Иван Мамонов | Путешествия по Приморью

Остров Папенберг у Русского: откуда взялось это название и при чём здесь Япония?У входа в бухту Труда, в Новике у Русского острова, находится небольшой остров Папенберг. Происхождение его названия связано не только с Приморьем, а с Японией, Нагасаки и европейским названием другого острова - Pappenberg.Своё название приморский Папенберг получил из-за сходства с островом у входа в гавань Нагасаки. В Японии этот остров называли Такабоко, но в европейских источниках он получил другое, куда более суровое название - Pappenberg, то есть «Скала Папы». Оно сохранило память о трагических событиях далёкого прошлого.Иван Гончаров, побывавший в Японии во время путешествия на фрегате «Паллада», описывал острова у входа в гавань Нагасаки так: «Две горы игрушки, покрытые ощетинившимся лесом, как будто две головы с взъерошенными волосами».Именно сходство с этим японским островом и стало причиной названия приморского Папенберга. Он небольшой, округлый, с редкой растительностью и расположен у входа в узкую бухту - как и японский Паппенберг у Нагасаки.По одной из версий, европейское название Pappenberg связано с историей христианства в Японии. Вслед за португальскими торговцами, появившимися у японских берегов в середине XVI века, в страну прибыли миссионеры-иезуиты. Христианство распространялось быстро, и в какой-то момент уже говорили о возможности широкой христианизации Японии.Но европейцев подвёл их взгляд на японскую политику. Во время борьбы за власть между наследным принцем Хидэ-Иори и его опекуном Ие-Ясу в конце XVI - начале XVII века миссионеры поддержали сторону наследного принца.И ошиблись.Ие-Ясу стал сёгуном. После этого начались жёсткие гонения на христиан и их духовных проповедников. Католицизм был повсеместно запрещён. Храмы уничтожались, а следы новой веры старались стереть. По описаниям, уничтожали даже дома, на которых год постройки был указан по христианскому летоисчислению.Эта кровавая драма продолжалась около 40 лет. Десятки тысяч японцев-христиан были казнены на в

Женский лагерный пункт системы ГУЛАГа на острове Лисий: малоизвестная история рядом с НаходкойСегодня остров Лисий в заливе Находка выглядит тихим, красивым и почти необитаемым местом. Но за этой тишиной скрывается одна из малоизвестных страниц истории Приморья.В конце 1930-х - начале 1940-х годов на острове находился женский лагерный пункт системы ГУЛАГа.Лагпункт действовал с 1937 по 1941 год. Официально он проходил как филиал рыбозавода «Тафуин» и входил в состав Дальневосточного ИТЛ и Владивостокского ИТЛ. Именно так эта часть истории острова обозначена на музейной схеме, посвящённой Лисьему.По воспоминаниям старожилов, здесь содержалось около 150-200 женщин. Среди заключённых были работницы торговли, сберкасс, советских учреждений, врачи, а также, по некоторым сведениям, жёны репрессированных.Женщины работали на рыбном производстве: солили лососевые виды и другую рыбу в бетонных засольных чанах. По деревянным настилам катали тачки с рыбой и солью, таскали тяжести, работали в засольном цехе. Очевидцы вспоминали, что рабочий день мог длиться по 12 часов.Лагерная зона находилась на верхнем плато в северной части острова и была обнесена колючей проволокой. Там стояли бараки, кухня, столовая, пекарня, баня, медпункт, изолятор, детский сад, клуб и сторожевые вышки.Рядом располагалась производственная и хозяйственная зона: рыбные цеха, пристань, засольные чаны, а по схемам построек - также радиостанция, электростанция и ремонтные мастерские.Среди объектов лагерной инфраструктуры на схемах также упоминаются ясли и детский сад. Это показывает, что лагпункт на Лисьем был не просто временным местом работы, а закрытой системой со своим бытом, охраной, производством и внутренним распорядком.В конце 1941 года лагпункт ликвидировали или перевели. Точная судьба всех заключённых остаётся не до конца ясной. По одной из версий, часть женщин могли направить дальше - в сторону Магадана.Но жизнь на острове после этого не закончилась. После ликвидации лагерного пункта здесь ещё нескол

