
Салон первого опытного образца автобуса ПАЗ-3205
@sovietauto98
История советского транспортаЮтуб-https://youtube.com/@corti3569?si=f8r5-HpDjc7csBUkВК ГРУППА-https://vk.com/club227608346VK видео https://vkvideo.ru/@sovietavto98MAX https://max.ru/join/sI9dhTpСотрудничество и по вопросам рекламы: @makarakasi

Салон первого опытного образца автобуса ПАЗ-3205

Свидание

Как вам?

Испытания ЗИЛа

Ходовой макет бронированного автомобиля для инкассаторов НАМИ-0302

Преодоление брода в процессе испытаний автомобиля ГАЗ-ЗИМ-12 на Кавказе, 1950 год

Статья из журнала «Автоэкспорт Информирует» о пневматической подвеске, разработанной в НАМИ для ВАЗ-2109.Микропроцессорная система управления пневмоподвескойСистема предназначена для поддержания постоянной высоты кузова над дорогой и снижения кренов (наклонов) при поворотах, ускорении и торможении. Это повышает устойчивость и плавность хода автомобиля, а также его внедорожные качества. В основе системы лежит однокристальный микропроцессор.Датчики:·Датчики положения кузова (передние и задние);·Датчик линейного ускорения (по трем осям);·Датчик угловой скорости вращения рулевого колеса;·Датчик положения дроссельной заслонки («бабочки») карбюратора;·Датчик скорости автомобиля;·Датчик торможения.Исполнительные устройства:·Электропневматические клапаны, которые управляют давлением воздуха в пневмоэлементах подвески на основании команд от микропроцессора;·Электропневматический компрессор, нагнетающий воздух.Статья из журнала «Автоэкспорт Информирует» о пневматической подвеске, разработанной в НАМИ для ВАЗ-2109.Микропроцессорная система управления пневмоподвескойСистема предназначена для поддержания постоянной высоты кузова над дорогой и снижения кренов (наклонов) при поворотах, ускорении и торможении. Это повышает устойчивость и плавность хода автомобиля, а также его внедорожные качества. В основе системы лежит однокристальный микропроцессор.Датчики:·Датчики положения кузова (передние и задние);·Датчик линейного ускорения (по трем осям);·Датчик угловой скорости вращения рулевого колеса;·Датчик положения дроссельной заслонки («бабочки») карбюратора;·Датчик скорости автомобиля;·Датчик торможения.Исполнительные устройства:·Электропневматические клапаны, которые управляют давлением воздуха в пневмоэлементах подвески на основании команд от микропроцессора;·Электропневматический компрессор, нагнетающий воздух.

Автомобиль ЗиС-5, оснащённый снежным отвалом

Самосвалы ЯАЗ-210Е

Каршеринг конца 50-хКаршеринг конца 50-х