TRANSLAB про грузоперевозки

⚡️Цифра дня⚡️66 тыс. заявок подано в Реестр экспедиторов, сообщил замминистра транспорта Борис Ташимов. По состоянию на 29 мая их было более 50 тыс.Из-за массового наплыва экспедиторов на платформу «ГосЛог», система столкнулась с перегрузками, и процесс обработки заявлений значительно затянулся.Ространснадзор дал отсрочку на регистрацию в Реестре, но только для тех компаний и ИП, которые успели по всем правилам подать заявку в положенный срок. Пока ведомство обрабатывает их запросы, они могут на законных основаниях вести свою деятельность. По изначальным планам, после 30-го апреля экспедиторы, не зарегистрированные в реестре, фактически не смогли бы продолжить свою работу.#ИП #ЕГРЮЛ #ЕГРИП #Минтранс #МинтрансРоссии #ГосЛог #РеестрГрузоперевозчиков #экспедированиегрузов #грузоперевозки #Реестр #ЭДО #ЭТрН #гисэпд #эпд #автогрузоперевозки #Ространснадзор🧩Ждем всех в MAX

🤌Верховный суд РФ (ВС РФ) вернул ФНС России на землю.Позвольте представить вам схему, которая была изящной, как удар зонтиком в спину. Налоговики инициировали банкротство и блокировали счета компании. Движения денег нет. Для ФНС это равно отсутствующему должнику. Давайте-ка мы его сразу в конкурсное производство, минуя стадию наблюдения. Быстро, дешево, без лишних церемоний.Но ВС РФ вынес вердикт, от которого у инициаторов таких «упрощенок», должно быть, дернулся глаз. 1️⃣Счета компании блокирует сама ФНС. Создавать препятствия, а потом использовать их симптомы как повод для ликвидации нельзя. Это фокус из разряда «сломай ногу, а потом штрафуй за то, что не бегаешь».2️⃣Если руководитель ходит на заседания, сдает отчетность, платит налоги и за свет в офисе, это уже не «отсутствующий» должник.3️⃣Девять месяцев без операций — это не год. Закон требует год.❓Что это значит для бизнеса?Бремя доказывания того, что вы «мертвы», полностью лежит на кредиторе. Нельзя просто ткнуть пальцем в выписку по заблокированному счету. Нужно доказать реальное прекращение деятельности. «Упрощенка» — это пропуск процедуры наблюдения, мгновенное конкурсное производство. Никакой попытки восстановить платёжеспособность. Никакого шанса договориться. Бизнес просто ликвидируют, потому что кому-то выгоднее его закрыть быстрее, чем разбираться. ⭕️Раньше ФНС активно пользовалась этим инструментом. Блокируешь счёт, ждёшь год, подаёшь документы — готово. Компания умирает, а налоговый орган получает запись в активе. Но теперь ВС РФ пресек практику, когда упрощенная процедура используется кредиторами исключительно как «ускоритель» банкротства.ВС РФ разъяснил, что упрощенно обанкротить бизнес по процедуре отсутствующего должника можно, только если кредитор докажет реальное прекращение деятельности компании. Закон о несостоятельности — это не карательный меч. Приоритет — реабилитация, а не прекращение деятельности.#ФНС #ВСРФ #Верховныйсуд #банкротство #процедурабанкротства #ФНС #налоговая #налоги #ФНСР

Постановлением правительства утверждены изменения в форму электронного сопроводительного документа (ЭСД) на транспортировку древесины и продукции ее переработки. Документ вступит в силу с 1 сентября 2026 года.Корректировки оптимизируют прослеживаемость лесоматериалов и синхронизируют документооборот с Государственным лесным реестром (ГЛР).Документ обязаны оформлять все юрлица и ИП, перевозящие древесину или продукцию ее переработки автомобильным, железнодорожным или другим транспортом. Исключение составляют лишь случаи заготовки дров гражданами для личных нужд, а также перевозка объемом до 10 куб. м, приобретенная в розничной торговле. #грузоперевозки #автогрузоперевозки #перевозкадревесины #транспортировкадревесины #ГЛР #ЭСД #древесина🧩Ждем всех в MAX

В Казахстане начали тестировать летающее такси — старт испытаний в рамках подготовки к запуску аэротакси к 2029 году.Аппарат от китайской компании AutoFlight может разгоняться до 200 км/ч, перевозить до пяти пассажиров и преодолевать около 200 км на одной зарядке.Один из ключевых маршрутов — перелёты между аэропортом Алматы и горнолыжными курортами: вместо часа на дороге путь займёт около 10 минут.🧩Ждем всех в MAX

