Жаркое лето 2026 года. Июнь. Новосибирск. Lada Granta 2025 года, 8кл.Авто обвиняется в неумышленном тупняке при разгоне, замедленной реакции на педаль и дерготне при движении на пониженных передачах, чем доставляет моральные страдания владельцу от обладания новым автомобилем и приговаривается к прошивке #Бартягами.Чип-тюнинг #Бартягами добавляет динамики, обеспечивает максимальную плавность, а так же предсказуемый отклик на педаль, в которой реализован принцип "как нажал, так и поехал". Нет тяги? Пиши #Бартяги!
Лада Веста 2018 год. AMT. Прошивки от Константина "Chelyaba". Чип-тюнинг автомобилей Лада в Барнауле. Сделайте свой автомобиль мощнее и экономичнее благодаря авторским прошивкам, которые откатываются на реальных авто
Всем привет! Встречаем два автомобиля одного прозводителя, но из разных поколенийЛада Гранта 2021 год. Пробег 17900км. Блок управления М74М. Двигатель 11182. Версия прошивки I535GM02 Classic. Нормы экологии Евро-5. Владелец приехал к нам из города Томск за прошивкой от А.Иваненко, версия #Бартяги. Это уже третий автомобиль, который приезжает к нам из Томска. Не будем расписывать про все те недочеты, которые толкают владельцев этих автомобилей на замену прошивки, которая в заводском исполнении "такое себе не очень"Пишем #Бартяги и мгновенно получаем самый быстрый запуск, устойчивый холостой без лишних вибраций и превосходную динамику, после которой никто еще не оставался равнодушным. Писать "Супер динамичную" версию на этот авто мы не стали, потому что побоялись проявления детонации в жаркую погоду, да и сам владелец сделал свой выбор в пользу классического тюнинга.Полная переработка взаимодействия пары педаль-дроссель позволяет реализовать мгновенный но плавный отклик, что делает управление машиной гораздо более понятным и предсказуемым. Нет тяги? Ставь #Бартяги!ВАЗ 2114. Классический вариант пацанского авто с пробегом в 45000км !!! Состояние настолько идеальное, что обзавидуется любой коллекционер этих раритетов. Просьба владельца была одна, сделать ниже температуру включения вентиляторов, потому что заводские 102 градуса это просто кринж
Лада Ларгус 16 кл., 2017 год. Двигатель после капитального ремонта. Наша задача — понизить температуру включения вентилятора до 95 градусов.Чтобы избежать перегрева двигателя после капитального ремонта на Lada Largus, важно соблюдать ряд мер предосторожности и правильно эксплуатировать автомобиль в период обкатки. Для автомобиля LADA Largus температура включения вентиляторов охлаждения радиатора регламентирована заводом-изготовителем. Первая скорость вентилятора включается при температуре более 102 °C. Вторая скорость (аварийная) активируется при более высокой температуре — около 104–108 °C.Рено Сандеро Степвей. Классика жанра. Горит ошибка по второму датчику кислорода и катализатору. Самый эффективный способ избавиться от экологии — это отключить ее в прошивке и заодно накатить хороший тюнинг.После прошивки ездить с кондиционером стало приятнее. Двигатель стал более эластичным. Пропал провал при начале движения. Исчезли рывки. Машина стала более адекватно откликаться на газ. Если раньше чувствовалось, что её кто-то держит сзади на малых оборотах, то сейчас этого нет: тянет с низов и до отсечки.
Kia Venga. Лопнуло стекло, то ли от жары, то ли попал камушек и полезла трещина, не суть важно, главное во время ее остановить и залить полимером.Ремонт сколов и трещин автомобильных стёкол. Повреждения могут возникать из-за ударов камней, резких перепадов температур, вибрации или деформации кузова. Своевременный ремонт помогает предотвратить распространение дефектов и сохранить целостность стекла.Skoda Octavia с блоком управления Simos 7.1. Физическое удаление катализатора, плюс прошивка от компании "Вечный двигатель" под нормы Евро-2 (отключен контроль катализатора, ДК2 и система продувки катализатора, плюс отключен адсорбер) с улучшенными ездовыми характеристиками.Чип-тюнинг Mitsubishi L200 2023 года с АКПП. Пробег 30000км. Экологию трогать не стали, так как пробег всего ничего, а вот динамики накинули. Автомоб иль для Тайландского рынка, двигатель 2.5л DI-D (дизель).Сделайте свою машину мощнее и экономичнее. Пишите, звоните, приезжайте. Барнаул. Выгодные цены! Max, Telega: 8-913-083-9924Kia Venga. Лопнуло стекло, то ли от жары, то ли попал камушек и полезла трещина, не суть важно, главное во время ее остановить и залить полимером.Ремонт сколов и трещин автомобильных стёкол. Повреждения могут возникать из-за ударов камней, резких перепадов температур, вибрации или деформации кузова. Своевременный ремонт помогает предотвратить распространение дефектов и сохранить целостность стекла.Skoda Octavia с блоком управления Simos 7.1. Физическое удаление катализатора, плюс прошивка от компании "Вечный двигатель" под нормы Евро-2 (отключен контроль катализатора, ДК2 и система продувки катализатора, плюс отключен адсорбер) с улучшенными ездовыми характеристиками.Чип-тюнинг Mitsubishi L200 2023 года с АКПП. Пробег 30000км. Экологию трогать не стали, так как пробег всего ничего, а вот динамики накинули. Автомоб иль для Тайландского рынка, двигатель 2.5л DI-D (дизель).Сделайте свою машину мощнее и экономичнее. Пишите, звоните, приезжайте. Барнаул. Выгодные цены! Max, Telega: 8-
