САЭ | Электромобили, батареи и EV

А вы заметили, как электротранспорт незаметно стал обычной частью жизни Москвы?Еще недавно электробусы воспринимались как что-то новое и непривычное👀 А сегодня они просто приезжают по расписанию, везут пассажиров по маршрутам и почти не привлекают к себе внимания. И это хороший показатель того, что технология действительно прижилась.Статистика говорит нам, что уже в октябре 2025 года 90% общественного транспорта столицы работало на электротяге. А к 2035 году город планирует полностью перейти на электрический общественный транспорт 🚌 За этой «обычностью» стоит большая инженерная система: батареи, зарядная инфраструктура, BMS, терморегулирование, сервис и ежедневная эксплуатация в разных погодных условиях.И хочется верить, что этот опыт постепенно будет масштабироваться дальше, чтобы электротранспорт становился привычной частью жизни не только столицы, но и всей России 🇷🇺💬 MAX 💙 Вконтакте

Зачем батарее электробуса термостатирование летом? ☀️🔋Летом батарея работает в более сложных температурных условиях: к обычным нагрузкам на маршруте добавляется жара, нагретый асфальт и длительная работа в городском цикле. А перегрев для аккумулятора напрямую влияет на ресурс, стабильность работы и безопасность.Что делает система термостатирования?👉 помогает удерживать батарею в рабочем температурном диапазоне👉 отводит лишнее тепло при нагрузке и зарядке👉 помогает батарее работать стабильнее в жару👉 снижает риск ускоренной деградации ячеек👉 поддерживает предсказуемую работу электробуса на линииВ батареях САЭ для этого предусмотрена собственная система термостатирования, система управления и защиты, а также теплообменники. В зависимости от решения может применяться жидкостное или воздушное охлаждение.Поэтому летом важен не только запас энергии в кВт*ч, но и то, насколько грамотно батарея умеет управлять температурой. Для городского электротранспорта это вопрос не комфорта, а надежности каждый день 💪💬 MAX 💙 Вконтакте

На этой неделе встречаемся в Санкт-Петербурге на “ТранспортФест”🚍🎉В программе фестиваля:🔸 выставка новинок транспорта🔸 парад ретро-машин🔸 конкурс водителей 🔸 вечерние концерты на Манежной площадиНа выставке можно будет посмотреть автобусы, электробусы, трамваи, спецтехнику, легковушки, электросамокаты, речные и воздушные суда от крупнейших производителей: КАМАЗ, АвтоВаз, “ТрансМашХолдинг”, ПК “Транспортные системы”, "УТТЗ", МАЗ и “Синара”. Будут среди них и модели с батареями САЭ😉📍Санкт-Петербург, Манежная площадь и Кленовая улица. 🗓 22 и 23 мая - дни работы выставки💰Вход бесплатный💬 MAX 💙 Вконтакте

Tesla прекращает выпуск электромобилей Model S и Model X ⚡️Электрокары делали на заводе в Калифорнии. За всё время работы производства с конвейеров сошли около 750 тысяч машин 🚘 Уже этим летом Tesla начнет выпускать здесь человекоподобных роботов Optimus - до миллиона штук в год 🤖Интересный факт: покупателей последних электрокаров этого завода заставили подписать соглашение об отказе от перепродажи, а в случае его нарушения - внушительный штраф💰Как думаете, это старт к изменениям в приоритетах развития Tesla? Или просто сброс ненужного балласта? 🤔💬 MAX 💙 Вконтакте

