КАК УЛУЧШИТЬ СВЕТ ФАР И НЕ СТАТЬ ПЕТУХОМ?/// Все хотят получить хороший свет, потратив при этом сущие копейки: ставят диоды в простые рефлекторные фары с мутными и грязными стеклами, никак их не регулируют, а еще вдобавок включают свои лазерные ПТФ с ВБ за 3000₽, когда даже намёка на туман нет. На сварку приятнее смотреть, в натуре :)>> ЧИТАТЬ <<
ТА САМАЯ СХЕМА ЛЕГАЛЬНОЙ ЕЗДЫ С ТОНИРОВКОЙ🚔Всем любителям китайки в два слоя посвящается :)>> ЧИТАТЬ <<
Кто-то покупал подобные схемы? Я вот купил парочку, 20 реакций и раскрою все карты🚔👮🏻♂️
КАК ДЕШЕВО ПРОТЮНИНГОВАТЬ [ЗАКОЛХОЗИТЬ] САЛОН БЮДЖЕТНОГО АВТО?Если вы, как и я, не можете просто наслаждаться стоковой машиной, а постоянно хотите что-то доработать и заколхозить улучшить, тогда приятного чтения!>> ЧИТАТЬ <<
ПОЧЕМУ ЗИМОЙ ТЕПЛЫЙ ГАРАЖ ХУЖЕ, ЧЕМ ПАРКОВКА НА УЛИЦЕ?🥶Безусловно, теплый гараж или паркинг — очень полезная роскошь, у которой огромное количество плюсов. Только вот кузов автомобиля так не считает.Когда вы паркуйте автомобиль на улице, все прилипшие реагенты замерзают и не так аппетитно жрут металл и лкп. При заезде в тепло они, соответственно, оттаивают и от души лакомятся порогами и арками👹Чтобы кузов автомобиля не страдал в теплом гараже, перед каждым заездом машину нужно хотя бы немного ополаскивать. Кроме того, гараж должен быть оборудован хорошей системой вентиляции, иначе внутри будет стоять большая влажность, и в скрытых полостях авто начнет образовываться конденсат, что тоже не есть хорошо.
❕ПОЧЕМУ ВАЖНО СЛЕДИТЬ ЗА КАТАЛИЗАТОРОМ И ЗАЧЕМ ЕГО УДАЛЯТЬ?❕ Катализатор — часть выхлопной системы, которая снижает токсичность отработавших газов. Внутри катализатора находится множество мелких сот, покрытых драгоценными металлами (платина, палладий, родий).…Вот так выглядел катализатор на моей машине при пробеге 172.000 км. На момент покупки уже горела ошибка по катализатору, но я не думал, что внутри там все настолько плачевно. Благо, задиров в цилиндрах нет, хотя соты уже посыпались. Повезло😎Забыл упомянуть, что обычно работы по удалению катализатора выполняются бесплатно. Даже отработанный катализатор по-прежнему содержит драгоценные металлы, поэтому зачастую автосервисы оставляют его у себя и продают скупщикам 💵
❕ПОЧЕМУ ВАЖНО СЛЕДИТЬ ЗА КАТАЛИЗАТОРОМ И ЗАЧЕМ ЕГО УДАЛЯТЬ?❕Катализатор — часть выхлопной системы, которая снижает токсичность отработавших газов. Внутри катализатора находится множество мелких сот, покрытых драгоценными металлами (платина, палладий, родий). Соты сильно нагреваются, отработанные газы догорают и окисляются (за счет драгоценных металлов), благодаря этому выхлоп автомобиля становится намного чище.Средний ресурс работы катализатора 100-150.000 км. Со временем соты начинают выгорать, засоряться и плавиться, что может привести к очень печальным последствиям. Если катализатор начнет крошиться, то велика вероятность того, что его частицы попадут в цилиндры, и на стенках появятся задиры. У современных автомобилей за состоянием катализатора следят кислородные датчики (лямбда-зонды). В случае низкой эффективности катализатора на панели приборов обязательно вылезет чек. Кроме того, об уставшем катализаторе можно понять по повышенному расходу топлива, ухудшению динамики и едкому запаху газов из выхлопной трубы.Обычно вместо отработанного катализатора вваривают пламегаситель и прошивают ЭБУ (мозги авто) под нормы ЕВРО-2, чтобы после удаления катализатора не вылазил чек.
/// ТОП ИНОМАРОК ДО 500 000 РУБЛЕЙ[3] Chevrolet Aveo T250. Из всех предложенных комплектаций 1.4л в паре с МКПП показывает себя лучше всего: надежный, экономичный и относительно шустрый. Довольно устойчивый к коррозии кузов, хороший клиренс и приятный салон.[2] Kia Spectra. Самый весомые недостатки — очень низкий клиренс и плохая шумоизоляция. В остальном максимально простой и неприхотливый авто. По кузову преимущественно страдают только пороги. [1] Nissan Almera Classic. Неубиваемый 1.6л в паре с МКПП. Управляемость и комфорт слегка лучше, чем у предыдущих вариантов. Найти живой вариант в эти деньги тяжело, но вполне реально.
ПОЧЕМУ ВОССТАНОВЛЕННЫЕ АВТО ПОСЛЕ ДТП ВСЕ РАВНО ДОСТАВЯТ ПРОБЛЕМ?Сейчас я попробую вам доказать, что битый, но восстановленный авто — большая головная боль, и постараюсь передать все хлопоты, с которыми придется столкнуться, если вы однажды купите себе такую обузу. >> ЧИТАТЬ <<
Есть кто живой? Я тут подумал и решил оживить этот канал. Правда, есть одно большое НО. Я решил перейти на автотематику. Почему то в моменте резко захотелось писать про тачки. Тема заработка и психологии уже настолько приелась, а вот годных автоканалов в ТГ действительно мало. Все, кому эта тема неинтересна, можете смело отписываться🤝 Даже если останется 100 человек, все равно это уже веселей, чем поднимать канал с нуля. Обещаю, что никакой сухой информации не будет. Все посты будут также писаться лично мной и подаваться в уникальном формате. Посмотрим, получится ли что-то из этого🐊
