Free Lines | Международная логистика

🧡 Сегодня CEO FLC Олеся Тюрина выступила на дискуссионной сессии СТМЛК «Экспедитор 2026: стратегии выживания» в рамках выставки «Логистика Экспо»🗣️ На встрече обсуждали, как логистический бизнес работает в условиях изменений рынка, какие решения помогают поддерживать устойчивость компаний и как сегодня меняются международные перевозки✅ Сессия получилась живой и практической — с реальными кейсами, обсуждением рабочих процессов и открытым диалогом участников рынка. Бурное обсуждение позволило выявить ключевые выводы о текущей ситуации на рынке и подходах к развитию бизнесаРынок сжимается, компании всё больше фокусируются на существующих клиентах и используют аналоговые способы привлечения новых — выставки, вебинары. ИИ активно обсуждается, но работающих примеров пока немного: чаще всего его применяют для работы с текстами, транскрибации и продвижения в выдачах. Все согласны, что важно работать эффективнее при меньших ресурсах, сохраняя доходы 2023–2024 годов. При этом сохраняется сдержанный оптимизм — верят, что устойчивые модели компаний помогут пережить кризис и выйти на рост прибыли после него– поделилась Олеся после встречи 🗣️Спасибо организаторам и всем, кто присоединился к обсуждению 🧡

Самые дорогие ошибки в импорте обычно начинаются со слов: «Мы думали, это уже включено» 🤦‍♂️И почти всегда речь идет про IncotermsFOB, EXW и CIF — это не просто аббревиатуры в контракте. Это точки, в которых между сторонами распределяются расходы, риски и контроль над перевозкой📎 EXW многим кажется самым простым вариантом: поставщик отдает товар у себя на складе, а дальше процессом управляет покупатель. Но именно здесь часто всплывают внутренние перевозки по Китаю, экспортное оформление, локальные сборы и координация отгрузки, которые изначально никто не учел📎 С FOB другая история. До погрузки на судно отвечает продавец, после — покупатель. Но эта модель работает только для морской перевозки, хотя на практике ее до сих пор используют «по привычке» почти для любой логистики📎 CIF тоже не означает «полностью готовую поставку». Фрахт и страховка включены, но риски переходят еще в порту отправленияПоэтому профессиональный расчет поставки начинается не с сравнения цен, а с понимания того, где именно проходит граница ответственности и какие расходы остаются на каждой стороне сделки🧡 В FLC помогаем просчитывать поставку целиком — еще до бронирования перевозки. Оставить заявку можно на сайте или по телефону +74996434707

📝 Россия завершила ратификацию соглашения об экономическом партнерстве между ЕАЭС и ОАЭДокумент подписал Владимир Путин. Соглашение вводит преференциальный режим торговли более чем для 85% товарной номенклатуры во внешнеэкономической деятельности📌 Помимо торговых условий, стороны договорились развивать сотрудничество в сфере таможенного администрирования, электронной торговли, устранения технических барьеров, санитарных и фитосанитарных мер, защиты интеллектуальной собственности и госзакупок📌 Отдельное внимание уделено транспорту и логистике, а также развитию ИТ, туризма, исследований и торговли экологическими товарами🧡 MAX | Тенчат | ВКонтакте

🚨 Наш вебинар — уже в этот четверг!28 мая поговорим про ИИ и цифровой контроль ФТС, а также другие инструменты, которые уже меняют работу ВЭД и логистики🗣️ Разберем:— как ФТС использует ИИ для контроля таможенной стоимости— вопросы КТС, сертификации и маркировки— AI-решения, которые мы внедрили в работу таможенного отдела— реальные кейсы по защите таможенной стоимости и автоматизации логистических процессов🧡 Регистрируйтесь на сайте — еще есть время присоединиться

📝 С 1 сентября 2026 года в ЕАЭС официально запускают механизм прослеживаемости иностранных товаровРешение принято в рамках соглашения о механизме прослеживаемости товаров, а нормативную базу для постоянной работы системы страны ЕАЭС формировали последние несколько лет. С 2022 по 2025 год проект работал в тестовом режиме📌 Для работы системы уже утвердили:— единые правила внесения данных о товарах в национальные системы— сроки хранения информации— порядок действий при сбоях интернета и связи— регламент взаимодействия налоговых органов стран ЕАЭС— отдельные критерии для случаев, когда перемещение товара возможно без внесения данных в систему📌 По задумке ЕЭК, механизм должен сделать трансграничные поставки более прозрачными и дать дополнительную защиту легальным импортерам, которые работают «в белую»🧡 MAX | Тенчат | ВКонтакте

