Прохождение конного отряда по Смоленскому бульвару, Москва. Кон. 1890-х - нач. 1900-х годов.
Похожие каналы
Все →Последние посты
Вид Беклемишевской (Москворецкой) башни Кремля, Москва. 1890-1900 гг.
Девицы в "кобыляках" - донском народном костюме
Девушка и женщина в летней одежде. Село Андреевичи Емильчинского района Житомирской области (Полесье). У девушки подстрижена челка, сорочка с тканной манишкой. Женщина в тканном обрусе и полесском «горсете». Фото 1909 г. Из собрания Ф. Волкова. Фототека ГМЭ.
Странник в Серафимо-Дивеевском женском монастыре. 1904 г. Негатив 18х24 см.
Кучер из Семеновского уезда Нижегородской губернии. 1897 г.
Общий вид на Лубочные ряды и Мещерское озеро. Нижегородская ярмарка. 1896г. Негатив 18х24 см.
Бронепалубный крейсер 1-го ранга 1-й Тихоокеанской эскадры ВМФ России в 1901-1904 годах. Участник боя у Чемульпо. Своё название новый корабль получил от корвета «Варяг», входившего в состав Атлантической эскадры контр-адмирала С. С. Лесовского, посетившей США в сентябре 1863 года. Интересный факт: «Варяг» был поднят японцами 8 августа 1905 года. 22 августа 1905 года был включён в состав Императорского флота Японии. Отремонтирован и введён в строй 7 июля 1907 года в качестве крейсера 2-го класса под названием «Соя».
Вид на Странноприимный дом (Шереметевская больница) с Сухаревой башни (ныне часть Склифа). Москва. 1914 г.
Покровский собор и Лобное место, Москва. Дореволюционное фото
Большой театр. Москва. 1896 г.
Пассаж на Невском проспекте в Санкт-Петербурге, Российская империя, ок. 1900г.
Крестьянские дети. Начало 20 века
Москва в конце XIX века
30 мая 1886 года, поднявшись с помощью воздушного шара на 800 метров, изобретатель, пионер отечественной аэронавтики и командир Учебного Воздухоплавательного парка Александр Матвеевич Кованько сделал первый аэрофотоснимок Санкт-Петербурга.