G-RANGERS

Как сообщает РИА Новости:Россия - вторая самая быстро «богатеющая» страна мира: UBS подсчитал +37% богатства на душу населения за 2020–2025 годы. Да-да, те самые 37%, которые видны в отчётах, но не в кошельках.Инфляция? Она просто «переехала в другую категорию расходов» и теперь тоже учитывается как вклад в рост богатства.Кстати, под богатством и благосостоянием понимается сумма финансовых и реальных активов за вычетом всех долгов.Лидером рейтинга стала Южная Корея с увеличением богатства аж на 55%. Тройку замкнула Хорватия с ростом на 29%.Великобритания возглавила антирейтинг со снижением уровня благосостояния на 23,2%.Если вам кажется, что денег больше не становится - вы просто плохо читали страницы с мелким шрифтом в глобальных отчётах.Сколково Ликс | Сколково Ликс в МАХ

Никогда ещё память о прошлой большой войне не была так остро значима для понимания нашего настоящего и будущего.

Не прошло и трети века

Поскольку дела давно минувших лет, можно и показать мою грамоту от Сергея Борисовича Иванова. Это был очень хороший и объективный руководитель.Вечная память.

#нашибывшие Аркадий Владимирович Дворкович начал предвыборную агитацию. Международный спортивный чиновник намерен избраться на третий срок на должность президента ФИДЕ*. Однако, сразу немного интриги:С 2018 года в регламенте ФИДЕ действует ограничение: один и тот же человек не может занимать пост более чем два срока. Как говорится в послании Аркадия Владимировича в соцсети X: за два срока был создан "фундамент", а движение к "конечной точке" будет непременно продолжено. В декабре 2025 года Генассамблея ФИДЕ проголосовала за допуск россиян к командным и одиночным международным турнирам с национальной символикой. Взрослым российским шахматистам для участия нужно выступать под нейтральным флагом ФИДЕ.Для юниоров ситуация мягче: юные игроки сохраняют право участвовать под национальным флагом. Президент ФИДЕ и кандидат находится под угрозой санкций Евросоюза (21 пакет) за публичную поддержку СВО. Политическая позиция спортивного функционера часто претерпевала эволюционные изменения, как говорится, всего и не упомнить. Напомним, г-н Дворкович работал председателем Фонда "Сколково" с сентября 2018 года по март 2022 года. К неоспоримым достижениям инновационного чиновника относится непревзойденное количество цитат в медиа.Аркадий Владимирович и до сегодняшнего дня не потерял связь с инновационной экосистемой: он - профессор РЭШ** и член совета директоров школы. Г-н Дворкович живо интересуется положением дел в Фонде "Сколково", часто бывает в Технопарке и посещает инновационные мероприятия.Будем следить за развитием ситуации. Проголосуйте в следующем посте, чтобы помочь кандидату Аркадию Дворковичу ⬇️ *Международная шахматная федерация.**Российская экономическая школа.***Скрины к посту - БП онлайн.Сколково Ликс | Сколково Ликс в МАХ#нашибывшие Аркадий Владимирович Дворкович начал предвыборную агитацию. Международный спортивный чиновник намерен избраться на третий срок на должность президента ФИДЕ*. Однако, сразу немного интриги:С 2018 года в регламенте ФИДЕ действует огранич

В России создали микровертолет для преодоления минных полей и водных преград, сообщил генконструктор ЦКБР Кузякин. Я, конечно, очень сильно извиняюсь, я историк, а не конструктор - но разве это не Ка-56 "Оса", разрабатывавшийся еще в 1971 г.?

Такого МИА " Россия сегодня" ещё не видела

Заслуженный артист России и " пример для молодежи " Shaman на пресс - конференции продемонстровал... свои трусы

Зачем пересматривать "ТАСС уполномочен заявить"? Да чтобы понять, что в отечественной внешней политике за полвека ничего не изменилось!

