Пополнять счета наличными через банкоматы любых банков россияне смогут с 1 октября.При переводах через СБП вводятся лимиты: до 25 тысяч рублей за одну операцию, до 50 тысяч в сутки и до 200 тысяч в месяц. Крупные банки также могут обязать принимать международные переводы от физлиц через СБП.
В Центре Петербурга
@vcentrespb
Новости Центрального и Адмиралтейского районов Санкт-Петербурга и центральной части города в принципе. Если вам интересны события города - вы едете сюда, в центр.
Похожие каналы
Все →Последние посты

17 лет ожидания: аэропорт «Горная птица» от MAD Architects, Лишуй, Китай. В архитектуре есть быстрые проекты, а есть выстраданные. Аэропорт Лишуй в китайской провинции Чжэцзян строился 17 лет. Семнадцать. Для Китая, где терминалы иногда возводят за 18 месяцев, это почти вечность. Но MAD Architects не спешили, потому что работали не с типовым узлом, а с горным ландшафтом, требующим абсолютной деликатности.Название проекта - Летящая птица. И это не поэтическое украшение. Форма терминала действительно напоминает птицу, расправляющую крылья перед взлётом. Но за этим образом стоит жёсткая инженерная логика. Изогнутая кровля из белых композитных панелей имитирует оперение и одновременно работает как аэродинамический козырёк, перенаправляющий горные ветры.«Крылья» - это консольные навесы, под которыми скрыты зоны высадки пассажиров. Они защищают от дождя, не закрывая вид на зелёные холмы.Остекление следует изгибам «тела» птицы: нет ни одного прямого угла в фасадной линии.MAD - последователи идеи Shanshui City («город как часть природного пейзажа»). Аэропорт Лишуй - идеальный камень в этой коллекции. Вместо того чтобы убрать холмы и выровнять площадку, архитекторы «вписали» терминал в существующий рельеф. Уровни здания повторяют террасы горных склонов.Пассажир, идущий на посадку, не теряет контакт с ландшафтом: из каждого зала видна зелень.17 лет строительства - это очень долго. Такой срок в горах - это не бюрократический коллапс, а геологический вызов. Пришлось укреплять склоны, проектировать дренажные системы для муссонных дождей, адаптировать фундаменты под сложные грунты. Но результат того стоил: сегодня аэропорт выглядит так, будто вырос здесь сам.MAD Architects вновь доказывают: настоящая инновация - не в высоте или размахе, а в способности исчезнуть. «Горная (или летящая) птица» не доминирует над ландшафтом. Она парит над ним, оставляя горы нетронутыми. Возможно, это самый экологичный жест в авиационной архитектуре последних лет.
27 мая на Исаакиевской площади, напротив Мариинского дворца, откроется сад-трансформер.В этом году его территорию расширят за счёт пространства вокруг памятника Николаю I. В оформлении используют белую сирень и белые розы.С июня в саду начнут регулярно проводить экскурсии с аттестованными гидами.

Архитектура как продолжение леса: кампус китайского Университета Цяньтан от Renzo Piano. Знаменитый архитектор Ренцо Пиано не строит «на» ландшафте. Он встраивает архитектуру внутрь него. Новый кампус Университета Цяньтан в Ханчжоу - идеальный манифест этого подхода. Здесь нет героических жестов и доминант, подавляющих природу. Вместо этого - лёгкость, точность и почти хирургическое уважение к участку.Участок окружён густой растительностью. Вместо вырубки и расчистки Пиано проектирует здания как просветы в кронах. Объёмы «парят» над землёй на тонких опорах, минимизируя пятно застройки и сохраняя естественные водотоки и рельеф. Кровля каждого корпуса становится продолжением лесной подстилки с местными травами, кустарниками и естественным дренажем.Узнаваемые приёмы мастера читаются сразу. Технологичная лёгкость: сталь, стекло и высокие перекрытия, создающие эффект невесомости.Свет как материал: глубокие световые колодцы, регулируемые жалюзи и ориентация по сторонам света делают естественное освещение главным инструментом навигации.«Пиановские» переходы: открытые галереи, мосты и террасы стирают грань между интерьером и экстерьером. Учёба выходит на улицу.Кампус спроектирован вокруг идеи коллаборации. Лаборатории, аудитории и общественные пространства перемешаны. Нет замкнутых факультетских башен. Есть гибкие кластеры, где физик может случайно пересечься с дизайнером. Пиано называет это «архитектурой неожиданных встреч».Ключевой элемент - центральный «хребет»: крытая пешеходная улица, связывающая все корпуса. Это не просто коридор, а агора то есть место для выставок, лекций и отдыха, где жизнь никогда не затихает.Ханчжоу известен своими озёрами и влажным субтропическим климатом. Архитектура отвечает на вызовы: навесы и козырьки защищают от муссонных дождей, не закрывая обзор, естественная вентиляция через атриумы снижает потребность в кондиционировании, светлые фасады с высоким альбедо уменьшают перегрев летом.Университет Цяньтан - это не «здания в лесу». Это лес, кото
В петербургском транспорте запустят оплату проезда по геолокации. Уже в июне новую технологию начнут тестировать на городских автобусных, троллейбусных и трамвайных маршрутах. Пассажирам больше не придется прикладывать карты к валидаторам — оплата будет проходить через приложение Виртуальный Подорожник, которое само распознает нахождение человека внутри салона и выведет на экран телефона предложение оплатить поездку. Первая стадия тестов инновационной системы в закрытом режиме уже официально признана успешной.

