в России».— «Инфляция в России по итогам года может быть ниже 6%»— «Экономический рост должен охватывать все субъекты, нужно усилить региональную компоненту в экономических нацпроектах».