Amazon Логистика FBA

Торопитесь, друзья!

В Китае наступает период государственных праздников, приуроченных к Дню труда (1 мая). В это время большинство компаний и государственных учреждений приостанавливают или ограничивают свою деятельность, что может повлиять на сроки обработки грузов и логистические операции.Выходные дни: с 1 по 5 мая (включительно)Возобновление работы: с 6 мая в стандартном режимеЗабор грузов: осуществляется в обычном режиме.Обращаем внимание, что по мере приближения праздников возможно незначительное повышение ставок, однако оно будет существенно ниже, чем в период Китайского Нового года (CNY).Прием грузов: осуществляется в стандартном режиме до 1 маяС 1 по 5 мая склады работают с ограниченным персоналом.При необходимости заезда на склад в праздничные дни просьба согласовывать в индивидуальном порядке.График отправок до праздничного периода:— крайние даты сдачи грузов — до 1 мая— планируемые даты отправок — с 7 по 10 маяПосле праздничного периода:— следующие даты сдачи грузов — 8 мая— планируемые даты отправок — с 15 по 17 мая

Правительство США начало возвращать 166 млрд долларов тарифов, взысканных при Дональде Трампе, после того как Верховный суд признал эту политику незаконной. Начиная с сегодняшнего дня компании могут подавать заявки через новую таможенную систему. Ожидается, что право на компенсацию получат более 330 000 импортеров по 53 миллионам поставок. После одобрения выплаты возврат средств вместе с процентами будет произведён в течение 60–90 дней.Для того чтобы получить данные средства, необходимо в первую очередь зарегистрироваться в системе ACE. Мы подготовили детальный гайд как там зарегаться. Welcome!

Отличный чеклист от нашего марктеинга на тему как не угареть на поставках из Китая в США в 2026. Одни компании сталкиваются с ростом затрат на 20–40%, а другие при тех же условиях находят, где их сократить. Проверь как выстроена логистика и сам процесс импорта.https://www.unicargo.com/how-to-import-from-china-to-usa-2026/ЛинкедИн: https://www.linkedin.com/feed/update/urn:li:activity:7450164970694057984Фейсбук: https://www.facebook.com/share/p/1GG2e1GcGY/

ЦБ расширит контроль за трансграничными переводамиЦентробанк опубликовал проект изменений в отчётность по международным платежам. Банки начнут передавать детализированную информацию: сумму, страну, назначение платежа, данные контрагентов, комиссию.Под особый контроль попадут маркетплейсы, регулярные перечисления за рубеж и крипта. Банки начнут запрашивать подтверждения обоснованности платежей.У предпринимателей есть время подготовиться: либо бесконечные согласования, либо структура, при которой вопросов не возникает.MikomPay (с 2016) помогает экспортёрам из СНГ легально работать через американскую юрисдикцию.Для продавцов на Amazon:▪️Регистрация компании в США под ключ за 5-7 дней: EIN, счёт в американском банке, registered agent, адрес.▪️Помощь с верификациями Amazon — чтобы аккаунт не забанили.▪️Все операции от лица американского юрлица — вне зоны контроля российских банков.▪️Оплата рекламы Amazon, расчёты с поставщиками, вывод дивидендов перестают быть трансграничными переводами физлица.▪️Годовой отчёт в IRS — $500 (втрое дешевле рынка).Контакты MikomPay: mikompay.com*На правах дружеской рекламы

Наши аналитики довольно плотно разобрали тему FTZ vs Bonded Warehouse — как работать с отсрочкой пошлин, экономить на импорте и не морозить кэш.Полный материал с примерами, цифрами и нюансами — по ссылке ниже:https://www.unicargo.com/foreign-trade-zone-vs-bonded-warehouse-duty-deferral/Или у нас в LinkedIn: https://www.linkedin.com/feed/update/urn:li:activity:7447928656997273600

