МБП СЕРВИС СПБ - Сервис Мерседес

Всем доброго дня, дорогие подписчики!А у нас в работе очередной ГРМ: на этот раз меняем его на двигателе M276, установленном в ML в кузове W166Как всегда, используем для замены только оригинальные компоненты, перебираем муфты с помощью наших ремкомплектов, способных служить более 100т.км при своевременной замене масла и обязательно фиксируем импульсные диски на распредвалах во избежание повторного обращения по неверному положению распределительных валов при недавней замене всех компонентов ГРМ, как бывает после выполнения работ в неквалифицированных сервисахВсем доброго дня, дорогие подписчики!А у нас в работе очередной ГРМ: на этот раз меняем его на двигателе M276, установленном в ML в кузове W166Как всегда, используем для замены только оригинальные компоненты, перебираем муфты с помощью наших ремкомплектов, способных служить более 100т.км при своевременной замене масла и обязательно фиксируем импульсные диски на распредвалах во избежание повторного обращения по неверному положению распределительных валов при недавней замене всех компонентов ГРМ, как бывает после выполнения работ в неквалифицированных сервисах

Дорогие друзья!Ждем вас и Ваши прекрасные автомобили с понедельника по пятницу с 11 до 21 и в субботу с 11 до 20!Добраться до нас: https://clck.su/rVuoYСанкт-Петербург, Благодатная д.65Запись: @mbp_service☎️ +79992022034Дорогие друзья!Ждем вас и Ваши прекрасные автомобили с понедельника по пятницу с 11 до 21 и в субботу с 11 до 20!Добраться до нас: https://clck.su/rVuoYСанкт-Петербург, Благодатная д.65Запись: @mbp_service☎️ +79992022034

Сегодня у нас история про то, как обслужить двигатель на миллионИ это не капитальный ремонт. Это просто обслуживаниеНо есть одно весомое «но»: у данного двигателя пробег под 400 тысяч километров. И второе «но»: это двигатель М176, брат того самого М177, который устанавливается во все 63 AMG версии Мерседесов с 2017 года и по настоящее время, за исключением тех моделей, которым воткнули гибридный пакет сока. Ну и самое главное «но»: вы были удивлены пробегу, но пробег не трассовый, эта машина работает в такси и своевременное обслуживание ей только снится, а сколько же там намотано моточасов при регламентной замене масла раз в 15000км..Итак, встречайте: Maybach S560 X222 рестайлинг 2019г.в.!Список работ:- замена маслосъемных колпачков- замена рокеров распредвалов- замена цепей ГРМ, переборка муфт, проверка и фиксация импульсных дисков на распредвалах- установка нового термостата и помпы- замена проводки и клапана активации масляного насоса- замена поддона двигателя- установка нового подшипника промвала- замена опор двигателя и АКПП- установка новых свечей зажигания - замена приводных ремней и роликов Вы скажете, список огромен? Но не забывайте пробег и то, что ранее с двигателем ничего не делали, кроме регламентного обслуживания раз в 15000км/1000(?) моточасовРаботы заняли 3 полных дня при наличии всех необходимых запчастей, естественно практически при любой работе с данным двигателем ввиду компоновки навесных элементов требуется его извлечение из подкапотного пространства Запчасти устанавливались все оригинальные, от наших проверенных поставщиков, с которыми мы сотрудничаем уже много лет, поэтому есть подозрение, что при более частом проведении ТО данный двигатель сможет проехать ещё минимум 200-300т.кмА говорят, современные моторы Мерседесов никуда не годятся и постоянно ломаютсяВот и думайте 👉🏻👈🏻Сегодня у нас история про то, как обслужить двигатель на миллионИ это не капитальный ремонт. Это просто обслуживаниеНо есть одно весомое «но»: у данного двигателя пробе