Пополнение коллекции нашего музея. Мотоцикл DKW NZ 350/43 1943 года в родной краске. Трофей капитана РККА. К нему прилагается соответствующее удостоверение.Пополнение коллекции нашего музея. Мотоцикл DKW NZ 350/43 1943 года в родной краске. Трофей капитана РККА. К нему прилагается соответствующее удостоверение.
Редкий бронеавтомобиль БА-11 на шасси ЗИС-6, брошеный на обочине дороги. Цветное фото сделано летом 1941 года. Немцы довольно много фотографировали в 1941м. Благодаря этим снимкам удалось восстановить некоторые героические эпизоды обороны советских войск. Например Битву за Немиров.
Друзья, всем привет! Хочу сообщить вам новости. Проект музей маневренной войны временно заморожен по разным причинам. Этот канал я снова переименую в MuseoPRO. И он будет про военно-исторические музеи и частные коллекции. При возобновлении музейного проекта, у него появится собственный канал и также все новости будут на этом. Всем хорошего дня!
Руководство по эксплуатации БТР 60ПБ из архива нашего музея.БТР-60 — советский колёсный бронетранспортёр. Был разработан в 1950-х годах как замена бронетранспортёру БТР-152 и был принят на вооружение в 1959 году. БТР-60 производился серийно с 1960 года по 1987 год на Горьковском автомобильном заводе (ГАЗ), затем на Курганском заводе колёсных тягачей (КЗКТ). Всего было выпущено, по разным данным, от 10 000 до 25 000 машин.Являлся основным бронетранспортёром советских мотострелковых частей в 1960-е годы, в 1970-е — 1980-е был в основном вытеснен БТР-70 и БТР-80.Применялся советскими войсками в ряде вооружённых конфликтов, в том числе в Афганской войне. Экспортировался в десятки стран мира, применялся во множестве региональных конфликтов.Руководство по эксплуатации БТР 60ПБ из архива нашего музея.БТР-60 — советский колёсный бронетранспортёр. Был разработан в 1950-х годах как замена бронетранспортёру БТР-152 и был принят на вооружение в 1959 году. БТР-60 производился серийно с 1960 года по 1987 год на Горьковском автомобильном заводе (ГАЗ), затем на Курганском заводе колёсных тягачей (КЗКТ). Всего было выпущено, по разным данным, от 10 000 до 25 000 машин.Являлся основным бронетранспортёром советских мотострелковых частей в 1960-е годы, в 1970-е — 1980-е был в основном вытеснен БТР-70 и БТР-80.Применялся советскими войсками в ряде вооружённых конфликтов, в том числе в Афганской войне. Экспортировался в десятки стран мира, применялся во множестве региональных конфликтов.
Модель Kittenkrad с дистанционно управляемым зарядом "Голиаф" в масштабе 1/16 из коллекции нашего музея."Голиаф" — немецкая наземная гусеничная самоходная мина, танкетка без экипажа, управляемая по проводам на расстоянии.Первые образцы появились в 1939 году в начале Второй мировой войны. Сначала предполагалось использовать их для разминирования минных полей, но вскоре немецкое командование решило изменить конструкцию и использовать против танков, самоходных устройств и фортификационных сооружений противника.Против РККА "голиафы" впервые применили летом 1943 года во время сражения на Курской дугеМодель Kittenkrad с дистанционно управляемым зарядом "Голиаф" в масштабе 1/16 из коллекции нашего музея."Голиаф" — немецкая наземная гусеничная самоходная мина, танкетка без экипажа, управляемая по проводам на расстоянии.Первые образцы появились в 1939 году в начале Второй мировой войны. Сначала предполагалось использовать их для разминирования минных полей, но вскоре немецкое командование решило изменить конструкцию и использовать против танков, самоходных устройств и фортификационных сооружений противника.Против РККА "голиафы" впервые применили летом 1943 года во время сражения на Курской дуге
Бойцы разведывательной роты отдельного разведывательного батальона дивизии Советской Армии на мотоциклах и БРДМ выдвигаются на разведку на учениях (1970 год).Бойцы разведывательной роты отдельного разведывательного батальона дивизии Советской Армии на мотоциклах и БРДМ выдвигаются на разведку на учениях (1970 год).