ЭлектроАвтоМен

Фильтр салонаВпереди вот такое облако. Въезжаю, чувствую запах. Ранее не ощущал такого.

Поменял масло в редукторе. И это в 1-й раз, на 30 т.км, тип масла BYD-4, купил на Озоне. Упаковкой был разочарован, думал подделка, но оказалось - нет.Старое масло оценил на 3 из 5. Между пальцами покатал - есть пыль мелкой дисперсии.Так что да, лучше на 5 т.км было поменять. Тем более люди писали, на заводе или ещё где, масло не доливали и большой не долив.

Не поверилиЖена с подругами после утренней пробежки завтракали в кафе. Спросили, сколько у вас в месяц уходит на бензин? Ответила - примерно 3000 руб.Посмеялись, не поверили.Я говорю, конечно, много назвала и посчитал:1 500 км/месяц ÷ 5 км/кВтЧ × 3,4р/кВтЧ = 1020 р в месяц уходит на топливо* у нас для автомобиля.А у вас?___*ЭЭ, конечно 😊

Пишет Дмитрий Баринов в своём телеграм канале Автотелеграм.Машина из Азии. Nissan из КитаяНаше погружение в китайский авторынок продолжается… И сегодня снова японцы. Из линейки Nissan местной сборки хочется выделить две модели. Первую – новый электрический седан N7, который китайцам продают за смешные 16 тысяч долларов. При доставке до Владивостока и с растаможкой цена вырастет до 2.5 млн рублей. Все равно выходит по цене компактного седана китайской марки. А тут огромный седан.И вторую – гибридный кроссовер X-Trail, который только что попал в категорию трехлеток с льготной растаможкой (напомню: в составе силовой установки 1.5-литровый движок). Жители восточных регионов страны ниссановские гибриды давно проверили тяжелым климатом и паршивыми дорогами. Вывод: им ничего не страшно.  Цены адекватные - от 2.2 млн до Владивостока.Имеется на китайском рынке и любимец российских девушек – кроссовер Qashqai. Как прошлого, так и нового поколений (с движками объемом от 1.3 до двух литров). Цены почти одни и те же – от 1.8 млн за «прошлый век» и от двух – за нынешний. Из бюджетных седанов в Китае долгое время в роли бестселлера был не совсем даже компактный Sylphi (оснащенный 1.6-литровым мотором и вариатором) – сейчас такую машину в достойном состоянии можно купить всего от 1.3 млн рублей. А вот солидный Nissan Teana (с двухлитровым движком)  обойдется от 2.2 млн до Владивостока. Спрос на эти автомобили в Китае снижается. А, значит, и цены должны постепенно падать.Все материалы сериала легко найти по тегам:  #машинаизАзии #Китай2025

Дело было вечером, делать было нечегоМенял резину на летнюю. Стоял ждал, сверлил глазами собственное авто и что заметил. Впервые за 40 лет стажа. Извините.Задний диск меньше диаметром переднего. Колодки заднии также меньше. Теперь стало ясно отчего заднии колодки сточились быстрее передних и это несмотря на рекуперацию. Пробег 40 т.км, задних колодок ещё тысяч на 10 хватит. Для сравнения - на Лифе сменил колодки на 120 т.км.

Зарядный "кирпич" с регулируемым током до 32А и WiFi за 10 т.р.!Барыги продают раза в 2 дороже. Делюсь ссылкой.

Морковный тестБережёт ли ваше авто ваши пальцы?Продолжая традиции автообозревателей, коим не являюсь, проверю-ка на морковке перерубит ли её дверь багажника BYD Song plus EV, 2023 г.в.?Датчик обнаружения препятствия работает, проверено. Теперь дело за его чувствительностью.И вот что получилось.

*Поездка в мороз*Батарея греет сама себя и работает печка. Текущее потребление авто (не на движение) слева на снимке.Проехал 21 км из них 5 км на 120 км/чС прогноза остатка списалось 55 км.Делаем выводы.Элмобом всё одно доволен 👍*Поездка в мороз*Батарея греет сама себя и работает печка. Текущее потребление авто (не на движение) слева на снимке.Проехал 21 км из них 5 км на 120 км/чС прогноза остатка списалось 55 км.Делаем выводы.Элмобом всё одно доволен 👍

Обрезал и поставил пистолеты на EVSE (кирпич зарядки). Контакты один в один с учётом, что на GBT PP это СС. Обжимал наконечники климмером. Всё работает.Было EVSE для Лифа,Стало EVSE для BYD Song Plus EV

Получил посылку, два места, 27 августа. Всё в целости и сохранности. Желдорога всё сделала сама, моему другу в Екатеринбурге не пришлось не только куда-то ехать, но даже писать заявление.Итого доставка состоялась менее чем за месяц.