👮‍♀️ФНС усилила контроль за бизнесом. Налоговая при проверках бизнеса начала замораживать патенты и товарные знаки, а также права на бренд компаний-должников, а не только деньги, автомобили и недвижимость. Если компания является должником, то ФНС после проверки может принять обеспечительные меры:▪️Заморозить часть активов, в том числе и нематериальных,▪️Ограничить операции по счетам. Эти обеспечительные меры в 85% спорных случаев.❌Бизнесу нельзя:👉Продавать, 👉Передавать,👉Закладывать эти активы без разрешения налоговой, что фактически является заморозкой имущества.Налоговая вводит такие обеспечительные меры и требования на основе данных системы комплексного управления и администрирования долгом (СКУАД). С её помощью анализируется риск-профиль налогоплательщика и выявляются признаки возможных нарушений. Затем инспектор проводит проверку.Как правило, налоговая прибегает к таким мерам, когда опасается, что бизнес выведет имущество и будет сложно взыскать долг. Юристы подчеркивают, что данные меры ранее применялись редко, но теперь стали массовыми, так как для многих компаний интеллектуальная собственность — один из главных активов.#Росстат #ФНС #ФНСРоссии #кодыОКВЭД #ОКВЭД #ИП #ЕГРЮЛ #ЕГРИП #налоговая #налоговаяслужба #СКУАД#нма #НМА #компаниидолжники #должники🧩Ждем всех в MAX

Изменения в Правилах осуществления госконтроля за международными автоперевозками в пунктах пропуска.Новые правила утверждены Правительством РФ и предусматривают расширение полномочий ФТС РФ в части проведения проверок ТС иностранных перевозчиков. Они распространяются на все международные перевозки через территорию России, в том числе на транзитные рейсы, которые проходят через Россию без заезда на территорию других стран ЕАЭС.Речь идет об использовании:▪️платных дорог, ▪️наличия спецразрешений на перевозку негабаритных,▪️крупногабаритных грузов и перевозок каботажных грузов. Как будет происходить проверка?👉Таможенники получат доступ к актуальной информации из Государственной информационной системы о государственных и муниципальных платежах (ГИС ГМП). 👉Факт оплаты будет фиксироваться в системе: долг погашен ➡️ ранее сформированное начисление исключается из системы.👉Решение о допуске грузовика к дальнейшему движению будет приниматься на основе актуальных данных в режиме реального времени.⛔️При выявлении нарушений таможенники принимают решения о запрете следования ТС.Цель нововведения — повысить дисциплину платежей среди иностранных перевозчиков и обеспечить соблюдение российского законодательства при использовании отечественной дорожной инфраструктуры.#АСМАП #Китай #международныеперевозки #международныегрузоперевозки #платныедороги #дороги #ФТС #ФТСРоссии #таможня #ЕАЭС #ГИСГМП #гисгмп🧩Ждем всех в MAX

Новые правила для парковок электрокаров и гибридовС 1 июня вступил в силу Свод правил СП 551, который регулирует противопожарные требования к автомобильным стоянкам, высотным зданиям, системам оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре согласно Приказу МЧС России от 31.03.2026.Меняются правила размещения ТС на парковках — особенно это касается владельцев электрокаров, гибридных автомобилей и машин с газобаллонным оборудованием.Раньше обладание «электричкой» было крайне выгодным благодаря бесплатной парковке. Теперь же, согласно нововведениям, владельцам электромобилей и гибридов больше не будет разрешаться беспрепятственно заезжать на подземную парковку гипермаркета или жилого комплекса. Им придется искать специально выделенные места, требования к которым также изменились. Противопожарные меры становятся обязательными даже в тех случаях, когда на паркинге отсутствуют зарядные станции.Места для электроавтомобилей не могут быть изолированы от остальных глухими перегородками — допускается лишь разделение легкой огнестойкой сеткой или специальными шторами. Кроме того, такие зоны организуются кластерами не более чем на 10 машин, и рядом с ними в обязательном порядке должны быть оборудованы системы пожаротушения.🔋Зарядные устройства для подобных авто также попадают под новые требования. На подземных парковках разрешены только автоматы для медленной зарядки, ограниченной определенной мощностью.❗️А самый неприятный сюрприз ожидает владельцев автомобилей, работающих на газе, которых в стране достаточно много. Им отныне разрешено парковать свои ТС исключительно на открытых наземных стоянках. В пункте 10 нового Свода правил указано дословно: «В подземных стоянках автомобилей запрещено хранение газобаллонных автомобилей».Штрафные санкции за неправильную стоянку на подземных паркингах:▪️для физлиц — сумма до 50 тыс. руб., ▪️для юрлиц — до 2 млн. руб.Правила затрагивают в первую очередь строящиеся объекты. Но и действующие паркинги со временем должны будут адаптироватьс

