
8 июня 1909 года — день, когда началась зарождаться морская авиация России.В этот день в здании яхт-клуба на Приморском бульваре в Севастополе был основан первый Севастопольский аэроклуб морского флота. Его председателем стал вице-адмирал Иван Федорович Бострем. Для аэроклуба был приобретен двухместный моноплан «Antoinette IV/V», в стоимость в которого входило и обучение пилотов. За ним отправились капитан 2-ого ранга Вячеслав Кедрин и лейтенант Станислав Дорожинский. Первый полет в Севастополе был совершен 16 сентября 1910 г. над Куликовым полем, где моноплан сделал два круга на высоте 15 м. Этот шаг предопределил будущее: уже в сентябре 1910 года в Каче (пригород Севастополя) открылась первая в России офицерская школа авиации под руководством знаменитого Михаила Ефимова. А в октябре 1911 года в присутствии императора Николая II тридцать первых выпускников школы авиации получили официальные звания военных летчиков, навсегда вписав свои имена в историю.8 июня 1909 года — день, когда началась зарождаться морская авиация России.В этот день в здании яхт-клуба на Приморском бульваре в Севастополе был основан первый Севастопольский аэроклуб морского флота. Его председателем стал вице-адмирал Иван Федорович Бострем. Для аэроклуба был приобретен двухместный моноплан «Antoinette IV/V», в стоимость в которого входило и обучение пилотов. За ним отправились капитан 2-ого ранга Вячеслав Кедрин и лейтенант Станислав Дорожинский. Первый полет в Севастополе был совершен 16 сентября 1910 г. над Куликовым полем, где моноплан сделал два круга на высоте 15 м. Этот шаг предопределил будущее: уже в сентябре 1910 года в Каче (пригород Севастополя) открылась первая в России офицерская школа авиации под руководством знаменитого Михаила Ефимова. А в октябре 1911 года в присутствии императора Николая II тридцать первых выпускников школы авиации получили официальные звания военных летчиков, навсегда вписав свои имена в историю.




