Строительная экспертиза

Бортовой журнал яхты «Виктория».Кормовая каюта постепенно приобретает законченный вид.Каркас кровати готов. Обшиваем борта. Ступени пока временные. Под кроватью будут открывающиеся ящики для белья и хранения вещей.На первый взгляд кажется, что всё это мелочи. Но именно на таких мелочах потом строится удобство жизни на лодке.Одной из сложных переделок оказалась задняя часть каюты. Пришлось менять ранее сделанную стенку, переделывать лестницу и переставлять на другую сторону стальную дверь. Чтобы она открывалась удобно, а не упиралась в кровать, пришлось отрезать её, переваривать навесы.Сейчас древесиной в кормовой каюте занимается Дима, настоящий профессионал своего дела. Брат пилит, варит, красит. Я занимаюсь поставкой материалов и подключаюсь у работам во время творческих поисков и работаю руками по мере возможности.Недавно поймал себя на мысли, что вроде бы вышли на финишную прямую.А потом посмотрел список оставшихся работ.Нужно заново собирать приборный щиток двигателя. Пока его за два года несколько раз переносили с места на место, развалился клеммник. Да и работал он неправильно ещё с прошлого года - электрик которого брал не справился с задачей. Теперь нужно либо искать нового электрика, либо самостоятельно собирать приборную панель, подключать датчики, устанавливать якорную лебёдку.Также надо делать кухню (благо она крошечная:), диван в кают-компанию, а ещё красить рубку и палубу.Отдельная история - солнечная электростанция. Она предусмотрена проектом, но её ещё нужно приобрести и установить.А после спуска на воду обязательно появятся новые задачи. Так бывает с любым большим проектом. Всегда появляются новые вводные.Ещё решил освоить изготовление матрасов и мягких подушек.На лодке их нужно много. Матрасы в каюты, мягкие элементы на корму, подушки для диванов, тент. Когда начинаешь считать стоимость изготовления всего этого на заказ, появляется сильное желание разобраться в вопросе самому. Где-то внутри мяукнул Кот Матроскин:)))Сейчас передо мной стоит выбор.

Про яхту и длинную дистанцию.Сегодня ровно 4 года с того дня, как я увидел свою яхту и принял решение о покупке.Можно сказать: прошло 4 года, а яхта до сих пор не спущена на воду.Но для меня эта история про постановку цели и длинную дистанцию.Как вы видите на фото, это не была готовая яхта с верфи, но это была хорошая основа:-новый сваренный корпус;-новый двигатель;-редуктор;-валолиния;-рулевая система.-документы То есть были сделаны главные этапы, от которых уже можно было отталкиваться.Хотел бы я купить полностью готовую яхту?Конечно! И даже много лет пытался заработать необходимые деньги, но не выходило. Сложное это дело заработать много денег, так как хорошая яхта, как и хороший дом стоят много денег.Но это же не повод отказываться от желаемого. Иногда вещь, которую ты очень хочешь, нельзя купить сразу в готовом виде. Можно конечно влезть в кредиты и потом укорять себя за опрометчивый поступок. А можно войти в эту историю через правильную заготовку и дальше спокойно, шаг за шагом, идти к нужному результату.Не рывком. Не за один сезон. Не на эмоциях. А через несколько лет нормального движения: что-то сделал, что-то докупил, что-то переделал, где-то остановился, потом снова вернулся к работе.Ушло 4 года чтобы полностью закончить корпусные работы и сделать отделку на 50%.Работа продолжается, и даст бог в этом году я спущу ее на воду.- Долго - да, не быстро. - Дорого - да. Но я делаю то, что в результате должно меня устроить. - Почему я в этом уверен? - Потому что я потратил немало времени на знакомство с чужими лодками. На общение с владельцами яхт. На просмотры выставленных яхт на продажу. В недвижимости очень похожая логика.Иногда человек не может сразу купить идеальный дом в нужном месте. Но может купить правильную землю, хорошую локацию, участок, с которого можно начать.Дом можно перестроить, снести, достроить, утеплить, заменить инженерку, изменить планировку.А вот место почти невозможно исправить.Поэтому главный актив не дом, а участок. Локация. Возможность с