Жара – такой же враг батареи, как и мороз. Расскажем, как не потерять до 30% хода в летний зной 🔆✅ Охлаждайте машину от сетиПо словам Антона Мухина, в жару системы охлаждения работают на пределе. Перед поездкой включите климат-контроль на 15–20 минут, пока авто на зарядке. Это позволит экономить до 15% батареи в пути.✅ Используйте режим рециркуляции воздуха Простой лайфхак: включите режим рециркуляции воздуха в кондиционере. Система будет охлаждать уже остывший воздух, а не забирать горячий с улицы. Это снижает нагрузку на компрессор и экономит 10-15% запаса хода в городском цикле.✅ Паркуйтесь в тени или на подземной парковкеВ 30-градусную жару батарея теряет эффективность, а скорость зарядки падает. Ищите укрытие, чтобы не перегружать терморегуляцию.✅ Планируйте зарядку с умомЛучше заряжать ночью, когда спадает жара. Оптимально заряжать электрокар до 80-90%.✅ Не допускайте падения заряда ниже 20%Для работы системы терморегуляции батарее нужна энергия. Если оставить машину на жаре с очень низким зарядом, система охлаждения может не справиться, и батарея перегреется.✅ Чистота – залог дальнего ходаРаз в сезон мойте радиаторы системы охлаждения. Чистые соты – залог того, что батарея не будет принудительно снижать мощность из-за перегрева💬 MAX 💙 Вконтакте

С Днем Победы, друзья!Этот день – не про громкие слова. Он про тихую благодарность тем, кто выстоял, кто верил, кто ждал. 9 мая мы вспоминаем не только историю, но и своих родных. Их лица, рассказы, письма с фронта, слезы в тылу. Это наша общая боль и наша общая гордость.Спасибо ветеранам и всем, кто приближал Победу! Спасибо за то, что мы есть!

Технологии САЭ продолжают расширять свою географию 🌏 Из последних новостей👇🔹Электробус e-Citymax 9, с нашими батареями “Дзета” вышел на тестовые маршруты в Нижнем Новгороде.🔹А в Симферополь прибыл на испытания троллейбус Синара-6254, оснащенный аккумуляторами САЭ. Кстати, он уже успешно завершил свои тесты в Новосибирске и Нижнем Новгороде .Не останавливаемся, и продолжаем делать этот мир лучше и экологичнее 🍀💬MAX 💙 Вконтакте

Вы часто используете Power Bank для подзарядки своего смартфона “на ходу”? А как насчет такой же технологии, но для электромобилей? 🔋В начале этого года появилась информация о том, что французская компания EP Tender разработала 60-киловаттные прицепы для зарядки электромобилей в пути. Принцип их работы максимально прост: разрядился электрокар в дороге - подключайся к прицепу и получай энергию ⚡️И пока автолюбители спорили относительно такой технологии, заявку на ее патент подала не кто-нибудь, а сама Tesla. Правда, немного пересмотрев практическую часть: в планах компании создать для Cybertruck прицеп с аккумуляторным блоком, которые будут работать как одна единая система ⚙️В России же, как и в соседней Беларуси, набирают популярность услуги передвижных зарядных станций для электромобилей. Разрядился? Вызывай зарядку “на колесах” 🚗Что бы выбрали: свой прицеп или “скорая помощь”? 💬MAX 💙 Вконтакте

В интернете появился свежий рейтинг популярных «электричек» в России 🚘🥇 Лидером стал Nissan Leaf 🥈 Вторая строчка у Zeekr 001 🥉 А третью позицию занимает отечественный «Москвич 3Е»🏆В рейтинге марок первая строчка у Nissan, вторую занимает Zeekr, а третья у Tesla.На данный момент в России больше всего электрокаров зарегистрировано на Дальнем Востоке и в Московском регионе.Как вам рейтинг? Согласны с ним или у вас есть дополнения? 💬MAX 💙 Вконтакте

Электротранспорт начинает активно покорять морские просторы 🌊Немецкая компания Meyer Werft планирует работает над созданием круизного лайнера на электрической тяге. Он станет одним из самых крупных в своем классе и вместит до 1856 пассажиров. За его энергосистему отвечает известный норвежский производитель аккумуляторных батарей - Corvus Energy, но характеристики и запас хода пока не раскрываются 🚢Известно, что лайнер Vision будет заряжаться на мощных береговых электростанциях в крупных портах, но при этом он может быть и гибридным: для более длительных маршрутов, предусмотрены небольшие генераторы ⚡️Судно планируют ввести в эксплуатацию уже к 2031 году, утверждая что такая технология позволит сократить выбросы до 95%. Наблюдаем 🤔💬 MAX 💙 Вконтакте