Эргономика жилья

Недавно в купе попались говёные тапочки разного цвета для каждого пассажира. Надеюсь, это не совпадение, а кто-то смекалистый в РЖД так сделал, чтобы не путали, где чьи. Министерство Эргономики

А все заценили, что я не заслопил иишкой картинку, а нарисовал ручкой в оффлайн? 😎

Недавно в Измире меня поразила привычка официантов забирать тарелки со стола, даже если они с едой. Апогеем стал случай: у моего товарища официант забрал доску с двумя кусками пиццы, когда третий он держал в руке и ел его. На тот момент мы пробыли в кафе не больше получаса. И я вспомнил свою старую боль.В кафешках вместе с салфетками, солью и перцем, на столе должна иметься складная табличка "Не беспокоить". Бывает, у меня приятная беседа, или что-то трогательное, тонкое, или на душе приятная тишина и так удачно подвернувшийся кроассанчик с кофе под тёплое рассветное солнышко, или наушники и правильная музыка - не нужно подходить и спрашивать, всё ли мне понравилось, не нужно выдёргивать из-под меня тарелку и забирать смятую салфетку - мне идеально именно в этом натюрморте прямо сейчас.Эргономика жилья

Кьюаркоды кьюаркодами, друзья, но резиночка это и есть серый кардинал любой продвинутой технологии. Министерство Эргономики

В университете я рассчитывал скорости для безопасного прохождения разных участков дороги, где я учитывал энергию движущихся транспортных средств, их тормозной путь, скорость реакции водителей, освещённость, разные погодные условия для этого региона, удалённость пешеходных переходов, заселённость района, освещённость участка и даже возможное задымление. Да, именно так рождаются ограничения скорости, которые вы видите на дорожных знаках, эти циферки не взяты из воздуха, они рассчитаны и в известной степени обеспечивают безопасность на этом участке дороги (хотя их и занижают нарочно из-за того, что все поедут с +20 км/ч). Я их читаю так - затяжной поворот и на нём знак 50? Значит, я могу достаточно безопасно проходить его на этой скорости (50-70) в любую погоду, со мной всё будет в порядке. Это хорошо видно по железным дорогам - все отрезки, кривые, стрелки и мосты проектируются под определенную скорость и она будет обязательно указана в маршрутном листе машиниста для каждого кусочка дороги. В поворотах, например, для заданной скорости участка проектировщиками рассчитывается наклон пути (ну он не совсем наклон, одну рельсу - наружную по отношению к повороту - поднимают выше, чтобы поезд немного заваливался внутрь поворота для устойчивости на скорости). В современных поездах бортовая система постоянно показывает машинисту допустимую скорость на текущем участке и при превышении автоматически применяет тормоза. Машинист даже не просыпается физически не может разогнаться сильнее нормы — система не позволит. Так что читайте эти циферки на знаках правильно, с умом.Были разговоры отменить негласный договор между ГАИ и водителями, разрешающий ехать с превышением до 20 км/ч. Проект я поддерживаю - сегодня такой погрешности в измерениях скорости нет и это правило выглядит, как юридический казус, но они забывают важную деталь - эти же 20 км/ч нужно добавить ко всем существующим лимитам. Где сейчас 60, нужно написать 80, но не разрешать превышать на 20. Никто даже не заметит, все

Давно напрашивается ГОСТ на правила въезда и разгрузки в новых жилых комплексах. В каждом доме свой цирк, кто во что горазд:У нас в паркинг нельзя машины, выше 1,92 м, разгрузка только из соседнего города корпуса, оттуда пешком 60 км по паркингу пусть на руках носят, с 16:30 до 16:47 нельзя носить через подъезд инструменты с аккумуляторами. Письменный запрос нужно делать, чтобы в синих штанах строитель мог пройти через лобби. Хотя, нет, через лобби вообще нельзя ходить, они же не люди, пусть через мусоропровод взбираются, потому что лифтом тоже нельзя больше 12 секунд пользоваться. Машину могут оставить, конечно, но на 4 минуты, потом выезжайте, куда хотите. На тележке можно, конечно, возить, но только если на ней надувные колёса. И не через подъезд. И не по выходным. И картон обязательно подложить. У вас доставка кондиционера? Это только через КПП 3.12.СУ.311. Там никого нет, но можете к начальнику охраны сходить, он в северной башне. По четвергам только, извините, правила такие в управляющей. Машины с логотипом компании запрещено ставить, извините.Когда эти правила накладываются на мировоззрение узколобых охранников, получается отличный тест для проверки психической устойчивости новоиспечённого жильца, затеявшего ремонт. Иногда мне кажется, что регламент ввоза и вывоза материальных ценностей в свежих ЖК разрабатывают специально, чтобы выявлять психопатов на ранней стадии. Для этих же целей привозят ту самую многодетную женщину, которая вселяется первой в ЖК, которая приходит на выдачу ключей уже со стиральной машинкой, одеялом и складной коляской под мышкой, и которая с первого же дня носится по всем квартирам, где услышала шорох после 13:00, и клеит везде бумажки, уже из заголовка которых сочится ненависть ко всем соседям: УВАЖАЕМЫЕ ЖИЛЬЦЫ!!!1!!11Министерство Эргономики

