Хотите так же? Покупайте наши fpv дроны https://dzfpv.ru/
Integral Tech | Цифровые решения для Вашего бизнеса
@intechd
>10 лет в IT, 200+ проектов,АФК Система,VK,БК Регион.-Делимся опытом,кейсами, инсайтами;-IT и Бизнес-разборы;-Консультации сложных IT-проектов;-Digital подкасты с фондами, инвесторами, стартапами.Для связи: @zvonarev_denisСайт: www.integral-tech.pro
Похожие каналы
Все →Последние посты

ОФИЦИАЛЬНО: 🚨 SPACEX ТОЛЬКО ЧТО УСТАНОВИЛА ЦЕНУ НА КРУПНЕЙШЕЕ IPO В ИСТОРИИ.135 долларов за акцию. 555,6 миллионов акций. Привлечено 75 миллиардов долларов.Оценка: ~1,75 триллиона долларов.Илон Маск становится ПЕРВЫМ в мире триллионером в момент установки цены акций $SPCX.~42% компании стоимостью 1,75 триллиона долларов = ~735 миллиардов долларов только от SpaceX.Плюс $TSLA = более 1 000 000 000 000 долларов.Подписывайтесь на обновления.

Более 15 тысяч FPV-дронов в день могут производить российские предприятия — МантуровВ 2023 году такое количество беспилотников собирали за месяцРоссия кратно нарастила производство FPV-дронов. Сейчас предприятия могут обеспечивать поставку тысяч единиц в день. Об этом заявил первый вице-премьер РФ Денис Мантуров.Престижная срочка: БПЛА, стипендияПо его словам, в 2023 году такое количество дронов выпускали за месяц. Мантуров подчеркнул, что возросло производство БПЛА для разведывательных и ударных миссий, которые особо востребованы в войсках. Их собирают и отправляют в ВС России в установленные гособоронзаказом сроки.Также военнослужащие применяют наземные и морские робототехнические комплексы. Российские разработчики создали более 100 модификаций автономных платформ, добавил Мантуров.Они активно используют технологии с элементами искусственного интеллекта (ИИ) внедряют помехозащищенную связь, расширяют номенклатуру боеприпасов. Параллельно идёт работа по снижению стоимости производства и повышению качества готовой продукции, подытожил представитель правительства.

🔥 Нужен разработчик мобильного приложения?Разрабатываем мобильные приложения под ключ для любых сфер:✅ Такси и доставка✅ Маркетплейсы и e-commerce✅ Сервисы и SaaS✅ Банкинг и финтех✅ Здравоохранение и фитнес✅ Образование и корпоративные решенияОбращайтесь в Integral Tech — делаем быстро, качественно и в срок.Без раздутого бюджета и лишних согласований.Напишите нам прямо сейчас — получите бесплатную консультацию и предварительную оценку стоимости за 1 день!📲 Telegram @zvonarev_denis🌐 integral-tech.pro

Drone World Congress 2026. Главные тренды. ▶️ Мы вам уже рассказывали, о чем говорили и что показывали на прошедшем недавно 10-м Всемирном конгрессе беспилотников (Drone World Congress 2026) в Китае. Теперь попробуем так же коротко пересказать главные технологические тренды, которые стали очевидны после DWC. Программный слой выходит на первый план. 🔽 Алгоритмы построения маршрутов, обнаружения препятствий, распознавания целей, роевые технологии. Платформы drone-as-a-service всё чаще предлагают десятки сценариев на одной системе управления, а конкуренция смещается с «железа» на бортовое ПО и облачную аналитику.Гибридные и водородные силовые установки. 🔽 Aerial Rider и ряд других игроков делают ставку на гибридные и водородные платформы для длительных миссий. Чисто электрическая архитектура достигла ресурсного потолка для индустриальных задач, и следующая итерация - топливные элементы и гибрид с турбогенератором.Длительный налёт и вертикальный взлёт. 🔽 VTOL - формат, в котором Китай задаёт темп: фиксированное крыло обеспечивает дальность и экономику, а вертикальный взлёт снимает требование к ВПП. JOUAV CW-20E - один из эталонов сегмента.5G-Advanced как опорная сеть. 🔽 Шэньчжэнь де-факто становится испытательной площадкой непрерывного покрытия связью низковысотных коридоров. Связь перестаёт быть «фичей» дрона и становится частью городской инфраструктуры - без сети нет безопасного полёта в плотной городской застройке.Инфраструктура. 🔽 1284 ВПП-площадки в одном городе означают переход от пилотных проектов к капиталоёмкой сетевой инфраструктуре. Сравнение с зарядной инфраструктурой электромобилей напрашивается: впереди - стандартизация и операторская консолидация.Робототехника и кросс-индустрия. 🔽 Выставка не только про дроны, но и про робототехнику, ИИ и другие сопутствующие технологии. Низковысотная экономика втягивает в себя смежные сегменты - границы рынка размываются, и игрок без робототехнической компетенции рискует выпасть из цепочки.Безопасность:

