Herzog & de Meuron представили проект инфраструктуры для швейцарской вершины Титлис (3238 м). Архитекторы занимались этой темой с 2017: Титлис – одна из самых посещаемых достопримечательностей страны благодаря близости к крупному горнолыжному курорту Энгельберг и городу Люцерн: ежегодно на ней бывают 1,1 млн человек, из них как минимум четверть – любители зимних видов спорта.Но существующая инфраструктура, формировавшаяся с конца 1960-х, сейчас уже не справляется с потоком туристов, большинство из которых прибывает из-за рубежа. Поэтому потребовалось переосмыслить имеющиеся сооружения: это приобретенная у швейцарских вооруженных сил башня с антеннами, станция канатной дороги, ледниковая пещера, подвесной мост, а также неизбежные кафе и магазины.Даже на сравнительно доступном Титлисе непросто вести строительные работы, но обойтись минимальной реконструкцией все же не получилось. Оправданным оказалось сохранение лишь «военной» башни, тоннеля и станции канатной дороги. Однако, благодаря перестройке, планируется радикально сократить энергозатраты всего комплекса, включая ныне существующие его части.#Швейцария #Альпы #горы #туризм #HerzogdeMeuronHerzog & de Meuron представили проект инфраструктуры для швейцарской вершины Титлис (3238 м). Архитекторы занимались этой темой с 2017: Титлис – одна из самых посещаемых достопримечательностей страны благодаря близости к крупному горнолыжному курорту Энгельберг и городу Люцерн: ежегодно на ней бывают 1,1 млн человек, из них как минимум четверть – любители зимних видов спорта.Но существующая инфраструктура, формировавшаяся с конца 1960-х, сейчас уже не справляется с потоком туристов, большинство из которых прибывает из-за рубежа. Поэтому потребовалось переосмыслить имеющиеся сооружения: это приобретенная у швейцарских вооруженных сил башня с антеннами, станция канатной дороги, ледниковая пещера, подвесной мост, а также неизбежные кафе и магазины.Даже на сравнительно доступном Титлисе непросто вести строительные работы, но обойтись
