В зависимости от масштаба военных достижений были установлены три категории салютов:1️⃣ Первая степень (24 залпа из 324 орудий) Всего в 1943–1945 годах произведено 26 салютов 1-й степени. 2️⃣ Вторая степень (20 залпов из 224 орудий). 3️⃣ Салюты третьей степени (12 залпов из 124 орудий) В годы войны было произведено 122 салюта 3-й степени. 9 мая 1945 года в ознаменование победы над Германией в Москве был дан салют из 30 артиллерийских залпов одной тысячи орудий. Он сопровождался перекрестными лучами из 160 прожекторов и пуском разноцветных ракет. Всего в годы Великой Отечественной войны было произведено 355 салютов, сопровождавшихся фейерверком разноцветных сигнальных ракет и подсветкой зенитных прожекторов
Тогда (100 лет назад):Рядовой приходской погост в Онежском озере. Церкви Преображения и Покрова стояли на своём месте, но служили по назначению — шли службы, звонила колокольня. Никакого музея не существовало, деревянные шедевры никто не «спасал», они просто ветшали вместе с временем.Сейчас:Один из крупнейших музеев деревянного зодчества под открытым небом в России. Кижский погост — объект ЮНЕСКО и главный магнита для туристов. Сюда свозили лучшие образцы северной архитектуры с окрестных островов, превратив Кижи в гигантскую экспозицию, где церкви — уже не столько храмы, сколько музейные экспонаты.
🎓 Не просто зачет, а первый шаг к большим переменам: итоги «Обучения служением»Друзья, сегодня в стенах нашего университета было по-настоящему тепло. И дело не только в ламповой атмосфере, но и в горящих глазах наших студентов.Учебные группы М-251 и М-252 торжественно завершили освоение дисциплины «Общественный проект «Обучение служением» . Финальной точкой, а точнее — ярким аккордом, стала защита проектов, где теория встретилась с реальными социальными вызовами.Что мы увидели на зачете? Мы увидели ту самую магию, когда профессиональные компетенции превращаются в инструмент помощи обществу.Ребята презентовали живые, работающие инициативы по самым разным социальным направлениям. Каждый проект стал маленьким, но уверенным шагом к решению важных проблем: от поддержки незащищенных слоев населения до экологических и просветительских миссий.Благодарим учебные группы М-251 и М-252 за искренность, смелые идеи и неравнодушие👏🏻🎓 Не просто зачет, а первый шаг к большим переменам: итоги «Обучения служением»Друзья, сегодня в стенах нашего университета было по-настоящему тепло. И дело не только в ламповой атмосфере, но и в горящих глазах наших студентов.Учебные группы М-251 и М-252 торжественно завершили освоение дисциплины «Общественный проект «Обучение служением» . Финальной точкой, а точнее — ярким аккордом, стала защита проектов, где теория встретилась с реальными социальными вызовами.Что мы увидели на зачете? Мы увидели ту самую магию, когда профессиональные компетенции превращаются в инструмент помощи обществу.Ребята презентовали живые, работающие инициативы по самым разным социальным направлениям. Каждый проект стал маленьким, но уверенным шагом к решению важных проблем: от поддержки незащищенных слоев населения до экологических и просветительских миссий.Благодарим учебные группы М-251 и М-252 за искренность, смелые идеи и неравнодушие👏🏻
Тогда (100 лет назад):Административный и религиозный центр губернии. Доминанта — Благовещенский собор, башня Сююмбике уже стояла наклонной. Мечети Кул-Шариф не было — она была уничтожена еще в XVI веке, на её месте долгое время находилась церковная или светская застройка.Сейчас:Главный символ Татарстана и музейный комплекс под открытым небом. Восстановленная мечеть Кул-Шариф (1990-е) стала новой визитной карточкой, уравновесив православный собор. Появились современные музеи — с грязевыми вулканами и оружием Золотой Орды.
