Главный Telegram-канал о демонтаже, рециклинге и сносе в России.Новости отрасли, технологии, строительные отходы, спецтехника, мировые кейсы и аналитика рынка.Канал Национальной Ассоциации Демонтажных Организаций (НАДО).
Снос здания под будущий терминал ВСМ в Москве.На площади Трёх вокзалов (Ленинградский, Ярославский и Казанский) в Москве начали снос здания под будущий терминал ВСМ.Ранее здесь размещались таможенные службы и сортировочный центр «Почты России».Площадку полностью расчищают ради строительства нового вокзального комплекса высокоскоростной магистрали до Санкт-Петербурга.Подробнее про строительство ВСМ.🔗 Источник: Изнанка#новости_демонтаж
ГК «КрашМаш» завершила 12-летний демонтаж химкомбината «Енисей» в Красноярске.Работы выполнялись в рамках федеральной программы Минпромторга РФ.За 12 лет специалисты освоили площадку в 702 га, разобрали 130 зданий и сооружений и демонтировали десятки километров инженерных сетей.Сложность проекта➖ пороховая масса➖ нитроцеллюлоза➖ формальдегид и кислоты, въевшиеся в конструкции за 70 лет работы предприятияКоррозия и деформация делали каждое технологическое решение вопросом промышленной безопасности – любая ошибка означала риск взрыва, обрушения или выброса токсичных веществ в атмосферу и почву.Ответная методология➖ дистанционная диагностика конструкций➖ контролируемый срез➖ непрерывный мониторинг воздуха, почвы и поверхностных вод ➖ многоуровневая система СИЗ для персоналаПараллельно выстраивалась логистика обращения с отходами с приоритетом переработки и передачей опасных фракций лицензированным операторам.🔗 Источник: Пресс-служба ГК «КрашМаш»#новости_демонтаж
В Пермском крае с 1 сентября будут действовать новые правила обращения со строительными отходами.Участников обяжут регистрироваться в системе, ставить навигацию и сортировать мусор по видам.➡️ Пермский край стал третьим субъектом Российской Федерации, который вводит такой контроль. Подобный опыт есть в Ленинградской и Московской области.Новые правила обращения с отходами строительства и сносаМинприроды Пермского края утвердило единые правила обращения с отходами строительства и сноса на всех этапах. Они начнут действовать с 1 сентября 2026 года.Новые правила распространяются на отходы строительства, реконструкции, капитального ремонта, сноса объектов капитального строительства, благоустройства территорий на территории Пермского края.Среди ключевых изменений:➖ ведение обязательного разрешения на транспортирование отходов строительства и сноса;➖ регистрация участников в региональной информационной системе «Отходы строительства и сноса»;➖ обязательный учет движения отходов и фиксация рейсов;➖ требования к оснащению транспорта навигационным оборудованием;➖ организация раздельного накопления отходов по видам и группам;➖ усиление контроля за передачей отходов на объекты переработки и утилизации.Системный подход к этому вопросу позволит сократить количество стихийно возникающих свалок и захламленных территорий. Следующий шаг — полная автоматизация процесса. Совместно с Министерством информационного развития и связи Пермского края создаем систему, которая в режиме реального времени будет отслеживать перевозку и прием стройотходов на оборудованные площадки, — прокомментировал вице-премьер-министр природных ресурсов, лесного хозяйства и экологии Пермского края Дмитрий Беланович.Кого касаются новые правила?Новая норма касается юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих строительные, демонтажные, ремонтные работы и работы по благоустройству на территории региона.С полным текстом правил можно ознакомиться по ссылке.🔗 Источник: 59.РУ#новости_демонтаж
Снос здания центра «Планета Фитнес» в Казани: на площадке произошёл несчастный случай.В Казани продолжается снос здания центра «Планета Фитнес». Работы по сносу начались в конце мая: строительная техника уже разобрала часть комплекса.Во время работ на объекте произошёл несчастный случай: По словам свидетелей, при демонтаже здания неожиданно рухнула стена. Большой фрагмент бетона отлетел в сторону и упал на женщину, которая проходила мимо. Предварительно, пострадавшая получила серьезную травму ноги. На место происшествия прибыла бригада скорой помощи, женщину госпитализировали. Состояние пострадавшей оценивается как средней степени тяжести.🔗 Источник: Газета.ру, Реальное время#новости_демонтаж
В Европе активизировался процесс сноса речных барьеров.В Европе за 2025 г. демонтировали рекордные 602 речных барьера – плотины, водосливы, шлюзы и водопропускные сооружения.Масштабный демонтаж стал частью общеевропейской программы по восстановлению естественного течения рек. Благодаря сносу устаревших сооружений удалось восстановить связность более 3700 км водотоков. Таким образом, Евросоюз приблизился к цели вернуть в естественное состояние около 25 000 км рек к 2030 г. в рамках закона о восстановлении природы.Лидером по количеству демонтированных сооружений стала Швеция, где снесли 173 объекта. Далее следуют Финляндия (143) и Испания (109).Экологи связывают активизацию демонтажа с ухудшением состояния речных экосистем. Строительство плотин нарушает перенос наносов и препятствует миграции рыбы.🔗 Источник: Ведомости#новости_демонтаж