Про выбор Дачи, которую можно потянуть одной.Решил поделиться мыслями по мотивам некоторых кейсов.Человек хочет дачу. Чаще это женщина, реже мужчина, но тоже бывают.Без пафоса, просто своё место за городом.Чтобы можно было уехать из квартиры, посидеть на веранде, посадить цветы, пожить в тишине, приехать на выходные и немного выдохнуть.Часто такой запрос возникает, когда у человека наконец появляется немного личного времени и желание иметь своё пространство, не арендованное.Я заметил один важный момент:Дачу хочет один человек, а работать на этой даче всей семьёй никто особенно не собирается.Не обязательно кто-то прямо против.Просто никто не хочет в свой выходной косить траву, чистить снег, что-то чинить  или разбираться с коммуникациями. Сам такой - выходных мало, а работы по дому достаточно много. Уже неделю не могу выбрать время чтобы повесить гардину и новую штору которую Ирина купила:) не считая более глобальных дел. И это важный момент.Потому что выбирать нужно не просто дачу, а дачу, которую реально можно потянуть самостоятельно.Чаще всего при поиске дачи люди  начинают смотреть старые деревянные дома. Их на рынке очень много, я бы сказал большинство.На фотографиях экспозиция часто хороша: яблони, веранда, печка, деревянные стены, старый сад, тишина, ощущение «своего места». Люди уже натренировались “в маркетинг”, и продают не дом, а образ жизни:)))Но за этой картинкой стоит совершенно разный объём задач.Один старый дом можно привести в порядок спокойно и поэтапно.А другой уже на старте потребует ремонта фундамента, крыши, полов, электрики, воды, канализации и постоянного человека, который будет всё это тянуть.Поэтому я бы сосредоточился на главном, а потом думал про свой загородный образ жизни.Сначала нужно научиться делать онлайн анализ домов по объявлению. Не в формате «нравится - не нравится».А в формате таблички или чек-листа.По смыслам:- для чего реально нужна дача;- планируются летние приезды или зима тоже;- можно ли приезжать туда одной;- сколько време

Приятно видеть как предложенная идея реализуется! В прошлом году делал экспертизу старого дома который на фото, и по результатам предложил заказчице план, по которому они продолжают жить в старом доме, а за ним потихоньку, в несколько этапов строят новый.И вот вижу фото-видео, что Roman Varenov заливает там фундамент.Участок маленький, после того как новый дом будет готов, старый нужно будет снести.Появится место во дворе и не нужно будет заниматься бесконечным ремонтом.Приятно видеть как предложенная идея реализуется! В прошлом году делал экспертизу старого дома который на фото, и по результатам предложил заказчице план, по которому они продолжают жить в старом доме, а за ним потихоньку, в несколько этапов строят новый.И вот вижу фото-видео, что Roman Varenov заливает там фундамент.Участок маленький, после того как новый дом будет готов, старый нужно будет снести.Появится место во дворе и не нужно будет заниматься бесконечным ремонтом.

Бортовой журнал яхты Виктория. Приехал брат и последние несколько дней мы провели интересно и очень увлекательно:)Вдвоем шкурили корпус яхты и рейлинги, потом полностью обклеивали палубу и рубку, чтобы не забрызгать всё краской, и в итоге покрасили корпус снаружи в один цвет (до этого было много мелких очагов погрунтованных).На одном фото видно последний не вышкуренный квадрат - очень отличается это место от тех, где уже шлифовка сделана.Красили ХС-436 аппаратом для безвоздушного нанесения.ХС-436 это винилово-эпоксидная краска на основе сополимера винилхлорида. По сути она образует плотную защитную полимерную плёнку на поверхности. Можно красить валиком или кистью, не подходит под пульверизатор. При контакте с воздухом во время нанесения летит пластиковая паутина вокруг.Руки сейчас просто отваливаются :)Мне 48, Серёге 42 несколько дней тяжелой физической работы - теперь лежу:))Но зато дело сделано.Интересно, на сколько лет хватит этой покраски.Бортовой журнал яхты Виктория. Приехал брат и последние несколько дней мы провели интересно и очень увлекательно:)Вдвоем шкурили корпус яхты и рейлинги, потом полностью обклеивали палубу и рубку, чтобы не забрызгать всё краской, и в итоге покрасили корпус снаружи в один цвет (до этого было много мелких очагов погрунтованных).На одном фото видно последний не вышкуренный квадрат - очень отличается это место от тех, где уже шлифовка сделана.Красили ХС-436 аппаратом для безвоздушного нанесения.ХС-436 это винилово-эпоксидная краска на основе сополимера винилхлорида. По сути она образует плотную защитную полимерную плёнку на поверхности. Можно красить валиком или кистью, не подходит под пульверизатор. При контакте с воздухом во время нанесения летит пластиковая паутина вокруг.Руки сейчас просто отваливаются :)Мне 48, Серёге 42 несколько дней тяжелой физической работы - теперь лежу:))Но зато дело сделано.Интересно, на сколько лет хватит этой покраски.

