Внимание, коллеги.В наших чатах появились мошенники. Они представляются сотрудниками разных крюинговых и судоходных компаний, пишут в личные сообщения и просят перевести деньги «за оформление», «за трудоустройство» и прочие «за» на банковские карты или электронные кошельки (Крипту, ЮMoney и т.п.)Помните: никому не переводите деньги, если с вас просят оплату/предоплату за какую-либо услугу в личку. Всегда перепроверяйте контакты компании на их официальном сайте или в открытых источниках и связывайтесь только по официальным каналам.
У берегов Дерны в восточной Ливии затонуло грузовое судно Mini Star, шедшее из Бенгази в ливанский порт Сидон под флагом Сент-Китс и Невис. Полная потеря мощности произошла из-за сильного шторма с ветром свыше 100 км/ч и песчаной бури, что привело к смещению груза — тяжелой техники, мрамора и б/у грузовиков, — проникновению воды в трюмы и быстрому опрокидыванию корабля.Все 11 членов экипажа были успешно эвакуированы ливийскими и итальянскими спасателями с использованием шлюпки и доставлены в Мальту без единой жертвы. Ливийские власти предупреждают о рисках загрязнения моря от груза и усилили мониторинг места крушения.
Коллеги, небольшая подсказка для тех, у кого возникают сложности с доступом к нашим ресурсам!Если приложение Crewservices или наш сайт не открываются, попробуйте отключить VPN — это часто решает проблему.
Сдать Дельта-тест (Конвенция+) на 90+ баллов самостоятельно — реально! Достаточно одного приложения Crewservices, немного времени на подготовку, и вы справитесь без проблем! 👉🏻 https://crewservices.ru/app_url/
А мы напоминаем, что у нас уже 34 подготовки к Конвенции+ (Дельта тест 3.0) в приложении Crewservices. Список должностей в Delta Test 3.0 в соответствии с положением о дипломировании к экипажу морских судов:- Капитан морского судна валовой вместимостью 3000 и более – уровень управления- Капитан морского судна валовой вместимостью от 500 до 3000 – уровень управления- Старший помощник капитана морского судна валовой вместимостью 3000 и более – уровень управления- Старший помощник капитана морского судна валовой вместимостью от 500 до 3000 – уровень управления- Вахтенный помощник капитана морского судна валовой вместимостью 500 и более – уровень эксплуатации- Вахтенный помощник капитана прибрежного плавания- Капитан морского судна валовой вместимостью менее 500, занятого в прибрежном плавании – уровень управления- Вахтенный помощник капитана морского судна валовой вместимостью менее 500, занятого в прибрежном плавании – уровень эксплуатации- Старший механик морского судна с главной двигательной установкой 3000 кВт и более – уровень управления- Старший механик морского судна с главной двигательной установкой от 750 до 3000 кВт – уровень управления- Второй механик морского судна с главной двигательной установкой 3000 кВт и более – уровень управления- Второй механик морского судна с главной двигательной установкой от 750 до 3000 кВт – уровень управления- Вахтенный механик морского судна с главной двигательной установкой мощностью 750 кВт и более – уровень эксплуатации- Судомеханики на судах с паросиловой установкой- Электромеханик морского судна с главной двигательной установкой более 750 кВт- Матрос первого класса – вспомогательный уровень- Вахтенный матрос – вспомогательный уровень- Моторист первого класса – вспомогательный уровень- Вахтенный моторист – вспомогательный уровень- МППСС-72- Оператор ГМССБ- Оператор ограниченного района ГМССБ- Танкер. Нефть-химия. Начальная подготовка- Танкер. Нефть. Расширенная подготовка- Танкер. Химия. Расширенная подготовка- Танкер. Газ
Обновление от CrewServices! Подготовки к тестированию Конвенции + (БЖС и ОСПС) уже доступны в нашем мобильном приложении!Скачивайте, пользуйтесь и будьте уверены в актуальности вопросов к подготовкам в мобильном приложении Crewservices!БЖС:- Начальная подготовка по безопасности на судне- Подготовка специалиста по шлюпкам и плотам- Первая медицинская помощь- Борьба с пожаромОСПС:- Специалист командного состава судна, ответственный за охрану судна- Специалист, имеющий назначенные обязанности по вопросам охраны- Подготовка по охране (для лиц, не имеющих назначенныеСсылка на приложение:📱https://crewservices.ru/app_url/Обновление от CrewServices! Подготовки к тестированию Конвенции + (БЖС и ОСПС) уже доступны в нашем мобильном приложении!Скачивайте, пользуйтесь и будьте уверены в актуальности вопросов к подготовкам в мобильном приложении Crewservices!БЖС:- Начальная подготовка по безопасности на судне- Подготовка специалиста по шлюпкам и плотам- Первая медицинская помощь- Борьба с пожаромОСПС:- Специалист командного состава судна, ответственный за охрану судна- Специалист, имеющий назначенные обязанности по вопросам охраны- Подготовка по охране (для лиц, не имеющих назначенныеСсылка на приложение:📱https://crewservices.ru/app_url/
Самый большой электрический паром в мире: тасманская верфь начала зарядку гигантских батарей 130-метрового катамарана.В Тасмании крупнейший в мире полностью электрический паром CHINA ZORRILLA «ожил»: Incat подключила к питанию первый из четырёх батарейных отсеков 130‑метрового катамарана — началась поэтапная энергизация перед ходовыми испытаниями. На борту — 5 016 батарейных модулей общей ёмкостью около 40 МВт·ч; судно вмещает 2 100 пассажиров и 225 авто и выйдет на маршрут Буэнос‑Айрес—Колония на 100% батарейной тяге. Далее — завершение энергизации и выход на испытания к концу года, после чего паром станет флагманом Buquebus на Рио‑де‑ла‑Плата.Самый большой электрический паром в мире: тасманская верфь начала зарядку гигантских батарей 130-метрового катамарана.В Тасмании крупнейший в мире полностью электрический паром CHINA ZORRILLA «ожил»: Incat подключила к питанию первый из четырёх батарейных отсеков 130‑метрового катамарана — началась поэтапная энергизация перед ходовыми испытаниями. На борту — 5 016 батарейных модулей общей ёмкостью около 40 МВт·ч; судно вмещает 2 100 пассажиров и 225 авто и выйдет на маршрут Буэнос‑Айрес—Колония на 100% батарейной тяге. Далее — завершение энергизации и выход на испытания к концу года, после чего паром станет флагманом Buquebus на Рио‑де‑ла‑Плата.