На фоне нынешнего бензинового ажиотажа в Москве самое время вспомнить, что очереди за бензином и сама идея «где же его взять» сопровождают автомобилиста ровно с момента появления автомобиля. Достаточно сказать, что на заре автомобильной эры бензин вообще был… аптечным товаром. Его продавали в аптеках как побочный продукт для обеззараживания ран. К слову, именно в аптеке немецкого городка Вислох в 1888 году Берта Бенц заправила первый автомобиль, скупив сразу множество бутылочек.В дореволюционной России редкие  в те годы автолюбители могли заправить свою машину только в профильных автоклубах, ну или в аптеках, скупая бензин ящиками - однако после нескольких пожаров аптекам  запретили торговать горючим.В 1911 году «Императорское автомобильное общество» подписало с «Товариществом Братьев Нобель» соглашение о «бензиновых станциях». К 1914 году во всей России насчитывалось около 440 таких колонок — но это были скорее пункты заправки при крупных гаражах и нефтескладах, чем привычные нам АЗС у дороги.После революции монополию на нефтепродукты получил «Нефтесиндикат», который с 1922 года оснащал столичные гаражи импортными колонками «Боузер» (США) и «Мартини и Гюнеке» (Германия).Первая в нашей стране общественная бензораздаточная колонка появилась лишь в СССР - в 1926 году ее установили на Арбатской площади. Это была механическая колонка французской фирмы «Сатам» с одним распределительным баллоном. Но уже через 5 лет на улицах Москвы работало 15 колонок, каждая отпускала до 10 000 литров в сутки.Ну а  первая отечественная бензоколонка была изготовлена в июле 1931 года на Боровичском механическом заводе — производительностью всего 20 литров в минуту (втрое меньше зарубежных), хотя уже к концу 1930-х советские колонки почти не уступали западным по мощности.Впрочем, заправочных станций всегда не хватало. Даже в поздем СССР времен "развитого социализма" сеть АЗС хронически отставала от автомобилизации. Даже в Москве колонок было немного, и располагались они в основном на окраин

"Люди с чистой совестью" - это о партизанском движении на Украине. Лучшее, что мне довелось прочитать о партизанах в Белоруссии, - это документальное повествование Героя Советского Союза Михаила Сидоровича Прудникова "На линии огня". В качестве командира специального отряда, сформированного из командиров и бойцов ОМСБОН НКВД, он вместе с 28 товарищами в начале марта 1942 года перешëл линию фронта под Торопцом и двинулся в глубокий тыл противника. Этому отряду предстояло вырасти в партизанскую бригаду особого назначения "Неуловимые". Результаты её боевой работы, взятые в книге, приведу ниже.

В связи с обстоятельствами нашего военного и политического противостояния Западу в последние 10 лет и особенно с 2022 года вспомнился один эпизод из воспоминаний известного партизанского командира Петра Петровича Вершигоры «Люди с чистой совестью». Летом 1942 года Вершигора был направлен в партизанское соединение Сидора Артемьевича Ковпака в качестве начальника разведки, но со временем вырос в самостоятельного партизанского командира и в декабре 1943 года возглавил 1-ю Украинскую партизанскую дивизию, которой было присвоено имя Ковпака. Так вот осенью 1942 года, осваиваясь в отряде, он беседует с одним из самых смекалистых и отчаянных партизан о его подходе к партизанской работе, о причинах его особенной смелости, и тот вспоминает горькие дни лета 1941 года, как он попал в окружение, скитался по лесам, несколько раз попадал в плен и бежал и, наконец, «прибился» к Ковпаку. И дальше говорит:«Вот, думаю, как это могло быть, что эти же самые люди, которые с Ковпаком воюют – да как воюют! – тогда задавали драпа?.. Это же не шутка, это же не пальто отдать, а всё-таки жизнь! А жизнь, товарищ подполковник, всего-навсего одна…Вот тут дело какое, - продолжал он. – Иду я, скажем, в бой, убьют меня там или не убьют, но я знаю, что сзади меня сидит дед Ковпак и комиссар, сидят и маракуют о моей жизни. О всех нас. Второй год мы партизаним, и ни разу не было, чтобы Ковпак с комиссаром промах в своих мыслях дали. Вот оно и понятно теперь, откуда у меня, у Кольки Мудрого, смелось берётся…»