7 двигателей. Пушки и пулемёты. В 30-х годах ХХ столетия? Да.К-7 — гигантский экспериментальный самолёт. Разработан в 1933 году в СССР под руководством Константина Алексеевича Калинина. Главная фишка — 7 двигателей: шесть тянущих и один толкающий сзади. Вооружение тоже не шуточное: пушки и пулемёты, размещённые по всему самолёту, делали его чем-то вроде «летающей крепости» задолго до появления аналогов. Рассматривались варианты использования как тяжёлого бомбардировщика, транспортника и даже десантного самолёта (с размещением бойцов прямо в крыле). Однако уже в испытаниях проявились сильные вибрации хвостовой балки — конструкция банально не выдерживала нагрузок. В 1933 году во время одного из полётов самолёт разрушился в воздухе, что привело к катастрофе. Проект закрыли. К-7 остался одной из самых безумных и амбициозных попыток создать «суперсамолёт» своего времени.#ВоздушнаяГордостьНашейСтраныИсточник: https://www.airwar.ru/enc/bww1/k7.html7 двигателей. Пушки и пулемёты. В 30-х годах ХХ столетия? Да.К-7 — гигантский экспериментальный самолёт. Разработан в 1933 году в СССР под руководством Константина Алексеевича Калинина. Главная фишка — 7 двигателей: шесть тянущих и один толкающий сзади. Вооружение тоже не шуточное: пушки и пулемёты, размещённые по всему самолёту, делали его чем-то вроде «летающей крепости» задолго до появления аналогов. Рассматривались варианты использования как тяжёлого бомбардировщика, транспортника и даже десантного самолёта (с размещением бойцов прямо в крыле). Однако уже в испытаниях проявились сильные вибрации хвостовой балки — конструкция банально не выдерживала нагрузок. В 1933 году во время одного из полётов самолёт разрушился в воздухе, что привело к катастрофе. Проект закрыли. К-7 остался одной из самых безумных и амбициозных попыток создать «суперсамолёт» своего времени.#ВоздушнаяГордостьНашейСтраныИсточник: https://www.airwar.ru/enc/bww1/k7.html
Тогда (100 лет назад):Глухая, труднодоступная окраина империи. Ольхон — место шаманских обрядов, куда решались ехать только этнографы и смельчаки. Листвянка — маленькая рыбацкая деревня. Кругобайкальская железная дорога только построена (1905 год) и работает как транспортная артерия, а не туристический маршрут.Сейчас:Главный туристический магнит Сибири. Ольхон — сакральный центр с паломниками и глэмпингами. Листвянка — туристическая столица с нерпинарием, обсерваторией и отелями. Кругобайкальская железная дорога — самый впечатляющий экскурсионный маршрут, а не рабочий путь.
Самолёт типа «летающее крыло» конца 30-х годов ХХ века, которым управляли два пилота.Именно таким был ДБ-ЛК (Дальний Бомбардировщик – Летающее Крыло). Был разработан в 1939 году в СССР Виктором Николаевичем Беляевым. Целью создания было превзойти ДБ-3 по показателям. Имел крыло обратной стреловидности и два коротких фюзеляжа, в каждом из которых был установлен радиальный двигатель М-88. Управляли им два пилота (каждый в своем фюзеляже), а связь и оборону обеспечивали 2 стрелка-радиста (опять же каждый в своём фюзеляже). Однако, в ходе ЛИ были выявлены проблемы (теснота, плохая обзорность, плохой отвод выхлопных газов). В связи с этим (а также с перегруженностью заводов и, в будущем, начавшейся ВОВ) – производство начато не было.Источник: https://airpages.ru/ru/dblk.shtml#ВоздушнаяГордостьНашейСтраныСамолёт типа «летающее крыло» конца 30-х годов ХХ века, которым управляли два пилота.Именно таким был ДБ-ЛК (Дальний Бомбардировщик – Летающее Крыло). Был разработан в 1939 году в СССР Виктором Николаевичем Беляевым. Целью создания было превзойти ДБ-3 по показателям. Имел крыло обратной стреловидности и два коротких фюзеляжа, в каждом из которых был установлен радиальный двигатель М-88. Управляли им два пилота (каждый в своем фюзеляже), а связь и оборону обеспечивали 2 стрелка-радиста (опять же каждый в своём фюзеляже). Однако, в ходе ЛИ были выявлены проблемы (теснота, плохая обзорность, плохой отвод выхлопных газов). В связи с этим (а также с перегруженностью заводов и, в будущем, начавшейся ВОВ) – производство начато не было.Источник: https://airpages.ru/ru/dblk.shtml#ВоздушнаяГордостьНашейСтраны
🚀День космонавтики.Международный день полёта человека в космос.🚀12 апреля 1961 года в 9 часов 7 минут по московскому времени с космодрома Байконур был осуществлён запуск ракеты-носителя «Восток», которая вывела на околоземную орбиту советский космический корабль с человеком на борту. Первым космонавтом Земли стал военный лётчик, старший лейтенант Юрий Гагарин. 🎙Пуском ракеты руководили Сергей Королёв, Анатолий Кириллов, Леонид Воскресенский.🔎 Источник: https://www.pnp.ru/social/den-12-aprelya-v-istorii-3.html?ysclid=mnisd0o5qw711755940