🚨Кто просил доставку из Индии? В сборном контейнере есть свободные места!9 июня закрываем загрузку и отправляем контейнер по маршруту: Нава-Шева — Новороссийск — Москва — РЦ в Подольске🚘 Везем по схеме «море + авто». По срокам — ориентировочно 33–35 дней от склада в Индии до склада в ПодольскеВ сборку принимаем:— оборудование и запчасти— одежду, текстиль, обувь— упаковку и товары народного потребления— неопасную химию — по согласованию❗️  Грузы с батарейками и опасные грузы смотрим отдельно — заранее проверяем документы и возможность отправки🧡 Если у вас есть груз из Индии, который нужно отправить в начале июня — оставляйте заявку на сайте или по телефону +74996434707

📌 Главные новости недели:🚂 Страны СНГ договорились о развитии международных железнодорожных коридоровНа заседании Совета по железнодорожному транспорту стран СНГ одобрили концепцию развития международных транспортных коридоров🛥️ Северный морской путь меняет форматПо словам министра транспорта Андрея Никитина, СМП перестал быть только морским маршрутом и превратился в полноценную транспортную систему с интеграцией железнодорожных, речных и автомобильных перевозок🤜 Россия и Китай договорились о новых инфраструктурных проектахВо время визита Владимира Путина в Пекин РФПИ подписал несколько соглашений с китайскими партнерами. По словам главы фонда Кирилла Дмитриева, договоренности касаются совместных инфраструктурных и инвестиционных проектов в России, Китае и странах ШОС🌐 В России создают единую цифровую платформу для логистики и перевозокРечь идет о Национальной цифровой транспортно-логистической платформе — системе, которая должна объединить перевозчиков, грузоотправителей и госорганы в одном цифровом контуре🧡 MAX | Тенчат | ВКонтакте

💰 Для импортеров готовят легальный криптоканал для расчетов с зарубежными поставщикамиГосдума приняла в первом чтении законопроект о легализации криптовалют в России. Документ официально закрепит право участников ВЭД проводить операции и сделки с криптовалютой в рамках внешнеэкономической деятельностиВ ЦБ сообщили, что после вступления закона в силу — ориентировочно с 1 июля 2026 года — регулятор планирует принять более 40 подзаконных актов, чтобы уже в четвертом квартале запустить первые операцииДля импорта это может стать новым инструментом расчетов с зарубежными поставщиками, особенно в условиях действующих ограничений на международные платежиПри этом для неквалифицированных инвесторов сохранят лимит — до 300 тысяч рублей в год. Для профессиональных участников рынка ограничения не предусмотрены🧡 MAX | Тенчат | ВКонтакте

Логистика — это не только про доставку 😀Пока товар едет, могут появиться вопросы от банка, проверка таможенной стоимости или задержка на оформлении. И в такие моменты особенно видно разницу между просто перевозчиком и партнером по управлению рискамиВ новой статье разобрали:— кто за что отвечает в цепочке импорта — как логистическая компания помогает с валютным контролем— что важно предусмотреть в договоре— и по каким KPI вообще оценивать работу логистического партнераЧитайте и ставьте 🧡, если было полезно!

🌐 В России создают единую цифровую платформу для логистики и перевозокРечь идет о Национальной цифровой транспортно-логистической платформе — системе, которая должна объединить перевозчиков, грузоотправителей и госорганы в одном цифровом контуре📌 Сейчас данные о грузах и документах находятся в разных системах, а часть процессов по-прежнему ведется на бумаге. Из-за этого возникают дублирование документов, задержки на границе и дополнительные расходы📌 Новая платформа должна упростить эти процессы: объединить информацию в формате «единого окна», ускорить прохождение границы и сделать всю цепочку поставок более прозрачной🧡 MAX | Тенчат | ВКонтакте