Городские инновации

Как анализировать посещаемость парка? В Бостоне разработали скамейку, которая автоматически считает сколько людей посещает парк и даже может сказать, кто из них постоянный посетитель, а кто турист, и какое место в парке самое низко посещаемое http://www.soofa.co/soofatalks/2017/2/7/a-first-look-at-soofa-data?goal=0_3a9da04ccf-b3e516ff98-432144897

Журнал Government Technology выпустил очередной список Govtech 100 — подборку из 100 компаний, чьи продукты направлены на изменение того, как национальные или локальные правительства предоставляют услуги своим клиентам. В списке есть, как почётные ветераны, работающие на рынке аж с 1972 года, так и совсем молодые стартапы, которые стали появляться в последние пять лет на волне интереса инвесторов к работе с госсектором.http://www.govtech.com/100/

Ford инвестирует $1 млрд в стартап Argo AI, который занимается разработкой программного обеспечения для беспилотных автомобилей. Примечательно в этой сделке не только её объём и кажущаяся опрометчивой поспешность Ford (Argo AI, как компания, существует меньше года), сколько сама модель взаимоотношений: Ford говорит, что получает от Argo AI «мозги», а Argo AI получает от Ford — клиентов, причём в весьма ощутимом количестве.Эта сделка продолжает череду инвестиций, начавшуюся в прошлом году, когда Uber приобрёл Otto, производителя беспилотных грузовиков за $680 млн, а General Motors — Cruise Automation за $581 млн. Основатели Argo AI уверены, что к 2021 году — беспилотные автомобили перестанут являться сюжетом из научной фантастики, а будут частью нашей повседневности.https://www.bloomberg.com/news/articles/2017-02-10/ford-investing-1-billion-in-ex-google-uber-engineers-startup

Один из главных мировых акселераторов для стартапов 500 Startups анонсировал очередной набор. Примечательно, что среди 20 отобранных проектов, пять так или иначе, связаны с govtech.• Govlist — оптимизирует систему госзакупок посредством автоматизации документооборота и аналитики.• Numina — платформа, которая использует данные, получаемые от сенсоров, для предоставления информации в режиме реального времени.• Raxar Technology Corporation — платформа для управления данными, которая позволяет крупным корпорациям и госучреждениям снижать издержки, управлять активами и оптимизировать сложные бизнес-процессы.• Text To Ticket — сервис, который платит пользователям за то, что они размещают видео о том, как водители пишут сообщения за рулём.• UrbanLogiq — платформа, применяющая машинное обучение в городском планировании.https://techcrunch.com/2017/02/08/heres-the-20th-batch-of-500-startups-companies/

Если вы ещё не читали, то всячески рекомендую для ознакомления книгу, которая является компляцией серии статей, выходивших на CityLab в течении девяти месяцев в прошлом году. Серия посвящена будущему транспорта, с той лишь оговоркой, что поскольку CityLab издаётся в США, то и проблемы транспорта, которые их, в большей степени интересовали, относятся к тому, как устроена мобильность в США, а она, надо сказать, весьма своеобразна. Книга состоит из четырёх частей, по три статьи в каждой: про организацию дорожного движения (которая commute), про устойчивость (которая sustainability), про дизайн и про то, какой должна быть транспортная политика, чтобы всё это вместе работало.http://www.citylab.com/ebook/the-future-of-transportation/

CB Insights выпустило карту, объединяющую более 80 стартапов, которые занимаются разработкой решений в области smart cities (думаю, правда, что это далеко не исчерпывающий список). Все компании разбиты на несколько сегментов: системы парковки, энергетика, городское планирование, транспорт, сенсоры, связанность, утилизация мусора, управление водоснабжением, предотвращение природных катастроф.https://www.cbinsights.com/blog/iot-smart-cities-market-map-company-list/

Карта 80+ стартапов в области smart cities

ARUP выпустило мобильное приложение Drivers of Change, которое представляет из себя коллекцию из 250 трендов, инновационных подходов и вопросов, которые будут, по их мнению, определять наше ближайшее будущее — от изменения климата и урбанизации до энергетики и продовольствия. Всё это сопровождается текстами, фото, инфографикой и данными.Скачать приложение можно в iTunes и Google Play

