TЕSLA блог СПБ

TЕSLA блог СПБ

@spbgarage

Личный блог про электрички. Сервис Tesla. СПб, Двинская 25к4. Контакт - @alexspbgarage

296подписчиков
Еженедельно🇷🇺

Похожие каналы

Все →

Последние посты

TЕSLA блог СПБ — пост в ТГ канале

Tesla, которая проложила путь через всю страну! 🇷🇺⚡В работе у нас сейчас «легенда». Именно на этой Model 3 наш знакомый Пётр в 2021 году совершил почти невозможное — доехал из Питера до Владивостока в те времена, когда об электро-инфраструктуре в России можно было только мечтать.Тогда это казалось авантюрой, но именно такие энтузиасты дали мощный толчок развитию зарядок, которыми мы пользуемся сегодня.Настоящий «железный конь» повидал многое, и время взяло свое: на днях мы полностью обновили ему заднюю подвеску. Честно скажу, такого я еще не видел — высыпались буквально все сайлентблоки! Пришлось ставить всё новое, чтобы машина была готова к новым большим подвигам.На практике это первый автомобиль, где потребовалась настолько тотальная замена «задка». Видимо, дороги Сибири и Дальнего Востока плюс соли зимнего Питера — серьезное испытание даже для Tesla.А какая у вас была самая большая дистанция в путешествии?Tesla, которая проложила путь через всю страну! 🇷🇺⚡В работе у нас сейчас «легенда». Именно на этой Model 3 наш знакомый Пётр в 2021 году совершил почти невозможное — доехал из Питера до Владивостока в те времена, когда об электро-инфраструктуре в России можно было только мечтать.Тогда это казалось авантюрой, но именно такие энтузиасты дали мощный толчок развитию зарядок, которыми мы пользуемся сегодня.Настоящий «железный конь» повидал многое, и время взяло свое: на днях мы полностью обновили ему заднюю подвеску. Честно скажу, такого я еще не видел — высыпались буквально все сайлентблоки! Пришлось ставить всё новое, чтобы машина была готова к новым большим подвигам.На практике это первый автомобиль, где потребовалась настолько тотальная замена «задка». Видимо, дороги Сибири и Дальнего Востока плюс соли зимнего Питера — серьезное испытание даже для Tesla.А какая у вас была самая большая дистанция в путешествии?

12 июн. 2026 г.238В Telegram
TЕSLA блог СПБ — пост в ТГ канале

🔘Электрохаб станет точкой старта иммерсивного «Эко-Ралли 47»🔘14 июня на электрохабе «Выборгский» стартует первое иммерсивное экологическое ралли на электромобилях.Участников ждет маршрут по Ленинградской области с экологическими квестами, встречами с экспертами и финишем на экотропе «Колыбель русского лесоводства» в Лисино-Корпусе.Проект реализуется при грантовой поддержке Губернатора Ленинградской области. Среди партнеров ралли: АЭТИ, РОЛЬФ и Электрохаб.🔘Для участия в Ралли необходима регистрация.https://forms.yandex.ru/u/6a172c08505690503a9fa966/ 📍 Старт: Электрохаб «Выборгский», Санкт-Петербург, ул. Жукова, 26, лит. Б📅 14 июня🕙 Сбор участников: 10:00🏁 Старт ралли: 11:00До встречи на «Выборгском»! 🔘Организатор мероприятия - Общественный экологический совет при губернаторе Ленинградской области. Основная идея показать природу особо охраняемых природных территорий и популяризировать экологичный транспорт среди жителей. В программе интерактив, выполнение заданий в соответствии с маршрутным листом. Сьемка фото и видео материалов для создания фильма об экологичности электромобилей, экскурсия по эко тропе. Мероприятие начнется в 10 утра на Электрохабе Выборгский и завершится в 15:00 в посёлке Лисино-Корпус. Призы и подарки от партнеров мероприятия будут приятным дополнением ралли!Кто участвует - отпишитесь! 👍

11 июн. 2026 г.350В Telegram
TЕSLA блог СПБ — пост в ТГ канале

Забитые радиаторы на Tesla: почему это важнее, чем кажется? 🚗💨В последнее время к нам все чаще приезжают Model 3/Y/S с одной и той же проблемой. Владельцы жалуются на:🔹 Кондиционер, который не справляется в жару.🔹 Повышенный шум вентиляторов охлаждения.🔹 Неочевидные перегревы батареи или «затупы» автопилота.Частая причина: радиаторы Tesla забиваются грязью, пухом и дорожной пылью. Из-за плотной компоновки узлов даже небольшой слой загрязнения критично снижает эффективность системы охлаждения.Почему просто «посмотреть» недостаточно?Наши дороги и зимние реагенты делают свое дело. Поверхностный осмотр часто обманчив — основные залежи грязи находятся «в глубине» между радиаторами. Чтобы увидеть реальную картину, требуется частичный разбор.Проверяем состояние радиаторов бесплатно 👍При необходимости, выполняем чистку и мойку!Забитые радиаторы на Tesla: почему это важнее, чем кажется? 🚗💨В последнее время к нам все чаще приезжают Model 3/Y/S с одной и той же проблемой. Владельцы жалуются на:🔹 Кондиционер, который не справляется в жару.🔹 Повышенный шум вентиляторов охлаждения.🔹 Неочевидные перегревы батареи или «затупы» автопилота.Частая причина: радиаторы Tesla забиваются грязью, пухом и дорожной пылью. Из-за плотной компоновки узлов даже небольшой слой загрязнения критично снижает эффективность системы охлаждения.Почему просто «посмотреть» недостаточно?Наши дороги и зимние реагенты делают свое дело. Поверхностный осмотр часто обманчив — основные залежи грязи находятся «в глубине» между радиаторами. Чтобы увидеть реальную картину, требуется частичный разбор.Проверяем состояние радиаторов бесплатно 👍При необходимости, выполняем чистку и мойку!