Castello di Reschio: когда архитектура спит, но дышит историей. В Умбрии, среди 1500 га оливковых рощ и виноградников, скрывается один из самых атмосферных отелей мира - Castello di Reschio. Но называть его просто «отелем» - настоящее кощунство. Это архитектурная реконструкция с пульсом XI века.Замок 1050 года постройки не просто отреставрировали, его археологически «расчистили» от поздних наслоений. Вместо музейной стерильности на свет появилась честная фактура: известняковая кладка pietra serena, массивные деревянные ворота с оригинальной ковкой, цилиндрические своды, напоминающие римские бани.Отель включает в себя 36 номеров и 7 вилл - и ни одного похожего. Каждый интерьер - ручная работа: фрески, сохранённые под слоями штукатурки, античные полы из cotto (терракотовые плиты ручного формования) и оконные проёмы с неравномерной геометрией. Их специально не выравнивали, помня о средневековой кладке.СПА отеля - это настоящий архитектурный перформанс. Расположен в бывшем винном погребе: трахитовые своды, ниши для амфор, свет по касательной. Влажность и температура работают на контрасте с грубой тёсаной поверхностью стен.Конный центр, расположенный на территории отеля, редкий пример того, как служебная постройка не уступает главному объёму. Арочные галереи, открытые стойла с деревянными перегородками, навесы на каменных столбах без декора - это чистая функциональная эстетика.Важный нюанс: 2,5 часа от Рима (аэропорт Фьюмичино) - это не расстояние, а ритуал въезда в архитектуру, где время течёт по логарифмической шкале.Для тех, кто ищет не люкс, а подлинность материи, Reschio стал иконой. Здесь нет новодела. Есть диалог с камнем, светом и тишиной. Восторг!
Внимание, водители: центр Петербурга перекроют из-за празднования Дня города.В конце мая Адмиралтейская набережная и Сенатская площадь временно закроются для транспорта на время торжественной церемонии возложения цветов к Медному всаднику. Кроме того, в эти же дни будет полностью запрещена парковка в проезде между Певческим мостом и Дворцовой площадью. Ограничения связаны с подготовкой и проведением масштабного гала-концерта «Классика на Дворцовой». Планируйте свои маршруты заранее!