Президент США подписал новое постановление, которое меняет правила тарифов Section 232 на импорт стали, алюминия и меди. Эти тарифы влияют на пошлины при ввозе металлов и изделий из них в США.Вступает в силу 6 апреля 2026 года, с 12:01 по восточному времени США.Обновленная структура тарифов:1. 50% пошлина – на изделия, полностью или почти полностью состоящие из стали, алюминия или меди (например, сырье: листы, рулоны и т.д.). 2. 25% пошлина – на производные изделия, где металл составляет большую часть. 3. 15% пошлина – на промышленное оборудование и электрические установки с высоким содержанием металла (ставка сохранится до 2027 года). 4. 10% пошлина – на изделия, произведённые за пределами США, но с использованием 100% стали/алюминия/меди из США. 5. Исключение: если изделие содержит ≤15% этих металлов, пошлина не применяется. Главная идея:Теперь тарифы зависят от содержания металла в изделии и его типа. Также введено освобождение для товаров с низким содержанием металлов.Важно:CBP (таможня США) ещё не выпустила точные инструкции по исполнению, поэтому детали могут уточняться.Unicargo предлагает помощь в проверке конкретных товаров и кодов HTS, чтобы понять, как новые тарифы повлияют на ваши поставки.

На правах дружеской рекламы рекомендуем всем нашим перегруженным сапплай чейн менеджерам - утилиту от профессиоанлов рынка, которая поможет распределить ограниченный бюджет между всеми товарами так, чтобы деньги вернулись быстрее и в большем объёмеХороший товар — это не тот, который хорошо продаётся, а тот, который быстрее и в большем объеме возвращает деньги. E-xponetix даёт вам чёткий ответ на вопрос: что закупать сегодня на ваш бюджет.Тестовый период бесплатный!https://e-xponetix.info/

Немного аналитики от наших корифеев:Peak Season Surcharges (PSS) и General Rate Increases (GRI) начали активно появляться уже в марте 2026, несмотря на то, что базовые ставки пока остаются относительно низкими после китайского Нового года.На данный момент спот-ставки из Китая составляют примерно $1,450–1,900 за 40-футовый контейнер на Западное побережье США и $2,400–2,700 на Восточное. Однако реальная стоимость перевозки заметно выше за счёт дополнительных сборов. Новые PSS, а также экстренные надбавки, связанные с геополитической ситуацией (включая регион Ормузского пролива), уже добавляют от $500 до $2,000+ на контейнер.В результате итоговая себестоимость растёт — в среднем на $0.25–0.55 на единицу товара, что при больших объёмах существенно влияет на маржинальность, особенно при подготовке к Q2–Q3.https://www.unicargo.com/peak-season-surcharges-gri-2026-amazon-fba/Ключевая проблема сейчас — разрыв между «видимой» спот-ставкой и реальной all-in стоимостью. Помимо PSS и GRI, добавляются сборы за топливо, rerouting, возможные задержки и перегрузка портов. Ситуация на Ближнем Востоке уже приводит к удлинению маршрутов на 10–18 дней и дополнительным затратам.Для FBA-продавцов это означает давление на маржу и необходимость более проактивного планирования.Что можно сделать уже сейчас:- бронировать перевозки за 60–90 дней вперёд- фиксировать ставки и ёмкости заранее- рассматривать DDP для большей предсказуемости затрат- комбинировать FCL и LCL в зависимости от объёма- использовать авиа для срочных или высокомаржинальных товаровПрактика показывает, что компании, которые заранее фиксируют условия и работают с гибкими контрактами, могут снижать итоговые затраты на 18–27% по сравнению с теми, кто работает по споту в пик сезона.

Пожалуйста, используйте правильные термины, чтобы избежать путаницы:E-commerce DDU / DDP- IOR (импортер по записи): используется IOR экспедитора для таможенного оформления в стране назначения.- Таможенные пошлины, НДС и GST: компенсируются на основе заявленной стоимости, предоставленной клиентом, поставщиком или отделом продаж.- Возмещение GST/пошлин/НДС: невозможно, так как используется IOR, который не принадлежит ни нам, ни клиенту. Декларация (entry summary) предоставляться не будет.Традиционный DDU- IOR (импортер по записи): используется IOR клиента для таможенного оформления в стране назначения (аналогично классическим LCL/FCL перевозкам).- Таможенные пошлины, НДС и GST: компенсируются на основе заявленной стоимости, подтверждённой клиентом (импортером и владельцем груза).- Возмещение GST/пошлин/НДС: клиент сможет подать на возврат, так как оформление происходит на его IOR, и будет предоставлена таможенная декларация (entry summary).Также обратите внимание, что в e-commerce тоже предлагается метод DDU, но при этом всё равно используется бонд китайского провайдера для таможенного оформления. Поэтому важно чётко указывать, кто выступает IOR — клиент или китайский агент — выбирая между: E-commerce DDU / Traditional DDU