Чип-тюнинг автомобилей Лада (и не только) в Барнауле. Прошивки Евро-2, Евро-5 для Лада Калина, Приора, Гранта, Веста, Ларгус, Нива Тревел и Нива ЛегендВсем яркого, теплого летнего солнца и мирного неба над головой. Улыбка не сходит с лица владельца Nissan Terrano, потому что сейчас это совершенно другой автомобиль, хоть и на автоматической коробке передач. Прошивка от всеизвестного настройщика Константина Тетеркина, он же Константин (Chelyaba). Динамичная версия с хорошим подхватом, адекватной педалью и нормами Евро-2. Один из лучших вариантов для комбинации 2л + АКПП.Лада Ларгус 2019 года с двигателем ВАЗ-21129. Классика жанра: нет тяги, в жару детонит, про пятую передачу можно забыть. Многие думают, покупая Ларгус на «шестнаре», что это пушка-гонка. Как бы не так. Разочарование наступает очень быстро, и уже возникает желание вернуть его обратно. Прошивка #Бартяги расставляет все по своим местам. Едет лучше, звякает меньше, еще и запуск мгновенный. Владелец начинает улыбаться за рулем, уже и авто кажется не таким плохим, потому что едет, разгоняется, не детонит. А большего для владельца этого авто и не надо, он уже счастлив.Хотите так же? Пишите, звоните, приезжайте. Барнаул. Алтайский край. Прошивки Евро-2, Евро-5. Выгодные цены! Max, Telega: 8-913-083-9924
Лада Гранта, 2024 год. 8 кл. Накатили самый свежий реализ на ранее нами же установленную прошивку #Бартяги, но только с программным отключением концевого выключателя сцепления и с 860 об/мин холостого хода.В данном случае периодически присутствовали провалы при трогании с места. При выжиме сцепления, помимо увеличения оборотов холостого хода, увеличивается момент — контроллер пытается вам помочь тронуться с места. Все было бы хорошо, если бы не было так плохо. Алгоритм работает криво. При нежном педалировании все хорошо. При резком трогании с места — хорошо. При неаккуратном обращении с педалью сцепления и газа как раз и происходит затык-рывок.Хотите так же? Пишите, звоните, приезжайте. Барнаул. Алтайский край. Прошивки Евро-2, Евро-5. Выгодные цены! Max, Telega: 8-913-083-9924
Всем огромный привет. Как говорится, не все коту масленица, и не всем авто быть в идеальном состоянии. Сегодня у нас на прошивке и Renault Sandero, и Lada Priora.С «Ладой» нам пришлось немного повозиться. Стоит «паук», датчики кислорода перепутаны разъемами, пропуски по 4-му цилиндру, работает неровно, нет тяги, провал при нажатии на газ. Короче, проблема проблем. Владельцу поставили отличную прошивку с нормами Евро-0, потому как оба датчика «дали дуба», так же посоветовали, что и где надо проверить в первую очередь, для устранения неисправности.Renault Sandero в отличном состоянии, если бы не катализатор, который приказал долго жить. Прошивка с хорошей динамикой и отключенной экологией как по маслу зашла в блок управления EMS3120. Пожелаем владельцу безаварийных дорог и спокойных поездок!Всем огромный привет. Как говорится, не все коту масленица, и не всем авто быть в идеальном состоянии. Сегодня у нас на прошивке и Renault Sandero, и Lada Priora.С «Ладой» нам пришлось немного повозиться. Стоит «паук», датчики кислорода перепутаны разъемами, пропуски по 4-му цилиндру, работает неровно, нет тяги, провал при нажатии на газ. Короче, проблема проблем. Владельцу поставили отличную прошивку с нормами Евро-0, потому как оба датчика «дали дуба», так же посоветовали, что и где надо проверить в первую очередь, для устранения неисправности.Renault Sandero в отличном состоянии, если бы не катализатор, который приказал долго жить. Прошивка с хорошей динамикой и отключенной экологией как по маслу зашла в блок управления EMS3120. Пожелаем владельцу безаварийных дорог и спокойных поездок!
Всем привет! У нас сегодня Шкодный день. То Фабия постучится на огонек и попросит удалить каталитический нейтрализатор и поставить динамичную прошивку под Евро-2, то Октавия захочет добавить тяги с низов. Вот так и живемВсем привет! У нас сегодня Шкодный день. То Фабия постучится на огонек и попросит удалить каталитический нейтрализатор и поставить динамичную прошивку под Евро-2, то Октавия захочет добавить тяги с низов. Вот так и живем
