Таможня | Логистика | Финансы

🚫 Турецкие компании сообщили об остановке торговли с РоссиейПроблема с платежами из России в Турцию, о которой стало известно в начале года, по-прежнему не решена, и сроков возможного изменения ситуации нет. Об этом со ссылкой на представителей местного рынка пишет издание Dünya.Турецкие экспортеры не могут получить деньги за товар и закрыть экспортные счета, потому что местные банки отклоняют платежи.Не смотря на все усилия внутренних министерств и ведомств двух стран, торговля фактически остановилась. Как перспектива - неконтролируемое падение экономики с ростом безработицы, закрытием производств и прочими печальными вещами.Султан Рэджи собирается в США на поклон к Байдену в начале мая. Дата символичная - 9 число! Вероятнее всего речь пойдёт о том, чтобы ослабить удавку на шее Турции, в обмен на какие-то преференции. В общем, ждём!

Ситуация с платежами в Китай: что-то трепыхается, но пациент скорее мертвОтвлечемся от главной новости дня, перетрясшей кресла в здании ФТС, и вернёмся к делам прозаичным и насущным.Тем, кто вдруг пропустил, напоминаем: последние пару месяцев разрастается проблема в переводом денег в Китай — из любых банков, в любые банки, в любой валюте и за любые товары. Сложности пока коснулись не поголовно всех, но существенный пласт участников ВЭД. На сегодня можно сказать, что платежи доходят со скрипом и большим нежеланием. Очень медленно, с кучей подробных запросов. Но тенденция как будто бы идет к тому, что все это схлопнется. И будет коллапс.«Проблема с каждым днем все растет, все бегают по разным банкам что у нас, что в Китае, грузы готовы, но их не отдают, замкнутый круг», — пишут в соседнем чате.В целом по тематическим чатам видна динамика: участились вопросы «как вы платите в Китай, у нас всё сломалось» и попытки получить какую-то ясность по теме. Но ясности нет. Нет и пока никаких телодвижений на официальном уровне, как будто проблема с переводом денег в Китай — забота исключительно мелкой рыбешки, не делающей кассы казне. А, ну некоторые утописты предлагают наличкой за импорт рассчитываться. Блестящее решение, ничего не скажешь. Другие с надежой смотрят на агентов, через инфраструктуру которых можно наладить оплаты в Китай. Но мало того, что способ будет не для экономичных, возящих заколки и футболки, так еще и китайские банки на всякие непонятные движения денег смотрят ну сильно с подозрением. А это может больно аукнуться.

Сразу несколько китайских банков перестали принимать платежи в юанях из России.Они начали уведомлять об этом своих клиентов и возвращать обратно такие трансакции. Проблема стала актуальной в течение последних двух месяцев.Среди таких кредитных организаций КНР — Ping An Bank и Bank of Ningbo. А также — China Guangfa Bank, Kunshan Rural Commercial Bank, Great Wall West China Bank, Shenzhen Rural Commercial Bank, Dongguan Rural Commercial Bank и China Zheshang Bank, — представители бизнеса.

ТрансРоссия. День 2.• РЖД в международном сообщении в 2023 году перевезли 551 млн тонн грузовДоля дружественных РФ стран в общем объеме экспорта в 2023 году составила 81%: грузопоток между Россией и Китаем вырос на 35,5% и достиг 161 млн тонн. Поставки в Монголию увеличились на 42%, а в страны СНГ, ОАЭ и Индию — в 2-3 раза• Экспорт FESCO через порты ДВ вырос на 18% в 2023Объемы перевозок компании по интермодальным маршрутам через Дальний Восток в 2023 году выросли на 25% по сравнению с предыдущим годом. Транзитные перевозки через ДВ и страны Средней Азии выросли на 22%. Транзит из КНР в Европу через сухопутные погранпереходы — на 58%. А морские перевозки между портами КНР и портом Владивосток — на 7%• Экспорт продукции РФ в страны АзииFESCO по соглашению с «Кондопожским целлюлозно-бумажным комбинатом» будет развивать экспортные перевозки продукции предприятия в Китай. Также стороны проработают возможности для отправок различных видов бумаги по новым направлениям — в Индию и Турцию через порты Санкт-Петербурга и НовороссийскаС «Архангельским целлюлозно-бумажным комбинатом» будут планировать организацию интермодальных перевозок готовой продукции на экспорт в страны Восточной и Юго-Восточной Азии, а также в Индию через основные морские порты России• Снабжение для создания «первого отечественного электромобиля»FESCO займется обеспечением поставок импортных автокомплектующих для производства первого российского серийного электромобиля Атом, который разрабатывается АО «Кама»• Раскрыть потенциал коридора «Север-Юг»Соглашение подписали АО «РЖД Логистика» и ООО «НМ Логистик». Сотрудничать будут в организации перевозок грузов из КНР в РФ, а также в экспортно-импортном направлении по маршрутам МТК «Север – Юг» в сообщении с Индией, Ираном и странами Персидского залива. Перевозки будут осуществляться как отдельными видами транспорта, так и по мультимодальной схеме• Агропродукция в Китай«Рускон» и «Забайкальский Агрохолдинг» договорились развивать контейнерные перевозки агропром