Всё не доходят руки запатентовать мои любимые дополнительные полочки в часть глубины. Открытый и удобный доступ, красивый вид - просто кусок пирога, а не полочка! Особенно актуально в шкафах, глубиной 60 см - ну как вообще можно ими пользоваться без экстраполочек? Добавляю их даже в существующие шкафы (на фото часть моей мастерской с добавленной сзади полочкой). Пользуйтесь, пожалуйста: зря, что ли, подписаны.Министерство ЭргономикиВсё не доходят руки запатентовать мои любимые дополнительные полочки в часть глубины. Открытый и удобный доступ, красивый вид - просто кусок пирога, а не полочка! Особенно актуально в шкафах, глубиной 60 см - ну как вообще можно ими пользоваться без экстраполочек? Добавляю их даже в существующие шкафы (на фото часть моей мастерской с добавленной сзади полочкой). Пользуйтесь, пожалуйста: зря, что ли, подписаны.Министерство Эргономики

Пока мы не запретили на законодательном уровне всех насекомых, сезон кровопийц открылся. Если у вас или детей после укусов комара страшно всё зудит, то попробуйте такие палочки от наших китайских собратьев (есть на маркете, например). Если от зуда не поможет, то хотя бы красиво проведёте время, ломая палочки и наблюдая, как жидкость красиво стекает в ваточку, вызывая изумление и неподдельный восторг окружающих. Но вообще, и правда хорошо помогает, если что.И кстати, есть такие же одноразовые и со спиртом, и с йодом. Удобно же.Министерство эргономики

Одним из первых указов будет назначена высшая мера наказания производителям сахара, чей пакет не может сохранить свою целостность. Вы в зоне риска, если ваша упаковка сахара рвётся от транспортировки, выкладывания на прилавок или доставки курьером; если покупатель, беря вашу упаковку, чувствует прилипшие к ладони сахаринки, и при малейшем движении пакета ещё добрая сотня кристаллов устремляется в его пакет с другими продуктами. Возможно, в качестве первого предупреждения, будет применена более мягкая мера, мы же не звери - директору компании будет предписано 90 дней носить нижнее бельё, носочки и специальный герметичный костюм, в которые каждое утро прикреплённым и неподкупным надзирателем будут добавляться сахаринки. И спать нужно будет в постели с кристалликами сахара, конечно.Эргономика жилья

Рубрика "Эргономик рекоммендатьён" Сегодня советую Osprey farpoint 40, как рюкзак для авиапутешествий. Самая удобная система подвесов с большим количеством регулировок под разный рост и вес. Например, есть даже регулировка высоты крепления основных лямок к рюкзаку и отдельно регулировка их подъёма. Рюкзак с жёсткой рамой, как у ваших дедушек на туристических Ермаках, только всё прилично спрятано внутри, он держит форму и не стекает по спине. Однокамерный доступ к основному отделу (внушительные 40 литров), мягкий защитный бэк-карман для ноута с доступом снаружи, мягкие удобные ручки с разных сторон, подтяжки, очень легко скользящие застёжки, что я считаю очень важным, вот тут писал. Выглядит очень по-граждански (в отличие от любимых мной Макспедишн с ремнями MOLLE), что приятно и полезно в современных реалиях.Почему для авиа?1. Этот рюкзак ложится в любую ручную кладь, кроме Победы. Он нарочно под это проектировался. 2. Вся его прекрасная система лямок с боковыми и поясничными поддержками быстро прячется в специальную нишу и полностью застёгивается. Получается абсолютно гладкая сумка без ремешков, торчащих лямок, ручек, карабинов и пр. (см.фото).Мне не хватает бокового кармана для быстрого доступа к бутылке воды, а ультраинновационная система проветривания спины работает недостаточно, всё равно спина будет мокрой даже в условиях нежаркого аэропорта. Змейки YKK, тут вопросов нет. В общем - прочный, красивый, надёжный, продуманный. Министерство ЭргономикиРубрика "Эргономик рекоммендатьён" Сегодня советую Osprey farpoint 40, как рюкзак для авиапутешествий. Самая удобная система подвесов с большим количеством регулировок под разный рост и вес. Например, есть даже регулировка высоты крепления основных лямок к рюкзаку и отдельно регулировка их подъёма. Рюкзак с жёсткой рамой, как у ваших дедушек на туристических Ермаках, только всё прилично спрятано внутри, он держит форму и не стекает по спине. Однокамерный доступ к основному отделу (внушительные 40 литров), мягкий защитн