Бывалый Автоинструктор

⚡️В автошколах может появиться обязательный экзамен по навыкам первой помощи при ДТП. Это следует из документа правительства РФ.

😰 Мне выписали первый штраф за учебную езду на Московском проспекте 🧐Ездить придётся еще аккуратнее.

Давайте все порадуемся за Екатерину ↖ Сдала сама в ГАИ , с первого раза! Накидаем ей сердец ❤️

Бывалый Автоинструктор pinned «Всем привет 👋 По поводу авто, сегодня позвонили из сервиса, проблема понятна, решение в течении недели 🔥 Это самое быстрое, что я смог придумать, чтобы больше не возвращаться к теме ремонта 💪 Спасибо за поддержку и понимание, мы с вами лучшие ❤️»

Всем привет 👋По поводу авто, сегодня позвонили из сервиса, проблема понятна, решение в течении недели 🔥 Это самое быстрое, что я смог придумать, чтобы больше не возвращаться к теме ремонта 💪Спасибо за поддержку и понимание, мы с вами лучшие ❤️

Правила, которые на самом деле не действуют ❌В ПДД есть масса правил, которые по разным причинам просто не работают:🚦 Проезд на желтый сигнал светофора. Согласно ПДД — проезд на желтый разрешен, если вы не можете остановиться у стоп-линии, не применяя экстренного торможения (6.14 ПДД). В реальности, в большинстве регионов за желтый придет штраф, как за красный: 1500₽ и 7500₽ при повторности. Правило проезда на желтый есть, но по факту в ГИБДД его игнорируют всегда. Лишение прав за превышение скорости более 60 км/ч. Согласно ст. 12.19 КоАП: за это нарушение предусмотрен штраф 3 000₽ – 3 750₽ или лишение прав на 4 - 6 месяцев. Превышение на более чем 80 км/ч — 7 500₽ или лишение на 6 месяцев. В реальности: лишиться прав за превышение скорости фактически невозможно, потому что составить протокол в суд за это может только инспектор ДПС с радаром. Однако начальство ГИБДД само запретило использование ручных радаров измерения скорости ради борьбы с коррупцией. Целый блок про скорость:Несоблюдение рекомендуемой скорости. В целом из названия ясно, почему нет наказания. Двигаться слишком медленно.Согласно п.10.5 ПДД водителю запрещается:создавать помехи другим транспортным средствам, двигаясь без необходимости со слишком малой скоростью.Конкретная скорость не указана, как и ответственность за такое деяние. Превышение неустановленной скорости. Знаменитый п. 10.1 ПДД, который требует от водителей вести ТС со скоростью, позволяющей остановиться при возникновении опасности, не прибегая к экстренному торможению. То есть ехать не с той скоростью, которая на знаке, а по ощущениям.Если произошло ДТП, значит, водитель двигался слишком быстро, ему могут выписать определение о прекращении дела из-за отсутствия наказания, но этого достаточно, чтобы считать водителя виновным в ДТП. Нарушение минимально установленной скорости, то есть слишком медленно. Отдельного наказания нет, в некоторых случаях выписывают 500₽ по за несоблюдение требований знака.⚡️ Опасное вождение. Понятие давно закре

Начинаем ремонт нашей Грантушки 😢Предстоит отремонтировать ГБЦ , чтобы убрать масложер и двигатель работал ровно.#грантаживиНачинаем ремонт нашей Грантушки 😢Предстоит отремонтировать ГБЦ , чтобы убрать масложер и двигатель работал ровно.#грантаживи

❗️ Один из маршрутов "Красного Перекопа" , старт от улицы Декабристов.❗️ Файл объёмный, лучше смотреть под wifi с хорошим прокси.

Экзаменационный автодром на Декабристов (Перекоп)

🚗 Почему нельзя ездить на низких оборотах на нашей Лада Гранта с двигателем 21116 (8 клоп, 87 русских лошадей)Коротко и по факту — вот 5 главных причин.1️⃣ Масляное голодание гидрокомпенсаторовНа оборотах ниже 1500–1700 давление масла падает. Гидрики начинают «стучать», плохо выбирают зазоры — отсюда звон клапанов и быстрый износ ГРМ.2️⃣ Риск задиров в цилиндрахМаслонасос на 21116 слабоват, особенно на холодную. Если постоянно ездить «внатяг» (1200–1400 об/мин), масляная плёнка на стенках цилиндров истончается → появляются задиры и падает компрессия.3️⃣ Детонация и перегревНизкие обороты + нагрузка (например, в горку или с пассажирами) → двигатель работает в зоне детонации. Поршни и кольца страдают, растёт риск прогара прокладки ГБЦ.4️⃣ Засорение катализатора и EGRИз-за неполного сгорания топлива на низах образуется больше сажи и нагара. Катализатор забивается быстрее, падает динамика, а потом и вовсе «осыпается» — керамическая пыль может попасть в цилиндры.5️⃣ Убивает сцепление и КППЧтобы тронуться на «черепашьих» оборотах, водитель дольше держит педаль сцепления и буксует диском. Коробка 2181 (часто идёт с этим мотором) не любит такие нагрузки — вылетают подшипники.✅ Оптимальный диапазон для повседневной езды на 21116 — 2000–3000 об/мин. Переключаться вверх не ниже 2500, вниз — не позже 1800 оборотов (смотрим иногда на тахометр)🔧 Помните: «чем ниже — тем экономнее» работает только на дизелях или современных атмосферниках с VVT. На нашей Гранте это путь к капиталке через 60-80 тыс. км.

Всем привет 👋 Я немного с грустными новостями, проблема снова с нашей грантой, скорее всего это последствия некачественного ремонта - клац, чтобы посмотреть План действий такой, чтобы никого не подводить, я подшаманю машину на экзамены, а далее будем снова с ней разбираться. Поэтому у кого не экзамены, временно не смогу вас принять. Надеюсь на ваше понимание.