ТрансРоссия. День 1. Важные тезисы о международной логистике. 📍По состоянию на март, ситуация на автомобильных погранпереходах между Россией и Китаем улучшилась, перевозчики простаивают на МАПП не более трёх дней.📍Самым прогнозируемым по срокам способом доставки из Турции остаются паромные перевозки. Совокупный срок листавший не превышает 10 дней, при этом место на пароме до сих пор нужно бронировать за несколько недель.📍В одном из крупнейших портов Дубая, Джебель-Али, из-за ситуации в Красном море усиливаются заторы – в очереди на погрузку и выгрузку можно простоять до 10 дней. Поэтому срок доставки из ОАЭ может доходить до 45 дней. 📍Самым прогнозируемым по срокам маршрутом из Ирана остаётся автодоставка через Азербайджан. Перевозки по Транскаспийской ветке МТК «Север-Юг» тормозят проблемы в портах Астрахани. Из-за нехватки мощностей для приема и обработки контейнеров срок доставки на этом направлении может доходить до 50 дней. Продолжение следует…

Про список из 215 банков из России, "забаненных" в Китае! (часть 2)Потратил несколько часов, чтобы разобраться в этом списке из 215 банков из "китайского санкционного листа". Вышел на 100 наименований юридических лиц, не считая Центрального банка России. Среди этих 100 юрлиц несколько уже не существующих финансовых структур, несколько страховых компаний, несколько внутренних российских расчетных центров, несколько компаний из группы санкционного банка. Перевел в более менее упорядоченную таблицу.Скриншоты (первые четыре) с таблицы разбора из оригинального файла с этими 100 юрлицами прилагаю. Убрал все повторяющиеся названия, исправил ошибки в названиях, включая на английском языке, поправил кодировку и шрифты для читаемости. По идее, нужно сделать список названий на русском языке, но уж очень много тут работы. Пятый скриншот – как подаются названия в оригинальном листе, просто для наглядности. Ещё в одном посте, видимо завтра, сформулирую размышления по этому поводу.Бизнес-практика в КитаеПро список из 215 банков из России, "забаненных" в Китае! (часть 2)Потратил несколько часов, чтобы разобраться в этом списке из 215 банков из "китайского санкционного листа". Вышел на 100 наименований юридических лиц, не считая Центрального банка России. Среди этих 100 юрлиц несколько уже не существующих финансовых структур, несколько страховых компаний, несколько внутренних российских расчетных центров, несколько компаний из группы санкционного банка. Перевел в более менее упорядоченную таблицу.Скриншоты (первые четыре) с таблицы разбора из оригинального файла с этими 100 юрлицами прилагаю. Убрал все повторяющиеся названия, исправил ошибки в названиях, включая на английском языке, поправил кодировку и шрифты для читаемости. По идее, нужно сделать список названий на русском языке, но уж очень много тут работы. Пятый скриншот – как подаются названия в оригинальном листе, просто для наглядности. Ещё в одном посте, видимо завтра, сформулирую размышления по этому поводу.Бизнес-практи

Ключевые новости за неделю по ВЭД:🔘 Страны БРИКС выразили желание создать общую цифровую платежную платформуПредставители стран БРИКС собрались для обсуждения создания платформы под названием "BRICS Bridge", целью которой является интеграция финансовых рынков стран и увеличение объемов торговли. В ходе обсуждения одной из ключевых тем стало повышение доли национальных валют в расчетах между странами.🔘 Таможня Финляндии вводит запрет на нахождение автомобилей с российскими номерами внутри страныС 15 марта будет запрещено перемещение автомобилей с российскими номерами по территории Финляндии. Исключениям подлежат лишь несколько категорий граждан, при условии предъявления соответствующих разрешительных документов. Если владелец автомобиля не сможет подтвердить его право на использование на территории Финляндии, таможня имеет право арестовать автомобиль. Кроме того, владельца могут обязать уплатить дополнительные налоги или вывезти автомобиль с территории Европейского Союза.🔘 Российская таможня усиливает проверку происхождения товаровЕсли товары произведены в США или не имеют подтверждения о происхождении из другой страны, импортер будет обязан уплатить повышенные пошлины в размере 25-40% от таможенной стоимости. Особое внимание уделяется товарам с кодами ТН ВЭД 82, 84, 87, 90, в основном это изделия из металла, такие как оборудование, инструменты и строительная техника.

🌐 Страны Балтии и Польша помогают России обходить санкцииК такому выводу пришел главный экономист IIF Робин Брукс. Он посчитал экспорт в Россию со странами Центральной Азии. Потому что эти страны – прокладки для экспорта в Россию, чтобы обходить санкции.По данным исследований выяснилось, что Эстония, Латвия, Литва и Польша фактически сохранили экспорт в Россию на уровне 2017-2018 годов.