🤌РНП — это еще не приговор. Разбираемся в ошибках в договоре.👉Недавний кейс.Наш клиент выиграли тендер на тушение лесов в Якутии. Реальность: готовой команды еще нет. Через 72 часа заказчик требует 30 пожарных-десантников с медсправками и допусками. Наш клиент начал тянуть время, ссылаясь на внутренние регламенты. 😰Заказчик злится, выписывает штраф в 1 миллион, расторгает контракт и заносит нашего клиента в Реестр недобросовестных поставщиков (далее РНП).❓Звучит как финал? Нет. Это начало нашей юридической работы. Мы не искали пожарных. Мы искали формулировки. 1️⃣В контракте мы нашли фразу: «Исполнитель выделяет работников, не занятых на других работах». Мы доказали: люди были заняты по внутреннему графику. 2️⃣Второе условие: контракт требовал наличия парашютно-десантной службы, но не обязывал подтверждать это документами. На запросы ответили: «По условиям контракта не обязаны предоставлять».❗️ФАС РФ признала: формулировки допускают двоякое толкование. Вину нашего клиента доказать не смогли. В РНП не включили.Контракт потеряли. ‼️Доступ к закупкам — сохранили.🫵Реальность, о которой не пишут в памятках подрядчикам.РНП — это не «чёрная метка» за любую просрочку. Это инструмент для случаев, где доказана системная недобросовестность: уклонение от подписания, грубое нарушение с односторонним расторжением, подлог в заявке. Само по себе неисполнение обязательств не гарантирует попадания в реестр. ФАС РФ обязано оценивать и рассматривать каждое дело в отдельности.☝️Но на практике заказчики часто путают «неудобного поставщика» с «недобросовестным». И тут же «несут» его в реестр. Без разбора. Без анализа текста договора, который сами же и подписали.И да, это история не только про тушение пожаров, стройку или охрану. Это и услуги ЖКХ, и клининг, организация мероприятий, IT-подряд, логистика, медицинское обеспечение, поставка оборудования, перевозка пассажиров и др. сферы — везде, где есть госзаказ, работает одна логика: если вы не контролируете формулировки, их контролируе

🗂️Когда экспедиторские документы можно оформлять на бумаге даже после 1 сентября 2026 года?Минтранс России утвердил перечень таких исключений до 2032 года:1️⃣Перевозка воинских грузов и грузов для государственных нужд (для органов власти, оборона страны, безопасность государства и обеспечение правопорядка);2️⃣Оказание услуг на территории, где введены режимы повышенной готовности, чрезвычайной ситуации, чрезвычайного положения, военного положения или контртеррористической операции;3️⃣Оказание услуг физлицу для личных нужд, не связанных с предпринимательской деятельностью;4️⃣Оказание услуг иностранному юридическому или физическому лицу; 5️⃣Невозможность у заказчика или экспедитора оформить электронные документы из-за форс-мажорной ситуации.В остальных случаях с 1 сентября 2026 года поручения экспедитору, а также экспедиторскую и складскую расписки необходимо оформлять только в электронном виде.#Миниранс #МинирансРоссии #ТН #грузоперевозки #автогрузоперевозки #электроннаяполаист #ЭТрН #ГОСТ🧩Ждем всех в MAX

❗️Вниманию грузоперевозчиковС 1 июня 2026 года система подтверждения ожидания поставки товаров (СПОТ) перейдет в промышленную эксплуатацию и станет обязательной на границе России со странами ЕАЭС, в том числе с Беларусью. Как это работает: российский покупатель обязан за 2 дня до въезда товара в РФ сформировать в системе ФНС электронный документ (ДОПП) и уплатить обеспечительный платеж (НДС и акцизы). После этого он получает QR-код, который должен передать белорусскому продавцу или перевозчику. Без QR-кода (в распечатанном или электронном виде) транспортное средство не вправе въезжать в Россию. Для чего: СПОТ вводится, чтобы подтвердить законность поставки еще до пересечения границы и упростить контроль ввоза товаров из стран ЕАЭС. Подробнее о системе и исключениях рассказываем в карточках ⬆️#технологии🦅Минтранс в MАКС