🔥 Уничтожай технику противника с первого удара!FPV-дроны Integral Tech — это высокая скорость, точное наведение и мощный заряд. Там, где обычная артиллерия бессильна, наши дроны уже жгут вражеские Abrams.Надёжно. Точно. Безжалостно.Заказывайте FPV-дроны Integral Tech прямо сейчас!Меняйте правила войны в свою пользу.dzfpv.ru

Представлен роботизированный экзоскелет с неньютоновскими жидкими материалами и титаном Haier W3 массой менее 2 кгКомпания Haier представила роботизированный экзоскелет с искусственным интеллектом. Модель Haier W3 имеет конструкцию, полностью выполненную из углеродного волокна и титанового сплава, и весит всего 1,75 кг, устанавливая новый отраслевой рекорд. В Haier W3 используются неньютоновские жидкие материалы, которые эффективно смягчают ударные нагрузки и защищают суставы.Что касается мощности, то он оснащен двумя высокомоментными двигателями и батареей, обеспечивающей максимальную помощь одной ноге в 16 Н·м, что позволяет снизить нагрузку примерно на 5 кг и сократить расход энергии тела на величину до 37%.

Регулярно изучаем борта семейства Heavy Shot украинской компании Gurzuf Defence. Модификация ЖВАВИЙ (Zhvavyi — «Бодрый») — серийная многоканальная платформа, спроектированная с расчётом на устойчивость к нашим обычным средствам подавления. Разбираемся, что внутри и где у неё слабые места.Мы видим тяжёлый квадрокоптер X-схемы со складной алюминиевой рамой и полётной массой до 80 кг. Винты 36 дюймов (915 мм), четыре мотора Hobbywing X11 - «агродроновские» агрегаты по 36–40 кгс тяги на блок, родом из опрыскивателей типа DJI Agras. Энергозапас — батарея 14S LiPo на 64 А·ч, около 3,7 кВт·ч на борту. Дальность боевого применения 20–25 км, рабочие высоты 150–300 м, полезная нагрузка 10–40 кг.В семействе Heavy Shot есть несколько модификаций. Базовая версия — GPS-зависимый бомбер. Immortal работает на optical flow без GPS, не глушится РЭБ по GNSS. Ayudag-6 усилен по нагрузке. ЖВАВИЙ — со Starlink и многоканальной связью, о ней дальше. Есть ещё вариант Ziablyk, но он реже встречается. Полётный контроллер — H7 на базе CUAV X7+ Pro с выносным демпфированным IMU, прошивка — кастомный ArduCopter Agile(can). GNSS — Unicore UM982, multi-band геодезический приёмник L1/L2/L5 со встроенным анти-джамом, принимает GPS, GLONASS, BeiDou и Galileo одновременно. На гимбале — камера ViewPro A609 для целеуказания и подтверждения поражения.На борту четыре независимых радиоканала на разных физических диапазонах. Основной — Starlink Mini (Ku-диапазон): BLOS-управление по MAVLink, не глушится наземным РЭБ. Для старта и посадки под визуальным контролем пилота — SIYI MK15: цифровая 2,4 ГГц с видео 1080p и ручным управлением, до 15 км. Аварийная длинная телеметрия — украинский LoRa-модуль SineLink на 868 МГц, до 100 км LOS, только команды и телеметрия без видео. И отдельный видеоканал для оператора-наводчика — украинский COFDM-передатчик Skycomm Tech (УВЧ/L), поток с камеры до 30–50 км.Архитектура двухоператорная: один человек пилотирует через SIYI на старте и в ближней зоне, второй ведёт целеуказа

С этого сбитого дрона.Судя по размеру антенны управления (34 см), связь осуществлялась на частоте 390-400 МГц.На одном из фото можно увидеть, как от входных кабелей (АКБ) ответвляются силовые линии на регуляторы. Сверху можно видеть, как выходят фазовые провода на моторы.На плате просматривается 2 процессора, что говорит о двух регуляторах.От регулятора идут сигнальные провода (управления и телеметрия).В правой и левой частях платы можно увидеть разъемы под механизацию Pwm1 и Pwm2. Скорее всего, плата разработана под заказ, в свободной продаже отсутствует.Разработка явно не украинская, но это и так очевидно.@FPV_vyZOV#изучаем_вместеС этого сбитого дрона.Судя по размеру антенны управления (34 см), связь осуществлялась на частоте 390-400 МГц.На одном из фото можно увидеть, как от входных кабелей (АКБ) ответвляются силовые линии на регуляторы. Сверху можно видеть, как выходят фазовые провода на моторы.На плате просматривается 2 процессора, что говорит о двух регуляторах.От регулятора идут сигнальные провода (управления и телеметрия).В правой и левой частях платы можно увидеть разъемы под механизацию Pwm1 и Pwm2. Скорее всего, плата разработана под заказ, в свободной продаже отсутствует.Разработка явно не украинская, но это и так очевидно.@FPV_vyZOV#изучаем_вместе