Читаю у Петра Петровича Вершигоры в «Люди с чистой совестью», как во время Карпатского рейда, ещё на пути в Карпаты под Тернополем на железной дороге Тернополь — Проскуров (сейчас Хмельницкий) партизаны соединения Сидора Артемьевича Ковпака и Семёна Васильевича Руднева в ночь с 7 на 8 июля 1943 года, то есть в самом начале Курской битвы, взорвали мост через р.Гнездечна, чем на две недели парализовали это железнодорожное направление. Именно на него гитлеровцы перевели с направлений, расположенных севернее, то есть в районе многочисленных украинских и белорусских партизанских краёв, основные перевозки живой силы, вооружений, военной техники на центральную часть Восточного фронта, главным образом - в район Курского выступа. Движение на этом направлении осуществлялось с интенсивностью более 40 пар эшелонов в сутки. Взбешённый этим параличом железнодорожного сообщения в критический момент Курской битвы Гитлер приказал Гиммлеру создать целевую группировку из нескольких эсэсовских, а также ряда горнострелковых и полицейских полков общей численностью около 50 тысяч солдат с полным, в том числе тяжёлым, вооружением для уничтожения соединения Ковпака (чуть более 1.900 человек на начало рейда при нескольких 76 и 45 миллиметровых пушках, паре десятков миномётов и сотне пулемётов – остальное брали трофеями у гитлеровцев). Тем не менее, соединению удалось, путь и с немалыми потерями, выйти из многочисленных окружений и вернуться в партизанский край, из которого рейд и был начат. Ковпаковцами было уничтожено 3360 солдат и офицеров противника, взорвано 14 железнодорожных и 33 моста на шоссейных и грунтовых дорогах, пущено под откос 19 эшелонов, взорвано 10 нефтевышек, уничтожено 13 нефтехранилищ и ещё более 300 автомашин, 4 танка и 2 самолёта. На завершающем этапе рейда была полностью разгромлена железнодорожная станция Делятин. Да и много чего ещё ими было сделано в этом рейде по дистрикту Галиция. Понятно, что сейчас другое время, другие возможности и в плане противодействия пар

100 лет реставратору Дмитрию Кульчинскому🔔 2 июля в 19:00 приглашаем на вечер памяти Дмитрия Кульчинского, первого Почетного реставратора Москвы, в день его столетия.Встреча пройдет в рамках цикла встреч о выдающихся реставраторах России в Доме Телешова. Дмитрий Николаевич (2.07.1926-8.11.2017) — российский и советский архитектор-реставратор, лауреат Государственной премии России, заслуженный деятель искусств, кавалер Ордена Почета и других наград.🪻На его счету более 60 отреставрированных важнейших объектов в Москве и России, среди них — центральные памятники Московского Кремля, известные московские усадьбы. В 1960-е Дмитрий Николаевич руководил раотами по восстановлению Триумфальной арки 1812 года.Большим вкладом Д.Н.Кульчинского в историю охраны наследия стало активное участие в создании первого в стране закона об охране памятников культуры, участие в разработке охранных зон, создание  методики, по которой были начаты работы по комплексной оценке кварталов старой Москвы и т.д. 📝 До последних дней Дмитрий Николаевич работал, посвящая жизнь цели сохранения наследия. Как писали в дни его ухода «Хранители Наследия»: «Он был искренним другом каждого — реставратора, архитектора, журналиста, градозащитника, всех, кто проявлял хотя бы толику любви и интереса к памятникам архитектуры, спасению которых Дмитрий Николаевич посвятил всю свою долгую жизнь». В день столетия  вспомним Дмитрия Кульчинского в разговоре о проблемах, которые волновали его всю жизнь, а сегодня так волнуют нас.  🌺Выставка акварелей и рисунков из его блокнотов будет сопровождать нашу беседу. В том числе будут представлены его знаменитые портреты-зарисовки коллег реставраторов и других деятелей культуры прошлого века. Вход по бесплатной регистрации