Про Логистику. Аналитика

Минтранс предложил изменить сроки грузоперевозок на ж/дМинтранс России вынес на общественное обсуждение проект приказа, который скорректирует подход грузоперевозок на железной дороге. ❗️ Документ предлагает формулы, которые будут учитывать развитие транспортной инфраструктуры и рост пассажирских перевозок. «Нововведения позволят перевозчикам наиболее эффективно планировать транспортировку грузов с учётом интенсивности железнодорожного движения», - считают в Министерстве. Власти отмечают, что действующие правила устарели и отражают технологию перевозочного процесса, грузопотоки и инфраструктуру 1990-х годов. С тех пор на железнодорожном транспорте произошло много изменений: 🔹 значительно увеличилась доля маршрутизированных отправок; 🔹 выросла концентрация грузопотоков на лимитирующих направлениях; 🔹 возрос пассажиропоток, особенно в городских агломерациях.❗️Новые правила предусматривают обновление норматива суточного пробега вагонов с учетом разницы в скорости для одиночных вагонов, составов и контейнерных поездов. Также будут иметь значение дальность перевозок, особенности пропускной способности и загруженности железнодорожной инфраструктуры.Про Логистику. Аналитика

Грузооборот морских портов вырос на 2,6% Перевалка грузов в морских торговых портах России в январе–апреле 2026 года увеличилась на 2,6%, до 288,6 млн тонн. По данным «Морцентра», погрузка сухих грузов выросла на 6%, до 142,5 млн тонн, наливных грузов - снизилась на 0,6%, до 146 млн тонн.В экспортном направлении было отправлено 227,9 млн тонн (+2,8%). Транзит снизился на 14,6%, до 20,7 млн тонн, перевалка импорта сократилась на 0,2%, до 13,6 млн тонн.Согласно оценке Ассоциации морских торговых портов, объем грузооборота составил: 🔹 угля - 63,7 млн тонн (+4,4%);🔹 зерна — 18,8 млн тонн (+53,7%); 🔹 грузов в контейнерах — 18,6 млн тонн (+1,8%); 🔹 минеральных удобрений — 15,1 млн тонн (-3%); 🔹 черных металлов — 7,4 млн тонн (-7,9%). Про Логистику. Аналитика

Коротко о главном на логистическом рынке за неделю🔹 Перевозки контейнеров на Юго-Восточной железной дороге по итогам января — апреля 2026 года составили 31,4 тыс. ТЕU (+ 8,3%). 🔹 Минэкономразвития представило прогноз индексации тарифов на грузовые железнодорожные перевозки. 🔹 НТК за январь-апрель 2026 года нарастила перевозки энергетического угля на 5,7%, до 35,8 млн тонн. 🔹 Погрузка угля на экспорт по сети РЖД выросла в апреле 2026 года на 17% к апрелю прошлого года, составив 16,9 млн тонн.Про Логистику. Аналитика

Экспорт угля по сети РЖД вырос в апреле на 17%Погрузка угля на экспорт по сети РЖД выросла в апреле 2026 года на 17% к апрелю прошлого года, составив 16,9 млн тонн.В направлении портов из этого объема было перевезено 15,7 млн тонн угля (+23,8%): ▪️ через порты Дальнего Востока отправлено 9,5 млн тонн угля (+18,5%);▪️ через порты Юга — 2,3 млн тонн (+75,1%); ▪️ через порты Северо-Запада — 4 млн тонн (+16,8%).В восточном направлении в апреле 2026 г. было экспортировано 10,4 млн тонн угля (+9,4%). С учётом внутрироссийского сообщения на восток по БАМу и Транссибу было отгружено на 7,8% больше угля - 14 млн тонн.В целом погрузка топлива на сети РЖД в апреле увеличилась на 9,3%, до 28,9 млн тонн. За четыре месяца показатель достиг 110,4 млн тонн угля, что 1,1% ниже показателя за аналогичный период прошлого года, в том числе на экспорт поставили 60,5 млн тонн (+1%).Про Логистику. Аналитика

НТК увеличила перевозки энергетического угля на 5,7% Национальная транспортная компания за январь–апрель 2026 года перевезла 35,8 млн тонн энергетического угля, что на 5,7% больше, чем за аналогичный период прошлого года.🔹 В апреле 2026 года объем транспортировки достиг 9,07 млн тонн (+7,4%). 🔹Перевозки на внутренний рынок выросли на 27,2%, экспортные поставки снизились на 14%.Ключевыми направлениями внутреннего спроса стали поставки в энергосистемы Новосибирской области, Алтайского края, Кузбасса и Свердловской области. Тепловые электростанции Красноярского края и Дальнего Востока сохранили объем потребления на уровне 2025 года.Снижение экспортных перевозок обусловлено сокращением объема погрузок в порты Северо-Запада, в том числе Мурманск. 🔹 Перевозки НТК в западном направлении сократились в апреле на 28%, составив 718 тыс. тонн. 🔹 За январь — апрель 2026 года отправки в направлении западных портов снизились на 51,2%. 🔹 На 9,2% сократились экспортные погрузки в порты Дальнего Востока, до 2,78 млн тонн.Про Логистику. Аналитика

