Автопиарошная

На днях в новостях промелькнуло: «Атом» стал первым электрокаром, оказавшимся на Северном полюсе. Не своим ходом, конечно — его доставили на борту ледокола «50 лет Победы» (Росатомфлот), вместе с участниками арктической экспедиции. За 10 дней — около 5000 км, солёный ветер, минусовая температура, и в финале — выезд на лёд, буквально в нескольких километрах от географической вершины планеты. Что важно: с машиной всё в порядке. Батарея держала заряд, система не сбоила. Но история это не про технологические новшества, а про работу со смыслами:🍃 Сцепка с государственной повесткой (атом, Север, устойчивость — всё по лекалам большого дискурса)🍃 Визуальный потенциал — фото электромобиля на льду в абсолютной тишине выглядят сильнее любого рекламного билбордаА вы говорите, что в корпах слабые пиарщики сидят 🌚😁 — С деньгами и я так сделаю❤️ — Отлично отработали и повестку, и продвижение «Атома»

Знаменитый российский хоккеист, обладатель рекорда НХЛ по числу заброшенных шайб Александр Овечкин стал владельцем кроссовера Jetour T2. Автомобиль подарили игроку перед началом так называемого Матча года «Все звёзды хоккея», прошедшего 13 июля в Москве. Гендиректор ООО «Джетур Мотор Рус» Ли Цян торжественно вручил ключи от машины в знак уважения к достижениям Овечкина в хоккее и многолетнему вкладу в развитие спорта. #jetour

А вы знали, что у Porsche есть не просто журнал — а целое издательство?▪️ Type 7 называет себя «ежедневным журналом для тех, кто водит автомобиль», но на деле это гораздо больше: культурный проект на стыке дизайна, медиа и истории. Издание выходит при поддержке Porsche и рассказывает не только о машинах, но о людях, которых они вдохновляют.▪️Type 7 фокусируется на человеческой стороне мира Porsche, публикуя материалы о дизайне, культовых моделях и их владельцах. Помимо онлайн-платформы, журнал существует в виде ежегодных книг — недавно вышел уже пятый том.Каждая такая книга — почти арт-объект: ограниченный тираж, яркий оранжевый футляр, металлические чернила, отрывные страницы. Type 7 также снимает короткометражные фильмы про бренд, выпускает мерч и книги: путеводители по Токио и Милану, издание «Артефакты», в котором представлено наследие автопроизводителя через тщательно подобранные предметы и связанные с ними рассказы о людях.Type 7 — так назывался первый прототип того, что впоследствии стало культовым Porsche: модели 911. В Porsche уже тогда понимали, что для внедрения инноваций и достижения совершенства необходимы два основных компонента: радикальное мышление и смелые действия Журнал адресован не только владельцам Porsche, но и тем, кто просто интересуется эстетикой бренда или однажды случайно наткнулся — и остался с Type 7 душой.А вы знали, что у Porsche есть не просто журнал — а целое издательство?▪️ Type 7 называет себя «ежедневным журналом для тех, кто водит автомобиль», но на деле это гораздо больше: культурный проект на стыке дизайна, медиа и истории. Издание выходит при поддержке Porsche и рассказывает не только о машинах, но о людях, которых они вдохновляют.▪️Type 7 фокусируется на человеческой стороне мира Porsche, публикуя материалы о дизайне, культовых моделях и их владельцах. Помимо онлайн-платформы, журнал существует в виде ежегодных книг — недавно вышел уже пятый том.Каждая такая книга — почти арт-объект: ограниченный тираж, яркий оранжевый футляр

