Международные грузоперевозки/Sea burg

⚡️Главные ошибки в авиалогистике. Разобрали на карточках 🔸

❗️Правила при заполнении декларации при контейнерных перевозках меняютсяЧто именно изменится с октября 2026? Рассказываем.🟡Речь идёт о графе 31 декларации — описании товара и грузовых мест.➡️ Теперь при контейнерных перевозках нужно указывать:— общее количество контейнеров— уникальный номер каждого (по стандарту ISO)— размер контейнера— его тип👉🏻 Проще говоря, декларация теперь «привязана» не просто к товару, а к конкретным контейнерам.🧾 Как это будет выглядетьФормат зависит от подачи:🔘в электронном виде — данные распределяются по отдельным полям🔘на бумаге — всё указывается строго по структуре: кол-во → номер → размер → типБез «свободных» формулировок, всё максимально стандартизировано.✈️ Отдельно для авиаДля авиаперевозок сделали послабление: указывать размер контейнера не требуется📌Что это значит для бизнеса— оформление станет более детализированным— уйдут «обобщённые» декларации— повысится прозрачность для таможни— снизится пространство для ошибок и спорных трактовок

Новости.📢ℹ️ℹ️ℹ️ актуального:🔴ФТС утвердила форму предписания, обязывающего транспортное средство с находящимися в нём товарами покинуть территорию Российской Федерации. Документ подготовлен в рамках внедрения системы СПОТ, запуск которой намечен на 1 июня.🔴Россия и Казахстан могут уже в текущем году запустить беспилотные грузовые перевозки — такую возможность рассматривают в Минтрансе Казахстана.🔴Согласно данным GeoStat, товарооборот между Россией и Грузией за январь–апрель увеличился на 12% и достиг $962 млн.🔴Законопроект о регулировании криптовалютного рынка, вступление которого в силу запланировано на 1 июля, предусматривает возможность проведения всех видов операций и сделок, а также взаимодействия с любыми контрагентами для участников ВЭД. Первые реальные операции ожидаются в четвёртом квартале после принятия подзаконных актов Банка России.🔴Россия рассматривает вариант строительства контейнерных судов на китайских верфях. Этот вопрос обсуждался на заседании Делового совета по сотрудничеству Дальнего Востока РФ и северо-востока КНР с участием более 100 компаний. Проект предполагает привлечение инвестиций со стороны институтов развития обеих стран.🔴Коллегия ЕЭК приняла решение продлить ещё на год действие переходных положений технического регламента по безопасности продукции для гражданской обороны и защиты от чрезвычайных ситуаций. Изначально переходный период должен был завершиться 1 июня 2026 года, однако система технического регулирования пока не полностью готова к его завершению.🔴С 17 мая 2026 года на трансграничных маршрутах ЕАЭС начали действовать единые требования к грузовому транспорту — по массе, осевым нагрузкам и габаритам. Новые нормы распространяются на евразийские транспортные коридоры общей протяжённостью свыше 14 тыс. км.

💵Логистика дорожает. В чем причины? Разбираемся. 1️⃣ Логистика больше не про “перевезти из точки А в точку Б”Раньше схема была линейной: загрузили → доставили → выгрузили.Сейчас всё сложнее. Один груз может:⚫️пройти через несколько стран⚫️сменить несколько перевозчиков⚫️перегружаться по пути⚫️попасть под дополнительные проверкиКаждый этап — это дополнительные риски, сроки и затраты.📎И ключевое: основное удорожание происходит не в тарифе, а в процессе.2️⃣ Где бизнес теряет деньги на самом делеОсновные потери возникают в операционных сбоях:⚫️простой контейнера → +5–10% к стоимости⚫️ошибки в документах → рост расходов и задержки⚫️несогласованность между участниками → штрафы⚫️перегруженные маршруты → срыв сроковЕсли таких факторов несколько — итоговая стоимость легко выходит за рамки изначальных расчётов.3️⃣ Документы всё ещё тормозят рынокНесмотря на цифровизацию, часть процессов остаётся “бумажной”.В результате:⚫️груз уже на месте, а документы — нет⚫️документы готовы, но груз задержан⚫️данные не совпадают → стоп на границеТакие несостыковки могут добавлять до 10–12% к стоимости перевозки.И ситуация усложнится: с осени 2026 года рынок ждёт переход на электронные документы через систему «ГосЛог». Это значит новые расходы и перестройку процессов.📎Чем длиннее цепочка — тем выше ценаСовременная логистика часто выглядит так:экспедитор → международный перевозчик → транзитный оператор → локальная доставкаКаждое звено:✅добавляет свою маржу✅влияет на сроки✅увеличивает рискиВ итоге вы платите не только за перевозку, а за сложность всей цепочки.⚠️Главная ошибка — гнаться за самой дешёвой ставкой

Начинаем новую неделю с актуального✍️✍️✍️✍️🔘На рынке складской недвижимости наблюдается снижение деловой активности: помимо падения спроса и увеличения уровня вакантных площадей проявляется ещё одна тенденция. В Московском регионе в структуре сделок по продаже и аренде заметно сокращается доля крупных складских объектов, уступая место более компактным помещениям.🔘Грузооборот морских портов России демонстрирует ускорение роста: по итогам первых четырёх месяцев 2026 года показатель увеличился на 2,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достиг 288,6 млн тонн. Такие данные приводит Ассоциация морских торговых портов России (АСОП).🔘Министр иностранных дел России Сергей Лавров выразил уверенность, что к 2030 году товарооборот между Россией и Индией может вырасти с текущих $60 млрд до $100 млрд.🔘Беспилотные грузовики готовятся к запуску на международном маршруте: Минтранс сообщил, что 28 мая планируется проведение первой трансграничной перевозки с использованием автономных «КамАЗов». Это станет первым международным рейсом беспилотного грузового транспорта в России.🔘Депутаты Госдумы совместно с представителями отрасли поддержали инициативу по расширению системы цифровой маркировки на детскую и школьную мебель, а также на учебное оборудование. Предполагается, что мера позволит усилить контроль за качеством продукции, поставляемой в образовательные и социальные учреждения.