Рынок urbantech Нью-Йорка в одной картинке

Futureworks NYC — это сеть партнёров, сервисов и пространств, нацеленных на поддержку продвинутого промышленного производства, прежде всего, локального значения. Они располагаются в The BKLYN Army Terminal, бывшей крупнейшей базе снабжения для американских войск во время Второй мировой войны (загляните к ним на сайт — там теперь невероятное пространство https://www.bklynarmyterminal.com).Futureworks фокусируются на поддержке стартапов и технологий в области cleantech и urbantech — это, во-первых, ну, а, во-вторых, конечно, проявляют локальный патриотизм — продвигают Нью-Йорк как лучшее вместо в мире для реализации этих технологий и, что немаловажно, как самый большой рынок в мире.По оценкам Futureworks, а это данные 2016 года, ежегодные расходы на электроэнергию составляют $15 млрд, на уборку мусора — $1,5 млрд, транспортный бюджет — $14,6 млрд, и в городе, ко всему прочему, 1 млн зданий (тут и освещение, и отопление, и пожарная безопасность и уйма чего ещё).Тема вызывает всё больший интерес и у частного сектора, и у государственного. Например, стартап-акселератор Urban.us в 10 раз увеличил свой фонд для инвестиций в cleantech и smart city стартапы, по сравнению, с первым своим фондом в 2014 году, а план мэра Билла де Блазио "#OneNYC" ставит более, чем амбициозные цели: сделать мусор полностью перерабатываемым к 2030 году, сократить выбросы на 80% к 2050 и способствовать превращению сектора с труднопереводимыми на русский язык словами resilience и sustainability полноценным рынком.Чуть более подробнее про рынок и про те стартапы, которые сейчас поддерживает Futureworks, по ссылке:http://www.futureworks.nyc/cleantech

Bloomberg пишет о том, что у cleantech-стартапов наступает «вторая жизнь». Многие инвесторы, не вполне удачно инвестировавшие в проекты по производству и дистрибуции солнечной энергии и биотоплива в 2000-е, стали вновь следить за рынком, на который многие проекты выходят теперь под флагом "smart city solutions" — просто теперь у них другое название и другая бизнес-модель.Тем не менее, города становятся всё более привлекательным рынком для инвесторов, поскольку ценность продукта может быть подтверждена большим количество данных, доступных для сбора. Так, только за 3-й квартал 2016 года количество венчурных сделок выросло более, чем вдвое, по сравнению с предыдущим, и достигло $741.1 млн. Ожидается, что рынок smart cities, в целом, вырастет до $1.57 трлн к 2020. Несмотря на многие очевидные провалы и ошибки, которые присущи и продуктам, и подходу к инвестициям, инвесторы, всё же, считают, что рынок cleantech слишком важный, чтобы на нём не работать.https://www.bloomberg.com/news/articles/2016-10-28/cleantech-rebrands-as-smart-city-to-attract-venture-dollars

Основатель стартапа Lyft Джон Циммер опубликовал своё видение третьей транспортной революции:1. Личный автомобиль в среднем используют лишь 4% времени, а остальные 96% он просто занимает место.2. Через 5 лет большая часть автопарка Lyft будет состоять из самоуправляемых автомобилей.3. К 2025 году почти ни у кого в США не будет своего автомобиля, следовательно, исчезнут пробки.4. Транспорт перестанет быть предметом собственности, а станет сервисом — Transport As A Service, TAAS.5. Высвободившиеся от автомобилей пространства станут огромным потенциалом для повышения качества среды.В общем, крайне занимательное чтение.https://medium.com/@johnzimmer/the-third-transportation-revolution-27860f05fa91

Rockefeller Foundation сегодня запустил онлайн-сообщество практиков в области трудно переводимого на русский язык профессионального поля под названием «resilience» с отраслевыми отчётами, курируемым и персонализированным контентом, анонсом мероприятий и дискуссионной площадкойhttps://www.zilient.org/

Сайт, созданный New York City Department of Parks & Recreation — это не только карта, отмечающая свыше 680 000 деревьев, включая такие показатели как латинское наименование, идентификационный номер и диаметр ствола. Но, пожалуй, самое важное — это то, что можно узнать, сколько каждое дерево сэкономило энергии, собрало дождевой воды, избавило от выхлопных газов и диоксида углерода и всем этим эффектам дана экономическую оценка. Так, например, для Нью-Йорка, годовая ценность наличия такого парка деревьев составляет $111 170 681.https://tree-map.nycgovparks.org/

Тема городов и их развития становится всё более интересна компаниям и людям, которые раньше не были замечены в этом. Это хорошо, потому что множество мнений с точки зрения разных индустрий и опыта позволяет сформировать более целостную и многогранную картину. Вот и теперь, самый известный в мире стартап-акселератор Y Combinator запустил некоммерческий исследовательский проект, посвящённый новым городам. Конкретные темы, в которые они погружаются, есть как вполне очевидные, вроде доступного жилья, создание общественных пространств, так и весьма нетривиальные, типа какие у города должны быть KPI, какие ценности должны быть основой городской культуры, а также как город может находиться в процессе постоянной эволюции и быть открытым к изменениям.https://cities.ycr.org/blog/2016/07/27/new-cities