Расхожая фраза "санкции [не]работают!" оказалась достаточно достоверной. Экономические ограничительные меры, как оказалось [для архитекторов и исполнителей санкционного давления], не действуют в полной мере должным образом в отношении государств с развитой экономикой и широкими логистическими возможностямиПоэтому когда кокаиновая гнида говорит "санкции будут работать", то она проговаривается: санкции могут работать только при наличии силовых обеспечительных мер. Т.е. физических ударах по средствам производства, ресурсам, а также различных формах отчужденияПри этом такие формы отчуждения как задержание/арест с последующим освобождением вроде бы повышают издержки производителя/продавца, но не наносят ему ощутимого уронаВслед за кокаиновой гнидой те же тезисы подтверждают представители т.н. "коалиции морского потенциала", в первую очередь британцыЦель - заставить Россию саму уйти в блокаду. Потому как устроить России блокаду = путь к эскалацииЗадача - снизить присутствие России на море, обеспечить морские транспортные коридоры для поддержки экономики Украины- Россия адаптировалась к блокирующим мерам- Эффективность применяемых противником БЭК снизилась до 2%- Россия по-прежнему доминирует в воздухе, а удары по местам хранения/запуска БЭК стали систематическими. Полноценное присутствие "иностранных специалистов" на Украине затруднено- Торговые контрагенты не отвернулись от России ни в Черноморье, ни на Балтике, ни на Каспии- Полноценное функционирование украинских морских и речных портов невозможно, основные линии снабжения по-прежнему поддерживаются по сушеЧлены т.н. "коалиции" полагают, что ни перемирие, ни заключение мира не должно быть использовано Россией для восстановления ее возможностей в упомянутых регионах. Поэтому Черное море и Балтика должны быть превращены в "серую зону". Т.е. регулярные теракты и акции запугивания должны превратить акватории в небезопасные для плавания зоныВ то же время интенсивность украинского конфликта подчёркивает актуальную неготовнос
338
@go338
⚔️🏢⚔️ Пойдем поохотимся ™Для связи: @to338Лицензия Роскомнадзора: https://knd.gov.ru/license?id=674ac2cc340096358bef31a9®istryType=bloggersPermission
Похожие каналы
Все →Последние посты
Оговорка: пост не опирается на изрыгаемые укропропагандой тезисы и не является результатом их анализаПосмотрим на ретранслируемую СМИ риторику в отношении Крыма и южных регионовЕсли в 2023 году эта риторика вращалась вокруг условного "пить каву в Крыму", то сегодня она построена на "изолировать Крым... превратить в остров... сделать жизнь невыносимой"Примерно ту же риторику озвучивали маргинальные группы *не-совсем-противника* в 2014-15 гг: изолировать Крым и Донбасс, сделать непригодными для жизни, наказать народ за его выборКак видим, дискурс маргинальных групп стал вполне официальнымХотя трансформацию дискурса от маргинальности к официальности видели уже в конце 2021 года: возвращать/уничтожать Донбасс и Крым. И этот процесс трансформации стал поводом к событиям 24 февраляАктуальный дискурс - не про "границы 1991 года"Он - про тактику выжженной землиПопытки запугать, в том числе рисованием сценариев "мы вас уничтожим" всегда, именно всегда приводили к сольной консолидации общества. В котором формируется чёткое понимание - либо мы, либо нас, и милосердных гуманистических полутонов здесь не бываетСтавка противника - не на завершение конфликта. Не на смену властиИстинная ставка противника - на уничтожение России и её народаНичего нового за тысячи лет не произошло

Еще картинка с той же выставкиПредставлены "модульные решения защиты для тракторов"Можно думать, что трактор=сельхозтехникаМожно иметь убеждение что трактор=мобилизуемое ТС (не беря в расчёт спецтехнику, стоящую на вооружении), которое может быть использовано для буксировки грузов и техникиМожно - имея перед глазами актуальный конфликт - помнить, что аграрии, как и сотрудники специальных (пожарные, фельдшеры) и коммунальных служб, стали целями для атакКак бы там ни было, но видим, что решения для защиты предлагаются. Значит, на них есть спросЗначит, и у отечественных производителей, предлагающих собственные решения, есть экспортный потенциалНо сначала - удовлетворить потребность в защите своего транспорта в прифронтовых и приграничных регионах. От этих решений зависит жизнь наших людей

Не претендуя на эксклюзивность. И тем более не ради признания каких-то заслуг у противникаКартинка с одной выставки. Производитель указанКак видим, идею "беспилотники в морской контейнер" коллективный противник продолжает развиватьКонтейнер можно погрузить на автопоезд. На ж/д состав. На гражданский пароход/пароход, конверсированный под нужды ВМФНе значит что каждый пароход/поезд/автопоезд отныне нужно рассматривать как носитель беспилотников по умолчаниюНо нужно предполагать, что всякий пароход (особенно на Балтике и в Черном море, как и в других акваториях) может являться потенциальным носителем беспилотников противника