8 июн. 2026 г.328В Telegram
TЕSLA блог СПБ — пост в ТГ канале

Иногда качество сборки Tesla заставляет одновременно восхищаться технологиями и... недоумевать от подхода к реализации.Свежий кейс из нашего сервиса: привезли на эвакуаторе европейскую Model S Plaid почти без пробега. Итог — «гирлянда» ошибок: отказ рулевой рейки, проблемы со стабилизацией и ABS. Машина практически новая, в заводской комплектации, никто «посторонними руками» внутрь не лазил, заказывали новой через наших партнёров с Финляндии. Диагностика показала банальную, но критичную проблему: недостаточное питание на ЭУР (электроусилителе руля).Начали искать причину и нашли «привет» с конвейера Фримонта, видимо от какого то мекса. Болт одной из ключевых точек массы был сорван еще на заводе: шляпка держалась буквально на миллиметре металла, контакт постоянно «отваливался», вызывая сбои во всей электронике. Просто перетянули при сборке.И вот тут возникает диссонанс: компания создает самые совершенные автопилоты в мире, но иногда спотыкается на обычном болте.Такие истории — обратная сторона конвейерной спешки Tesla. С одной стороны, мы получаем продукт, который по софту и динамике опережает всех на 5-10 лет, с другой — приходится мириться с тем, что «человеческий фактор» на заводе иногда дает сбои.Друзья, а вы сталкивались с подобными «сюрпризами» сборки?Делитесь в комментариях: было ли что-то критичное сразу после покупки или ваша Tesla приехала идеальной? 👇Иногда качество сборки Tesla заставляет одновременно восхищаться технологиями и... недоумевать от подхода к реализации.Свежий кейс из нашего сервиса: привезли на эвакуаторе европейскую Model S Plaid почти без пробега. Итог — «гирлянда» ошибок: отказ рулевой рейки, проблемы со стабилизацией и ABS. Машина практически новая, в заводской комплектации, никто «посторонними руками» внутрь не лазил, заказывали новой через наших партнёров с Финляндии. Диагностика показала банальную, но критичную проблему: недостаточное питание на ЭУР (электроусилителе руля).Начали искать причину и нашли «привет» с конвейера Фримонта, в

6 июн. 2026 г.384В Telegram

🔥 Первый в России Cybertruck с заменой передней части "в завод" 🦾✔️ Мы пошли по пути Tesla: полная замена передней структуры кузова (front gigacasting assembly). Это не просто замена панели — это был технологический вызов.Полная деинсталляция фронтальной части, включая передний подрамник, элементы подвески, систему охлаждения и высоковольтное оборудование.Демонтаж передней панели (торпедо) для доступа к силовым узлам и жгутам проводки.Монтаж новой структуры выполнен строго по заводским мануалам Tesla, с соблюдением всех моментов затяжки болтовых соединений и калибровкой кузовных точек.Геометрия выставлена с точностью до миллиметров.Кузовщик буквально жил в этом «железном коробе» две недели, обеспечивая идеальную стыковку всех узлов.На фото — текущий результат: техническая часть готова на 80%, машина полностью на ходу и готова к калибровке систем. Сейчас переходим к финальной сборке салона и монтажу наружных панелей экзоскелета.Кому нужен подобный ремонт - обращайтесь 👍😀 #Cybertruck #TeslaEngineering #TeslaRepair #Gigacasting #Электромобили #TeslaRussia#Spbgarage🔥 Первый в России Cybertruck с заменой передней части "в завод" 🦾✔️ Мы пошли по пути Tesla: полная замена передней структуры кузова (front gigacasting assembly). Это не просто замена панели — это был технологический вызов.Полная деинсталляция фронтальной части, включая передний подрамник, элементы подвески, систему охлаждения и высоковольтное оборудование.Демонтаж передней панели (торпедо) для доступа к силовым узлам и жгутам проводки.Монтаж новой структуры выполнен строго по заводским мануалам Tesla, с соблюдением всех моментов затяжки болтовых соединений и калибровкой кузовных точек.Геометрия выставлена с точностью до миллиметров.Кузовщик буквально жил в этом «железном коробе» две недели, обеспечивая идеальную стыковку всех узлов.На фото — текущий результат: техническая часть готова на 80%, машина полностью на ходу и готова к калибровке систем. Сейчас переходим к финальной сборке салона и монтажу нару

2 июн. 2026 г.493В Telegram
TЕSLA блог СПБ — пост в ТГ канале

Разблокировали максимальную скорость на S Plaid. (на фото ещё не максималка) Теперь он быстрее новой электро феррари🔥 А вы бы взяли новую Ferrrai Luce?Разблокировали максимальную скорость на S Plaid. (на фото ещё не максималка) Теперь он быстрее новой электро феррари🔥 А вы бы взяли новую Ferrrai Luce?

27 мая 2026 г.562В Telegram