Коммуникации нужно выбирать не только на сегодня, но и на завтра.Есть один момент, о котором часто забывают при строительстве дома.Систему мало сделать.Её потом нужно обслуживать.Причём не один раз, а годами.У людей есть дом с полноценным подвалом. В подвале разместили котельную, мастерские, технические помещения, санузел. Хорошее, полезное пространство.Но пол подвала находится примерно на 2,5 метра ниже уровня земли.А значит, канализацию из подвала нужно было как-то выводить. И не только от одного унитаза, где можно было бы попытаться обойтись условным сололифтом. Там была полноценная система с несколькими точками.В итоге трубу вывели глубоко, примерно на уровне пола подвала. А дальше рядом с домом сделали сложную конструкцию: глубокий котлован, бетонный закрытый короб, сверху бетонный колодец из колец, дальше переливы, ещё один колодец, насос, который перекачивает стоки из одного места в другое.По сути получился старый, добрый переливной септик, только в очень сложном исполнении.И эта система действительно работала. Семь лет.А потом что-то пошло не так.Насос перестал качать. Уровень жидкости в колодце поднялся выше уровня пола подвала. И дальше сработал простой закон сообщающихся сосудов: всё пошло обратно в подвал.Сначала люди подумали, что снова проблема с грунтовыми водами или трубами. Пару лет назад мы уже устраняли у них похожие истории с водой. Поэтому меня снова вызвали посмотреть, что происходит.В итоге оказалось: проблема не в грунтовых водах.Проблема в канализации.Но диагностировать проблему - это одно.А устранить -совсем другое.После обследования системы стало понятно, что нужно лезть в канализационный колодец и разбираться внутри. А найти людей, которые оперативно готовы заниматься такой работой, оказалось непросто. Я не смог найти быстро. Заказчики тоже пытались - и тоже не нашли.В итоге я предложил решать вопрос радикально: старую бетонную переливную систему заглушить, а вместо неё сделать новый аэрационный септик нестандартного размера - с большим п

Каждому заказчику - свой мастер.Попробую сравнить стройку со школой. Есть выражение: когда ученик готов, приходит учитель. В строительстве это тоже работает. Только школа здесь дорогая, нервная и без гарантии золотой медали в конце. Как и нет гарантии что в школе будут хорошие учителя, так и нет гарантий, что вам попадутся хорошие мастера.Когда человек начинает строить свой дом, он думает, что нанимает мастеров. На самом деле он идёт в школу и становится учеником. Ему приходится разбираться в фундаментах, кровлях, утеплении, вентиляции, пароизоляции, водоотведении, сметах, договорах и делать ошибкиПричём ошибки бывают такие, которые сложно исправить.Вот, например, мой дом.Когда я решил его строить, мне казалось, что опыта в смежных сферах у меня достаточно. Не хватало только практики по крышам. Я даже пошёл работать в кровельную бригаду, чтобы посмотреть процесс руками.Но крыша у меня всё равно получилась с ошибками.Почему?Потому что бригада имела основной опыт строительства в южных регионах. А подход к утеплению, пароизоляции и устройству кровельного пирога, который может работать на юге, совершенно не подходит для Подмосковья.Тогда я плохо подготовился и допустил ошибки, которые теперь придётся исправлять.По факту нужно снять кровлю, обрешётку, добраться до стропил и «мальчиков», переделать первый слой утепления, сделать перекрёстное утепление, заново собрать кровельный пирог с правильной мембраной, вентзазором и переделать водосточные линии.Что полезного в этой ошибке?За это время я перепробовал почти все способы её устранения, кроме самого радикального - разобрать крышу и сделать заново.С точки зрения экспертности это шикарный опыт. Я видел, как конструкция ведёт себя в реальности, пробовал разные решения, контролировал результат, наблюдал ошибки не в теории, а на своём доме.С точки зрения денег, времени и нервов это, по сути, третья крыша на одном и том же доме.К чему я это всё веду.Чужой опыт использовать полезно. И за него не жалко платить.Потому что деньги