👉 Навигационные пломбы. ЕАЭС пересматривает правила перевозокВ Евразийской экономической комиссии готовят обновлённый список грузов, которые можно перевозить транзитом без использования навигационных пломб.📦 Какие грузы освобождают от пломбВ новый перечень включили категории, для которых применение пломб либо сложно, либо избыточно:🔵гуманитарные поставки🔵живые животные🔵инкубационные яйца🔵крупногабаритные и тяжеловесные грузы🔵международные почтовые отправления🔵военные перевозки🔵товары для личного пользования🔵наливные и насыпные грузыСписок не финальный, его ещё могут расширить.📅 Сроки измененийТекущие правила действуют до 30 июля 2026 года.После этой даты начнёт применяться обновлённый перечень.⚡️Что это меняет для логистикиОтмена обязательных пломб для части грузов — это не просто формальность. На практике это:🟡более быстрое прохождение границ🟡меньше технических ограничений (особенно для негабарита и наливных грузов)🟡снижение затрат на перевозку🟡упрощение работы с «сложными» категориями товаровПри этом по остальным грузам контроль, наоборот, усиливается.

Пятничный 📢ℹ️ℹ️ℹ️ актуального🔘Европейский союз готовит 21-й пакет санкций против России, в рамках которого под ограничения могут попасть теневой флот и банковский сектор. Это, в свою очередь, способно усложнить логистику импортных поставок.🔘Минэкономразвития представило прогноз, согласно которому импорт в Россию будет постепенно увеличиваться в течение ближайших четырёх лет. За базу принят показатель 2025 года на уровне 305 млрд долларов: в 2026 году ожидается рост до 308,7 млрд, в 2027-м — до 322,1 млрд, а к 2029 году объём импорта может достигнуть 353,3 млрд долларов.🔘По оценке Минэкономразвития, в 2027 году тарифы РЖД на грузовые перевозки могут быть проиндексированы на 8,3% (для сравнения: в 2026 году рост уже составил 11%). В дальнейшем предполагается замедление темпов индексации, однако эксперты сомневаются в таких прогнозах, учитывая значительную потребность компании в финансировании инфраструктурных проектов.🔘Правительство усиливает ограничения на импорт промышленного оборудования: с 2027 года доля российской продукции в закупках должна составлять не менее 80%. Кроме того, с 1 июля 2026 года расширяется перечень иностранных товаров, подпадающих под ограничения — в него войдут отдельные виды конвейеров, подъёмников, элеваторов, а также оборудование для сортировки, грохочения, сепарации и промывки различных материалов, включая грунт, камень и руду.🔘Россия и Беларусь переходят к практической стадии реализации пилотного проекта по интеграции национальных систем маркировки товаров средствами идентификации. В рамках инициативы планируется объединить ресурсы белорусского Госстандарта и российского оператора системы маркировки — ЦРПТ, с основной задачей синхронизации маркировки с единым реестром выданных сертификатов соответствия и зарегистрированных деклараций.

🏷 Как работает маркировка. ➡️Разобрали процесс на карточках

Послепраздничный 📰📰📰📰📰 актуального:🟡В ЕАЭС расширили перечень товаров, при декларировании которых требуется указывать идентификационные номера. В обновлённый список включены восемь категорий продукции, в том числе бытовая и самоходная техника, а также устройства вроде смарт-часов и VR-очков. Документ вступит в силу с 30 мая 2026 года.🟡В апреле 2026 года объём контейнерных перевозок по сети РЖД увеличился на 6% в годовом выражении и достиг 652,4 тыс. TEU. По итогам января–апреля совокупный показатель сохранился на уровне прошлого года — 2,56 млн TEU, однако изменилась структура: импорт вырос на 12,8% (до 638 тыс. TEU), тогда как внутренние перевозки сократились на 4,1%.🟡Согласно данным Главного таможенного управления КНР, товарооборот между Россией и Китаем в январе–апреле 2026 года увеличился на 19,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 85,241 млрд долларов.🟡Торгово-экономические связи между Россией и Австралией практически сошли на нет: по итогам 2025 года взаимный товарооборот снизился до минимального уровня — 3,7 млн долларов. Об этом сообщил российский посол в Канберре Михаил Петраков, отметив, что в 2021 году этот показатель превышал 800 млн долларов.🟡ЕЭК предложила к обсуждению новый порядок действий на случаи, когда таможенные органы не могут точно определить размер пошлин и платежей из-за недостатка сведений о товаре. Речь идёт о ситуациях, когда отсутствуют точные данные о стоимости, массе, объёме или других характеристиках груза, но при этом необходимо рассчитать сумму обеспечения.

🎗С Днём Победы!🎗Пусть память о великом подвиге вдохновляет на силу духа, стойкость и движение вперёд.Желаем мира, уверенности в завтрашнем дне и надёжных людей рядом 🧧С праздником 9️⃣〽️🅰️🧡!🔥