Мангазейский морской ход

Судовой дневник «Матеры» и «Ёлы»2025 годVII этап19 августаПереждав сильный ветер собираемся на выход из Яреньги. За ночь ветер развернулся на южный и свежий. Снимаем лагерь.1210, начали выталкивать "Ёлу" из устья Яреньги. 1220 полная вода. Срочно-срочно вышли в море. Сегодня маленькая амплитуда прилива. Если чуть зевнем – останемся здесь еще на день.1320, подняли зарифленый грот. Стаксель. "Ёла" под парусом тянет карбас "Матеру" со скоростью три узла. Галфвинд. 1400, "Матера" поставила зарифленные грот и фок и идет 5,5 узлов. Отлично бежим. Не первый раз, проходим здесь, с сильным боковым ветром, напротив выхода из Унской губы. Качает. С запада догоняет мрачный дождевой фронт. 1740, наконец-то прошел ужасный мокрый фронт и солнышко виднеется почти рядом. Дождь кончается. Правда и ветер вместе с дождем. Плетемся не спеша. 2220, зашли в речку Сюзьма. С трудом. В темноте нащупывая форватер ногами. Успели до темноты. Отличный ходовой день. Прошли сегодня 30 миль.Фото Павел Хазанов.

Судовой дневник «Матеры» и «Ёлы»2025 годVII этап16 августаСтоим на якоре. Нас немного на лодках, поэтому каждый нашёл себе местечко, чтобы разложить спальник и улечься спать с комфортом. Лодки слегка покачивает. Белые ночи стали синими. Спим.0200, проснулся и понял, что надо идти. Дует тот самый южный ветер с берега — самый ценный, который нельзя пропускать.Подняли якорь, встали под паруса, идём с прицепом. Даже не будем собирать полный экипаж «Матеры».0350, летим вперёд. "Матера" под парусами. Ветерок позволяет идти вдоль берега, не удаляясь в голомянь — туда, где начинается волна.Прошли Лопшеньгу. Идём и идём вперёд. Прошли Яреньгу. Честно говоря, я её прозевал. Как это случилось — не могу понять. Держим курс на Пертоминск.После обеда ветер начал стихать. Причалили к берегу, не дойдя до мыса Унской губы пять миль. Сейчас в Унской губе отлив. Заходить в губу против течения нет никакого смысла — и спешить нам уже некуда. Решили отдохнуть, приготовить обед на берегу, дождаться поворота течения на прилив.Вечером зашли в Унскую губу в самом начале прилива, поэтому пришлось ждать, пока вода поднимется и позволит подтянуть лодки ближе к берегу Пертоминска. Быстро вечереет.Все заботы смешались:— завтра рано утром нужно вернуться в Яреньгу, с отливом выйти из Унской губы, с приливом успеть зайти в реку Яреньга;— сегодня — выступление для пертоминцев (Катя Седачёва организовала встречу и ночлег);— разобраться с комарами и вещами;— и поспать.Главное — выступление: художнику нужен зритель. Фото Николая Волкова.

Дневник строительства КОЧА30–31 январяВ пятницу, собрав все резервы в один кочестроительный кулак, закончили устанавливать шестой набой. На стройке не хватает квалифицированных плотников.Провели инвентаризацию досок — нужно срочно докупать новую партию. В этот раз поедем на пилораму сами и будем лично выбирать каждую доску, иначе половина отбракуется уже на верфи. Нам нужны широкие доски, а пилят из толстых стволов с плохой сердцевиной. Такие доски нам точно не подходят.Субботник прошёл в лесу при температуре –32 °C. Свалили два кокорных ствола, заготовили ветки для вицы. Были Алексей Богунов, Алексей Бейм, Антон Спивак и Евгений Шкаруба. Кокоры хороши, а вот хорошей ветки для вицы снова нет.Фото Антона.Дневник строительства КОЧА30–31 январяВ пятницу, собрав все резервы в один кочестроительный кулак, закончили устанавливать шестой набой. На стройке не хватает квалифицированных плотников.Провели инвентаризацию досок — нужно срочно докупать новую партию. В этот раз поедем на пилораму сами и будем лично выбирать каждую доску, иначе половина отбракуется уже на верфи. Нам нужны широкие доски, а пилят из толстых стволов с плохой сердцевиной. Такие доски нам точно не подходят.Субботник прошёл в лесу при температуре –32 °C. Свалили два кокорных ствола, заготовили ветки для вицы. Были Алексей Богунов, Алексей Бейм, Антон Спивак и Евгений Шкаруба. Кокоры хороши, а вот хорошей ветки для вицы снова нет.Фото Антона.

