🚤 511 км/ч на воде: рекорд, который не берут уже полвекаВ 1978 году австралийский энтузиаст Кен Уорби построил в собственном дворе реактивный катер и разогнался до немыслимых 511 км/ч. Никто не повторял это 48 лет.Чтобы узнать «почему?», листай карусель 👉🚤 511 км/ч на воде: рекорд, который не берут уже полвекаВ 1978 году австралийский энтузиаст Кен Уорби построил в собственном дворе реактивный катер и разогнался до немыслимых 511 км/ч. Никто не повторял это 48 лет.Чтобы узнать «почему?», листай карусель 👉
Предсказание на день🔮Запусти видео, останови в нужный момент. Какой мем выпадет, так и пройдет твой сегодняшний день Как тебе предсказание?❤️ — надеюсь сбудется🤔 — что-то тут не так...
Привет! Если ты уже за рулём или только собираешься стать владельцем автомобиля, тебе точно будет полезно знать, с какими проблемами можно столкнуться на дороге и как их быстро решить 🚗В этом посте поговорим о распространённой ситуации — когда машина стала хуже тормозить ⚠️Ситуация🛣️ Ты нажимаешь на педаль тормоза, но автомобиль тормозит не так быстро, как обычно. Педаль может стать слишком мягкой или наоборот тугой, а иногда появляются скрип, вибрация или посторонние звуки при торможении.Что же можно сделать?🔍 В первую очередь обрати внимание на тормозную жидкость — её низкий уровень может быть причиной плохого торможения. Также стоит проверить состояние тормозных колодок, ведь со временем они изнашиваются. Если при торможении появились сильные вибрации или машина начинает уводить в сторону, лучше как можно скорее обратиться в сервис. И самое главное — не игнорируй такую проблему, ведь исправные тормоза напрямую влияют на безопасность на дороге.Помни, что уверенность за рулем начинается со знаний📚
🛠 АвтоспортСегодня расскажем о направлениях, связанных с проектированием, разработкой и эксплуатацией гоночной техники — от спортивных автомобилей до современных электробайков.📌 Инженер-конструктор гоночной команды занимается проектированием узлов и агрегатов спортивных транспортных средств. Он работает в современных CAD/CAE-системах, разрабатывает детали гоночных автомобилей и участвует в создании новых технических решений для автоспорта.📌 Ведущий инженер-конструктор отвечает за разработку сложных систем и внедрение инновационных технологий. Он занимается аэродинамикой, композитными материалами, настройкой шасси и созданием перспективных спортивных автомобилей и электробайков.📌 Главный инженер гоночной команды координирует работу инженерных подразделений и отвечает за реализацию технических проектов. Он выстраивает процессы разработки, контролирует подготовку техники и внедряет новые инженерные решения.📌 Специалист по эксплуатации и ремонту обеспечивает стабильную работу гоночной техники во время тестов и соревнований. Он проводит диагностику, анализирует телеметрию, настраивает автомобиль и выполняет обслуживание техники непосредственно на трассе.
🔧 Mazda в России: не только машины, но и кошельки с галстукамиБывшее официальное представительство «Мазда Мотор Рус» подало заявку на регистрацию товарного знака «Мазда» на кириллице. Документ поступил 15 мая.Знак хотят использовать не только для автомобилей и запчастей, но и для:• ювелирных изделий;• кошельков, визитниц;• одежды (галстуки, головные уборы и др.).Пока заявка только на рассмотрении, но сам факт говорит о том, что бренд не теряет интереса к российскому рынку.⚡ Новый Mercedes-AMG GT: электрический, но с душой V8Компания представила полностью электрическую версию GT 4-Door Coupe на платформе AMG.EA. Это замена гибридному V8 (у которого было до 831 л.с.).Система AMG FORCE S+ имитирует звук V8 и синхронизирует с ним «переключения передач». А крыша умеет менять цвет. Доступно семь режимов движения, включая Race и специальный спортивный с имитацией ДВС.Цены пока не объявлены, но будут сопоставимы с предшественниками.🇷🇺 Volga: первая партия — лимитированная серия First EditionВозрождённая марка анонсировала старт продаж с ограниченной серии First Edition, приуроченной к началу серийного производства.• В салоне таких автомобилей появится специальная табличка.• Сколько именно машин выпустят — пока неизвестно.