Кирпич как сценарий. Дом в аргентинском Кордове, где порог становится променадом. Дано: участок 1500 м² на окраине Кордовы. Отрицательный уклон, северный фасад. Семья переезжает из Буэнос-Айреса в пандемию и получает не просто дом, а жесткую объёмную матрицу.Три блока. Службы, общие зоны, спальни. Композиция представляет собой букву U, раскрытой во внутренний двор. Никакой случайности: восток для утреннего света (спальни), запад для хозблока, север для двойного фасада гостиной с окном в два света. Юг отдан под галерею - затенённую полосу, где стирается грань между интерьером и экстерьером.Архитекторы называют это «порогом». Но здесь порог - это не линия, а пространство. Променад от входа до дома: вода, смена покрытий, игра света. Акт входа становится осознанным. Приветствие и прощание здесь такие же элементы проекта, как кирпич и бетон.Материал - исключительно ручная формовка, вероятно, местный обожжённый кирпич. Кладка без штукатурки, с подчёркнутым швом. Никакого декора, только текстура, ритм и тень.Этот проект про честность. Минимализм без стерильности. Кирпич здесь работает не как облицовка, а как структура и климат-контроль: массив нагревается днём, отдаёт тепло ночью. Галереи же - это буферные зоны без кондиционеров.Архитекторы снова доказывают: кирпичный минимализм жив. И в Аргентине он звучит не громче, чем в Барселоне или Мельбурне.Кирпич как сценарий. Дом в аргентинском Кордове, где порог становится променадом. Дано: участок 1500 м² на окраине Кордовы. Отрицательный уклон, северный фасад. Семья переезжает из Буэнос-Айреса в пандемию и получает не просто дом, а жесткую объёмную матрицу.Три блока. Службы, общие зоны, спальни. Композиция представляет собой букву U, раскрытой во внутренний двор. Никакой случайности: восток для утреннего света (спальни), запад для хозблока, север для двойного фасада гостиной с окном в два света. Юг отдан под галерею - затенённую полосу, где стирается грань между интерьером и экстерьером.Архитекторы называют это «порогом». Но зд
В Центральном районе Петербурга стоимость платной парковки изменится на семи участках с начала июня, сообщает пресс-служба комитета по транспорту.Изменения вводятся для легковых автомобилей.С 1 июня 100 рублей в час будет стоить парковка на участке Миргородской ул. от Полтавской ул. в направлении Военной ул.200 рублей составит стоимость на Суворовском пр. от 1-й Советской ул. и Невского пр. до пл. Пролетарской Диктатуры, на наб. Робеспьера от Водопроводного пер. до пр. Чернышевского и от пр. Чернышевского (чётная сторона) до Литейного пр.Аналогичная цена вводится на Синопской наб. от пл. Александра Невского до Смольного пр. и на ул. Черняховского от наб. Обводного канала за Транспортный пер.360 рублей в час будет стоить парковка в Полтавском проезде от Полтавской ул. в направлении Военной ул."СПб ГБУ "Центр транспортного планирования" проанализировал предоставленную информацию и произвёл расчёт коэффициента загрузки, на основе которого были установлены новые тарифы. Просим учитывать данную информацию при выборе парковочного места для своего автомобиля", — отметили в Комтрансе.

Архитектура первых университетских зданий в России XVIII–XX веков - это не просто стиль. Это педагогический инструмент. Высокие своды, купола, колоннады должны были внушать студентам благоговейный трепет и напоминать: наука - дело серьёзное, почти священное.Старейшее университетское здание Москвы - корпус МГУ на Моховой, построенный по указу Екатерины II. Императрица, увлечённая идеями французских просветителей, хотела создать не просто учебный корпус, а храм науки - величественный, торжественный, внушающий уважение к знаниям. Проект разработал Матвей Казаков. Классицизм, строгий портик, купол, ритмичный ряд колонн. Здание должно было работать как архитектурная проповедь: ты входишь и понимаешь, что здесь не место лени. Учиться могли только юноши.Женщин в университет не пускали. Поэтому для Высших женских курсов в 1913 году построили отдельный аудиторный корпус на углу Малой Пироговской и переулка Хользунова. Архитектор Сергей Соловьёв сознательно отсылал к казаковскому зданию: доминантой сделал купольную ротонду, а фасады стилистически перекликались с МГУ на Моховой.Послание читалось однозначно: женщины достойны не хуже. Та же торжественность, тот же классический язык.Далее построили Российский химико-технологический университет на Миусской площади - проект Максима Геппенера. Здесь уже чувствуется переход к рациональной архитектуре начала XX века, но без потери репрезентативности.И Московский государственный лингвистический университет - уникальный случай: здание изначально было усадьбой генерал-поручика, а позже его перестраивал Доменико Жилярди. Архитектор, известный работами в стиле ампир, превратил частную резиденцию в учебное пространство, сохранив парадность и масштаб.Университетская архитектура XVIII–XX веков прошла путь от «храма для избранных» до инструмента социального равенства (женские курсы). При этом формальный язык - купола, портики, ротонды, оставался неизменным почти двести лет. Потому что сама идея знания, воплощённая в камне, не меняется.