Простите за резкость и очевидность (и очевидную резкость)Но вот эта констатация "совершен массированный/наиболее масштабный налёт" - она для чего?Для признания "нам сделали больно?"Или чтобы подыграть противнику и всем стоящим за ним силами?В истории России были и иные масштабные налёты. С более масштабными разрушениямиИ кому-то (кого назовут паникёрами) тоже казалось "всё-всё, беда, дальше некуда!"Что было/стало с паникёрами - известноКак помним, те налёты на ход войны не повлияли. Или повлияли: укрепили решимость нашего народа в разгроме противникаПротивник был разгромлен. Города - подвергшиеся массированным бомбардировкам - восстановлены и сегодня стали миллионниками/полумиллионниками
Хочется дополнить «хорошо, что не 90-е»Когда опера, имея представление о пассажире, не могли в рамках правового поля отправить его туда, где ему местоИли, имея фактуру, и фактически отправляя пассажира туда, где ему место, сталкивались с необъяснимыми явлениями вроде того, что позже назовут «Рафик неуиноуен»Или, все же отправляя пассажира туда, где ему место, в скором времени встречали его на свободе, а само ограничение свободы, скажем так, проходило в лайт-режиме благодаря регулярным и обильным гревам от братвы. В том числе грея не только пассажираНо приходится спуститься с небес на землю, и вспомнить вечное: организованную преступность полностью победить нельзя. Но бороться с ней необходимо: никакие «контроли», а тем более «разделы сфер ответственности» здесь невозможныХотелось бы чтобы это был последний пост по теме
Снова следует повторить: у кого что болит - тот о том и говоритХохол, чуть меньше чем полностью зависящий от поставок углеводородов с Запада (и здесь нужно признать, что факт этих поставок - наша недоработка), умышленно разгоняет "топливную историю". Тем более что "топливная история" хорошо зашла отдельным гражданам с тонкой душевной организацией, воспитанных на трендах захомячивания гречи-сахара-макарошек в ковидную эпохуИтог предсказуем: поставки топлива на АЗС возобновляются (хотя они и не прекращались)Вывод, который Система должна сделать из этой (и не только этой) истории: необходимость выявления профессиональных или не совсем провокаторов и проведение с ними профилактической работы в рамках правового поляВ данном случае речь не о провокации преступления. Но провокации дестабилизации общественно-политической обстановки. Чего противник и добиваетсяМожет пара роликов воспитательного характера с авторами роликов "общественность негодует!" кого-то и вразумит. Но взывать к разуму нужно было в другое время и другим субъектам
Не касаясь политического контекстаНа гарантиях отказа пересматривать итоги приватизации некоторые выдохнулиНо отказ пересматривать итоги приватизации не приравнивается иммунитету от расследований махинаций и спекуляций (нужно брать выше - открытым войнам в городах России, в том числе переделе уже поделённого), сильно ударивших по отечественной экономике в 90-00-е и имеющих отклик до сих порОказалось, что проще потратить годы и десятки миллионов у.е. на попытку доказать что ты - не верблюд, когда ты на самом деле верблюдИспанских правоохранителей может и немного жальНо восстанавливать справедливость и реализовывать принцип неотвратимости ответственности должны в России
В Лондоне сильно не скрывают: украинский энергосектор поддержат не потому что бедные украинцы замёрзнут или не смогут продолжить просмотр телемарафона, но потому что, решая украинские проблемы, Лондон решает свои проблемыАналогичным образом выглядит перевод на военные рельсы европроизводствС одной стороны необходимо восстановить израсходованные запасы. Приобрести или повысить компетенции. В конце концов, на Западе одержимы предстоящей войной с РоссиейС другой стороны эксплуатация темы "поддержки Киева" нужна для решения своих проблем: невысокого или отсутствующего экономического роста, безработицы, утраты рынков сбыта или проигрыша в условиях конкуренцииЗакончить войну сегодня не выгодно. Особенно это не выгодно некоторым субъектам Старого СветаОбнаруживается парадокс: либо плохой мир, либо экономическое выживаниеЭкономически выжить можно либо путём продолжения войны на Украине. Либо пойти ва-банк и начать войну с Россией. Последний вариант чреват не только экономической гибелью, но и экзистенциальным финалом, т.е. путём самоубийства
