Технологии будущего / Мир 2051

EASA предложило правила сертификации требующие снизить шум для VTOL-самолетовАгентство по авиационной безопасности ЕС (EASA) опубликовало проект новых норм по сертификации шума для воздушных судов с вертикальным взлетом и посадкой. Документ NPA 2025-03 предусматривает требования к измерению шума при взлете, пролете, заходе и нависании, а также порядок отчетности. В отличие от вертолетов, для VTOL ранее не существовало специальных стандартов. Новые правила должны закрыть пробел и помочь в интеграции таких аппаратов в городскую среду. Сертификаты будут вноситься в открытую базу EASA и использоваться странами ЕС при зонировании и утверждении маршрутов. Общественное обсуждение продлится до 21 ноября 2025 года, окончательное принятие норм ожидается к 2027 году.

Марсоход Perseverance обнаружил «мегарябь»На Марсе, где прошлое запечатлено в камне, а настоящее — в песке, марсоход NASA Perseverance зафиксировал впечатляющее поле мегаряби — крупных песчаных гребней, сформированных ветром. Снимок был сделан 13 августа 2025 года в районе, где аппарат изучает современные процессы, формирующие поверхность планеты.Мегарябь — это песчаные образования высотой до одного метра, промежуточные по размеру между обычными рябями и дюнами. Многие из них считаются реликтами эпохи, когда атмосфера Марса была плотнее, а ветры — сильнее. Некоторые гребни демонстрируют признаки разрушения, что может свидетельствовать о многолетнем воздействии изменяющихся условий.Хотя мегарябь считается «неактивной» — она не менялась в последние годы — спутниковые наблюдения показали, что подобные структуры все же способны медленно двигаться: примерно на один метр за девять земных лет. Это опровергает представление о геологической «мертвости» поверхности Марса.Perseverance использует камеры и спектрометры для анализа структуры песка, выявления соляных корок и изучения возможных следов воды. Эти данные могут быть полезны будущим миссиям с участием людей, которым придётся использовать ресурсы марсианского грунта для выживания.Следующим пунктом маршрута станет более обширное поле мегаряби, где NASA планирует провести углубленные исследования. Как отмечают ученые, изучение современных процессов на Марсе столь же важно, как и анализ его древней истории.

В Ханчжоу дроны начали патрулировать улицыВ китайском мегаполисе Ханчжоу в районе Сяошань дорожная полиция внедрила систему автоматического контроля нарушений правил дорожного движения с помощью дронов. Беспилотники, управляемые из командного центра, патрулируют улицы по заранее заданным маршрутам, фиксируя нарушения парковки и движения в реальном времени.Каждый дрон оснащен системой распознавания номерных знаков. При обнаружении неправильно припаркованного автомобиля владелец получает SMS-уведомление с просьбой убрать транспорт. Если в течение 10 минут машина остается на месте, дрон повторно фиксирует нарушение и водитель получает штраф. За первую неделю работы система направила 105 уведомлений и оформила 60 штрафов.Кроме парковки, дроны отслеживают нарушения в потоке транспорта — например, пересечение сплошной линии. Особенно активно они используются в часы пик, когда стационарные камеры не справляются с «слепыми зонами». По словам начальника командного центра Лоу Цзябо, присутствие дронов оказывает психологическое воздействие: водители становятся более внимательными и дисциплинированными.

В Осаке продолжает первые публичные полеты eVTOL SkyDriveПолеты в рамках Expo 2025 были длительностью по несколько минут и состоялись в период с 31 июля по 24 августа 2025 года. eVTOL поднимался с площадки выставочного комплекса, пролетал над заливом и возвращался обратно.С 15 сентября демонстрационные полёты продолжатся на аэродроме Осакако, недалеко от густонаселённого района Осаки. Это очередной этап сертификационных испытаний, которые будет выполнять тот же аппарат, что и на Expo — модель SD-05. Эти полеты продлятся до 23 сентября.Коммерческая эксплуатация eVTOL SkyDrive ожидается в Осаке уже через три года. Модель на видео вмещает пилота и двух пассажиров, дальность на одном заряде до 15 км со скоростью до 100 км/ч.SkyDrive Summer Demonstration Flights at Expo 2025 in Osaka |August 16, 2025