Грузовые ж/д перевозки проиндексируют на 8,3%Минэкономразвития подготовило прогноз социально-экономического развития РФ на 2026 год и на плановый период 2027-2029 годов. Согласно ему индексация тарифов на грузовые железнодорожные перевозки составит: 🔹 с 1 января 2027 года - 8,3%; 🔹 с 1 января 2028 года — 6%;🔹 с 1 января 2029 года — 4,9%. Про Логистику. Аналитика

Перевозки контейнеров на ЮВЖД выросли на 8%Перевозки контейнеров на Юго-Восточной железной дороге по итогам января — апреля 2026 года составили 31,4 тыс. TEU, что на 8,3% больше, чем за аналогичный период прошлого года. На экспорт было отправлено более 18 тыс. TEU, что почти в 1,5 раза больше, чем годом ранее.Количество груженых контейнеров, направленных за четыре месяца во всех видах сообщения, составило более 26,3 тыс. TEU (+17,3%). Перевезено 755,9 тыс. тонн грузов в контейнерах, в том числе: 🔹 черных металлов — 18,6 тыс. TEU (+10,7%); 🔹 продовольственных товаров — 2,8 тыс. TEU (+22%); 🔹 химикатов и соды — 2,3 тыс. TEU (рост в 3,3 раза); 🔹жмыхов — 2 тыс. TEU (+3%); 🔹сахара — 543 TEU.Про Логистику. Аналитика

Коротко о главном на логистическом рынке за неделю🔹 РЖД отмечают улучшение ситуации с предьявлением грузов к перевозке, в том числе сокращение числа завышенных заявок со стороны угольных компаний.🔹 Компания «Портовый альянс» в апреле увеличила обработку основных грузов на 17,8%, до 3,67 млн тонн.🔹 РЖД приняли решение о предоставлении скидки в размере 50% на перевозку металлолома к 28 станциям.🔹 Работы по строительству дороги Кызыл — Курагино, которая должна была связать Тыву с Транссибом, вновь заморозили.🔹 Объем транспортировки контейнеров между Китаем и Европой через территорию России за март 2026 года увеличился на 45%.Про Логистику. Аналитика

Перевозки между Китаем и Европой через выросли на 45% Объем транспортировки контейнеров между Китаем и Европой через территорию России за март 2026 года увеличился на 45% — с 21 тыс. тонн до 31 тыс. тонн ДФЭ, сообщил глава Минтранса Андрей Никитин.По данным РЖД, всего в январе — апреле во всех видах сообщения перевозки контейнеров остались на уровне прошлого года, составив 2,5 млн ДФЭ. В том числе во внутреннем сообщении отправлено 967,8 тыс. ДФЭ (-4,1%), в импортном — 638 тыс. ДФЭ (+12,8%). Перевозки контейнеров по сети РЖД в апреле 2026 года составили 652,4 тыс. ДФЭ, что на 6% выше показателя за апрель прошлого года.Про Логистику. Аналитика

Власти заморозили строительство железной дороги Кызыл — КурагиноРаботы по строительству дороги Кызыл — Курагино, которая должна была связать Тыву с Транссибом, вновь заморозили в связи с «сложившейся экономической ситуацией». Проект отложен на срок до 10 лет. В конце 2025 года власти Тывы заявляли о планах привлечь к строительству линии китайских и монгольских инвесторов.В 2011 году стоимость проекта оценивалась в 136 млрд рублей, затем она увеличилась до 150 млрд рублей. Последняя оценка продемонстрировала рост цены до 2 трлн рублей. Соглашение по строительству впервые было заключено на Петербургском международном экономическом форуме в 2008 году. В 2011 году премьер-министр Владимир Путин символически забил первый «золотой костыль» на первом километре. С тех пор было уложено всего около 1 км пути (0,25% от запланированного). В 2017 году было объявлено о возобновлении строительства. Затем в 2021 году проект заморозили до 2026 года. Вновь вернуться к строительству могут не позднее 2036 года. По оценкам экспертов, техническая реализации линия крайне сложна. Протяженность пути составляет около 410 км, он проходит через Саяны с сейсмичностью до 9 баллов. Для реализации проекта потребуется построить десятки тоннелей и мостов, а также модернизировать загруженную Южно-Сибирскую магистраль.Изначально предполагалось, что дорога будет связана с Элегестским месторождением с запасами 855 млн тонн коксующегося угля, который бы обеспечил загрузку дороги.Сейчас Кызыл — Курагино рассматривается как часть Центрально-Евразийского транспортного коридора протяженностью более 2,2 тыс. км, предусматривающего строительство железнодорожной линии Курагино — Кызыл — Цаган-Толгой — далее по территории Монголии до границы с Китаем.Про Логистику. Аналитика