​Самый быстрорастущий контейнерный перевозчик Согласно данным Linerlytica, самой быстрорастущей в процентном выражении контейнерной линией в 2023 году стала Tailwind Shipping LinesЛиния увеличила свои провозные мощности на 43% с июля 2023 годаКомпания была основана всего 2 года назад и занимает 38 место в рейтинге крупных контейнерных линий, а принадлежит немецкой сети супермаркетов Lidl«Несмотря на то, что многие розничные сети после пандемии отказались от фрахтования судов, Tailwind Shipping Lines нарастила объемы вдвое и увеличила тоннаж»Флот компании — 15 контейнеровозов общей вместимостью 40 тыс. TEU. Также есть и заказы на новые суда

В 12-м пакете санкций ЕС ввел правило: указывать в документах невозможность дальнейшей продажи (реэкспорта) товаров в Россию. Ранее это носило рекомендательный характер, теперь — обязательное условие. Экспортеры должны отказывать контрагентам, если те не готовы под этим подписаться. В ЕС предупредили: принцип No Russia в торговле должен неукоснительно соблюдаться. Реэкспорт санкционной продукции контрагентами из третьих стран недопустим. Наблюдатели и юристы усомнились в эффективности запретов. По мнению экспертов, контроль экспорта является достаточно распространенной практикой. С одной стороны, ставшие привычными для России схемы ввоза через третьи страны действительно усложнятся, но с другой стороны, все зависит от механизмов контроля. И здесь ситуация может сложиться не так, как рассчитывают в ЕС, поскольку посольские работники не будут следить за соблюдением санкций.

Правительство Японии расширило санкционные списки в отношении России из-за ситуации на Украине, внеся туда 12 физических лиц и 36 организаций. Среди организаций, попавших в новые санкционные списки Японии, названы "Тинькофф банк", "Авиадвигатель", "Аэроскан", "Нева электроника", Объединенная судостроительная корпорация, "Ангстрем", НПО "Аврора" и др. Санкции предусматривают экспортные ограничения.Санкции Японии, которые вводились в несколько этапов, затрагивают уже более 1 тыс. человек и свыше 120 организаций из России.

👍 Новые этапы маркировки с 1 марта: какие изменения? 🔷 «Честном знаке» нужно будет наносить на новые виды медизделий - слуховые аппараты, компьютерные томографы, коронарные стенты, санитарно-гигиенические изделия;🔷 Стартует обязательная маркировка безалкогольных напитков и соков в алюминиевых и полимерных банках. Новое требование не коснется напитков на растительном сырье;🔷 Новые этапы маркировки для детской воды и БАДов: производители воды начнут вести объёмно-сырьевой учёт, а БАДов - отчитываться о поэкземплярном выводе из оборота;🔷 Для производства, хранения и продажи табачной и никотинсодержащей продукции теперь будет требоваться лицензия. Также лицензия будет нужна для производства, хранения и поставки сырья для неё, та же норма коснётся импорта и экспорта. Продукцию следует маркировать в «Честном знаке», а оборудование для производства табачной продукции - зарегистрировать;ЧЗ breaking news

С 1 марта Литва в одностороннем порядке закрывает еще два пункта пропуска на границе с Белоруссией, сообщили в Государственном таможенном комитете Республики Беларусь. Речь идет о погранпереходах «Райгардас-Привалка» и «Лаворишкес- Котловка». Таким образом, для проезда грузового транспорта между странами останутся открытыми всего два пункта пропуска: «Мядининкай – Каменный Лог» и «Шальчининкай – Бенякони».

🔥 Турецкие компании сообщили о критической ситуации с платежами из РоссииПроблемы с платежами из России на фоне новых санкций США постепенно становятся критическими, ситуация только ухудшается. Об этом со ссылкой на информацию от турецких экспортеров пишет местное издание Ekonomım.Чтобы как-то поддержать бизнес, отдельные компании пытаются получить платежи через банки третьих стран или же выбирают бартер, однако полноценной заменой банковским платежам такие форматы не становятся.Турецкий бизнес фантазирует требует от властей принять то или иное решение для снятия остроты проблемы. Например, они предлагают внести Россию в список стран, в расчетах за экспорт с которыми не нужно обязательно проводить деньги через банк и декларировать операцию.

Совет ЕС официально утвердил 13-й пакет санкций против России. ЕС ввел санкции против компаний из Китая, Шри-Ланки, Сербии, Казахстана, Таиланда и Турции "за обход санкций" против России. Также экспортные ограничения введены против 27 компаний и организаций за поставки комплектующих для российской оборонной промышленности. Решение (CFSP) 2024/746 расширяет список контролируемых товаров, которые способствуют военному и технологическому совершенствованию России или развитию ее сектора обороны и безопасности, путем добавления компонентов для разработки и производства беспилотных летательных аппаратов, а также налагает дополнительные ограничения на экспорт товаров, которые, в частности, способствуют укреплению промышленного потенциала России.https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=OJ:L_202400745