Во время сноса в Южной Корее обрушился эстакадный мост, погибли 3 человека.26 мая в Сеуле, Южная Корея, частично обрушился путепровод во время демонтажа, в результате чего погибли по меньшей мере три человека и еще трое получили ранения.По предварительной информации, предположительно обрушилась несущая конструкция путепровода. Обломки обрушившейся части моста упали на расположенную рядом железнодорожную линию.Президент Ли Чжэ Мён распорядился провести тщательное расследование причин аварии и поручил должностным лицам принять меры для предотвращения подобных инцидентов в будущем. Он также поручил соответствующим органам приложить все усилия для устранения последствий и оказания медицинской помощи пострадавшим.🔗 Источник: Vietnam.vn#новости_демонтаж
Градозащиту Санкт-Петербурга хотят ограничить.Градозащитников хотят ограничить в возможностях затягивать процедуру включения зданий в реестр объектов культурного наследия.О законопроектеГубернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов внёс законопроект, который должен исключить многократные повторные обращения о признании зданий объектами культурного наследия.Сегодня этот процесс не имеет чёткой процедуры завершения — после очередного отказа можно неоднократно инициировать новое рассмотрение. В итоге процедура по одному и тому же объекту иногда растягивается на годы.Градозащитники говорят, что таким образом спасают ценные объекты от сноса, а бизнес жалуется на злоупотребление правом.Законопроект предлагает ввести ограничения на повторные обращения по одному и тому же объекту.В случае если заявление подано в отношении объекта, обладающего признаками объекта культурного наследия, по которому уполномоченным органом ранее принято решение о включении или об отказе во включении в перечень выявленных объектов культурного наследия… соответствующее заявление не рассматривается и возвращается заявителю в течение 3 рабочих дней со дня его регистрации в уполномоченном органе, за исключением случаев, когда к заявлению приложены документы, содержащие новые сведения, имеющие значение для оценки историко–культурной ценности объекта, — говорится в тексте документа. В пояснительной записке уточняется, что в КГИОП поступает множество повторных заявлений, не содержащих подтверждения проведения исследований.О необходимости более чёткого регулирования этого вопроса бизнес просил неоднократно.Активисты «кошмарят» инвесторов, бизнес «попадает» на деньги, локации не развиваются. С этим давно пора было разобраться, ведь одна из причин, по которой девелоперы неохотно идут в центр, — градозащитные риски, — говорит представитель одной из девелоперских компаний Петербурга.🔗 Источник: Деловой Петербург#новости_демонтаж
«ДаймондТек Констракшн» на X Всероссийском Водном Конгрессе в Москве.21 мая на юбилейном X Всероссийском Водном Конгрессе в Москве выступил Кирилл Симбирцев — генеральный директор ООО «ДаймондТек Констракшн» и руководитель профильного комитета Ассоциации НАДО.В рамках сессии «Гидротехнические сооружения: от эксплуатации до ликвидации. Дноуглубление» Кирилл представил доклад об алмазной резке как оптимальном решении для демонтажа и модернизации судоходных шлюзов.В своём выступлении он подчеркнул главный вызов отрасли — зимнее окно: всего 3–4 месяца, в течение которых необходимо провести все демонтажные работы, и именно от их темпа зависит успех всей модернизации. Кирилл разобрал ограничения традиционных методов — механизированного, роботизированного и гидродемонтажа — и обосновал, почему алмазная резка становится стандартом для работы на гидросооружениях: 💎 отсутствие вибрации и ударных нагрузок💎 ювелирная точность реза по проектной линии💎 уверенная работа с бетонами М400–М500💎 возможность выставить до 8 машин одновременно и масштабировать темп даже в условиях –20°C#новости_НАДО #новости_демонтаж
Кто сегодня формирует рынок спецтехники?«Экскаватор Ру» опубликовал исследование «Топ-50 продавцов спецтехники в России» с анализом структуры рынка, динамики выручки и ключевых отраслевых трендов. В рейтинг вошли поставщики строительной, дорожной, карьерной и подъёмной техники.Несколько важных выводов из исследования:➖ объём российского рынка спецтехники в 2025 году оценивается примерно в 850 млрд рублей;➖ около 58% рынка формируют топ-50 крупнейших игроков;➖ на топ-10 компаний приходится порядка 270 млрд рублей выручки — это около трети всего рынка;➖ снижение выручки зафиксировано примерно у двух третей компаний рейтинга;➖ рынок спецтехники по итогам 2025 года сократился на 35–40%, однако в начале 2026 года темпы падения замедлились до 20–25%, что эксперты уже называют признаком стабилизации.Авторы исследования отмечают, что главными факторами давления стали высокая стоимость кредитов и лизинга, снижение инвестиционной активности и осторожность заказчиков при обновлении парков техники.При этом часть компаний смогла сохранить или увеличить выручку за счёт сильной сервисной инфраструктуры, гибкой логистики, региональной экспансии и работы в устойчивых сегментах рынка.Отдельно аналитики отмечают изменение структуры предложения: китайская техника фактически стала основой рынка во многих сегментах, в том числе благодаря более доступной стоимости — на 25–40% ниже европейских и японских аналогов.🖥 Полная версия исследования и детальная аналитика — на «Экскаватор Ру».🔗 Источник: Экскаватор Ру#новости_демонтаж