Гости (а точнее - глава) из Корпорации международного финансового развития США поучаствовали в Ташкентском международном инвестиционном форуме, на котором подписали ряд инвестиционных соглашенийКак и в Азербайджане, в Узбекистане представители DFC напомнили о ключевом значении Каспийского региона [для связи с Западом] - энергетика, логистика, включая цепочки поставок, полезные ископаемыеНаш дорогой агент Доналд Фредович и его окружение не могут надышаться "духом Анкориджа" и верят, что тоннель под Беринговым проливом свяжет крепкой дружбой Россию и СШАА часть редакции по-прежнему заблуждается и ошибается, делая ни на чём не обоснованные заключения о наращивании активности Запада, включая США, в Закавказье и Средней Азии с целью оторвать данный регион (регионы) из орбиты сотрудничества с Россией
Лидеры стран G7 намерены усилить санкционное давление на нефтегазовый сектор РФС учётом "работающих" прежних санкций, а также имея в анамнезе иные механизмы обеспечения работы санкций, переводим на русский:Г7 одобряет уже осуществленные на российскую инфраструктуру экспорта углеводородов (добыча, транспортировка, переработка, отгрузка), члены Г7 окажут содействие в реализации новых терактов на территории РоссииИли покажите хотя бы одного члена Г7 который не поучаствовал бы в "дроновой" или иной военной программе поддержки киевского режима
Важно зафиксировать - и очень доступно объяснить - что любые попытки повлиять на избирательный процесс приравниваются/должны приравниваться к посягательству на основы конституционного строяТо есть нарушить/поставить под сомнение ключевой принцип отправления власти в России (источник власти - народ, который отправляет власть в том числе посредством участия в выборах), а также основы функционирования публичной властиВ данном случае это посягательство на электоральный суверенитетКраснее линии здесь не придумать. Разве что внешняя "физическая" агрессия
Крым первым из российских регионов вводит ограничение на ночное передвижение мототехники. Это в дополнение к уже действующим в отношении пиротехники ограничениямМера понятна и вполне логична: должны ли граждане разбирать что именно они слышат - это очередной балбес, рассекающий на питбайке, или летит вражеский беспилотник, имеющий практически тот же звук?Здесь не нужно передёргивать "а как же бензоинструмент типа пилы или косилки?" Хотя бы потому что в ночное время адекватному гражданину не придёт в голову использовать подобный бензоинструментДальше дело за правоприменением обеспечительными мерами. Для начала с разъяснением тем, кому не понятноКазалось бы - на пятый год должно быть понятно всем. Но не все понимают что звук мопеда ночью создаёт единственную ассоциацию, а запускаемый фейерверк - другую ассоциацию, которую ни с чем не перепутать
Полтавская область (а с ней часть Харьковской и Днепропетровской) просят кратного повторения массированных ударовПомимо развитой сети "самоваров", которыми не так давно покрывался дефицит горючего (отстёгивая кэш на карман местным бандитам, которым эти "самовары" и принадлежали), в регионе (регионах) продолжается разработка объектов газодобычиПо отдельным сведениям частным добывающим компаниям помогли финансово, ресурсно и организационно: работники "забронированы", создан запас оборудования и запчастей, а нуждающиеся в ремонте элементы поступают исправно, а также обеспечена физическая защита объектовКонечно, добываемого под Полтавой газа для покрытия собственных потребностей не хватает, поэтому "польский газовый коридор" (поступление СПГ из Литвы и ФРГ) также работаетУместно напомнить о низком % остатка газа в украинских хранилищах и аналогичной ситуации для Европы. Наполнение хранилищ - первостепенная задача, и ради украинского потребителя едва ли европейские элиты пойдут на жертву энергоресурсамиДо отопительного (и в целом энергозатратного) сезона не так много времени как может показатьсяА потому есть основания считать что удары по объектам газодобычи и газотранспортной системе киевского режима окажутся систематическими до момента полного выхода данных объектов из строя

🙂 Инструкция: как ветерану СВО получить социальный контракт на развитие своего дела при поддержке фонда «Защитники Отечества»Социальный контракт – одна из самых востребованных мер поддержки, которые ветеранам специальной военной операции предоставляет фонд «Защитники Отечества». Она позволяет героям получить от государства средства, которые можно направить на открытие или развитие своего дела и иметь стабильный доход.Благодаря решению Президента России с 1 января 2026 года расширен механизм социального контракта для ветеранов специальной военной операции.Как ветерану СВО получить государственную поддержку на развитие собственного бизнеса – в наших карточках. Адреса и телефоны филиалов фонда «Защитники Отечества» можно найти по ссылке. Ждем и поддержим каждого!🙂 Оставайтесь на связи с фондом «Защитники Отечества», где удобно: МАКС | ВК | ОК