Наука в лицах: Андрей Назаров и его «умные» колёсаСегодня расскажем о разработке аспиранта транспортного факультета Московского Политеха Андрея Назарова.🚛 Что за технология?Андрей работает над созданием системы автоматического регулирования давления в шинах для автомобилей многоцелевого назначения, которая может в реальном времени анализировать тип дорожного покрытия и самостоятельно подбирать оптимальное давление в каждом колесе.Проект стартовал не на пустом месте. В октябре 2025 года он получил грантовую поддержку имени академика В.Е. Фортова в рамках федеральной программы «Приоритет 2030».🤖 Как это работает: три ключевых элемента1. Камера, установленная на автомобиле, сканирует поверхность впереди. Нейросеть «с ходу» определяет тип грунта: асфальт, песок, глина, снег, болото и т.д..2. Виртуальная математическая модель, созданная в среде MatLab Simulink, учитывает не только тип покрытия, но и множество других факторов: нагрузку на каждую ось, сцепление колёс с поверхностью, силу сопротивления качению и даже то, первым или вторым проходом едет машина по колее.3. Автоматическая система подкачки — на основе полученных данных она выставляет идеальное давление для каждого колеса в индивидуальном порядке.🔬 Этапы и перспективы1. Создана и протестирована математическая модель.2. В планах — следующий этап: установка датчиков и камер на реальный трёхосный грузовик КАМАЗ-5350 для натурных испытаний. Если всё пройдёт успешно, технология найдёт применение везде, где техника работает в условиях сложного и меняющегося рельефа.
Где тебе искать работу мечты, если ты студент Транспортного? 🏎💨Хочешь реальный опыт и оффер в кармане к выпуску?Лови проверенные маршруты:📍 Индустриальные гиганты:НАМИ, КАМАЗ, Мосгортранс, Алмаз Антей, Циклон, СБЕРАВТОТЕХ — наши ключевые партнеры. Здесь ждут инженеров и конструкторов. Совместные программы позволяют собрать портфолио из реальных проектов еще до получения диплома.📍 Московский транспортХочешь развивать столицу? Вступай в Студенческий отряд Транспортного комплекса. Это оплачиваемая практика (от 30 000 до 50 000 ₽), опыт и надбавка 10% за выслугу лет.📍 «Карьерный марафон» и стажировкиЭто кратчайший путь познакомиться с работодателем лично.📍 ХакатоныУчаствуй и получай возможность не только выиграть денежный приз, но и получить приглашение на стажировку и работу.📍 Центр карьеры МосполитехаТвой личный навигатор. Здесь можно получить консультацию по построению карьеры, помощь в составлении резюме, подготовке к собеседованиям и доступ к актуальной базе вакансий.
Этот разъём, через который можно узнать о машине больше, чем думают многие водители, есть почти в каждом современном автомобиле. ⌨️Увидеть ошибки, которые есть в разных блоках автомобиля, а также изменить конфигурацию (добавить различные опции, которых не было с завода в автомобиле и поменять настройки под себя), — это все становится доступным с помощью этой детали. 🚗
🏎 Сегодня расскажем о гибридном спортпрототипе FDR12 — проекте, разработанном инженерами, магистрами и студентами Передовой инженерной школы технологического лидерства ФДР (FDR) Московского Политеха.⚡️Главной задачей команды стало создание российского гоночного автомобиля для соревнований на выносливость с использованием современных гибридных технологий. 🏁 FDR12 сочетает двигатель внутреннего сгорания и электромотор, благодаря чему автомобилю удалось получить высокую мощность при небольшой снаряженной массе.⚙️ Несущая конструкция спортпрототипа представляет собой карбоновый монокок с наполнением из алюминиевых сот. Такое решение делает конструкцию одновременно лёгкой и прочной, что особенно важно для гоночного автомобиля.📌 Многие элементы спортпрототипа были разработаны и произведены в России, а часть деталей создавалась прямо в лабораториях Московского Политеха.
С Днём Победы! 🕊️9 Мая — день памяти, благодарности и уважения к подвигу тех, кто прошёл через войну и подарил нам мирное будущее.Сегодня мы вспоминаем героев, их силу, мужество и стойкость. И говорим спасибо каждому поколению, которое хранит эту память и передаёт её дальше. С праздником!
🚘 Bugatti Chiron Super Sport 300+ признан самым быстрым серийным автомобилем в истории В 2019 году на испытательном треке в Германии прототип данной модели достиг скорости 490,484 км/ч. Тем самым было впервые преодолено значение 300 миль/ч (482,8 км/ч) для автомобиля, выпускаемого серийно. Чтобы подробнее узнать об этом автомобиле, листай карусель 👉🚘 Bugatti Chiron Super Sport 300+ признан самым быстрым серийным автомобилем в истории В 2019 году на испытательном треке в Германии прототип данной модели достиг скорости 490,484 км/ч. Тем самым было впервые преодолено значение 300 миль/ч (482,8 км/ч) для автомобиля, выпускаемого серийно. Чтобы подробнее узнать об этом автомобиле, листай карусель 👉