Катастрофа ГУЛАГа в Находке: взрыв парохода «Дальстрой», изменивший судьбу города24 июля 1946 года у причала на мысе Астафьева в Находке взорвался пароход «Дальстрой» - одно из ключевых судов дальстроевской линии Находка - Магадан.Интересно, что первоначально пароход назывался «Ягода» - в честь главы НКВД Генриха Ягоды. Позднее, после его ареста и расстрела, судно переименовали в «Дальстрой». Именно под этим названием оно вошло в историю.Это была не просто портовая авария. «Дальстрой» входил в систему Дальстроя - огромной структуры НКВД СССР, занимавшейся освоением Колымы, добычей золота и строительством лагерной инфраструктуры. Через Находку на Колыму отправляли грузы, оборудование, продовольствие, промышленные материалы и заключённых.На мысе Астафьева тогда действовал подлагпункт №8. Заключённые работали на погрузке судов, уходивших в северные порты. В день катастрофы на «Дальстрой» грузили крупную партию взрывчатых веществ для колымских приисков.В воспоминаниях старшего помощника капитана Павла Куянцева, опубликованных в книге «Я бы снова выбрал море…», отдельная глава посвящена гибели «Дальстроя». Он писал, что в носовой трюм грузили аммонал, а второй трюм заполняли тротилом в резиновых мешках. Работу выполняли заключённые.Аммонал - промышленное взрывчатое вещество на основе аммиачной селитры. Такие составы применялись на горных работах, в том числе при добыче золота на Колыме.По воспоминаниям Куянцева, около 13:40 на судне начался пожар. Пытались подать воду и затопить носовые трюмы, но времени почти не оставалось. Примерно через десять минут прогремел взрыв огромной силы.Взрыв был настолько мощным, что разрушения получил практически весь мыс Астафьева. Были уничтожены портовые сооружения, склады и лагерная инфраструктура. Ударная волна ощущалась далеко за пределами порта. Куянцев вспоминал, что после взрыва на мысе не осталось ни судна, ни складов, ни лагеря - только притонувшая корма парохода.Позже расследование МВД СССР установило, что причиной трагедии стал

✅Жители Владивостока активно голосуют за благоустройство территорий города.Тревел-блогер и фотограф Иван Мамонов уже отдал свой голос за преображение парка на улице Джамбула, 43 и рассказал, почему эта территория должна стать новым местом отдыха для горожан.Не упустите шанс повлиять на благоустройство скверов и парков города. Переходите на сайт zagorodsreda.gosuslugi.ru и голосуйте за территорию, которая нуждается в обновлении до 12 июня❗️📲 Ваш один клик может изменить пространство уже в новом году.#БлагоустройствоВладивостока📎Подписывайтесь на канал главы Владивостока Константина Шестакова в МАХЧитайте наши новости в МАХ

«Русский Алькатрас» рядом с Владивостоком: что скрывает остров Скрыплёва Остров Скрыплёва - небольшой скалистый остров в заливе Петра Великого, у входа в пролив Босфор Восточный со стороны Уссурийского залива. Он находится примерно в 3 км от материковой части…«Русский Алькатрас» Владивостока оказался мифом - реальная военная история острова СкрыплёваОбязательно посмотрите первый ролик, если ещё нет: https://t.me/ivanmamonov/1241После первого ролика об острове Скрыплёва со мной связался Владимир Иванович Калинин - историк, исследователь Владивостокской крепости, автор и соавтор книг и статей по истории Владивостокской крепости и председатель военно-исторического клуба «Владивостокская крепость».Именно его уточнения позволили точнее восстановить военную историю острова.При этом часть информации первого ролика опиралась на открытые интервью начальника маяка Скрыплёва Юрия Вакуленко, где упоминались доты, капониры и женский зенитный расчёт.Однако после консультации с Владимиром Калининым стало понятно, что военная история острова значительно сложнее популярных городских пересказов.Главный вывод первого ролика при этом оставался верным: тюрьмы на острове никогда не существовало, а образ «русского Алькатраса» сформировался значительно позже - из-за закрытого статуса острова, маяка и множества слухов, появившихся вокруг военных объектов.В действительности остров Скрыплёва был частью системы береговой обороны Владивостока.Военная история острова начинается ещё в период Русско-японской войны. В 1904-1905 годах здесь размещалась временная батарея на четыре 9-дюймовые мортиры. Позднее батарею демонтировали.Следующий этап связан уже с советским периодом.В 1936 году на острове разместили противокатерную батарею №101, вооружённую шестью 75-мм пушками Канэ.Упоминания «дотов» и «капониров» применительно к острову Скрыплёва являются скорее упрощением и не совсем корректны.При этом дворики для орудий на батарее группировались попарно и предназначались именно для размещения пушек, а