Продолжая тему атомной энергетики в космосе, мы пообщались с экспертом Ольгой Захаровой. Поговорили о том, как используется ядерное топливо в космосе, как его получают и какие риски оно несет, обсудили проект будущей лунной АЭС и многое другое.Ольга Захарова: «Альтернативы атомной энергетике для масштабного изучения космоса просто пока нет»

Загадочный сигнал «Wow!» оказался сильнее, чем считали раньшеОдин из самых таинственных радиосигналов в истории астрономии, зафиксированный радиотелескопом Big Ear в 1977 году и получивший название «Wow!», оказался значительно мощнее прежних оценок. К такому выводу пришли ученые проекта SETI, повторно проанализировав более 75 тысяч страниц архивных наблюдений с помощью современных технологий. Уточненные данные показали, что частота сигнала составила 1420,726 мегагерца, а потоковая плотность достигала около 250 Янских, что выше ранних расчетов. Исследователи также почти вдвое сузили область на небе, откуда он мог исходить. Искусственное происхождение исключили, так как поблизости не было телестанций и спутников. Наиболее вероятным источником называют облака нейтрального водорода, однако их мощность обычно намного меньше, поэтому загадка «Wow!» остается неразгаданной уже почти полвека.

XTI Aerospace сообщила о существенном прогрессе в разработке самолета TriFan 600Компания XTI Aerospace заявила о существенном продвижении в работе над шестиместным самолетом вертикального взлета и посадки TriFan 600, разрабатываемым с 2013 года. Машина должна сочетать возможности вертолета со скоростью и дальностью бизнес-джета, развивая до 270 узлов и преодолевая до 1000 миль. При этом сроки сертификации FAA и ввода в эксплуатацию пока не названы. Во втором квартале XTI увеличила запас наличности до 20 млн долларов, главным образом благодаря публичному размещению акций, при этом расходы за полгода достигли 22 млн долларов. По словам главы компании Скотта Помероя, инженеры завершили создание цифрового двойника GFEM для анализа конструкции, выбрали партнеров для производства трансмиссии и используют суперкомпьютер Frontier для аэродинамических расчетов. Также открыта лаборатория прототипов и подписан меморандум с VerdeGo Aero о возможных гибридно-электрических решениях.

Яркий сверхмощный источник найден в далёкой галактикеАстрономы обнаружили в галактике NGC 4945 загадочный источник, названный Punctum, чья яркость в миллиметровом диапазоне оказалась почти в 100 раз выше сверхновых и в 100 000 раз мощнее магнетаров.Объект в отличие от вспышек, его свечение остаётся стабильным. Поляризация излучения указывает на наличие сильного и упорядоченного магнитного поля.По словам исследователей, Punctum может быть либо экстремальной версией магнетара, либо новым видом остатка сверхновой. Уточнить его природу поможет телескоп «Джеймс Уэбб».

NASA открыла новую комнату управления полетами «Ориона» для мисси «Артемида II»В Центре управления полетами NASA в Хьюстоне торжественно открылась новая комната Mission Evaluation Room (MER), предназначенная для мониторинга космического корабля «Орион» во время миссии «Артемида II» — первого пилотируемого облета Луны в рамках программы «Артемида». Это дополнение к основной Белой комнате управления полетами станет инженерным мозговым центром, обеспечивающим круглосуточный анализ данных о состоянии корабля.MER оснащена 24 рабочими станциями и будет укомплектована специалистами NASA, Lockheed Martin, ESA и Airbus — компаний и организаций, участвующих в создании «Ориона». Их задача — сравнивать телеметрию с ожидаемыми параметрами, оперативно выявлять и устранять неполадки, а также собирать данные для подготовки будущих миссий.

Китайская космическая программа зародилась в 1950-х годах. После основания Китайской Народной Республики в 1949 году новое государство активно стремилось развивать собственные ракетные технологии для укрепления национальной обороны в условиях Холодной войны.Мы расскажем о том, как недолгое сотрудничество с Советским Союзом позволило Китаю построить свои первые ракеты, как смерть Мао Цзэдуна не позволила тайконавтам отправиться в космос и как единственная авария поставила крест на планах Китая стать большим игроком на рынке коммерческих спутниковых запусков. ▶️ Смотрите новый ролик на YouTube и в VK Видео.