
А вот и фото самолёта-носителя Stargazer L-1011 и ракеты Pegasus XL, внутри которой находится LINK. Это последняя подобная ракета в арсенале Northrop Grumman. Она лежала на складе ещё с прошлого десятилетия после того, как NASA передало предназначавшийся для неё груз компании SpaceX. Дело в том, что при сопоставимой с Falcon 9 стоимости, её грузоподъёмность составляет всего 440 кг. Поэтому в какой-то момент заказы на ракету попросту иссякли.Но теперь Pegasus может исполнить свою лебединую песню. Swift находится на орбите с нетипичным наклонением в 20,6°, которого сложно достичь малой ракете при запуске с мыса Канаверал. Pegasus же будет запущена над Тихим океаном, так что это не станет проблемой. Кроме того, ракета давно готова, и есть подозрение, что в Northrop Grumman предоставили на неё хорошую скидку. Всё же многолетнее хранение на складе тоже обходится в копеечку.Если миссия обернётся успехом, это станет хорошей рекламой для компании. Да и кто знает, возможно, на Pegasus даже найдутся новые заказы.А вот и фото самолёта-носителя Stargazer L-1011 и ракеты Pegasus XL, внутри которой находится LINK. Это последняя подобная ракета в арсенале Northrop Grumman. Она лежала на складе ещё с прошлого десятилетия после того, как NASA передало предназначавшийся для неё груз компании SpaceX. Дело в том, что при сопоставимой с Falcon 9 стоимости, её грузоподъёмность составляет всего 440 кг. Поэтому в какой-то момент заказы на ракету попросту иссякли.Но теперь Pegasus может исполнить свою лебединую песню. Swift находится на орбите с нетипичным наклонением в 20,6°, которого сложно достичь малой ракете при запуске с мыса Канаверал. Pegasus же будет запущена над Тихим океаном, так что это не станет проблемой. Кроме того, ракета давно готова, и есть подозрение, что в Northrop Grumman предоставили на неё хорошую скидку. Всё же многолетнее хранение на складе тоже обходится в копеечку.Если миссия обернётся успехом, это станет хорошей рекламой для компании. Да и кто знает, возможно, на