Одна из самых необычных дипломатических историй Второй мировой началась в Приморье - с посадки американского бомбардировщика после удара по Японии.18 апреля 1942 года США впервые нанесли воздушный удар по территории Японии. Эта операция вошла в историю как рейд Дулиттла - первая американская атака на японские острова после Перл-Харбора.С авианосца USS Hornet поднялись 16 бомбардировщиков B-25B Mitchell под командованием подполковника Джеймса Дулиттла. Целями операции были Токио, Йокогама, Йокосука, Нагоя, Кобе и Осака. После выполнения задания самолёты должны были уйти на аэродромы в контролируемом союзниками Китае.Однако операцию пришлось начать раньше расчётного времени: американское соединение обнаружило японское сторожевое судно. Из-за досрочного старта топлива на путь до Китая могло не хватить.Несмотря на это, удар по Японии состоялся. Но возвращение оказалось крайне тяжёлым. Из 16 B-25 пятнадцать были потеряны: 13 разбились или совершили аварийные посадки в Китае, ещё два самолёта приводнились у побережья Китая.Только один бомбардировщик завершил рейд иначе.Это был B-25B Mitchell №40-2242 - восьмой самолёт группы Дулиттла. Экипажем командовал капитан Эдвард Йорк. Вместе с ним на борту находились Роберт Эмменс, Нолан Херндон, Теодор Лэбэн и Дэвид Пол.Ещё до начала операции у самолёта возникли технические проблемы: сообщалось о неисправности верхней турели и повышенном расходе топлива двигателями. После удара по японским целям экипаж понял, что до Китая топлива может не хватить. Тогда Йорк принял решение уходить на советский Дальний Восток.Самолёт пересёк Японское море и совершил посадку на территории СССР.В американских источниках место посадки обычно указывается как район Владивостока. В приморской краеведческой традиции этот эпизод связывают с аэродромом Унаши - нынешней Золотой Долиной в районе Находки.После посадки началась сложная дипломатическая ситуация.В 1942 году СССР был союзником США в войне против нацистской Германии, однако одновременно сохранял не

Вчера выступил в качестве спикера на Открытом лектории "Создавая будущее" - авторском проекте Национального центра "Россия".Поговорили о самых разных направлениях: экотуризме, жизни в Приморском крае, нашей природе и культуре, ведении блога и личностном развитии.Постарался поделиться своим опытом и затронуть темы, важные для нашего края и его жителей.Прикрепляю небольшой фотоотчёт с мероприятия.Отдельная благодарность за фотографии - Национальному центру «Россия» в Приморском крае.Репортаж с прошедшего мероприятия: https://russia.ru/news/ekoturizm-stal-kliucevoi-temoi-pervogo-otkrytogo-lektoriia-sozdavaia-budushhee-v-nc-rossiia-v-primore?utm_source=google.com&utm_medium=organic&utm_campaign=google.com&utm_referrer=google.com___Подпишись на Иван Мамонов | Путешествия и фотография#IMamonov - нажми на хэштег, чтобы узнать обо мне и моей жизни в ПриморьеВчера выступил в качестве спикера на Открытом лектории "Создавая будущее" - авторском проекте Национального центра "Россия".Поговорили о самых разных направлениях: экотуризме, жизни в Приморском крае, нашей природе и культуре, ведении блога и личностном развитии.Постарался поделиться своим опытом и затронуть темы, важные для нашего края и его жителей.Прикрепляю небольшой фотоотчёт с мероприятия.Отдельная благодарность за фотографии - Национальному центру «Россия» в Приморском крае.Репортаж с прошедшего мероприятия: https://russia.ru/news/ekoturizm-stal-kliucevoi-temoi-pervogo-otkrytogo-lektoriia-sozdavaia-budushhee-v-nc-rossiia-v-primore?utm_source=google.com&utm_medium=organic&utm_campaign=google.com&utm_referrer=google.com___Подпишись на Иван Мамонов | Путешествия и фотография#IMamonov - нажми на хэштег, чтобы узнать обо мне и моей жизни в Приморье