Дневник строительства КОЧА25–26–27 январяК середине недели поставили пятый набой. Лодочка наша стремительно раздаётся в миделе и набирает стать. Ещё пара набоев — и она совсем будет похожа на коч. Очень люблю этот момент превращения лодки: постепенно из горстки досок, пришитых к килю, проявляется линия борта с погибью — у штевней борта стремятся вверх, а в середине отстают и всё набирают и набирают силу в ширине.Алексей Меркушев уезжает домой в Пермь. А нам нужно ещё два плотника. Для тех, кто хочет научиться строить, шить деревянное судно, принять участие в возрождении легенды… такого случая может и не случиться. Не упускайте свой шанс — все, кто молод, кто чувствует себя художником… Не знаю, как ещё звать.

Полгода прошло, как мы закончили плавание из Дубны в Москву. Это был завершающий, седьмой этап летнего путешествия на карбасе и ёле. Шли по морю, поэтому детей с собой не брали. Когда прибыли в Архангельск, дела и стройка коча навалились так, что дневник так и остался неопубликованным. Наконец появилось время его опубликовать. Лучше поздно, чем никогда — попробую опубликовать сейчас.Судовой дневник «Матеры» и «Ёлы»2025 годVII этап14 августа. Большой Соловецкий остров — Большой Заяцкий островНа Соловках экспедиция простояла три дня. После лекций, выступлений Михаила Калинина, Фёдора Пильникова, наших рассказов про Мангазею, сменив экипаж, вышли в последний этап — на Архангельск. Погода по пути будет разная. В середине этапа нам придётся переждать сильный ветерок с севера. Но пока на море тихо, ни облачка.1445, после трепетного обеда и прощания с друзьями у причала музея Товарищества северного мореходства вышли в море. Светит солнце. Дует слабый ветерок. На борту экипаж: Михаил Калинин, Николай Волоков, Виталий Елагин, Денис Меркулов, Владимир Манилов, Павел Хазанов, Евгений Шкаруба.1600, пришли на Большой Заяцкий. Сегодня на море штиль. Идти дальше нет никакого смысла. Ждём завтрашнего юго-восточного ветерка.Встали у восточного мыса, подальше от людей. Разбили лагерь, познакомились с забавнейшим лисом Стёпой, прогулялись к церкви Андрея Первозванного и к лабиринтам. Устроили небольшой пикник на городищах — это такие горки камней, устроенные древним населением Белого моря. Предназначение их, скорее всего, — для общения с Высшими силами, но как работает этот канал — уже неизвестно.Выходит, прошли сегодня три мили по морю и три километра по Зайчикам. Соловки отпускают медленно. Завтра пойдём в Салму (пролив между Соловецким архипелагом и Онежским полуостровом) и всё наверстаем.

Дневник строительства КОЧА24 январяСУББОТНИКЗаметил, что в субботник я устаю больше, чем в обычный рабочий день. Интенсивность работы рядом с кочем так возрастает, что не присесть и не отдохнуть. Те, кто пришёл поработать за интерес, рвутся в бой.Провёл опрос. Из шести участников: одна школьница — Нина Гусева; один художник; плотник и судостроитель Алексей Меркушев из Перми; техник Василий Гусев; токарь Анатолий Лобанов; и два инженера — Алексей Богунов и Александр Лобанов. Инженеров и техников — подавляющее большинство. С ними удобно и приятно работать. А вот представителей гуманитарных профессий мало. А как бы хорошо, если бы на стройку пришёл писатель, журналист или художник и написал статью или картину про постройку коча!Двое участников пришли со своим инструментом. К этому нужно стремиться. Работать общественным топором можно, но своим — интереснее. Попробовали сверлить традиционным наперьем. Получилось довольно легко.Сделали два новых трёхметровых рычага для гибки досок у ахтерштевня — исключительно топорами, наперьями, скобелем. После пропарки поставили одну доску пятого набоя. Если бы профессионалы в пятницу не напутали с меткой, доска встала бы на 100 баллов. Ну и так — годится. Испытали большую камеру для пропарки — ну так это совсем другое дело, товарищи!Всем, кто пришёл на субботник, — огромное спасибо!P.S. Постараемся организовать в следующую субботу поездку в лес за вицей.