Дочь стала музыкантом. Ей 17.Я считаю, что сегодняшний день 15.05.2026 - это официальный день, когда наша дочь стала музыкантом.Сегодня в Яндекс Музыке появился её первый записанный альбом.В интернет сейчас можно выложить много чего. Но чтобы попасть на музыкальную платформу, всё равно нужно пройти определённый путь.Нужно начать сотрудничать с лейблом или дистрибьютором, привести песни хотя бы в полупрофессиональный вид, оформить релиз, настроить всё, что должно быть настроено.Для меня особенно ценно, что она смогла сделать это самостоятельно.Без спонсоров.Без миллионов.Без того, чтобы кто-то взрослый пришёл и всё решил за неё.Только музыка, терпение, небольшие личные средства, которые у неё появлялись, и поступательное движение к своей цели.Конечно, впереди ещё большой путь.Новые тексты.Новая музыка.Коллаборации.Монетизация творчества.Рост в качестве, звучании, подаче.Но первый альбом уже вышел.А первый настоящий результат важен не потому, что он идеальный.Он важен потому, что после него человек уже понимает:«Я могу не просто мечтать.Я могу делать».Эта ссылка открывается если у вас стоит приложение Яндекс - музыка и есть подписка:https://music.yandex.ru/album/42050295/track/151295898?utm_medium=copy_link&ref_id=735b554a-b501-4597-b175-2bc46d661c14Здесь можно послушать без подписки:https://vk.com/audio?z=audio_playlist-2000681575_27681575/c27b945287bf388921

Кот - моряк! Иринка была в гостях, у людей пруд, на нем плот, а кот любит прыгнуть на плот и переплывать пруд по инерции:)

Расскажу вам про разницу между аварийным техническим состоянием и разрушенным домом. Как я ее понимаю и на основании нормативных документов. Аварийный дом - это не обязательно груда кирпича.Часто люди думают так: если дом стоит, у него есть стены, крыша, окна и внутри ещё можно находиться, значит он не аварийный.Это ошибка.Аварийное техническое состояние не означает, что дом уже разрушен. Разрушенный дом - это когда объект фактически потерял конструктивную целостность: несущие конструкции обрушены, значительная часть здания утрачена, и перед нами уже не ремонт, а фактически новое строительство.Аварийное состояние - другое.Дом может стоять. В нём могут быть комнаты, перекрытия, крыша, окна. В нём даже могут продолжать жить люди. Но при этом его конструкции уже могут иметь такие повреждения, деформации, трещины, крены или следы разрушения, которые говорят о потере надёжности и риске дальнейшего разрушения.В нормативных документах техническое состояние здания оценивается не по принципу «стоит / не стоит», а по состоянию конструкций.По ГОСТ 31937-2024 выделяются категории технического состояния: нормативное, работоспособное, ограниченно-работоспособное и аварийное.По СП 13-102-2003 применяется близкая классификация: исправное, работоспособное, ограниченно работоспособное, недопустимое и аварийное состояние.Простыми словами:Нормативное - с домом все хорошо;работоспособное состояние - конструкция имеет дефекты, но продолжает выполнять свою функцию;ограниченно работоспособное - дефекты уже снизили надёжность, эксплуатация возможна только с контролем и мерами по восстановлению;аварийное - повреждения и деформации указывают на исчерпание несущей способности и опасность обрушения.Поэтому фраза «дом же стоит» сама по себе ничего не доказывает.Дом может стоять и при этом быть технически опасным.Признаками являются:- трещины в фундаменте;- раскрытие швов между фундаментными блоками;-трещины в несущих стенах;- крен здания или отдельных конструкций;- постоянное увлажнение подвала;