Очень классная идея от GWM 👇

Great Wall Motor продолжает эксплуатировать тему своего 35-летия. Теперь красивая цифра стала поводом для красивой акции. Если точнее - "плана 35+". Председатель GWM Вэй Цзяньцзюнь выпустил в соцсетях что-то вроде короткометражного фильма "35 лет", в котором призвал откликнуться таланливых людей в возрасте от 35 лет. Причем по всему миру. Как заявил Вэй Цзяньцзюнь, 35 лет - это не конец резюме, а начало нового жизненного опыта, хотя многим из таких профессионалов уже начинают отказывать потенциальные работодатели. Но в этом возрасте, как правило, у человека есть мотивация доказать, что он еще может принести опыт большой компании, есть маленькие дети и пожилые родители, о которых нужно заботиться. И Great Wall готова привлечь к своим проектам тех, кто "осмелится проявить упорство". "Сейчас Great Wall Motor 35 лет, как и вам. Автомобильная промышленность также очень замкнута и тоже борется за свое будущее", - заявил председатель. Ну и, как это принято в Китае, призвал других участников рынка поддержать его акцию и не устанавливать возрастные ограничения для талантливых работников. Нам бы их проблемы, подумали сейчас на российских автозаводах, где только и мечтают, чтобы старые инженеры не ушли на пенсию, а ушедшие - вернулись. Но в целом проблема для рынка труда известная (только в России актуальна уже после 40), и красивая инициатива GWM может кому-то стать примером. 🇨🇳 #gwmНаш сайт | Канал "Только новости" | Канал "Только видео" | КазахстанGreat Wall Motor продолжает эксплуатировать тему своего 35-летия. Теперь красивая цифра стала поводом для красивой акции. Если точнее - "плана 35+". Председатель GWM Вэй Цзяньцзюнь выпустил в соцсетях что-то вроде короткометражного фильма "35 лет", в котором призвал откликнуться таланливых людей в возрасте от 35 лет. Причем по всему миру. Как заявил Вэй Цзяньцзюнь, 35 лет - это не конец резюме, а начало нового жизненного опыта, хотя многим из таких профессионалов уже начинают отказывать потенциальные работодатели. Но в этом возр

🏎 Кстати, в продолжение темы Гран-при и брендовых коллабораций — коллаборация Glenfiddich x Aston Martin Formula One.В целом коллаборации алкогольных и автомобильных брендов — не частая история. Но 👇Премиальный виски и элитный автоспорт объединились во время Гран-при Канады 2025. Партнёрство между Glenfiddich и Aston Martin Formula One™ Team прошло в Монреале в прошлом месяце.Элегантное мероприятие — открытие специальной зоны "Клуб 1959" Glenfiddich, посвящённой истории бренда виски, — + формат VIP-обслуживания от Aston Martin F1.Коллаборация не столько про премиальность, сколько про инженерию и четкость: как ремесло производства виски может быть осмысленно интегрировано с технологической точностью автоспорта. Сочетание сенсорных форматов, сторителлинга и отсылок к истории брендов превратило коллаборацию в кейс по объединению традиций и инноваций.

🏨 Hilton и McLaren отметили 20 лет партнёрства запуском специального номера в Лондоне — Stay Like McLaren Racing в отеле The Trafalgar St. James London◾️ Номер оформлен в сотрудничестве с McLaren Racing и включает:— входную дверь цвета папайи— 2 гоночных симулятора— зону просмотра трансляций в стилистике пит-лейна— элементы дизайна, отсылающие к Формуле-1— сервис, ориентированный на восстановление и отдых между гонками📆 Доступен к бронированию с 8 по 20 июля, сразу после Гран-при Великобритании. На случай, если вы прямо сейчас решите купить билеты 🌝#идеи_зарубежья🏨 Hilton и McLaren отметили 20 лет партнёрства запуском специального номера в Лондоне — Stay Like McLaren Racing в отеле The Trafalgar St. James London◾️ Номер оформлен в сотрудничестве с McLaren Racing и включает:— входную дверь цвета папайи— 2 гоночных симулятора— зону просмотра трансляций в стилистике пит-лейна— элементы дизайна, отсылающие к Формуле-1— сервис, ориентированный на восстановление и отдых между гонками📆 Доступен к бронированию с 8 по 20 июля, сразу после Гран-при Великобритании. На случай, если вы прямо сейчас решите купить билеты 🌝#идеи_зарубежья

Ну, во-первых, это красиво, да? VOYAH, расписанная в стиле гжель. Но не просто стилизация — а коллаборация с Гжельским фарфоровым заводом. Повод — запуск сборки VOYAH Passion в гибридном варианте на заводе в Липецкой области. Первый экземпляр как раз представили в таком виде на «Иннопроме»Душевненько. Лайк 👍Ну, во-первых, это красиво, да? VOYAH, расписанная в стиле гжель. Но не просто стилизация — а коллаборация с Гжельским фарфоровым заводом. Повод — запуск сборки VOYAH Passion в гибридном варианте на заводе в Липецкой области. Первый экземпляр как раз представили в таком виде на «Иннопроме»Душевненько. Лайк 👍